1938. Peugeot shpik derivatet.

Jo të gjithë e dinë Peugeot prodhuesi i automobilave i cili në njëfarë mënyre shpiku sektorin e "derivave", ai filloi në vitin 1938 me prodhimin e automjetet komerciale që rrjedhin nga automjetet e thyeshme (ai është një familje ose vagon).

Derivati ​​i parë ishte Peugeot 202.

Kështu që në 1938 Leo lëshoi ​​derivatin e parë, ashtu ishte U 202 3.112 kopje të prodhuara në 1946. NË XNUMX 202 UB2.122 njësi të prodhuara në vetëm pesë muaj përpara se të kalonin stafetën 202 UHtë pajisura me frena hidraulike Lockheed, janë shitur 30.358 automjete.

Motori 202

Një tipar dallues i stilit të 202 ishte pjesa e përparme me një palë fenerë pas grilës. Seria fuqizohej gjithashtu nga një motor benzine me 4 cilindra 1.133cc. Shihni në dispozicion në dy opsione: 30 CV (202 U) dhe 26 CV (modelet e mëvonshme, me një "rregullator", një lloj kufizues shpejtësie).

Tre opsione

Këto modele Peugeot u ofruan në 3 versione. "komerciale”, Me një kapacitet ngarkese prej 500 kg, trupi është pothuajse identik me Break Canadienne, anët janë të mbuluara me bakelit. nga "Wang“Me një të pasme mbi kabinë dhe një kapacitet ngarkese prej 7 cu. M. Ambulancat u tërhoqën. Së fundi, "transportuesNë fakt, kishte një kamionçinë me tendë me një ngarkesë prej 800 kg.

Ka ardhur Peugeot 203 U

Modeli debutoi në tetor 1949. U 203, i braktisur si kabinë shasi, furgon me tendë, autoambulancë, furgon dhe furgon llamarine. Në vitin 1950 mbërriti edhe një furgon. 203 U6Në 1952, u shfaq një version me një kapacitet të reduktuar, i projektuar për dërgesa urbane.

203, në versionet U6 dhe U8, vazhdoi evolucionin teknik dhe estetik të versioneve të familjes, me përjashtim të bulonave të lyer të parakolpit. Në vitin 1957, diapazoni i modelit 203 U u reduktua në një variant furgon llamarine mbeti në listën e çmimeve deri në vitin 1959.

Pickup Peugeot 403 U

Kur 203 u largua nga skena, modelja hyri U 403, me karroce pickup dhe dysheme kabine. Me ta ka ardhur edhe versioni. Thye furgonin, një shasi e gjatë me bazë rrotash me dritare anësore të paneluara: është prodhuar deri në vitin 1962, por nuk ka pasur sukses.

Nga ana tjetër, ishte një kamionçinë që u bë popullor në Francë, Evropë si dhe Afrikën Franceze dhe u vlerësua për besueshmërinë dhe lehtësinë e mirëmbajtjes.

Suksesi i serisë 403

Në vitin 1958, Peugeot u lëshua Motorët me naftë Indenor 1816 Në vitin 1960 u publikua një seri e re 403 B... Shkarkimi me bazë 403 nga tregu i automjeteve komerciale do të kishte ndodhur pas dhjetë vitesh karrierë të nderuar në 1967 me listimin 404 Pushim... Historia vazhdon...