10 makina sportive të shtrenjta me pjesë të lira

Dhjetë vjet më parë, një motor Renault nën kapakun e një Mercedes-Benz luksoz do të kishte ardhur si një surprizë. Sot, ky lloj partneriteti midis prodhuesve të automjeteve dhe shkëmbimit të teknologjive të zvogëlimit të kostos konsiderohet të jetë mjaft i zakonshëm. Sidoqoftë, pronari i një Bentley për disa miliona euro nuk ka gjasa të jetë i lumtur të shohë butona nga, të themi, Volkswagen midis lëkurës dhe drurit në një brendshme të shtrenjtë. Sidoqoftë, ne do të flasim për disa nga makinat e rralla sportive nga të cilat mund të priten surpriza të tilla.

Lamborghini diablo

Ishte super -makina e fundit Lamborghini e prodhuar para se marka italiane të merrte Audi në fund të viteve 1990. Rreth të njëjtës kohë, modeli me motor të mesëm iu nënshtrua një ndërrimi të fytyrës që kompania dukej ngurruese për të shpenzuar. Nuk ka asnjë shpjegim tjetër për zëvendësimin e fenerëve të famshëm "të verbër" të Lamborghini legjendar me optikë Nissan.

Nissan 300ZX

Coupe dhe Roadster 300 ZX, nga të cilët huazuan fenerët për super veturën italiane, ishin gjithashtu të shtrenjta. Sidoqoftë, jo në krahasim me Diablo.

Alfa Romeo 4C

Në pjesën e jashtme të këtij modeli, nuk do të gjeni fenerët, pasqyrat ose dorezat e zakonshme të makinave të tjera. Pjesët dhe përbërësit që modelet e Fiat kanë ndarë me automjetin me motor të mesëm dhe me rrota të pasme nuk janë të lehta për tu parë.

Fiat Egea / Lloji

Roadster Alfa Romeo 4C është i pajisur me të njëjtin transmision robotik me 6 shpejtësi që gjendet në shumë automjete FCA, nga Fiat Egea/Tipo dhe 500X/500L deri te Dodge Dart dhe Jeep Renegade.

Maserati Quattroporte

Maserati Quattroporte thuhet se ka drita të pasme nga sedani Korean Daewoo Nubira. Edhe kështu (që është shumë e dyshimtë), huazimi i komponentëve nga prodhuesit e tjerë nuk ishte i kufizuar në optikë.

Jeep / Dodge / Fiat

Sedani luksoz italian ka të njëjtën elektronikë që kontrollon fenerët dhe pjesët e sistemit të zërit të përdorura në Jeep, Dodge dhe Fiat.

Lotus Elise

Fakti që Elise tani është i pajisur me motorë Toyota, dhe gjenerata e parë dhe e dytë ishin të pajisura me motorë të serisë Rover K, është një fakt i njohur.

Ford Fiesta

Përveç motorit 1,8 litra japonez me katër cilindra, makina sportive britanike huazoi levat e sinjalit të kthesës nga modelet më të vjetra Opel, si dhe grilat e marrjes së ajrit nga Ford Fiesta.

Pagani zonda

Pagani Zonda me motor të mesëm është një nga makinat më ekzotike në listë, por nuk e shpëton as unifikimin. Dhe nuk bëhet fjalë për motorë të fuqishëm V12 me shumë litra nga Mercedes-Benz, por për gjëra shumë më prozaike.

Rover 45

Do të befasoheni kur të dini që Horatio Pagani huazoi njësinë e kontrollit A / C për një veturë të shtrenjtë sportive nga sedan i rregullt britanik Rover 45.

Venturi 400 GT

Kompania franceze Venturi, e cila kohët e fundit kaloi në prodhimin e automjeteve elektrike, gjithashtu nuk e konsideron të turpshme heqjen e pjesëve të këmbimit nga makinat e tjera. Kupa sportive me 400 GT duket si një kolazh i përbërësve nga marka të ndryshme.

Renault 5

Xhamat anësore Venturi janë nga Renault Fuego, pasqyrat janë të Citroen CX, fshirëset janë të Mercedes-Benz 190, një pjesë e optikës janë të Renault 5 dhe BMW 3-seri.

Maserati GranTurismo

GranTurismo, tashmë histori, është një nga modelet më elegante të Maserati. Sidoqoftë, dizajni i brendshëm është larg të qenit i përsosur. Përfshirë për shkak të bashkimit.

Peugeot 207

Në konsolën e gjerë qendrore të Maserati GranTurismo, poshtë ekranit mjaft të madh me prekje multimediale ndodhet e njëjta radio që Peugeot instalon në shumë modele, përfshirë 207.

Aston Martin Virage

Aston Martin tani po bashkëpunon hapur me Mercedes-Benz për të krijuar modele të reja. Sidoqoftë, disa kohë më parë veturat sportive britanike u përpoqën të fshehin faktin se po merrnin hua pjesë nga markat e tjera.

Audi 200

Për shembull, kamionçina e madhe Aston Martin Virage e viteve '80 të shekullit të kaluar, e krijuar jo pa pjesëmarrjen e Volkswagen, ishte e pajisur me fenerë nga Audi 200.

Lotus evora

Në Evora, si në Elise më të re, Lotus nuk dështoi të përdorë përbërës nga prodhues të ndryshëm të makinave. Për shembull, motori u mor nga një Toyota Camry.

Opel Astra

Dhuruesi i sinjaleve të kthimit dhe grilave për makinën sportive Lotus ishte Ford Fiesta, dhe britanikët huazuan ndërprerësin e dritës nga Opel Astra. Paralelisht, Ford Escort mori rregullimin e pasqyrave.

MG XPower SV

Më në fund, makina më sportive e prodhimit e prodhuar nën markën MG. Nën kapakun e XPower SV është një V4,6 8 litërsh nga Ford Mustang. Por, përkundër lidhjes me modelin e famshëm, ishte e pamundur të bëhej pa kredi të lira.

pikë fiat

Optikat e përparme të MG XPower SV të fuqishme, për shembull, janë huazuar nga gjenerata e dytë e hatchback Fiat Punto pa asnjë ndryshim.