10 makinat më të mira Honda

Pavarësisht nëse bëhet fjalë për makina sportive të dizajnuara për ngarje jashtë rrugës ose sedanë dhe kryqëzime familjare, Honda ka qenë gjithmonë një nga prodhuesit kryesorë të makinave në botë. Shtë fakt që disa nga modelet e tij gjithashtu dështuan, por kjo nuk ndikon në asnjë mënyrë në imazhin e kompanisë japoneze.

Honda ishte prodhuesi i parë që sulmoi me sukses tregun Amerikan duke i imponuar markën e makinave luksoze Acura. Modelet Honda po shesin mirë edhe në Evropë, megjithëse diapazoni i Kontinentit të Vjetër është prerë kohët e fundit. Viacars zbuloi dhjetë historinë e prodhuesve të saj të parë japonezë.

Honda CR-X Si (1987)

Ky model ishte një nga ofertat mahnitëse në gamën e kompanisë në vitet '80 dhe '90, sepse nëse konsumatori dëshiron një model kompakt, ata marrin një Civic. Sidoqoftë, nëse një klient është duke kërkuar diçka më të bukur, ata marrin një CR-X.

Me ardhjen e gjeneratës së dytë të makinës, kompania u përqendrua në versionin CR-X Si. Motori i tij 1,6 litërsh me 4 cilindra VTEC zhvillon vetëm 108 kuaj fuqi, por falë peshës së lehtë, dinamika e tij është vërtet mbresëlënëse. Dhe kopjet e pandryshuara të modelit që kanë mbijetuar deri më sot po bëhen gjithnjë e më të shtrenjta.

Honda Civic Si (2017)

Edhe 3 vjet pas hedhjes në treg, kjo Honda Civic Si vazhdon të jetë një nga ofertat më të mira në treg. Dhe arsyeja është se këtu debuton një motor i ri turbo 1,5 litërsh, i cili në këtë rast zhvillon 205 kuaj fuqi dhe 260 Nm çift rrotullues.

Civic Si ka një pamje të freskët sportive dhe ofron një Modal Sportiv Drejtues opsional që ndryshon cilësimet e shasisë. Honda shfrytëzoi maksimalisht modelin duke ofruar një version coupe.

Honda Accord (2020)

Një nga sedanët më të vlerësuar nuk është në të vërtetë aq i ndryshëm nga gjenerata e dhjetë origjinale që doli në 2018. Honda tregoi prakticitet dhe ofroi dy motorë për modelin - turbo-n e përmendur tashmë 1,5-litër dhe një 2,0-litër (gjithashtu turbo). Versioni bazë zhvillon 192 kuaj fuqi dhe 270 Nm, ndërsa versioni më i fuqishëm zhvillon 252 kuaj fuqi dhe 370 Nm.

Një transmetim automatik standard me 10 shpejtësi është i disponueshëm për motorin 2,0 litërsh, por ekziston edhe një transmetim automatik me 6 shpejtësi për të dy motorët. Sedan gjithashtu ofron hapësirë ​​të bollshme për 5 persona në kabinën, si dhe teknologjinë e fundit dhe sistemet e sigurisë.

Honda S2000 (2005)

Prodhimi i S2000 u ndërpre më shumë se një dekadë më parë dhe interesi për këtë automjet po rritet vazhdimisht. Tani po shitet me një çmim edhe më të lartë sepse është bërë më pak i zakonshëm me kalimin e viteve. Nën kapakun e tij është një motor 4 cilindra VTEC me 2,2 cilindra që prodhon 247 kuaj fuqi dhe rrotullohet deri në 9000 rpm.

Makina krenohet me sjellje të jashtëzakonshme për shkak të shpërndarjes ideale të peshës - 50:50. Kutia e marsheve është me 6 shpejtësi, gjë që e bën edhe më argëtuese drejtimin e një roadster me dy ulëse.

Honda S800 Coupe (1968)

Kjo makinë konsiderohet nga disa si klasike dhe u prezantua në Panairin e Motorëve të Tokios në 1965. Ai trashëgoi serinë S600, praktika e së cilës ishte e huaj për Honda në atë kohë, dhe është e disponueshme në trupat Coupe dhe Roadster. Dhe për shkak të mungesës së makinave mbresëlënëse sportive në treg, kjo është një nga ofertat më të mira.

Modeli i vitit 1968 ofron 69 kuaj fuqi dhe 65 Nm çift rrotullues. Kuti ingranazhi - manual me 4 shpejtësi, me përshpejtim nga 0 në 100 km / orë në 12 sekonda.

Honda Civic Type R (2019)

Versioni sportiv i Civic bazohet në hatchback standard me një motor më të fuqishëm, pjesë shtesë të trupit dhe frena të përmirësuara. Nën kapak është një motor 2,0 litërsh me katër cilindra turbo me 320 kuaj fuqi dhe 400 Nm çift rrotullues.

Motori lidhet me një kambio manuale me 6 shpejtësi dhe nga 0 në 100 km/h zgjat 5,7 sekonda. Shpejtësia maksimale e tipit R të fundit është 270 km/h.

Honda NSX (2020)

Honda NSX 2020 është një nga automjetet më të mëdha dhe më të avancuara të ndërtuara ndonjëherë nga një kompani japoneze. Supermakina shitet edhe nën markën Acura, dhe kjo në asnjë mënyrë nuk ndikon në interesin për të. Është gjithashtu makina më e shtrenjtë e prodhimit të prodhuar në SHBA.

Supermakina hibride është mundësuar nga një motor elektrik që përfshin një 3,5-litër twin-turbo V6, 3 motorë elektrikë dhe një transmision automatik me dy tufa me 9 shpejtësi. Fuqia totale e sistemit është 573 kf, pasi kupeja përshpejton nga 0 në 100 km / orë në 3 sekonda dhe ka një shpejtësi maksimale prej 307 km / orë.

Honda Clarity (2020)

Kjo makinë tregon qartë se sa larg ka arritur Honda në teknologjinë e karburantit. Modeli është i disponueshëm në 3 versione - me qeliza karburanti hidrogjeni, si një makinë elektrike standarde dhe si një hibrid plug-in.

Shumica e shoferëve zgjedhin hibridin për një ekonomi më të mirë të karburantit, por ky version ka një konkurrencë serioze nga Toyota Prius Prime. Modeli Honda ka të gjithë asistentët e shoferit dhe është një nga ofertat më të mira në klasën e tij.

Honda Integra Type R (2002)

Honda Integra Type R është një nga versionet më fantastike të modelit të kompanisë japoneze. Dhe modeli i vitit 2002 është më i miri dhe deri më sot është shumë i popullarizuar në të gjithë botën, veçanërisht në mesin e fansave të markës, të cilët e përcaktojnë këtë makinë si një nga më të mirat në historinë e markës.

Hatchback-u me 3 dyer ka një motor me 4 cilindra me 217 kuaj fuqi dhe 206 Nm, i shoqëruar me një transmision manual me 6 shpejtësi. Përshpejtimi nga 0 në 100 km / orë zgjat 6 sekonda, dhe përsosja e makinës dhe dizajni i saj është vepër e Mugen.

Honda CR-V (2020)

Dikush mund të argumentojë se cili version i SUV-it të njohur është më i miri, por në këtë rast, ne do të tregojmë atë që doli në gjysmën e dytë të vitit 2019. Ajo përmban konsum të ulët të karburantit, një brendshme të gjerë, komoditet mbresëlënës dhe trajtim të shkëlqyeshëm. Makina mund të përdoret si në qytet ashtu edhe në udhëtime të gjata, gjë që e bën atë veçanërisht praktike.

Makina me rrota të përparme mundësohet nga një motor me tuba 1,5 litërsh që zhvillon 190 kuaj fuqi dhe 242 Nm çift rrotullues. Përshpejtimi nga 0 në 100 km / orë zgjat 7,6 sekonda dhe një shpejtësi maksimale prej 210 km / orë.