5 gabime që duhen shmangur kur riparoni një motoçikletë

Kujdesi për mekanikën e motoçikletës suaj është një gjë e mirë! Por është më mirë kur bëhet siç duhet... Këtu janë pesë gabimet e zakonshme që nuk duhet të bëni kur kujdeseni për bukurinë tuaj.

1) bëni pa çelës çift rrotullues

Shtrëngoni kandelat, kapakët, kapakët ose kalipanët e frenave, në parim, kjo bëhet me çift rrotullues - duhet kuptuar si "respektimi i çift rrotullues shtrëngues të rekomanduar nga prodhuesi". Ju shmangni deformimin e pjesës, madje edhe lirimin e vidave, të cilat mund të çojnë në thyerje, veçanërisht kandelat. Dhe për këtë, do t'ju duhet një çelës rrotullues që do t'ju lajmërojë kur të arrihet çift rrotullimi i dëshiruar. Padyshim një nga mjetet më të rëndësishme në punëtori. Kush nuk ka bërë kurrë pa, më hedh bulon e parë!

2) Lidhni aksesorët direkt me baterinë.

Lidhja e një karikuesi USB, dorezave me ngrohje me tela ose GPS-i i motoçikletës direkt me terminalet e baterisë është procesi më i lehtë dhe për rrjedhojë më tërheqës. Megjithatë, kur instaloni një aksesor elektrik në motoçikletën tuaj, është më mirë ta lidhni atë me pozitivin e pas ndezjes në mënyrë që të mos ndizet derisa ndezja të ndizet. Kjo do të kufizojë humbjet e ngarkesës që mund të çojnë në dështimin e baterisë. Për shembull, mund të transplantoni më së shumti pas kontaktit me një llambë të fenerit, një dritë të pasme ose më mirë, një dritë targash. Shtoni një siguresë nëse nuk përfshihet.

Kini kujdes, aksesorët më të etur për energji (dritat shtesë, dorezat me ngrohje, etj.) kërkojnë një stafetë apo edhe një parzmore shtesë teli.

Jo mirë ! Nëse nuk lidhni një karikues ...

3) Harrojeni për mbajtësin e fillit kur instaloni kurorën.

A po zëvendësoni një komplet zinxhiri motoçikletash? Mos harroni të shtoni një pikë të vogël mbajtëse filetimi në vidhat e kurorës. Kurora, e cila lirohet me përshpejtimin e plotë, duket e keqe ... Dhe më e rëndësishmja - e rrezikshme! Hajde, vërtet verë gjysmë e tërhequr...

4) abuzoni me lidhjen e nyjeve

Nëse mbyllja juaj fillimisht ishte e pajisur me një bazë letre, rimontimi i saj me një bazë letre është ideale. Nëse nuk keni nyjen e duhur nën bërryl dhe nuk keni ngjitës, mbani në mend se ka copa letre për t'u prerë nyjet. Thjesht duhet të gjurmoni skicën e shiritit origjinal dhe më pas të përdorni prerësin tuaj më të mirë për të krijuar një shirit të ri zëvendësues. Është gjithmonë mirë ta kesh pranë!

5) Shtrëngoni filtrin e tij të vajit me një çelës.

Rrip, jakë, vetërregullues, zile ... Ka të gjitha llojet e çelësave të filtrit. Por të gjithë duhet të përdoren vetëm për të zbutur filtrat e përdorur. Filtri i vajit mund të shtrëngohet me dorë. Nëse përdorni një çelës, gjithmonë do ta shtrëngoni shumë. Problemi që do të paguani me ndryshimin e radhës të vajit: Do të lëkundet shumë.

A po mendoni për gabime të tjera? Mos ngurroni t'i vini në dukje në komentet e këtij artikulli: të gjithë do të jemi të lumtur të zvogëlojmë numrin e topave që mund të ndodhin kur bëjmë mekanikë motoçikletash!

Shikoni të gjitha pjesët dhe veglat tona të motoçikletës

Foto nga Andrea Piakvadio