Test drive EcoBoost 1,0 litërsh i Ford-it u bë përsëri motori i vitit

Isshtë prodhuar në Gjermani, Rumani dhe Kinë dhe është në dispozicion në 72 vende.

Motori i vogël me benzinë që fuqizon automjetet Ford, përfshirë Fiesta -n e re, mundi markat premium dhe rivalët e super -makinave për të fituar Oscar Engine për të tretën herë radhazi.

Motori EcoBoost 1,0 litërsh i Ford Motor, i cili zvogëlon konsumin e karburantit pa dëmtuar fuqinë, u emërua sot Motori Botëror i Vitit 2014 për trajtimin, dinamikën, ekonominë, sofistikimin dhe përshtatshmërinë.

Një juri prej 82 gazetarësh automobilistikë nga 35 vende gjithashtu e emërtuan 1.0-litër EcoBoost "Motori më i mirë nën 1.0 litër" për të tretin vit radhazi në Motor Show 2014 Stuttgart.

“Ne shpërndamë paketën e plotë të ekonomisë mbresëlënëse, dinamikës së mahnitshme, qetësisë dhe sofistikimit që e dinim që ky motor i vogël 1.0 litërsh duhej të kishte për të ndryshuar lojën,” tha Bob Fazetti, zëvendëspresident i Ford-it për dizajnin e motorit. “Me Planin One, Ford EcoBoost vazhdon të jetë pikë referimi për fuqinë e kombinuar me ekonominë për një motor të vogël benzine.”

Motori ka fituar 13 çmime kryesore deri më tani. Përveç shtatë çmimeve Bota e Motorit të Vitit për tre vjet rresht, duke përfshirë Motorin e Ri më të Mirë në 7 vjet, EcoBoost me litër 2012 u nderua gjithashtu me Çmimin Ndërkombëtar 1.0 Paul Pitsch për Inovacion Teknologjik në Gjermani; Trofe Dewar nga Klubi Mbretëror i Automjeteve të Britanisë së Madhe Çmim për Zbulimin e Rëndësishëm Shkencor nga revista Popular Mechanics, SHBA. Ford gjithashtu u bë prodhuesi i parë i automobilave që mori një çmim Ward për një nga motorët më të mirë me 2013 cilindra në vitin 10.

“Gara e këtij viti ka qenë më e kontestuara deri më tani, por EcoBoost 1.0-litërsh nuk është dorëzuar ende për disa arsye – vështirësi e madhe, fleksibilitet mahnitës dhe efikasitet i shkëlqyeshëm,” tha Dean Slavnic, bashkëkryetar i 16th World Engine. çmimet e vitit dhe redaktor i revistës. Teknologjitë ndërkombëtare të shtytjes. "Motori 1.0 litërsh EcoBoost është një nga shembujt më të avancuar të dizajnit të motorit."

Triumfi i 1,0-litër EcoBoost

I prezantuar në Evropë në 2012 me Ford Focus të ri, 1.0 litërsh EcoBoost është tani në dispozicion në 9 modele të tjera: Fiesta, B-MAX, EcoSport, C-MAX dhe Grand C-MAX, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect dhe Transit Courier ...

Mondeo i ri do të vazhdojë zgjerimin evropian të motorit 1.0-litër EcoBoost të prezantuar më vonë këtë vit - motori më i vogël që do të përdoret në një makinë kaq të madhe familjare.

I disponueshëm në versionet 100 dhe 125 kuaj fuqi, Ford së fundmi prezantoi një version të ri të motorit 140 kuaj fuqi. në Fiesta Red Edition dhe Fiesta Black Edition, makinat më të fuqishme të prodhuara në masë deri më tani me një motor 1.0 litërsh, duke përshpejtuar nga 0 në 100 km / orë në 9 sekonda, një shpejtësi maksimale prej 201 km / orë, konsumi i karburantit prej 4.5 l/h 100 km dhe emetim CO2 prej 104 g/km*.

Modelet e mundësuar nga motori 1.0 litër EcoBoost janë një nga pesë automjetet Ford të shitura në 20 tregje tradicionale Ford **. Në 5 muajt e parë të vitit 2014, tregjet në të cilat motori 1.0 litër EcoBoost u tregua më i popullarizuar ishin Hollanda (38% e të gjitha blerjeve të makinave), Danimarka (37%) dhe Finlanda (33%).

Fabrikat evropiane të Ford në Këln, Gjermani dhe Craiova, Rumani, prodhojnë një motor EcoBoost çdo 42 sekonda, dhe së fundmi arriti në 500 njësi.

"Kanë kaluar 3 vjet dhe janë shfaqur shumë motorë me 3 cilindra, por motori 1.0 litërsh EcoBoost është ende më i miri," tha Massimo Nasimbene, anëtar jurie dhe redaktor nga Italia.

Fuqia botërore

Automjetet Ford të pajisura me një motor 1.0-litër EcoBoost janë në dispozicion në 72 vende. Klientët amerikanë do të jenë në gjendje të blejnë Focus me një 1.0-litër EcoBoost më vonë këtë vit dhe Fiesta 1.0 EcoBoost është tani në dispozicion.

Ford kohët e fundit filloi prodhimin e një 1.0-litër EcoBoost në Chongqing, Kinë për të përmbushur kërkesën në Azi. Në tremujorin e parë të vitit 2014, më shumë se 1/3 e klientëve të Fiesta në Vietnam zgjodhën motorin 1,0-litër EcoBoost.

“Suksesi i motorit 1,0 litërsh EcoBoost pason një efekt topi bore. Që nga prezantimi i tij, ne kemi zgjeruar portofolin e automjeteve të Ford-it në tregjet anembanë botës dhe kemi vendosur një standard të ri global për dizajnin e motorit që ofron përfitime të drejtpërdrejta të klientit si ekonomia e karburantit dhe performanca, "tha Barb Samardzic, Drejtor Kryesor Operativ, Ford. -Evropa.

Inxhinieri inovative

Më shumë se 200 inxhinierë dhe dizajnerë nga qendrat R&D në Aachen dhe Merkenich, Gjermani dhe Dagenham dhe Dutton, MB, kanë kaluar mbi 5 milion orë duke zhvilluar motorin 1.0L EcoBoost.

Turbongarkuesi kompakt, me inerci të ulët të motorit rrotullohet deri në 248 rpm - më shumë se 000 herë në sekondë, pothuajse dyfishi i shpejtësisë maksimale të motorëve me turbocharge të drejtuar nga makinat e garave F4 në 000.