Сопротивления движению
Статьи

Сопротивления движению

Управляющие резисторы – это резисторы, которые действуют против движущегося транспортного средства и потребляют часть энергии двигателя.

1. Сопротивление воздуха

Это вызвано обдувом и обтеканием автомобиля воздухом. Сопротивление воздуха соответствует силе, которую двигатель транспортного средства должен приложить, чтобы транспортное средство проникло в атмосферу. Возникает при любой скорости автомобиля. Он прямо пропорционален размеру передней поверхности транспортного средства «S», коэффициенту сопротивления воздуха «cx» и квадрату скорости движения «V» (без ветра). Если мы едем «с ветром в спину», относительная скорость транспортного средства по отношению к воздуху уменьшается, и, таким образом, сопротивление воздуха также уменьшается. Встречный ветер имеет противоположный эффект.

2. Сопротивление качению

Это вызвано деформацией шины и дороги, если дорога жесткая, это всего лишь деформация шины. Сопротивление качению заставляет шину катиться по земле и возникает при движении в любом из ее режимов. Он прямо пропорционален весу автомобиля и коэффициенту сопротивления качению «f». Разные шины имеют разные коэффициенты сопротивления качению. Его значение варьируется в зависимости от конструкции шины, ее протектора, а также зависит от качества поверхности, по которой мы едем. Коэффициент сопротивления качению также немного меняется в зависимости от скорости движения. Это также зависит от радиуса шины и ее накачивания.

3. Сопротивление подъему

Это компонент нагрузки транспортного средства, параллельный поверхности дороги. Таким образом, сопротивление подъему является составляющей силы тяжести, которая действует против направления движения, если транспортное средство поднимается, или в направлении движения, если транспортное средство спускается – оно движется вниз по склону. Эта сила увеличивает нагрузку на двигатель, если мы едем в гору и нагружаем тормоза при спуске. Они нагреваются при торможении, что снижает их эффективность. Это также является причиной того, что транспортные средства общей массой более 3500 кг должны спускаться с горы с включенной передачей, а также должны быть оснащены тормозами-замедлителями, разгружающими рабочие тормоза. Сопротивление подъему прямо пропорционально весу автомобиля и уклону дороги.

4. Сопротивление ускорению – сопротивление инерционных масс.

Во время ускорения сила инерции действует против направления ускорения, которое увеличивается с увеличением ускорения. Инерционное сопротивление возникает каждый раз при изменении скорости автомобиля. Он пытается поддерживать состояние автомобиля. Когда автомобиль замедляется, его преодолевают тормоза, при ускорении – двигатель автомобиля. Сопротивление инерционных масс зависит от веса транспортного средства, величины ускорения, включенной передачи и момента инерции колес и масс двигателя.

Добавить комментарий