10 mitet për Ayrton Sen: e vërtetë apo e gabuar?

Kampioni i fundit i botës në Formula 1, tre herë, Ayrton Senna, është një legjendë e sportdashësve dhe për shumë, ai mbetet piloti më i mirë ndonjëherë në qark.

Pas vdekjes së tij më 1 maj 1994, Senna u mitizua shpejt, por ata që e shikuan drejtpërdrejt u bënë gjithnjë e më të pakët, dhe tifozët e rinj morën një ide për talentin e tij nga mbulimi televiziv me cilësi të ulët të viteve '80.

Faqja, e quajtur pas Ayrton Senna, krijuar për të ruajtur kujtesën e pilotit me miratimin e familjes së tij, ofron fakte interesante në lidhje me karrierën dhe suksesin e brazilianit. Përfshirë këto 10 mite rreth tij, disa prej të cilave, megjithatë, nuk korrespondojnë me realitetin. Le të shohim dhe kujtojmë një pilot të talentuar, por të diskutueshëm.

Senna fiton garën në një makinë pa frena

E vërtetë Sidoqoftë, ai nuk ishte plotësisht pa frena, por shpejt pas fillimit të garës britanike të Formula Ford në Snetterton, Senna zbuloi se kishte probleme me ndalimin. Në xhiron e parë, ai u tërhoq nga epërsia nga disa pozicione, duke e përshtatur drejtimin e tij me sjelljen e re të makinës. Ai më pas fillon një seri sulmesh dhe, megjithëse funksionojnë vetëm frenat e pasme, ai arrin të rimarrë vendin e parë dhe të fitojë. Pas garës, mekanikët u befasuan kur konfirmuan që disqet e përparme ishin të akullta, që do të thotë se nuk po përdoren.

Kënga "Victory" u shkrua për sukseset e Ayrton

Duke gënjyer. Kjo këngë braziliane është bërë sinonim i fitoreve të Senna në Formula 1, por e vërteta është se tifozët e dëgjuan për herë të parë në finalen e Grand Prix të Brazilit në 1983 kur Nelson Piquet fitoi. Senna në atë kohë ende garonte në Formula 3 Britanike.

Senna u zgjodh nga shoferët e Formula 1 Nr. 1

E vërtetë Në fund të vitit 2009, revista Autosport organizoi një sondazh të të gjithë shoferëve aktivë të Formula 1 që regjistruan të paktën një garë në kampionat. Ata e vendosën Senën në vendin e parë, të ndjekur nga Michael Schumacher dhe Juan Manuel Fangio.

Vitin e kaluar, Formula 1 organizoi një sondazh të ngjashëm midis shoferëve që garojnë në kampionatin 2019, dhe 11 prej tyre votuan për Sena.

Senna fitoi garën nga pozicioni i fundit

Gënjeshtra. Senna ka 41 fitore në F1, por pozicioni i fundit fillestar nga i cili fitoi një garë ishte i 5-ti në rrjet në Phoenix në 1990.

Senna fitoi garën në vetëm një marsh

E vërtetë Vështirë se ekziston një tifoz i Formula 1 që nuk e njeh fitoren e Senna në Brazil në 1991. Ky është suksesi i tij i parë në shtëpi, por në xhiron e 65, ai zbulon se i ka mbaruar marshi i tretë dhe më pas nuk mund të ndizet i katërti, etj. Kutia është gati të bllokohet, por Senna bën 4 xhirot e fundit të garës në marshin e gjashtë, humbet epërsinë por fiton garën. Në finale, gishtat e tij mezi dalin nga timoni dhe në podium është e vështirë për të që të gjejë forcën për të ngritur kupën.

Senna nënshkruan një kontratë për të drejtuar një Ferrari

Duke gënjyer. Ayrton nuk e fshehu kurrë se donte të luante për Scuderia, por ai kurrë nuk nënshkroi një kontratë me ekipin. Megjithatë, ka informacion të besueshëm se ai ishte në bisedime me Luca di Montezemolo dhe pasi Williams ka shumë të ngjarë të transferohet në Ferrari.

Senna arriti të mbyllë të dytin nga një xhiro

Gënjeshtra. Por Ayrton iu afrua disa herë. Një shembull i përsosur i kësaj është fitorja e tij e parë në F1 në 1985 në Portugali - ai fitoi me 1 minutë e 2 sekonda përpara Michele Alboretos të dytë dhe një xhiro përpara Patrick Tambe të tretë.

Senna regjistroi xhiron më të shpejtë të gropave

A është e vërtetë. Tingëllon mahnitëse, por është një fakt. Në 1993 në Donington Park, Senna shënoi një nga fitoret e tij më të famshme, me xhiron e parë pas fillimit që ishte legjendar - ai ishte pesë makina përpara për të marrë epërsinë. Në xhiron e 57-të, Sena fluturoi nëpër gropa, por nuk u ndal te mekanikët e McLaren, që prej kohësh mendohej se ishte për shkak të problemeve të komunikimit me radio. Por Ayrton shpjegon se kjo ishte pjesë e strategjisë së tij në luftën kundër Alain Prost. Në atë kohë nuk kishte kufizim shpejtësie në kuti.

Senna ndihet shkëlqyeshëm në pistën e lagur që nga fillimi i parë

Duke gënjyer. Senna nuk paraqiti mirë në garën e tij të parë me karton të lagur, por kjo e shtyu atë të praktikonte edhe më shumë në pistën e lagur. Dhe ai përdor çdo shi në São Paulo për të drejtuar makinën e tij.

Senna i shpëtoi jetën kolegut të tij të Formula 1

E vërtetë Gjatë një prej seancave stërvitore për Grand Prix të Belgjikës 1992, Senna u ndal në pistë për të ndihmuar Eric Coma të plagosur rëndë. Francezi Ligie po rrjedh karburant dhe Ayrton ka frikë se makina mund të shpërthejë, kështu që ai depërton në makinën e Coma, i cili është pa ndjenja, dhe aktivizon çelësin e makinës, duke fikur motorin.