frika-makinë plumbi (1)
Artikuj,  Funksionimi i makinerive

5 makina nga të cilat burrat rusë kanë frikë si murtaja

Ekzistojnë dy shqetësime kryesore midis pronarëve të makinave të përdorura. E para janë aksidentet e trafikut. E dyta është të blini një makinë kapriçioze. Këto janë makinat që rusët anashkalojnë në mënyrat e shtata.

ZOTYE Z300

Z300 (1)

Kopja kineze e Toyota Allion ndryshon nga modeli i saj japonez vetëm në nuanca të vogla. Për shembull, një motor 1,5 litërsh është identik me homologun e tij, me përjashtim të një goditjeje të reduktuar të pistonit. Ky ndryshim është 0,1 milimetra.

Në shikim të parë, kjo është një alternativë e mirë për makinat e huaja të prishura të shitura në tregun sekondar. Por problemi më i zakonshëm me të gjitha makinat kineze të bëra në fillim të viteve 2000 është cilësia e ndërtimit. Pjesë të ngurtësuara, trajtim i pamjaftueshëm anti-korrozioni, bojë e hollë. Mangësi të tilla e kanë zhvendosur markën në fund të vlerësimit të makinave që mund të blihen "pranë".

CEBRIUM LIFAN

lifan_cebrium_690722 (1)

Një makinë tjetër nga Mbretëria e Mesme. Armiku i parë i markës është rruga e vendeve post-Sovjetike. Pronarët e makinave shënojnë të njëjtën montim me cilësi të ulët. Një nga pikat më të dobëta është rrezja e pasme. Do të duhet të ndryshohet shpesh nëse automjeti do të përdoret në rrugët e vendit.

Ndër disavantazhet e tjera të modelit janë izolimi i dobët i zhurmës dhe vula gome. Në dimër, në temperatura nën 10 acar në bagazh, një shtresë acar formon gjysmë centimetri. Kur makina nxehet, kjo pllakë shkrihet, duke formuar pellgje. Pas dhjetë muajsh funksionimi, njolla të ndryshkura shfaqen në trupin e një makine të re.

Edhe pse harxhimet e lira i tundojnë automobilistët të mendojnë për blerjen e kësaj makine.

Peugeot 308

peugeot-308-5-door2007-11 (1)

Makthi i një tjetri entuziast i makinave është i bukur nga jashtë, por "i frikshëm" nga brenda. Pavarësisht se është ndërtuar në Francë (jo kineze), motori është shumë delikat. Ju nuk mund ta ngasni atë pa u ngrohur në punë boshe. Dhe kjo nuk ndihmon shumë. Gjashtë muaj operacion - dhe kapitali i motorit në tub. Motori fillon të trefishohet.

Përfaqësuesit e kësaj marke janë të pajisura me një transmetim automatik problematik. Në verë nxehet shumë. Plus, shpesh vërehen dështime të sensorit. Ka gjëra të panumërta që ju bezdisin. Makinat e blera nga përfaqësitë do të servisohen. Por modelet në tregun sekondar janë të rrezikshme - ka shumë gracka.

DS3

1200 px-Citroen_ds3_red (1)

Francezi elegant, origjinal dhe ergonomik i pëlqente entuziastët e makinave. Një hatchback i shkathët me konsum të ulët të karburantit dhe një brendshme të freskët. Por ai patjetër do të tregojë "karakterin" e tij. Për më tepër, kjo do të jetë gjithmonë një shkallë ekstreme.

Së pari, sistemi multimedial dhe kontrolli i klimës nuk ka ndonjë sekuencë logjike. Prandaj, do të jetë me zë të lartë dhe të nxehtë ose të qetë dhe të ftohtë në kabinën.

Në pistë, makina nuk është shumë e lumtur. Për shkak të madhësisë së vogël dhe trupit të lehtë, makina "thith" në rrjedhën e ajrit të automjeteve të mëdha që kalojnë pranë. Nëse e "vendosni" pajisjen në gome të lirë, nuk mund të shmangni një aksident.

GJITHASHTU EMGRAND GT

1491208111_1 (1)

Gjëja e parë që të tërheq vëmendjen kur blen një model të ri është pajisja modeste. Gjë që nuk është tipike për makinat nga Kina. Në të kaluarën, ata gjithmonë kanë thyer rekorde për instalimin e shumë opsioneve për një çmim të vogël.

Edhe pse trupi dhe pjesa e brendshme janë bërë në një nivel të mirë, makina ka ende pengesa të konsiderueshme. Kur blini makina të përdorura në treg, para së gjithash, duhet të përqendroheni në to. Së pari, elementët e pezullimit janë bërë nga aliazh alumini. Përdorimi i makinës në rrugë të ashpra të vendit është i rrezikshëm për pjesë të tilla.

Problemi i dytë i "kinezëve" është një autostradë e pambrojtur dhe e pasigurt deri në fund. Elementet e frenave dhe sistemeve të karburantit vazhdimisht lëkunden, gjë që çon në deformimin dhe shpërthimin e tyre.

Pra, para se të hidheni në një çmim të volitshëm, ia vlen të peshoni me kujdes: a justifikohen rreziqet? Makinat e lira shpesh kërkojnë mbeturina të vogla, por të shpeshta.

Shto një koment