7 mëkatet e pronarëve të makinave të vjetra

Prodhuesit e makinave janë joshur nga teknologjitë më të fundit që kontrollojnë gjithçka vetë. Makina të tilla duken bukur dhe admirohen nga fqinjët, por çmimi i tyre është shpesh i paarritshëm për një polak të zakonshëm dhe kostot e riparimit janë të mëdha. Nëse keni ëndërr të zëvendësoni një plak të mirë me një makinë direkt nga një shitës makinash, mendoni dy herë. Një makinë e vjetër mund t'ju shërbejë për shumë vite, ju vetëm duhet të kujdeseni siç duhet për të. Ne do t'ju tregojmë se si!

Çfarë do të mësoni nga ky postim?

• • Çfarë duhet të kërkoni kur servisoni një makinë të vjetër?
  • A janë lëngjet hidraulike moderne të përshtatshme për automjetet e vjetra?
  • Cilat pjesë të një makine të vjetër mund të riparohen?

Shkurtimisht

Për të shijuar funksionimin e qetë të makinës suaj për më gjatë, kontrolloni rregullisht gjendjen e komponentëve të saj kritikë, gomave, fenerëve dhe të gjitha pjesëve të gomës. Përdorni lëngje funksionimi që janë të dizajnuara për makina të vjetra dhe ndryshojnë sipas rekomandimeve të prodhuesit. Pjesë të tilla si motori, motori ose gjeneratori mund të rigjenerohen, duke shmangur kostot e larta të zëvendësimit.

Gabimet më të zakonshme të pronarëve të makinave të vjetra

Shumë shoferë besojnë se makina duhet vetëm të ngasë. Ata nuk kujdesen për modelet më moderne, më të bukura. Jo! Ata shpesh e besojnë këtë Makinat e reja, për shkak të sasisë së madhe të pajisjeve elektronike të instaluara në to, janë më emergjente, më të vështira dhe më të shtrenjta për t'u riparuar.... Ka diçka në këtë. Makinat e vjetra kanë një dizajn më të thjeshtë dhe komponentët e tyre mund të përdoren për disa vite pa asnjë problem. Megjithatë, çelësi i jetëgjatësisë së një automjeti është kujdesi për të gjithë përbërësit e tij.... Shikoni listën e mëkateve të kryera nga drejtuesit e vjetër të makinave dhe përpiquni t'i shmangni ato.

Një inspektim i përciptë i automjetit një herë në vit.

Çdo automjet duhet të kontrollohet një herë në vit për të zgjatur vlefshmërinë e certifikatës së regjistrimit. Në rastin e makinave që janë disa vjeçare, diagnostikimi kompleks duhet të kryhet shumë më shpesh.... Funksionimi shumë i gjatë (shpesh i pasaktë) çon në konsumim të të gjithë komponentëve të rëndësishëm. Mekanikët e vjetër të makinave thonë se keqfunksionimet më së shpeshti kanë të bëjnë: motori, sistemi i frenave dhe karburantit, bateria, gjeneratori, motori dhe transmisioni manual... Vetëm inspektimi i rregullt dhe një reagim i shpejtë ndaj simptomave alarmante do t'ju lejojnë të eliminoni me kohë mosfunksionimin, i cili, i mbetur pa riparim, gradualisht shkatërron pjesë të tjera të rëndësishme të makinës.

Larje tepër agresive e një karroce të vjetër makine

Pronarët e vjetër të makinave pothuajse gjithmonë përballen me problemin e korrozionit në automjetet e tyre... Luhatjet e temperaturës, papastërtitë dhe kimikatet pastruese janë vdekjeprurëse për shasinë, trupin dhe pjesët e tjera të trupit. Puna juaj monitorim i shpeshtë i pranisë së ndryshkut, reagim i shpejtë në rast të shfaqjes së tij në makinë dhe mbrojtje e të gjitha pjesëve me një shtresë që pengon formimin e tij.... Kur lani makinën tuaj, mos përdorni kimikate të forta të automobilave ose furça dhe sfungjerë të konsumuar që mund të gërvishtin bojën.

Duke harruar të kujdeseni për fenerët

Ndriçimi duhet të mirëmbahet pavarësisht nga mosha e automjetit tuaj. Megjithatë, në modelet e vjetra, veshja e fenerëve është shumë më e dukshme dhe mund të rikthehet pas disa vitesh. Reflektorët, të cilët janë përgjegjës për reflektimin e dritës në drejtim të udhëtimit, kanë tendencë të zbehen dhe të bien.... Kujdesi për fenerët tuaj nuk është i shtrenjtë apo i vështirë dhe ata gjithmonë do të duken si të rinj. Mos harroni të pastroni rregullisht llambat nga papastërtitë. Ju gjithashtu mund t'i lustroni me një pastë të veçantë.... Kjo procedurë do të heqë pllakat në fenerët dhe gërvishtjet e vogla të cekëta.

Ndërrimi i parakohshëm i pjesëve të gomës

Në automjetet e vjetra, është jashtëzakonisht e rëndësishme të kontrolloni ngushtësinë e të gjitha pjesëve të gomës. Materialet fleksibël deformohen, plasariten dhe deformohen me kalimin e kohës, që do të thotë se ato humbasin vetitë e tyre.... Në automobila, çdo sistem përmban shumë zorrë dhe zorra gome shumë të rëndësishme që, nëse dëmtohen, mund të shkaktojnë dëme serioze. sepse kontrolloni me kujdes gjendjen e tyre të paktën një herë në vit dhe, nëse është e nevojshme, zëvendësoni elementët me të rinj.

Hipur në goma të konsumuara

Gomat janë një element që konsumohet si gjatë vozitjes ashtu edhe kur makina është e parkuar për një kohë të gjatë. Gomat e automjetit duhet të përshtaten me kushtet mbizotëruese të motit.. Gomat e dimrit dhe të verës ndryshojnë në strukturën dhe vetitë e materialit nga i cili janë bërë. Para se t'i vishni, kontrolloni me kujdes gjendjen e tyre - sigurohuni që të mos ketë çarje ose deformime në to... Lartësia e shkelës është gjithashtu shumë e rëndësishme. Nëse gjatë kontrollit oficeri tregon se ka më pak se 1,6 mm ju dënon me gjobë apo edhe mban certifikatën e regjistrimit të mjetit... Shumë pronarë të makinave të vjetra janë "përfillës" të gomave. Ky është një gabim i madh, sepse siguria e shoferit dhe përdoruesve të tjerë të rrugës varet në masë të madhe prej tyre.

Rreth ndërrimit të gomave kontrolloni gjithashtu gjendjen e pezullimit... Inspektimi në stacionin diagnostikues do të zbulojë edhe keqfunksionime të vogla dhe eliminimi i shpejtë i tyre do të parandalojë keqfunksionimet e mëdha dhe kostot përkatëse.

Mospërputhja e lëngjeve të punës me moshën e makinës

Formula e lëngjeve moderne të punës është dukshëm e ndryshme nga ato të destinuara për makinat e vjetra. Prandaj, ato kanë parametra dhe përbërje të ndryshme përdorimi i tyre në makinat e vjetra është jo vetëm joekonomik, por edhe i rrezikshëm për gjendjen e shumicës së komponentëve..

Ftohës

Kjo, në veçanti, ftohësi cili në përbërjen e tij përmban pak gërryes, dhe për këtë arsye të dëmshëm për makinat e vjetra, alkool. Prandaj, është e nevojshme të përdoren aditivë të veçantë për pasurimin e silicës.duke mbrojtur makinën tuaj nga dëmtimi dhe korrozioni.

Lëngu i frenave

Është gjithashtu e pakuptimtë përdorimi i lëngut të fundit të frenave për një sistem të stilit të vjetër. Kur ngadalësoni ose ndaloni sistemi i frenimit në një makinë të vjetër nuk nxehet në një temperaturë kaq të lartë si në një model të mbushur me teknologji inovative që mbështesin këto procese... Kështu që nuk keni nevojë të blini një lëng rezistent ndaj nxehtësisë, i cili do t'ju ndihmojë të ulni pak kostot e funksionimit.

Vaj makine

Në makinat e vjetra, vaji i motorit duhet të ndryshohet më shpesh sesa në ato të reja. Mekanikët zakonisht rekomandojnë servisimin çdo 10 milje, por kjo varet nga frekuenca dhe intensiteti i përdorimit të automjetit. Motorët e vjetër e konsumojnë vajin shumë më shpejt, prandaj kontrolloni më shpesh nivelin e vajit, pasi mungesa e lubrifikimit të duhur mund të shkaktojë dëmtime të përhershme te pistonët, unazat, cilindrat dhe pjesët e tjera lëvizëse të makinës.

Vaj transmetimi

Një lëng shumë i rëndësishëm (dhe shpesh i harruar) për funksionimin e duhur të një makine është vaj transmisioni... Ai e mban transmetimin në punë dhe e mbron atë nga konfiskimet e shkaktuara nga mosfunksionimi i tufës. Kur zgjidhni një lubrifikant, kontrolloni disponueshmërinë aditivë pasurues që mbrojnë sinkronizuesit nga korrozioni.

Zgjidhni lëngjet e përdorimit në përputhje me rekomandimet e prodhuesit të automjetit tuaj ose komponentëve të tij individualë. Gjithashtu mos harroni për zëvendësimi i rregullt i filtrave: kabina, vaji dhe ajri.

Ju mund t'i rigjeneroni këto pjesë

Mund të vazhdoni të punoni me pjesët e dëmtuara të makinës së vjetër ringjallin... Kostoja e një operacioni të tillë do të jetë shumë më pak sesa për zëvendësimin e plotë të tyre. Në këtë mënyrë, edhe komponentët më të rëndësishëm të automjetit mund të ruhen, duke përfshirë: motori, motori, gjeneratori, sistemi i drejtimit, filtrat DPF apo edhe pjesët e trupit... Nëse keni një dhunti për industrinë e automobilave dhe ju pëlqen të gërmoni në një makinë, ju mund t'i riparoni lehtësisht shumicën e pjesëve vetë. Avantazhi kryesor i makinave të vjetra është dizajni i tyre i thjeshtë.... Rreth saj, si të rigjeneroni pjesët e makinave ju mund të lexoni në një nga hyrjet tona në blog.

Makina duhet të kujdeset pavarësisht moshës. Makinat e vjetra, megjithatë, kërkojnë pak më shumë vëmendje nga pronarët e tyre. Inspektimet e rregullta, përdorimi i lëngjeve të punës me cilësi të veçantë dhe zëvendësimi i pjesëve të konsumuara do të zgjasin jetën e automjetit tuaj dhe do të kursejnë para për riparime të shtrenjta. Lëngjet dhe pjesët e nevojshme të këmbimit mund t'i gjeni në faqen e internetit

avtotachki.com.

Gjithashtu kontrolloni:

Mosha e automjetit dhe lloji i lëngut - kontrolloni çfarë duhet të dini!

Si mund ta përmirësoj performancën e dritës së makinës sime të vjetër?

Si të riparoni vetë dëmtimet e vogla të trupit të makinës?

avtotachki.com ,.