7 këshilla për larjen e makinës tuaj në dimër
Përmbajtje
📌 Këshilla për larjen e makinës suaj
Për pjesën më të madhe, pronarët modernë të makinave mendojnë për atë që duhet të jetë një larje makinash në dimër. Mbi të gjitha, muajt e dimrit zakonisht nuk janë të ndotur. Edhe pse kohët e fundit diçka e çuditshme po ndodh nëpër rrugë. Moti rregullisht paraqet surpriza të vërteta. Prandaj, edhe pas borës dhe rrëpirave të theksuara të borës, mund të vëzhgoni një rrëmujë baltë. Si rezultat, një udhëtim i shkurtër në autostradë mbulon makinën me një shtresë baltë. Ndërkohë, larja e makinave në dimër dikton rregullat e veta. Nëse nuk ndiqen, do të lindin shumë telashe.
Larja e një automjeti është një proces i përgjegjshëm. Nëse është bërë gabimisht në dimër, mikroçarjet do të shfaqen në automjete. Kjo është e mbushur me ndryshk. Prandaj, duhet të lani makinën tuaj në çdo kohë të dimrit. Për më tepër, është e rëndësishme të ndiqni shtatë këshilla themelore që lidhen me larjen e makinës direkt në sezonin e ftohtë.
📌Këshilla numër 1
Ekspertët pajtohen se këshillohet të lani makinën në dimër vetëm në ambiente të mbyllura. Vetëm ky rregull do të eleminojë shumë probleme. Kur hyni në një larje makine, duhet:
- mbyllni çeljen e makinës dhe xhamat e saj;
- ndizni bllokun e kapakut që hap rezervuarin e karburantit;
- fikni pastruesit e xhamit.
Disa makina kanë një sensor shiu. Prandaj, fletët e fshirësit aktivizohen kur automjeti lëviz gjatë procesit të larjes. Prandaj, rekomandohet shumë që së pari të fikni fshirësit. Akulli dhe bora duhet të hiqen nga trupi. Përndryshe, një larje automatike do të lërë gërvishtjet e shkaktuara nga presioni i ujit që largon papastërtitë.
📌Këshilla numër 2
Besohet se makina duhet të lahet kur të shkrijë. Megjithëse, nëse moti nuk ka ndryshuar për një kohë të gjatë, por automjeti ka nevojë për larje me cilësi të lartë, së pari duhet të nxehet plotësisht për një orë. Pas kësaj, fillon procesi i pastrimit. Në shumë vende moderne, makinat lahen më rrallë në dimër sesa në verë. Para së gjithash, kur është me re, është e rëndësishme që makina të jetë e dukshme në autostradë, pavarësisht nga kushtet e motit. Në teori, makinat e ndyra kanë një rrezik më të lartë për t'u përfshirë në një aksident trafiku. Për më tepër, për targat e mbuluara me baltë, shenjat gjobiten. Prandaj, është e rëndësishme që automatikisht të mbani automjetin të pastër, pavarësisht nga kushtet e motit.
📌Këshilla numër 3
Kur lani një makinë, mos përdorni një temperaturë më të lartë se 40 ° C. Midis treguesve të temperaturës së ajrit direkt jashtë dhe ujit të përdorur në procesin e larjes së makinës, vërehet një ndryshim deri në 12 ° C.
Piktura është shumë e ndjeshme ndaj luhatjeve të konsiderueshme të temperaturës. Nëse makina trajtohet me ujë shumë të ngrohtë pas ngricave të forta, ngarkesa në bojë do të rritet. Ndryshimet e papritura të temperaturës ndikojnë negativisht në gjendjen e përbërësve plastikë dhe gomës së automjetit, bravave të derës së tij, vulave të ndryshme, menteshave. Sigurisht, disa larje në një sezon të ftohtë nuk do të çojnë në ndryshime të dukshme në sipërfaqen e trupit. Sidoqoftë, me kalimin e kohës, pasojat e dëmshme do të shfaqen akoma.
📌Këshilla numër 4
Necessaryshtë e nevojshme të veshni makinën me yndyrë të veçantë pas larjes. Përveç kësaj, mbrojtëset e silikonit janë gjithashtu të përshtatshme. Vlen gjithashtu të merret parasysh se një larje e specializuar e makinave përdor furça moderne me cilësi të lartë, të cilat bazohen në shpohet prej polietileni. Nuk dëmton ngjyrën e automjeteve. Por së pari, papastërtia më e trashë duhet të hiqet nga trupi i makinës.
Vlen të merret parasysh se ndotja ndonjëherë transferohet në pjesë të tjera të makinës nga rrotat. Prandaj, ato duhet të eliminohen duke përdorur përbërësit e mëposhtëm të paraqitur në tabelë:
| Pastrues gomash | fat |
| Shkëlqim Gomash Nowax | Pastrimi i gomave dhe gomave |
| Furçë | Lejon të fshij detergjentin në goma |
| Rroba e pastër | Thith lagështirën e tepërt |
Një qasje kompetente do të shmangë shumë probleme.
📌Këshilla numër 5
Automjetet lahen duke përdorur një metodë jo-kontakti. Kjo qasje do të zvogëlojë sasinë e dëmit të mundshëm. Ky rregull vlen edhe për larjen e makinave në verë. Përveç kësaj, rekomandohet të monitoroni procesin e larjes së makinës. Shtë e rëndësishme të hiqni çdo papastërti të trashë para se të aplikoni kimikate. Makina duhet të pastrohet paraprakisht. Përndryshe, ekziston një rrezik i madh i dëmtimit të pikturës.
Bestshtë më mirë të zgjidhni një larje makine të provuar dhe të besueshme. Punonjësit e saj vlerësojnë emrin e ndërmarrjes dhe kryejnë detyrat e caktuara me efikasitet dhe shpejt. Por larjet e makinave të lira ndonjëherë duan të rrisin fitimet duke përdorur kimikate të lira, me cilësi të ulët automobilistike. Kjo do të ndikojë negativisht në mbulimin e makinave.
📌Këshilla numër 6
Rekomandohet fuqimisht të vendosni një shtresë lustruese në trupin e automjetit para fillimit të dimrit. Kjo do të mbrojë makinën nga efektet e agjentëve të ndryshëm të dejçimit. Vlen të merret në konsideratë se pluhuri i rrugës në dimër do të ketë një efekt agresiv nëse ka patate të skuqura, gërvishtje, vende ku bojëja është qëruar.
Prodhuesit e automjeteve ofrojnë mbrojtje shtesë me fletë metalike të galvanizuara. Prandaj, korrozioni i trupit, i provokuar nga reagensët, është një dilemë e së kaluarës, e cila vlen vetëm për makinat me dëmtime të caktuara në trup.
📌Këshilla numër 7
Ne nuk duhet të harrojmë për monitorimin sistematik të gjendjes së përgjithshme të makinës. Mbi të gjitha, kripërat dhe pluhurat, të përdorura në mënyrë aktive për larje, kanë një efekt negativ në veshjen metalike të automjetit.
Pronari i makinës duhet të bëjë çdo përpjekje për të mbrojtur makinën. Shtë e papranueshme të injorohet prania e gërvishtjeve, copëzave dhe dëmtimeve të tjera. Ato duhet të eliminohen në kohën e duhur. Me qasjen e duhur, do të jetë e mundur të shmanget korrozioni, i provokuar nga kripa e rrugës ose ekspozimi ndaj lagështisë.
Vetëm nëse respektohen të gjitha rekomandimet e renditura më sipër, procesi i pastrimit të automjeteve në dimër do të parandalojë dëmtime të shumta që ndodhin gjatë procesit të një larje analfabete.
