11 SUV të harruar prej kohësh
Artikuj

11 SUV të harruar prej kohësh

Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Land Rover, Jeep Wrangler, G-Class, Hummer ... Lista e SUV-ve më të famshëm, ose të paktën ato për të cilët njerëzit kanë dëgjuar, nuk ka ndryshuar për dekada të tëra. Sidoqoftë, kjo nuk do të thotë që bota e këtyre SUV -ve është monotone. Shkalla e universit 4x4 mund të krahasohet me Perandorinë Romake gjatë lulëzimit të saj, vetëm shumë nga banorët e saj janë harruar sot dhe janë të detyruar të jetojnë ekzistencën e tyre të mjerueshme në periferi dhe periferi. Motor Company ka përpiluar një listë me 11 SUV të tillë, për të cilët as nuk kanë dëgjuar.

Alfa Romeo 1900M

Mos u çuditni, por kjo është Alfa Romeo 1900 M, e njohur edhe si Matta ("i çmendur") - jo bukuroshja e pasionuar jugore me dizajn simpatik, siç jemi mësuar të shohim një Alfa të vërtetë, por një SUV të papërpunuar ushtarak. Matta me të drejtë mund të konsiderohet ekskluzive dhe shumë e rrallë - nga viti 1952 deri në 1954, u prodhuan modifikime të ushtrisë së vitit 2007 të versioneve AR 51 dhe 154 të AR 52.

11 SUV të harruar prej kohësh

Modeli është porositur nga Ministria Italiane e Mbrojtjes. Duket e ashpër dhe e ngadaltë, por nuk është kështu: ka një motor 1,9 litërsh 65 kuajfuqi me një sistem vajosjeje të gropës së thatë dhe një kokë cilindri gjysmësferike alumini. Pezullimi i përparmë është i pavarur në një pezullim të dyfishtë me kockë të madhe. Pretendimet teknike e shkatërruan modelin - disa vite më vonë ushtria italiane kaloi në një Fiat Campagnola më të thjeshtë.

11 SUV të harruar prej kohësh

Travellall International Harvester

Korporata Ndërkombëtare Navistar, e njohur më parë si International Harvester Company, është e njohur për kamionët e saj, por SUV Travelall të ndërtuara në shasinë e kamionëve të R-Serisë fshihen nga kujtesa kolektive. Shumë e padrejtë sepse ky është një nga SUV-të e parë të përmasave të plota dhe rivalët në çdo kuptim të Chevy Suburban.

11 SUV të harruar prej kohësh

Nga 1953 deri në 1975, katër breza të Travelall u rrokullisën nga linja e asamblesë. Makina me të gjitha rrotat është në dispozicion si opsion që nga viti 1956. Motorët përfaqësohen nga një "gjashtë" në linjë dhe V8 me një vëllim deri në 6,4 litra. Travelall duket si një gjigant dhe nuk është një iluzion optik. Gjenerata e tij e fundit SUV është 5179 mm e gjatë dhe ka një bazë rrote 3023 mm. Nga 1961 deri në 1980, kompania prodhoi Scout International Harvester International në kamionçinë dhe kamionçinë.

11 SUV të harruar prej kohësh

Monteverdi Safari

International Harvester Scout është baza e SUV Safari luksoze të markës së famshme dhe, mjerisht, jo më ekzistuese zvicerane Monteverdi. Makina me tre dyer është projektuar për të konkurruar me Range Rover, por e tejkalon britanikun për sa i përket fuqisë - diapazoni i motorëve përfshin një Chrysler V5,2 8 litra dhe madje një motor 7,2 litra me 309 kuaj fuqi, duke e lejuar atë të arrijë një majë. shpejtësi deri në 200 km / orë.

11 SUV të harruar prej kohësh

Dizajni i trupit, nga Carrozzeria Fissore, me linja të pastra, të pastra dhe xham të madh, bën ende një përshtypje të mirë sot, gati gjysmë shekulli pasi debutoi Monteverdi Safari. Modeli u prodhua nga 1976 deri në 1982. Paneli është një dremitje e qartë për Range Rover, i cili ishte një trendset në segmentin luksoz SUV të sapolindur në atë kohë.

11 SUV të harruar prej kohësh

Dodge Ramcharger

Madhësia e plotë 1974-1996 Dodge Ramcharger, e cila konkurron me "të mëdhenjtë" Ford Bronco dhe Chevy K5 Blazer, nuk dëshmon ekzistencën e një heroi të panjohur siç është kloni i tij Plymouth Trail Duster. Por ka edhe një Ramcharger tjetër për të cilin pakkush ka dëgjuar. Prodhuar nga 1998 në 2001 në Meksikë dhe për Meksikanët. Bazohet në shasinë e shkurtuar të gjeneratës së dytë të kamionçinës Ram me një bosht prej 2888 mm. SUV është i pajisur me një vëllim prej 5,2 dhe 5,9 litra.

11 SUV të harruar prej kohësh

Një tipar interesant i modelit është një rresht sediljesh të instaluara paralelisht me anën - të pakëndshme për një udhëtim të gjatë, por qartësisht të përshtatshme për të shtënat. Ramcharger nuk shitet në SHBA për arsye të dukshme. Në fund të viteve 1990, SUV-të me bazë të shkurtër të rrotave humbën terren në tregun vendas. Për më tepër, interesat e DaimlerChrysler në segmentin SUV mbroheshin nga Jeep Grand Cherokee dhe Dodge Durango - një e treta në kompaninë e tyre është qartësisht e tepërt.

11 SUV të harruar prej kohësh

Bertone Freeclimber

Tifozët e SUV-ve të vërtetë të shkollës së vjetër janë të vetëdijshëm për Daihatsu Rugger, i cili quhet Rocky në shumicën e tregjeve të eksportit. Por jo të gjithë e mbajnë mend se ai është baza e zhytësit ekskluziv të studios italiane Bertone. SUV luksoz për tregjet evropiane bazuar në "japonezët" e zakonshëm - si ndiheni për këtë? Në vitet '80, Bertone u gjend në një situatë të vështirë - Fiat Ritmo i konvertueshëm dhe Fiat X1 / 9 sportiv, i prodhuar në fabrikën e tij, filluan të humbasin terren. Ne kemi nevojë për një projekt të ri, i cili po bëhet Freeclimber.

11 SUV të harruar prej kohësh

Daihatsu në fjalë është e pajisur me një motor nafte 2,4 litra BMW si një alternativë ndaj motorëve me benzinë ​​2,0 dhe 2,7 litra. Pjesa e përparme u ndryshua pak, optika drejtkëndëshe u zëvendësua me dy fenerë të rrumbullakët, pajisjet u zgjeruan. Sipas disa raporteve, nga viti 1989 deri në 1992, Bertone prodhoi 2795 avionë Freeclimber. Versioni i dytë i SUV luksoze bazohet në modelin më kompakt Feroza dhe mundësohet nga një motor BMW M1,6 40 litra me 100 kf. Daihatsu Rocky i rafinuar u shit jo vetëm në Itali, por edhe në Francë dhe Gjermani, dhe Freeclimber II, nga të cilat u prodhuan 2860 njësi, u blenë kryesisht në atdheun e tyre të dytë.

11 SUV të harruar prej kohësh

Rayton-Fissore Magnum

Krijuar nga Carrozzeria Fissore tashmë e shuar, ky model është një nga pretendentët për fronin e mbretit të SUV-ve të harruar. Krijuar për të konkurruar me Range Rover, bazohet në një shasi të rrotulluar me rrota Iveco ushtarake. Baza e ashpër është fshehur nga trupi, puna e projektuesit amerikan Tom Chard, i cili ka pasur një dorë në një numër të madh modelesh, përfshirë De Tomaso Pantera. Fillimisht, Magnum tërhoqi policinë dhe madje edhe ushtrinë, por më vonë civilët u interesuan për të, për të cilët u krijuan versione më të shtrenjta.

11 SUV të harruar prej kohësh

SUV është i pajisur me motorë benzine, duke përfshirë një Alfa Romeo 2,5 litra "gjashtë" dhe një BMW M3,4B30 me gjashtë cilindra 35 litra, si dhe një turbodiesel me katër cilindra. Nga viti 1989 deri në vitin 2003, modeli premium u përpoq të pushtonte Botën e Re përpara se të ndryshonte emrin e tij në Laforza zanore dhe motorët në një V8 me një 6,0 litra nga General Motors, që është më shumë në përputhje me shijet e publikut amerikan. Për Evropën, ky SUV shumë interesant u prodhua nga viti 1985 deri në 1998.

11 SUV të harruar prej kohësh

Volkswagen Golf Country

Volkswagen Golf 2 është një vlerë e pavdekshme klasike dhe e përjetshme. Akoma më paradoksal është fakti se në një gamë të gjerë versionesh ekziston një SUV tashmë i harruar - Country. Edhe nëse ky nuk është një SUV 1989%, modeli është padyshim interesant, i lezetshëm dhe jo i pafuqishëm në trotuar. Një kapelë e kryqëzuar e para-prodhimit u shfaq në Motor Show në Gjenevë në XNUMX, dhe një vit më vonë filloi prodhimi në Graz, Austri. Baza është Golf CL Syncro me pesë dyer me lëvizje me të gjitha rrotat.

11 SUV të harruar prej kohësh

Country e kthen atë në një çantë prej 438 pjesësh që përfshin një pezullim për udhëtim më të gjatë që rrit distancën nga toka në 210 mm serioze, mbrojtje të karterit të motorit, pjesë tërthore dhe stokun e gomave të pasme. Golf Country ishte i kufizuar në vetëm 7735 njësi, duke përfshirë 500 me thekse kromi dhe rrota 15 inç me goma më të gjera 205/60 R 15. Për luks më të madh, këto makina kishin edhe ambiente të brendshme lëkure.

11 SUV të harruar prej kohësh

Pass ACM Biagini

Historia e Golf Country merr një kthesë shumë të papritur në... Itali. Në vitin 1990, dekada para prezantimit të Nissan Murano CrossCabriolet dhe Range Rover Evoque Convertible, ACM Automobili krijoi Biagini Passo të konvertueshme me rritje të distancës nga toka. Dhe cili është thelbi i tij? Është e drejtë - Golf Country me një motor benzine 1,8 litra dhe me të gjitha rrotat.

11 SUV të harruar prej kohësh

Passo me një trup të modifikuar të gjeneratës së parë të Golfit të jep përshtypjen e një produkti të papërfunduar të bërë vetë, gjë që nuk është larg së vërtetës. Fenerët janë nga Fiat Panda, dritat e pasme janë nga Opel Kadett D dhe sinjalizimet anësore janë nga Fiat Ritmo. Sipas disa të dhënave, nga modeli janë bërë vetëm 65 copë, sipas të tjerave janë me qindra të tilla. Megjithatë, Biagini Passo tani është harruar dhe është pak më e lehtë për t'u gjetur sesa njëbrirëshi, edhe për shkak të rezistencës së tij të ulët ndaj korrozionit.

11 SUV të harruar prej kohësh

Udhëkryqi Honda

Zhvillimi i distinktivit lulëzoi në vitet 1990, duke prodhuar makina të çuditshme si një Ford Explorer i ridizajnuar i quajtur Mazda Navajo ose një Isuzu Trooper që paraqitet si një Acura SLX. Por historia e Honda Crossroad, e cila në fakt është gjenerata e parë e Land Rover Discovery, është e paprecedentë. Prezantimi i H mace Discovery në grilë është rezultat i një bashkëpunimi midis Honda dhe Rover Group që ka parë botën japoneze britanike si Seria Rover 600, në thelb një Honda Accord e riinterpretuar. Crossroad u prodhua nga viti 1993 deri në 1998 për Japoninë dhe Zelandën e Re, gjë që shpjegon errësirën e saj.

11 SUV të harruar prej kohësh

Honda bën një veprim kaq të çuditshëm për shkak të ngadaltësisë së vet. Kur Toyota, Nissan dhe Mitsubishi, për të mos përmendur markat evropiane dhe amerikane, kanë gdhendur kohë më parë në tregun e SUV, marka papritmas tronditet dhe vendos të mbushë boshllëkun në gamën e saj me automjete me simbole inxhinierike. Në Evropë, ishte Pasaporta, Isuzu Rodeo e rinovuar dhe Isuzu Trooper, të cilat ndryshuan emrin në Acura SLX. Crossroad është Honda e parë dhe e vetme me një motor V8.

11 SUV të harruar prej kohësh

Santana PS-10

Marka spanjolle Santana Motor, e cila lundroi në lumin e historisë në 2011, fillimisht bëri një Land Rover nga kompletet CKD dhe më vonë filloi të ndryshojë SUV-in britanik. Krijimi i saj i fundit është SUV PS-10 (i njohur edhe si Anibal), i cili dikur ishte i kërkuar në Evropë dhe Afrikë. Duke pasur disa ngjashmëri me Defender, ai nuk kopjon SUV-in e famshëm, por është shumë më i thjeshtë. Spartan në thelb, PS-10 u prezantua në 2002 dhe ishte në prodhim deri në vdekjen e Santana Motor. Përveç stacionit vagon me pesë dyer, disponohet edhe një kamionçinë me dy dyer.

11 SUV të harruar prej kohësh

Ndryshe nga Land Rover, i cili kaloi në susta me gjethe në vitet '80, Santana përdor susta me gjethe përpara dhe pas. Drejtimi me katër rrota nuk është i përhershëm. Pajisjet janë sa më të thjeshta, megjithëse PS-10 ofron një timon me hidraulikë dhe ajër të kondicionuar për një tarifë shtesë. Motori është një turbodiesel Iveco 2,8 litra.

11 SUV të harruar prej kohësh

Masivi Iveco

Vetëm imagjinoni - Iveco italiane nuk është vetëm automjete komerciale dhe kamionë të rëndë, por edhe SUV masive. Duket gjithashtu si një Land Rover Defender, pasi është... një Santana PS-10 e ridizajnuar. Modeli u prodhua nga viti 2007 deri në 2011 në pajisjet Santana Motor, dhe ndryshon nga homologu i tij më i thjeshtë në dizajnin e trupit, dizajni i legjendarit Giorgio Giugiaro.

11 SUV të harruar prej kohësh

"Italiani spanjoll" është i pajisur me një motor 3,0-litërsh Iveco turbodiesel (150 hp dhe 350 Nm, 176 hp dhe 400 Nm) të çiftuar me një kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi dhe lëvizje me të gjitha rrotat me bosht të përparmë jo-diferencial dhe transmetim reduktues . Sipas edicionit britanik të Autocar, rreth 4500 njësi modelesh prodhohen çdo vit në pjesën e pasme të një kamionçinë me 7 vende dhe kamionçina. Nëse dëshironi ta shihni masivin drejtpërdrejt, drejtohuni në Alpe - është mjaft e vështirë ta takoni këtë SUV jashtë tyre.

11 SUV të harruar prej kohësh

Shto një koment