20 modele që mund të mos paguajnë për parkim

Jo se këto modele janë të përjashtuara. Ato janë aq të ulëta sa mund të kalojnë lehtësisht kur askush nuk po shikon. Dhe le të dihet - ne nuk e inkurajojmë këtë.

Alfa Romeo 33 Stradale

Vetëm 18 njësi u bënë nga makina autentike garash për ngarje në rrugë të zakonshme. Ato mundësohen nga një motor me benzinë ​​V8 i aspiruar natyrshëm plotësisht i mbledhur me dorë me 230 kf. Modeli nuk është vetëm për koleksionistët, por gjithashtu përshtatet në mënyrë të përkryer në këtë listë, sepse lartësia e tij është vetëm 99 cm.

Bulldog i Aston Martin

Çfarë mendoni për Aston Martin Bulldog? A e njihni këtë prototip? Epo, në 1980 ai u bë një model prodhimi me një numër të kufizuar prej 25 copash ... derisa kostot e larta të prodhimit kaluan rrugën e tij si një mace e zezë. Lartësia? Vetëm 1,09 metra.

BMW M1

Një nga super veturat më ikonë të viteve 1970, u prodhuan vetëm 456 njësi. Mundësuar nga një motor gjashtë cilindër me 277 kuaj fuqi, ai kishte një trup të projektuar nga gjeniu i Giugiaro dhe ishte i lartë 1,14 metra.

Caparo T1

Me vetëm 1,08 metra i gjatë, ky dy vendësh Britanik, i frymëzuar nga makinat e Formula 1, ka cilësi shumë më të mrekullueshme se shtatlartësia e tij e vogël. Për shembull, një motor 3,6 litërsh V8 me 580 kuaj fuqi për një makinë që peshon vetëm 550 kg. Nuk është çudi që përshpejton në 100 km / orë për 2,5 sekonda.

Caterham Seven

Një klasik mes makinave të ulëta. Caterham Seven është një gjë e domosdoshme në këtë listë pasi mezi kalon 1 metër. Në këtë rast, u zgjodh një seri speciale kushtuar shoferit të Formula 1 Kamui Kobayashi. 

Ferrari 512 S Modulo Koncept

Nëse doni një Ferrari, më mirë të mburreni për diçka të panjohur për kolegët tuaj. Problemi është se nuk mund ta blesh. Ky prototip i viteve 70, i projektuar nga Pininfarina, është mezi 93,5 cm i gjatë. Motori - V12 me 550 kf.

Fiat 126 Flat Out

Duke parë foton...a duhet vërtet të shpjegoj diçka për përfshirjen e këtij modeli në listë? Vështirë, por faktet janë fakte - kjo makinë e çmendur është vetëm 53 centimetra e lartë dhe deri para disa vitesh ishte me të vërtetë makina më e ulët në botë.

Celular

Zogu Aeroplan? A është Batmobile prodhuar në Kinë? Jo, sipas Librit të Rekordeve Guinness, në vitin 2008 ajo u bë makina më e ulët në botë, pak më shumë se 48 centimetra. Dhe pjesa më e mirë është se ka një reaktor të vërtetë pas tij.

ford gt40

Nëse ka një model të njohur në të gjithë botën për shtatin e tij të shkurtër, ai është Ford GT40. Emri i saj tregon një lartësi prej 40 inç (1,01 m). Përveç versioneve të famshme të garave, katër herë kampioni i 24 orëve të Le Mans, ai kishte disa kampionë në rrugë. Tani shitet për para të mëdha në ankande.

Lamborghini countach

Countach nuk është vetëm një nga makinat sportive më të bukura dhe më të njohura të të gjitha kohërave, por edhe një makineri elegante me pengesa. Shkaku? Lartësia e tij është vetëm 106 centimetra.

Lamborghini miura

Përveç dizajnit spektakolar dhe të cilësisë së mirë, modeli ka hyrë në histori falë lartësisë së tij të ulët - 1,05 metra. Kjo e lejon atë të lundrojë lehtësisht me pengesat... por gjithashtu kërkon përpjekje dhe kohë shtesë nga shoferi për të hipur pas timonit.

Koncepti zero i Lancia Stratos

Ndërsa ne mund të kishim zgjedhur Stratos, ne preferuam këtë prototip të vitit 1970. Shkak? Duke tejkaluar 84 cm në lartësi, u bë një tërheqje e vërtetë për punonjësit e markës kur ai arriti të shkonte në fabrikën Lancia mu nën pengesën në hyrje ...

Lotus Evropë

Ky Lotus Europa, i cili “jetoi” mes viteve 60 dhe 70, e bëri këtë listë falë lartësisë prej 1,06 metrash. Në varësi të motorit të zgjedhur - Renault ose Ford, ai u zhvillua nga 63 në 113 kf.

McLaren F1 GTR Longtail

Që nga evolucioni i fundit i F1 tashmë legjendar i njohur si GTR Longtail, McLaren ka homologuar tre makina në rrugë në 1997. Përveç vlerës së pashembullt të kësaj super makine, ajo qëndron në vetëm 1,20 metra lartësi, e cila është pak më e lartë se makinat e tjera në këtë listë për shkak të marrjes së sipërme të ajrit.

Mercedes-Benz CLK GTR

Versioni i rrugës i një prej fituesve të mëdhenj të kampionatit GT në fund të viteve '90 fuqizohet nga një motor 7,3 litra V12 i ngjashëm me atë të përdorur në Pagani Zonda me rreth 730 kf. Janë 26 njësi që mund të drejtohen legalisht në rrugë - coupe dhe roadsters - me pothuajse të njëjtën lartësi: 1,16 metra.

Nissan R390 GT1

Nissan bëri një version rrugor të modelit me të cilin synonin të pushtonin fronin në 24 Hours of Le Mans në fund të viteve '90. Kështu lindi Nissan R390 Road Car, një model me motor 3,5 litërsh V8 biturbo dhe 560 kuaj fuqi, i cili aktualisht është i ekspozuar në një muze në Japoni. Lartësia e modelit është vetëm 1,14 metra.

Porsche 550 Spyder

Kjo makinë sportive e vitit 1953 është e pajisur me një motor boksier me katër cilindra 1,5 litra që zhvillon deri në 110 kuaj fuqi. Një fakt që mund të duket i parëndësishëm, por që vlerësohet, duke qenë se modeli peshon vetëm 550 kilogramë. Nuk është vetëm e lehtë, por edhe e ulët - vetëm 98 centimetra.

Porsche 911 GT1

Sa i përket GT1, ne duhet të përqendrohemi në versionin rrugor të njohur si Strassenversion, i cili prodhoi 25 njësi me një motor bi-turbo 544 kf. Gjatësia e tij? Vetëm 1,14 metra, kështu që nuk ka pengesë parkimi.

Porsche 917K

Porsche 917K me të gjitha modifikimet e nevojshme për të drejtuar ligjërisht në rrugë. Në fakt, kjo është një makinë e vërtetë gare, e mundësuar nga një motor 4,9 litërsh V12 që prodhon 630 kf. dhe një lartësi prej vetëm 940 milimetra.

Renault Sports Spider

Roadster i zhvilluar nga Renault Sport hyri në treg në vitin 1996. Po, mund të duket paksa e çuditshme tani, por atëherë marka franceze kishte projekte të çmendura si Espace F1. Modeli është vetëm 1,25 metra i lartë dhe mundësohet nga një motor benzinë ​​2 litërsh me 150 kf. dhe një shpejtësi maksimale prej 215 km / orë.