Hukama pakati pekufambisa nesimba
Injini yekushandisa

Hukama pakati pekufambisa nesimba

Iyi ndiyo nyaya ingangokurukurwa nezvayo, asi ndichaedza kuigadzirisa zvakadaro (ndinovimba nerubatsiro rwako mune zvakataurwa) ... Saka mubvunzo ndewokuti, isimba chete rine chekuita nekutama kweinjini. ? Ini handichataure nezve torque pano, inova imwe yemagetsi misiyano (avo vanoda kudzidza zvakawanda nezve mutsauko uripakati pesimba nesimba vanofanirwa kuenda pano. Chinyorwa pamusoro pemusiyano wedhiziri nepeturu chingavewo chinonakidza ..).

Sarudzo inoshanduka? Hongu uye kwete…

Kana isu tikatora zvinhu kubva kumberi, zvine musoro kuti injini hombe ine simba uye nerupo pane diki injini (zviri pachena zveyakafanana dhizaini), kusvikira izvozvi izvi zvisina musoro uye zvisingafadzi pfungwa. Nekudaro, chirevo ichi chinowedzera kuwedzeredza zvinhu, uye nhau dzemotokari dzemakore mashoma apfuura dzakaisa nzeve dzako pamuedzo, ndiri kutaura nezvekudzikisa basa.

Injini inopfuura kungotamiswa!

Sevanhu vanoziva zvemakanika vanoziva, enjini simba, kana pachinzvimbo kushanda kwayo, inosanganiswa neese seti yemaparameter, iwo makuru acho anopiwa pazasi (kana mamwe acho asipo, ndapota yeuka pazasi petafura). peji).

Hukama pakati pekufambisa nesimba

Zvinhu uye misiyano inosarudza simba reinjini:

  • Cubature (saka ...). Iyo yakakura kamuri yemoto, patinonyanya kugadzira "bang" hombe (chaiko kupisa), nekuti tinogona kudurura yakawanda mweya uye peturu mairi.
  • Aspiration: turbo kana compressor, kana ese ari maviri panguva imwe chete. Iyo inowedzera kumanikidza iyo turbo inotumira (compressor simba inoenderana neyekuyerera kuyerera pamwe nehukuru hweiyo turbocharger), zvirinani!
  • Intake Topology: Iyo "mhando yemhepo" inopinda injini ichave yakakosha kuwedzera injini yemagetsi kuburitsa. Chokwadi, zvinoenderana neuwandu hwemhepo hunogona kupinda (nekudaro kukosha kwekugadzirwa kwekutora, firita yemhepo, asiwo turbocharger, iyo inogona kukwevera mumhepo yakawanda panguva imwe chete: zvino zvichave yakadzvanywa) panguva yakapihwa, asi zvakare kudziya kwemweya iwoyo (chinotonhorera chinotendera kuti chitonhorere pasi)
  • Nhamba yemasilinda: Injini ye 2.0-liter 4-cylinder ichave isinganyanyi kushanda pane V8 yekusagadzikana kwakafanana. Formula 1 muenzaniso wakakwana weizvi! Nhasi iV6 ine kubviswa kwe1.6 malita (2.4 malita mune iyo V8 uye 3.0 malita muV10: simba rinopfuura 700 hp).
  • Jekiseni: Kuwedzera jekiseni kumanikidza kunoita kuti mamwe mafuta atumirwe pamhepo (yakakurumbira 4-sitiroko injini). Isu tinoda kutaura nezve carburetor pamota dzekare (iyo miviri miviri inopa yakawanda mafuta kumacylinders kupfuura iyo imwechete muviri). Muchidimbu, mweya wakawanda uye mafuta akawanda anokonzeresa kupisa, haina kuenda kumberi.
  • Hunhu hwemusanganiswa wemhepo / mafuta, unoyerwa nemagetsi (nekuda kwekufunga kwema sensors anoongorora mweya wakakomberedza)
  • Kugadziridza / nguva yekuvesa (peturu) kana kunyangwe yakakwira-yekumanikidza peturu pombi
  • Camshaft / nhamba yemavharuvhu: Iine maviri epamusoro macamshafts, huwandu hwevhavha pasirinda yakapetwa kaviri, izvo zvinobvumidza injini kufema zvakatonyanya ("kufemerwa" nemavheji ekudyiwa uye "kufuridzirwa" kuburikidza nemavhavhu ekuzadza)
  • Kununura kwakakoshawo zvikuru ... Nekuti magasi ekuwandisa akawanda anogona kutumirwa, injini inowedzera. Nenzira, zvinokonzeresa uye DPF hazvibatsire zvakanyanya ...
  • Injini inoratidzira, iri chaizvo chete marongero ezvinhu zvakasiyana: semuenzaniso, turbo (kubva mararagate) kana jekiseni (kumanikidza / kuyerera). Nekudaro kubudirira kwemachipisi emagetsi kana kunyangwe reprogramming yeinjini ECU.
  • Kumanikidza kweinjini kunozovewo imwe yemisiyano, senge chidimbu.
  • Iyo chaiyo dhizaini yeinjini, iyo inogona kuwedzera kushanda nekudzora akasiyana siyana emukati kukakavadzana, pamwe nekuderedza masasi anofamba mukati (mapistoni, matanda ekubatanidza, crankshaft, nezvimwewo). Tisingakanganwe nezve maaerodynamics mumakamuri emoto, ayo anoenderana nechimiro chemapiston kana kunyangwe parudzi rwejekiseni (yakanangana kana isina kunangana, kana ese ari maviri panguva imwe chete). Kune zvakare basa rinogona kuitwa nemavharuvhu uye masilinda misoro.

Kumwe kuenzanisa kweinjini nekumisidzana kumwe chete

Kumwe kuenzanisa kunogona kuita kusvetuka, asi ini ndichaganhurira ini pano kune imwe chete: kukanganisa!

Dodge Rwendo 2.4 litita 4 humburumbira kwe 170 hF1 V8 2.4 litita nokuti 750 h
Psa 2.0 HDI 90 hPsa 2.0 HDI 180 h
BMW 525i (3.0 lititaE60 de 190 hpBmw m4 3.0 litita de 431 h

Mhedzisiro?

Zvakanaka, isu tinogona kugumisa zviri nyore kuti kutamiswa kweinjini inongova imwe chete yeakawanda dhizaini paramita yeinjini, saka haingotaridzi simba iro rekupedzisira richaburitsa. Uye kana izvi zvichiri zvakakosha (kunyanya kana tichienzanisa injini mbiri dzedhizaini imwe chete), kudzikiswa kwekutamiswa kunogona kudzikiswa neboka rose remanomano (injini dzine mukurumbira dzatakataura nezvadzo zvakanyanya kubva padzakapinda mumusika) , kunyangwe izvi zvichiwanzokanganisa kubvumidzwa: isingachinjiki uye yakatenderedza injini (kazhinji 3-cylinder), dzimwe nguva ine maitiro akawandisa: jerking (nekuda kwekudyisa uye kazhinji kunyangwe jekiseni rakawandisa "Nervous").

Hukama pakati pekufambisa nesimba

Inzwa wakasununguka kutaura maonero ako pazasi pepeji, zvingave zvinonakidza kutaura dzimwe pfungwa dzehurukuro! Kutenda munhu wese.

Voeg