5 makina që ndërrojnë goma mund t'ju lodhin
Artikuj

5 makina që ndërrojnë goma mund t'ju lodhin

Për ta, kjo procedurë është jo vetëm shumë e shtrenjtë, por edhe mjaft e komplikuar.

Ndërrimi i gomave është një procedurë e zakonshme që bëhet më shpesh dy herë në vit. Në përgjithësi, nuk është e shtrenjtë, por kjo nuk vlen për të gjitha markat dhe modelet. Në disa prej tyre, ndryshimi mund të falimentojë edhe pronarin e automjetit, dhe përveçse është i shtrenjtë, është edhe mjaft i vështirë. Prandaj, kërkon shumë kohë. Dhe kjo është një provë tjetër se mbajtja e një "makine ëndrrash" mund të jetë e vështirë edhe për një person me burime të mëdha financiare. Ja 5 makinat që e vërtetojnë këtë.

MACLAREN F1

5 makina, gomat e të cilave ndërrohen mund t'ju shkatërrojnë

Modeli legjendar i sportit u shfaq në 1992 dhe sot e kësaj dite gëzon një interes të madh midis koleksionistëve. Disa prej tyre kushtojnë 15 milion dollarë, por kjo shumë rritet ndjeshëm, pasi super vetura gjithashtu ka nevojë për mirëmbajtje.

Prodhuesi rekomandon ndërrimin e gomave çdo 3 vjet, pavarësisht nga gjendja e tyre. Procedura në vetvete kushton një shumë të madhe $ 50 pasi Mclaren F000 është teknikisht shumë më afër një makine gare sesa një makinë sportive. Dhe pas ndërrimit të gomave, makina duhet të shkojë në pistë në mënyrë që shasi të rregullohet në setin e ri. Për këtë, e gjithë rruga është marrë me qira, gjë që rrit më tej çmimin.

BUGATTI VEJRON

5 makina, gomat e të cilave ndërrohen mund t'ju shkatërrojnë

Një grup gomash për një hiper veturë, e cila disa vjet më parë u quajt "Makina më e shpejtë e prodhimit në botë", kushton saktësisht 38 dollarë. Ato duhet të ndryshohen çdo 000-2 vjet ose kur kilometrazhi është 3 km. Për fat të mirë, nuk kërkohen rregullime të shasisë pas instalimit të gomave të reja. Pra, ky është një nga treguesit e paktë që Veyron është më i lirë se pronari i tij sesa McLaren F4000 i përmendur tashmë.

BELAZ

5 makina, gomat e të cilave ndërrohen mund t'ju shkatërrojnë

Kjo makinë ende mund të quhet "makinë ëndrrash", sepse vështirë se ka një entuziast të vërtetë makinash që nuk dëshiron të drejtojë një kamion të madh hale. Dy lloje gomash janë në dispozicion për të - radiale dhe diagonale, e para konsumohet pas 100 km, dhe e dyta - dy herë më shpejt.

Kjo është arsyeja pse ekziston një ndryshim i rëndësishëm në çmim. Një gomë radiale kushton rreth 7000 dollarë (copa), ndërsa një gomë e njëanshme mund të kërcejë deri në 10 herë. Transporti paguhet gjithashtu veçmas, pasi vetë goma është e madhe dhe për këtë arsye më e shtrenjtë. Zëvendësimi i 4 rrotave të një kamioni hedh më shumë se 2 orë.

Kamion përbindësh

5 makina, gomat e të cilave ndërrohen mund t'ju shkatërrojnë

Gomat e mëdha për kamionçinë Monster Truck janë prodhuar kryesisht nga Goodyear. Ata kushtojnë rreth 2500 dollarë secila dhe një ekipi prej disa mekanikësh i marrin 50 orë për t'u instaluar. Puna është mjaft specifike, dhe kjo shpjegon çmimin e saj të lartë - 12 dollarë, duke përjashtuar koston e gomave.

Ferrari F360

5 makina, gomat e të cilave ndërrohen mund t'ju shkatërrojnë

Gomat e super veturës italiane kushtojnë 1000 dollarë secila, ose 4000 dollarë për setin. Sidoqoftë, instalimi i tyre nuk është i lehtë dhe kërkon pajisje të posaçme dhe disa njohuri shtesë të dizajnit të makinës. Prandaj, vetë procedura kushton edhe 5000 dollarë të tjerë. Kjo do të thotë që blerja dhe zëvendësimi i tërësisë së gomave të reja do të kërkojë rreth 10 njerëz.

Shto një koment