5 arsye për të blerë ose për të mos blerë një Alfa Romeo 156
Të pa kategorizuar,  lajm

5 arsye për të blerë ose për të mos blerë një Alfa Romeo 156

Makina më e mirë në botë, e cila nuk mund të krahasohet me asnjë tjetër - as në bukuri, as në sjellje në rrugë. Makina më e brishtë që zbraz plotësisht xhepat e pronarit të saj. Këto dy ekstreme të përkufizimeve i referohen të njëjtit model - Alfa Romeo 156, i cili u prezantua në Motor Show në Frankfurt në 1997. Makina e klasit të biznesit (segmenti D) zëvendësoi modelin 155 të suksesshëm dhe popullor (veçanërisht në Itali).

5 arsye për të blerë ose për të mos blerë një Alfa Romeo 156

Alfa Romeo 156

Suksesi i makinës së re u përcaktua nga një sërë risish teknike, kryesore e të cilave ishin motorët modernë të familjes Alfa Romeo Twin Spark me dy astarë për cilindër. Kjo teknologji, së bashku me kohën e ndryshueshme të valvulave, siguruan fuqi të denjë për litër zhvendosjeje.

Nën kapuçin e Alfa Romeo 156, u vendosën motorë në linjë me 4 cilindra - 1,6 litra (118 kf), 1,8 litra (142 kf), të cilat u zvogëluan në 2001 kur kaluan në fuqinë Euro 3 deri në 138 kf) dhe një 2,0 -litër për 153 ose 163 kf. Mbi to është një V2,5 6 litra (189 kf), ndërsa versionet 156 GTA dhe 156 Sportwagon GTA morën një V3,2 6 litra me 247 kf. Ka edhe naftë me një vëllim prej 1,9 litrash (nga 104 në 148 kf) dhe 2,4 litra (nga 134 në 173 kf).

Motorët punojnë me një transmision manual me 5 ose 6 shpejtësi, dhe 2,5 litra V6 kombinohet me një sistem hidro-mekanik Q me 4 shpejtësi (dizenjuar nga Aisin), por risia kryesore është kutia robotike Selespeed. Pezullimi sportiv - përpara me dy pika dhe mbrapa me shumë pika. Në vitin 2000 u shfaq 156 Sportwagon, të cilin shumë e konsiderojnë më elegant se sedani, dhe kjo është vepër e maestro Giorgio Giugiaro.

5 arsye për të blerë ose për të mos blerë një Alfa Romeo 156

Alfa Romeo 156

Pas tij - në 2004, u lëshuan 156 Sportwagon Q4 dhe "pothuajse crossover" Crosswagon Q4, dhe këto dy opsione mbeten më të gjatat në prodhim - deri në 2007. Sedani mbeti në linjën e montimit deri në vitin 2005, qarkullimi i përgjithshëm i Alfa Romeo 156 ishte 680 njësi.

A duhet ta blini këtë model tani? Sidoqoftë, ai tashmë është në një moshë serioze, gjë që mund të shihet nga çmimi i tij, i cili përcaktohet kryesisht nga gjendja e makinës. Pronarët e makinave tregojnë përkatësisht 5 pikat e forta dhe të dobëta, të cilat mund t'ju ndihmojnë.

Dobësia numër 5 - një makinë për rrugë të mira dhe mot të mirë.

5 arsye për të blerë ose për të mos blerë një Alfa Romeo 156
5 arsye për të blerë ose për të mos blerë një Alfa Romeo 156

Kjo makinë është projektuar për rrugë të mira evropiane dhe mot të thatë (në Itali, dimra të ashpër ndodhin vetëm në veri). Atje, një pastrim prej 140-150 mm është mjaft i mjaftueshëm. Nëse keni një vilë që mund të arrihet përmes një rruge të poshtër, ose nëse ju pëlqen peshkimi, harroni këtë makinë dhe shkoni në kryqëzim. Edhe në qytet, duhet të jeni shumë të kujdesshëm kur kaloni përplasjet e shpejtësisë, madje edhe binarët e tramvajit mund të jenë problem.

Dimri gjithashtu nuk i përshtatet Alpha 156, dhe këtu arsyet nuk janë vetëm në pastrimin e vogël dhe pezullimin sportiv. Flokët, për shembull, shpesh ngrijnë, kështu që pronarët e makinave rekomandojnë gjithmonë të kenë alkool të pastër në dorë për shkrirjen. Ftohja gjithashtu ndikon në sistemin e ndezjes, dhe nganjëherë ndikon në funksionimin e kompjuterit në bord.

Dobësia numër 4 - kompleksiteti i mirëmbajtjes.

5 arsye për të blerë ose për të mos blerë një Alfa Romeo 156

Me kalimin e viteve, Alfa Romeo 156 është bërë gjithnjë e më i rrallë, gjë që rrit koston e pjesëve dhe e bën mirëmbajtjen më të vështirë dhe të shtrenjtë. Situata është më e mirë në qytetet e mëdha, pasi disa nga problemet që kanë lindur mund të zgjidhen vetëm në punishte me pajisje të specializuara. Meqenëse kjo tashmë është një shumë, kjo makinë është gjithashtu mjaft e komplikuar teknikisht - motori i saj ka 2 kandele për cilindër, dhe kutia e marsheve Selespeed është gjithashtu e vështirë për t'u mirëmbajtur.Modeli është gjithashtu mjaft kapriçioz. Vaji i marsheve duhet t'i takojë Tutelës dhe askujt tjetër, kështu që pronari thjesht nuk ka zgjidhje. Udhëzimet për motorin Twin Spark thonë se duhet të përdorni vetëm vaj Selenia dhe kaq, dhe ndryshimi i diskut të frenave, për shembull, është një makth.

Dobësia # 3 - Motorët dhe kutia e marsheve Selespeed.

5 arsye për të blerë ose për të mos blerë një Alfa Romeo 156
5 arsye për të blerë ose për të mos blerë një Alfa Romeo 156

Motorët binjakë Spark dhe transmetimi robotik Selespeed janë risitë kryesore teknike në Alfa Romeo 156, pasi ato i japin makinës një karakter sportiv. Sidoqoftë, ato janë shkaku i një numri të madh të problemeve me të cilat përballen pronarët e automjeteve të vjetra.
Le të fillojmë me motorët - ata janë të fuqishëm dhe kanë dinamikë mbresëlënëse, por me kalimin e kohës ata fillojnë të përdorin vaj. Procedurat standarde për një problem të tillë si zëvendësimi i vulave të valvulave nuk ndihmojnë. Një litër naftë shkon në 1000 km, që tashmë është një problem serioz. Dhe riparimi i motorit nuk është i lirë. Probleme të tjera përfshijnë rripin e kohës, i cili duhet të ndryshohet shpesh. Sensori i rrjedhës së ajrit gjithashtu dështon shpejt.

Kutia e ingranazhit robotik Selespeed gjithashtu rezulton të jetë mjaft e çuditshme, me rrjedhje vaji dhe probleme me energjinë. Riparimi është mjaft i ndërlikuar, kështu që alternativa më e mirë është një zëvendësim, por vetë njësia është mjaft e shtrenjtë dhe e vështirë për t'u gjetur. Në përgjithësi, pronarët janë të pakënaqur me këtë kuti dhe rekomandojnë shmangien e përdorimit të saj.

Dobësia numër 2 - pezullim i ngurtë dhe i ndjeshëm.

5 arsye për të blerë ose për të mos blerë një Alfa Romeo 156

Disa njerëz e pëlqejnë pezullimin e ngurtë, ndërsa të tjerë e konsiderojnë atë një minus të madh për makinën. Kalimi edhe i gungave më të vogla në rrugë lë një ndjenjë shumë të pakëndshme që bën që shumë njerëz të thonë: "Kjo është makina më e keqe që kam drejtuar ndonjëherë". Frenat janë gjithashtu shumë të ashpra, dhe nëse shtoni funksionimin e kutisë së shpejtësisë robotike, e cila është e pakuptueshme për shumë njerëz, bëhet e qartë pse njerëzit nuk e pëlqejnë atë. Më keq, në këtë rast, pezullimi Alfa Romeo 156 është plotësisht i padurueshëm, dhe riparimi i tij është i shtrenjtë. Shiritat kundër rrotullimit konsumohen shpejt dhe duhet të ndërrohen shpesh. Kjo vlen edhe për elementët e tjerë bazë që mbulojnë jo më shumë se 40 - 000 kilometra. "Pezullimi është i rehatshëm, por i butë dhe diçka duhet të ndryshohet çdo vit," janë të bindur pronarët e kësaj makine.

Dobësia numër 1 - besueshmëria.

5 arsye për të blerë ose për të mos blerë një Alfa Romeo 156
5 arsye për të blerë ose për të mos blerë një Alfa Romeo 156

Ky parametër është në fakt mjaft i diskutueshëm, veçanërisht kur bëhet fjalë për makinat sportive. Sipas Alfistëve të ngurtësuar, 156 është një makinë që nuk do t'ju zhgënjejë kurrë dhe do t'ju dorëzojë nga vendi ku e keni lënë. Megjithatë, kjo ishte 10 vjet më parë kur makina ishte relativisht e re. Pastaj gjithçka ndryshon, dhe problemet bëhen të shumta dhe të ndryshme. Fillon në ndezjen, kalon përmes sensorit të rrjedhës së ajrit në masë dhe arrin zorrën me presion të lartë të kutisë së shpejtësisë robotike.

Me këtë makinë absolutisht gjithçka prishet. Një transmetim manual, për shembull, duhet të jetë më i besueshëm se një robotik, por gjithashtu dështon. Kjo vlen edhe për njësitë e tjera bazë, e cila nga ana tjetër ndikon në çmimin e automjetit. Bie shpejt, gjë që është disi e mirë për ata që menduan se ishte makina e tyre.

Numri i avantazhit 5 - dizajni dhe strehimi i qëndrueshëm.

5 arsye për të blerë ose për të mos blerë një Alfa Romeo 156


Alfa Romeo 156 i përket kategorisë së makinave që bien në dashuri me shikim të parë. Shpesh blihet sipas skemës "Unë as që e kam menduar, por rastësisht e pashë, e ndeza dhe e bleva" ose "20 vjet më parë u dashurova dhe më në fund gjeta makinën e duhur". Kjo është për shkak të detajeve interesante - të tilla si, për shembull, dorezat e fshehura në dyert e pasme dhe pjesa e përparme me një parakolp mbresëlënës.
Një avantazh tjetër i modelit është se trupi i tij është bërë prej metali mjaft të trashë dhe është plotësisht i galvanizuar. Mbrojtja nga ndryshku në një nivel të lartë, i cili është një plus serioz, sepse makina është ende në një moshë serioze.

Avantazhi numër 4 - një brendshme e shkëlqyer.

5 arsye për të blerë ose për të mos blerë një Alfa Romeo 156
5 arsye për të blerë ose për të mos blerë një Alfa Romeo 156

Si nga jashtë ashtu edhe nga brenda kjo është një makinë e shkëlqyer. Të gjitha pjatat në kabinë janë të përqendruara te shoferi. Paneli i përparmë është i butë, materialet dhe punimi janë të nivelit të lartë. Pronarët janë shumë "shik" (sipas pronarëve), me mbështetje të mirë anësore dhe aftësi për t'u përshtatur. Ato janë të veshura me lëkurë karrocash, e cila ruan cilësinë e saj të lartë edhe pas 20 vitesh. Butonat nuk janë shumë cilësor, por janë të lehtë për t'u gëlltitur.

Vlerësohet edhe ergonomia e kabinës, pasi gjithçka është e rregulluar në mënyrë që shoferi të jetë komod. Disa detaje janë të panjohura, por kjo nuk do të thotë se është e papërshtatshme. Ndonjëherë pretendimet lindin edhe për rreshtin e dytë të sediljeve, ku është e vështirë të vendosen tre të rritur dhe hyrja dhe dalja nga makina nuk është shumë e këndshme për ta. Vëllimi i bagazhit nuk është më i madhi - sedani ka 378 litra, por ende nuk është një kamion.

Përfitimi #3 - menaxhueshmëria.

5 arsye për të blerë ose për të mos blerë një Alfa Romeo 156

Tifozët e Alfa janë të bindur se faktori vendimtar në zgjedhjen e 156 nuk është bukuria, pjesa e brendshme prej lëkure apo sediljet e rehatshme. Për ta gjëja më e rëndësishme është ndjenja e parë pas drejtimit të një makine. Trajtimi i makinës është fantastik. Qëndron si në shina, dhe kjo ndihet veçanërisht kur kthen kthesat me shpejtësi të lartë. Ju mendoni se po vozitni në skaj, por vazhdoni të përshpejtoni dhe makina vazhdon në rrugën e saj të synuar pa as më të voglin shenjë rrëshqitjeje. Një veçori tjetër e Alfa Romeo 156 është një timon jashtëzakonisht i ndjeshëm. Shoferi mund të kontrollojë vetëm me gishta, duke rregulluar pak drejtimin e lëvizjes. Makina reagon shpejt ndaj çdo lëvizjeje dhe mund ta nxjerrë shoferin nga një situatë kritike. Kapërcen në mënyrë perfekte pengesat me shpejtësi të lartë. Sidoqoftë, do të duhet të mësoheni me një timon të tillë, sepse kur kaloni në një marsh të lartë, shoferi ndonjëherë pa dashje kthehet disa gradë më shumë, dhe kjo mund të jetë e rrezikshme.

Avantazhi numër 2 - nxitimi dhe ndalimi.

5 arsye për të blerë ose për të mos blerë një Alfa Romeo 156
5 arsye për të blerë ose për të mos blerë një Alfa Romeo 156

Gjithçka mund të thuhet për Alfa Romeo 156, por edhe kritikët më të mëdhenj të modelit pranojnë: "Kjo makinë ka bërë një rrugë të gjatë". Performanca e përshpejtimit nuk është veçanërisht mbresëlënëse - versioni me motorin më të fuqishëm 2,0-litërsh përshpejton 100 km/h nga vendi në 8,6 sekonda. Por kjo ndodh në një mënyrë të mrekullueshme - marshi i parë - 1 km / orë, i dyti - 60 km / orë, dhe kështu me radhë deri në 2 km / orë. Çdo marsh është një goditje në shpinë, një pedale për një fletë metalike dhe një ndjenjë e ngritjes së një aeroplani. Motori rrotullohet deri në 120 rpm, gjë që pëlqehet edhe nga njohësit e vërtetë.
Shumë argumentojnë se kjo makinë është një "provokator" i vërtetë, sepse thjesht rimbush gazin. Dhe është shumë bukur kur sheh fytyrën e habitur të një shoferi BMW X5 në një semafor me një motoçikletë të madhe, e cila mbetet shumë prapa pasi të kesh dhënë mbrapsht dhe të nxitosh përpara.

Për fat të mirë, frenat e Alfa Romeo 156 përputhen në mënyrë të përsosur me përshpejtimin. Ato janë të ndjeshme dhe efektive, të cilat ndonjëherë mund të jenë problem. Sidoqoftë, ajo shpejt mësohet me të, pasi frenat, së bashku me timonin e përgjegjshëm dhe motorin e përgjegjshëm, krijojnë një ndjesi sportive quore, prandaj makina ka kaq shumë adhurues.

Avantazhi numër 1 - emocionet.

5 arsye për të blerë ose për të mos blerë një Alfa Romeo 156

Kjo është një makinë tipike për burra dhe pronarët e trajtojnë atë si një grua. Sipas disave, është e nevojshme që vazhdimisht të kujdesemi për të dhe të kujdesemi për të, ndërsa duam "dorën e fortë". Shumë njerëz ndahen me të për ta rikthyer pas disa muajsh. Ose, si një mundësi e fundit, merrni të njëjtin model.
Çfarë e bën Alfa Romeo 156 kaq unike? Brendësia e shkëlqyer, performanca mbresëlënëse dhe drejtimi. Pas timonit të kësaj makine, një person transferohet në një botë tjetër dhe është gati të harrojë të gjitha problemet që i shkaktoi. Kjo është arsyeja pse dashuria për markën është gjëja e parë dhe më e rëndësishme për blerjen e kësaj makine.

Për të blerë ose jo?

5 arsye për të blerë ose për të mos blerë një Alfa Romeo 156

Përkufizimi më i saktë i Alfa Romeo 156 është një makinë e pazakontë, dhe gjëja më e rëndësishme kur zgjidhni është gjendja e një shembulli të veçantë. Ka shumë makina në treg që thjesht nuk ia vlen t'i shikosh, edhe pse marrja e tyre siç duhet mund t'i prishë blerësit. Megjithatë, ka gjëra që ia vlen. Dhe ata shpejt bëhen një lodër e preferuar, e ndarë vetëm si mjeti i fundit.

Shto një koment