10 modele makinash që kalojnë më shumë kohë në shërbim sesa në rrugë
Të pa kategorizuar

10 modele makinash që kalojnë më shumë kohë në shërbim sesa në rrugë

Koncepti i një makine sportive ka qenë gati për aq kohë sa vetë makina. Vende të ndryshme kanë vizionin e tyre se cila duhet të jetë makina ideale sportive. Dhe ishin prodhuesit evropianë si Alfa Romeo, BMW dhe Porsche ata që ishin ndër të parët që dolën me formulën e saktë.

Fakti është se makinat sportive kanë qenë gjithmonë në ballë të zhvillimit teknik, pasi ato presin dhe provojnë teknologjitë e fundit, të cilat më pas mishërohen në modele masive. Fatkeqësisht, prodhuesit shpesh vendosin besueshmëri në ndezësin e pasmë në kërkimin e tyre për më shumë energji dhe më shumë luks. Rezultati është makina që do të ishin të shkëlqyera nëse nuk do të kishin të meta serioze.

10 modele që janë më shpesh në shërbim sesa në rrugë (Lista):

10. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

10 modele makinash që kalojnë më shumë kohë në shërbim sesa në rrugë

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio është një nga produktet e reja më interesante në treg në dekadën e fundit. Pas vitesh ndërtimi të sedanëve të bukur, por kryesisht përfaqësues, FCA vendosi ta kthejë Alfa Romeo në lavdinë e mëparshme me modele të tilla si 4C dhe Giulia. Kështu lindi Quadrifoglio, i cili falë motorit 2,9 litërsh Ferrari V6, u bë sedani më i shpejtë në planet.

10 modele makinash që kalojnë më shumë kohë në shërbim sesa në rrugë

Ky model ka gjënë më të rëndësishme për një sedan të madh sportiv - pamje të ndritshme, performancë të mahnitshme dhe praktike, gjë që e bën atë ideal për përdorim të përditshëm. Sidoqoftë, i mungon gjëja më e rëndësishme - besueshmëria. Brendësia e Julia-s është bërë keq dhe elektronika është kritikuar. Si rregull, në italisht, motori gjithashtu ka shumë probleme.

9. Aston Martin Lagonda

10 modele makinash që kalojnë më shumë kohë në shërbim sesa në rrugë

Në vitet '70, Aston Martin u përpoq të krijonte një pasardhës të modelit të tyre Lagonda Rapide. Kështu në vitin 1976 lindi Aston Martin Lagonda, një sedan sportiv luksoz tepër modern. Disa thonë se është një nga makinat më të shëmtuara të prodhuara ndonjëherë, por të tjerë mendojnë se dizajni i saj në formë pyke është i mahnitshëm. Falë motorit të tij të fuqishëm V8, Lagonda ishte një nga makinat më të shpejta me 4 dyer të ditës së saj.

10 modele makinash që kalojnë më shumë kohë në shërbim sesa në rrugë

Ndoshta tipari më i mahnitshëm i Aston Martin Lagonda është ekrani i tij dixhital LED me panelin me prekje dhe sistemin e kontrollit të kompjuterit. Në atë kohë ishte makina më e avancuar teknologjikisht në botë, por besueshmëria e saj ishte e tmerrshme pikërisht për shkak të sistemeve kompjuterike dhe ekraneve elektronike. Disa nga automjetet e prodhuara janë dëmtuar edhe pa mbërritur te klienti.

8. BMW M5 E60

10 modele makinash që kalojnë më shumë kohë në shërbim sesa në rrugë

Nuk mund të flasim për BMW-të më të mëdha të të gjitha kohërave, e lëre më për sedanin sportiv M5 (E60). Disa e duan dizajnin e saj, të tjerë e konsiderojnë atë një nga Seritë 5 më të shëmtuara ndonjëherë. Megjithatë, E60 mbetet një nga BMW-të më të dëshirueshme. Kjo është kryesisht për shkak të motorit - 5.0 S85 V10, i cili prodhon 500 kf. dhe bën një tingull të pabesueshëm.

10 modele makinash që kalojnë më shumë kohë në shërbim sesa në rrugë

Megjithë popullaritetin e tij të madh, BMW M5 (E60) është një nga makinat më jo të besueshme të markës së krijuar ndonjëherë. Motori i tij mund të tingëllojë i shkëlqyeshëm, por ai ka shumë probleme me pjesët kryesore që dështojnë shpejt. Kutia e marsheve SMG shpesh ka një defekt të pompës hidraulike që e dërgon makinën direkt në punishte.

7. BMW Seria 8 E31

10 modele makinash që kalojnë më shumë kohë në shërbim sesa në rrugë

Ndryshe nga M5 (E60), BMW 8-Series (E31) është një nga makinat më të bukura që marka bavareze ka bërë ndonjëherë. Përveç dizajnit të tij mbresëlënës, ai ofron një zgjedhje të motorëve V8 ose V12, ku versioni 850CSi V12 është më i kërkuari në treg.

Është ky motor, M/S70 V12, megjithatë, është thembra e Akilit të makinës. Ai u krijua duke kombinuar dy motorë V6, gjë që e bën atë teknikisht shumë sfidues. Ekzistojnë dy pompa karburanti, dy njësi kontrolli dhe një numër i madh sensorësh të rrjedhës së ajrit, si dhe sensorë të pozicionit të boshtit të gungës. Kjo e bëri atë jo vetëm shumë të shtrenjtë dhe jo të besueshëm, por edhe të vështirë për t'u riparuar.

6. Citroen SM

10 modele makinash që kalojnë më shumë kohë në shërbim sesa në rrugë

Citroen SM është një nga makinat më mbresëlënëse të fillimit të viteve 1970, e projektuar nga italianët dhe e ndërtuar nga prodhuesi i automjeteve që solli legjendën DS në botë. Ai mori pezullimin unik hidropneumatik të markës, i kombinuar me aerodinamikë mbresëlënëse. Fuqia 175 kf mundësuar nga një motor Maserati V6 që drejton rrotat e përparme. SM karakterizohet nga komoditeti i jashtëzakonshëm dhe trajtimi i shkëlqyer.

10 modele makinash që kalojnë më shumë kohë në shërbim sesa në rrugë

Në teori, ky model duhet të jetë një sukses, por motori Maserati V6 prish gjithçka. Ka një dizajn 90 gradë, i cili është jo vetëm i papërshtatshëm, por edhe aspak i besueshëm. Disa motorë shpërthejnë gjatë ngasjes. Problematikë janë edhe pompa e vajit dhe sistemi i ndezjes, të cilat dështojnë direkt në klimat e ftohta.

5. Ferrari F355 F1

10 modele makinash që kalojnë më shumë kohë në shërbim sesa në rrugë

F355 konsiderohet nga shumë si një nga "Ferrarit e fundit të mëdhenj" pasi ishte projektuar nga Pininfarina dhe është me të vërtetë një nga makinat më të mira sportive të viteve '90. Nën kapak është një motor V8 me 5 valvola për cilindër, i cili lëshon një britmë të ngjashme me atë të një makine të Formula 1.

10 modele makinash që kalojnë më shumë kohë në shërbim sesa në rrugë

Si me të gjitha modelet e markës, riparimi i këtij është një makth i vërtetë dhe shumë i shtrenjtë. Çdo 5 vjet motori hiqet për të zëvendësuar rripin e kohës. Problematike rezultojnë edhe kolektorët e shkarkimit, siç janë udhëzuesit e valvulave. Të gjitha këto pjesë kushtojnë rreth 25000 dollarë për t'u riparuar. Hidhni një kuti ingranazhesh të mundimshme 10 dollarë dhe do të shihni pse kjo makinë nuk është kënaqësi për t'u zotëruar.

4. Fiat 500 Abarth

10 modele makinash që kalojnë më shumë kohë në shërbim sesa në rrugë

Fiat 500 Abarth është një nga makinat e vogla më qesharake që ka dalë në 20 vitet e fundit. Me një motor të mprehtë dhe stil retro të kombinuar me një brez të turbullt ngarje, nënkompakti është shumë i dëshirueshëm, por nuk mund të kompensojë besueshmërinë e tmerrshme dhe cilësinë e dobët të ndërtimit.

10 modele makinash që kalojnë më shumë kohë në shërbim sesa në rrugë

Fakti është se makinat e kësaj klase kanë probleme të besueshmërisë, pasi ato lidhen kryesisht me lidhjen e motorit dhe kutisë së shpejtësisë, si dhe turbinës. Në të njëjtën kohë, hatchback nuk është aspak i lirë, sa i përket mirëmbajtjes së tij. Ashtë për të ardhur keq, sepse Fiat 500 Abarth mund të jetë një nga modelet më të mira në klasën e tij të bërë ndonjëherë.

3. Jaguar E-Type

10 modele makinash që kalojnë më shumë kohë në shërbim sesa në rrugë

Pa dyshim, Jaguar E-Type është një nga makinat sportive më të bukura të shekullit të njëzetë. Forma e saj elegante fitoi respektin edhe të Enzo Ferrarit, i cili tha se E-Type është makina më e bukur e prodhuar ndonjëherë. Ishte më shumë se thjesht një coupe dhe motori i tij i fuqishëm ndihmoi.

10 modele makinash që kalojnë më shumë kohë në shërbim sesa në rrugë

Fatkeqësisht, si shumë makina britanike të asaj kohe, motori me shkëlqim i E-Type ishte dobësia e tij më e madhe. Ai ka probleme me pompën e karburantit, alternatorin dhe sistemin e karburantit, të cilat priren të mbinxehen. Për më tepër, doli që makina ndryshket në vende të vështira për t'u arritur - për shembull, në shasi. Dhe nëse kjo nuk zbulohet në kohë, ekziston rreziku i një katastrofe.

2. Mini Cooper S (gjenerata e parë 1-2001)

10 modele makinash që kalojnë më shumë kohë në shërbim sesa në rrugë

Ashtu si me 500 Abarths të Fiat, marka Mini synon gjithashtu të rikrijojë superminat e saj ikonike. Prodhuesi britanik u ble nga BMW në 1994 dhe zhvillimi i Cooper-it të ri filloi vitin e ardhshëm. Ai doli në treg në vitin 2001 dhe njerëzit menjëherë u dashuruan me të për shkak të dizajnit të tij retro dhe performancës së tij të shkëlqyeshme (në këtë rast, është versioni S).

10 modele makinash që kalojnë më shumë kohë në shërbim sesa në rrugë

Sidoqoftë, disa detaje themelore të modelit rezultojnë të jenë një problem serioz. Versionet automatike të bëra para vitit 2005 kanë një kuti ingranazhesh të tmerrshme CVT që dështon pa paralajmërim. Sëmundjet Cooper S përfshijnë probleme të lubrifikimit të kompresorit që mund të dëmtojnë motorin dhe pezullimin e brishtë të përparmë që mund të çojë në aksidente.

1. Porsche Boxter (986)

10 modele makinash që kalojnë më shumë kohë në shërbim sesa në rrugë

Brezi i parë i Porsche Boxter, i njohur gjithashtu si 986, u lançua në 1996 si makina e re sportive e markës, e disponueshme me një çmim të volitshëm. Ata ishin më të ulët se Porsche 911, i cili duhet të siguronte më shumë blerës. Ndryshe nga 911, i cili ka një motor në pjesën e pasme, Boxter ulet në mes, duke drejtuar automjetet e pasme. Me një motor të fuqishëm boksier me 6 cilindra dhe trajtim të shkëlqyeshëm, modeli shpejt u vendos në treg dhe fitoi respekt.

10 modele makinash që kalojnë më shumë kohë në shërbim sesa në rrugë

Sidoqoftë, boksieri që quhet boksieri i përsosur ka një problem të madh që fillon të shfaqet më vonë. Ky është një mbajtës zinxhir që konsumohet shpejt pa treguar se do të dështojë. Dhe kur kjo të ndodhë, do të jetë vonë. Në shumicën e rasteve, pistonët dhe valvulat e hapura përplasen dhe motori shkatërrohet plotësisht.

Shto një koment