Zvinhu zvishanu zvichatapudza hupenyu hweinjini
Zviri mukati
Injini dzemazuva ano dzinoitwa nechinangwa chekuwana kugona kwakanyanya uye hushamwari hwezvakatipoteredza, asi zvisiri zvekufunga nezvevatengi maitiro. Nekuda kweizvozvo, kuvimbika uye hupenyu hwehupenyu hweinjini hwaderedzwa. Izvo zvakakosha kuti uchengete iyi tsika mupfungwa kana uchisarudza mota. Heino ipfupi runyorwa rwezvinhu zvichaita kupfupisa injini hupenyu.
Kuderedza vhoriyamu
Chekutanga pane zvese, zvinofanirwa kucherechedzwa kuderera kwechangobva kuitika muvhoriyamu yemakamuri emoto. Chinangwa ndechekuderedza huwandu hwezvinhu zvinokuvadza zvakaburitswa mudenga. Kuchengetedza uye kunyangwe kuwedzera simba, iyo compression ratio inofanirwa kuwedzerwa. Asi yakakwira compression ratio inoreva kushushikana kwakawanda pazvinhu izvo iro boka repiston rakagadzirwa.
Kuderedza huwandu hwekushanda nechetatu kunowedzera mutoro pamapiston nemadziro. Mainjiniya akaverenga kwenguva refu kuti mune izvi, chakaringana chiyero chinowanikwa ne4-humburumbira injini ine huwandu hwe1,6 litita. Nekudaro, ivo havagone kusangana neinowedzera inesimba EU emission zviyero, saka nhasi vari kutsiviwa nemayuniti e1,2, 1,0 kana kunyangwe idiki.
Pfupi mapistoni
Pfungwa yechipiri ndeyekushandiswa kwepistoni pfupi. Pfungwa dzeautomaker dzakajeka. Iyo piston diki, iyo yakareruka. Saizvozvo, sarudzo yekudzikisa kureba kwepiston inopa hukuru hwekuita uye kugona.
Nekudaro, nekuderedza iyo pisitoni kumucheto uye yekubatanidza tsvimbo ruoko, mugadziri anowedzera kuwedzera mutoro pane humburumbira masvingo. Pakukwirira kukuru, pisitoni yakadaro inowanzo kupaza nepafirimu yemafuta uye inodhumhana nesimbi yemasirinda. Sezvingatarisirwa, izvi zvinotungamira pakupera uye kubvaruka.
Turbo pamainjini madiki
Munzvimbo yechitatu ndiko kushandiswa kwediki diplacement turbocharged injini (uye kuiswa kwavo mune yakakura uye inorema mhando senge Hyundai Venue). Iyo inonyanya kushandiswa turbocharger inofambiswa nemagasi ekupedza. Sezvo vachipisa zvakanyanya, tembiricha mu turbine inosvika 1000 degrees.
Iyo yakakura iyo litita vhoriyamu yeinjini, iyo yakanyanya kupfeka. Kazhinji kazhinji, turbine unit inova isingashande kwemakiromita zviuru zana. Kana mhete yepiston ikakuvara kana kuremara, iyo turbocharger inozotora iko kwese kupi kweinjini mafuta.
Hapana injini inodziya
Uyezve, zvakakosha kucherechedza kuregeredzwa kweinjini kudziya pamhepo dzakadzika. Muchokwadi, injini dzemazuva ano dzinogona kutanga pasina kudziya nekuda kweazvino majekiseni masisitimu.
Asi pakadzika tembiricha, mutoro pazvikamu unowedzera zvakanyanya: injini inofanirwa kupomba mafuta uye kudziya kwemaminitsi mashanu. Nekudaro, nekuda kwekunetseka kwezvakatipoteredza, vagadziri vemota vanokanganwa izvi kurudziro. Uye hupenyu hwebasa reboka repiston rakaderedzwa.
Kutanga-kumisa system
Chinhu chechishanu chinopfupisa hupenyu hweinjini ndiyo yekutanga / yekumisa system. Yakatangwa nevagadziri vemotokari kuti "vaderedze" nguva yekufamba kwemotokari (somuenzaniso, vachimirira pachiedza chitsvuku), apo zvinhu zvakawanda zvinokuvadza zvinopinda mumhepo. Pakarepo kumhanya kwemotokari kunodonha kusvika zero, sisitimu inodzima injini.
Dambudziko, zvisinei, nderekuti injini imwe neimwe yakagadzirirwa imwe nhamba yekutanga. Pasina iyi gadziriro, ichatanga avhareji yenguva 100 000 munguva yemakore makumi maviri, uye nayo - inenge mamiriyoni 20. Kazhinji injini inotangwa, zvikamu zvinoputika zvinokurumidza kupera.
