Takaenda: Audi e-tron // Purebred Audi
Kwayedza Dhiraivha

Takaenda: Audi e-tron // Purebred Audi

Ngativei pachena - iyi ihondo yemukurumbira pakati peTesla nedzimwe mota dzemhando yepamusoro dzakafanana. Madiki ayo atove pamusika, hongu, zvakare akanaka, asi zvinoita sekunge kusvika parizvino, kunze kweJaguar I-Pace, hapana mugadziri akapa musanganiswa wemagetsi uye chaiwo 100% mota. Waugere haakuudze kuti mota inobva kune imwe nyika. Handisi kuti e-tron haisi yakakosha, asi haisi yakakosha sezvinogona kutarisira munhu: apo ziso remunhu rinogona kuzviona, hongu. Kunyange kana yakasiyana mukugadzirwa kubva kune mamwe maAudis, zvichange zvakaoma kune mucherechedzi asina kudzidza kuti aone pakarepo kuti iyi imotokari yemagetsi. Uye kunyangwe iwe paunogara mairi, dhizaini yemukati yakakumirira iwe isina kuchinjika kubva kuchizvarwa chazvino cheAudi. Kusvikira, hongu, iwe unodzvanya bhatani rekutanga.

Takaenda: Audi e-tron // Purebred Audi

Kozoita kakurwa. Nzeve hadzina chadzinonzwa zvachose, maziso chete anoona kuti zvidzitiro uye mwenje wepamhepo wakabatidzwa. Sezvineiwo, ese masikirini ari muchigaro chemagetsi anotozivikanwa. Zvakanyatsojeka kuti Audi's virtual cockpit ndeyese-digital gauges patinogona kusarudza kubva kwakasiyana-siyana kuratidza, senge yakazara-screen navigation kana diki speedometer. Muchiitiko ichi, kunyange pachiratidziro, hazvisi nyore kuti ubve waziva kuti wakagara mumotokari yemagetsi. Chete kupindira kwegiya revheti kunoratidza kuti inogona kunge iri imwe mota. Kunyangwe nguva pfupi yadarika, pachinzvimbo chegiya regiya, mafekitori emota anga achiisa zvinhu zvakasiyana - kubva mabhatani makuru akatenderera kusvika kune madiki protrusions kana makiyi chete. MuAudi, zvakare, vanoshanda zvakasiyana nekutumira - hombe yemaoko, uye ipapo tinofambisa bhatani kumusoro kana pasi neminwe miviri chete.

Takaenda: Audi e-tron // Purebred Audi

Izvo chete kana iwe uchisimudzira giya lever kuisa D uye kutsika pane iyo yekuwedzera (kana chinongedzo kudzora mota yemagetsi) ndipo paunonzwisisa mutsauko. Hapana ruzha, hapana chakajairika kutanga, kungoenderana kwekunyaradza uye nyore. Chekutanga pane zvese, chinhu chimwe chinofanira kutaurwa! Iyo Audi e-tron haisi iyo yekutanga mota yemagetsi pamusika, asi zvirokwazvo ndiyo yekutanga kusvika zvino kutyaira zvakanyanya sezvazvinogona kune zvatinoziva kubva kune zvakajairika mota. Nguva pfupi yadarika ndakanyora kuti isu tinogona kutotenga mota dzine magetsi akachengeterwa anopfuura makiromita mazana mana. Asi rwendo rwacho rwakasiyana, vafambi uye kunyange mutyairi anotambura. Kusvika iye ambotyaira kutyaira kwemagetsi pasi kune iyo diki diki, hongu.

Takaenda: Audi e-tron // Purebred Audi

Nechigaro chemagetsi cheAudi, zvinhu zvakasiyana. Kana kuti hazvidiwi. Zvakakwana kudzvanya bhatani uye kufambisa giya regiya kuti uise D. Ipapo zvese zviri nyore uye, zvinonyanya kukosha, zvinozivikanwa! Asi zvinogara zvakadaro! Kunyangwe nechigaro chemagetsi. Motokari yekuyedza yatakatyaira yakatenderedza Abu Dhabi - guta rakavakirwa pamatsime emafuta asi nguva pfupi yadarika yakatarisa zvakanyanya pane mamwe masimba emagetsi (rudzi rweMasdar City mune injini yekutsvaga uye iwe uchave mune zvinoshamisa zvinoshamisa!) - yaive yakashongedzerwa nekumashure - kuona magirazi enguva yemberi. Izvi zvinoreva kuti panzvimbo yezvionioni zvekare, makamera akatarisira kuratidza zviri kuitika kuseri kwemotokari kubva kunze. Mhinduro inonakidza iyo inonyanya kuwedzera huwandu hwemotokari yemagetsi nemakiromita mashanu, zvakanyanya nekuda kweaerodynamics iri nani, asi parizvino ziso remunhu harisati rajaira ichi chitsva. Kunyange zvazvo nyanzvi dzeAudi dzichiti iwe unojaira kutsva mumazuva mashomanana, zvakaoma kumutyairi ane hutsva. Kutanga, zvidzitiro pamusuwo wemotokari zvakaderera zvakanyanya kupfuura izvo zviri kunze kwegirazi, uye chechipiri, mufananidzo wedhijitari hauratidzi kudzika chaiko, kunyanya kana uchidzokera kumashure. Asi usatya - mhinduro iri nyore - mutengi anogona kuchengetedza 1.500 euros uye sarudza magirazi ekirasi pane makamera!

Takaenda: Audi e-tron // Purebred Audi

Uye mota? Iyo E-tron ndeye 4,9 metres pakureba, inoisa padyo neiyo yatove inozivikanwa Audi Q7 uye Q8. Nemabhatiri akaiswa mukati memunhu wepasi pemotokari, bhutsu inoramba yakasimba uye inobata marita mazana matanhatu nemakumi matanhatu enzvimbo yemikwende.

Iyo dhiraivha inoitwa nemaviri emagetsi emagetsi, ayo mune akakodzera mamiriro anopa goho rinosvika 300 kW uye torque ye664 Nm. Iyo yekupedzisira, hongu, inowanikwa ipapo, uye iyi ndiyo mukana wakakura kwazvo wemotokari dzemagetsi. Kunyangwe iyo e-tron inorema angangoita 2 matani, inomhanyisa kubva ku100 kusvika 200 km / h mumasekondi asingasviki matanhatu. Kuenderera mberi kwekumhanyisa kunotora kusvika ku50, iyo yekumhanyisa kumhanya iyo iri, zvechokwadi, inogumira zvemagetsi. Iwo mabhatiri ataurwa pazasi penyaya anopa yakanaka 50:XNUMX nzvimbo yegiravhiti, iyo inopawo yakanakisa kubata kwemotokari uye kudhonza. Iyo yekupedzisira zvakare inoenderana-ne-ruoko nema mota, ayo echokwadi anotyaira yega yega yavo maekisheni ekutyaira, ichipa isingagumi ese-mavhiri ekutyaira. Eya, iyo inogara iri mumakotesheni, nekuti kazhinji yenguva kana kana iyo dhiraivha ichikwanisa, injini yekumashure chete ndiyo irikumhanya, uye kana pachidikanwa kukwira kubatanidza pamberi dhiraivha ekisero, zvinoitika muchikamu chechipiri.

Takaenda: Audi e-tron // Purebred Audi

Magetsi anosvika mazana mana emakiromita (akayerwa neiyo WLTP kutenderera kutsva) anopihwa nemabhatiri ane huwandu hwe400 kilowatt-maawa. Sezvineiwo, hatina kukwanisa kuziva pama test drives kuti zvaiita here kutyaira mota makiromita mazana mana, kunyanya nekuti takatyairawo mumugwagwa mukuru kwenguva yakati rebei. Ivo vanonakidza munharaunda ye Abu Dhabi - anenge makiromita maviri ega ega kune radar yekuyera kumhanya. Watove pedyo kana iwe uchityaira kiromita nekukurumidza, uye faindi yacho inonzi ine munyu. Asi chenjerera, muganhu wacho unowanzoita 95 km / h, uye mune dzimwe nzira 400 uye kunyange 120 km / h. Zvechokwadi, iyi inomhanya haina kukodzera kuchengetedza bhatiri remagetsi. Nzira yemakomo yakasiyana. Pakukwira, bhatiri yakanyungudutswa zvakanyanya, asi kana ichidzika pasi, nekuda kwekuzvarwa patsva, yakabhadharwawo zvakanyanya. Asi chero zvipi zvazvo - 140 km, kana kunyange zvishoma, zvichiri zvakakwana pakutyaira kwezuva nezuva. Nzira dzakareba chete, kana ikozvino, dzinoda kugadziridzwa kana kuronga, asi zvakadaro - pajaja inokurumidza, chigaro chemagetsi chinogona kubhadhariswa yakananga ikozvino (DC) inosvika 160 kW, iyo inochaja bhatiri kusvika 400 muzana isingasviki. Maminitsi makumi matatu. Ehe, mota inogona zvakare kubhadhariswa kubva kunetiweki yekumba, asi zvinotora nguva yakawanda. Kupfupisa hupenyu hwebasa, Audi yakagadzirawo mhinduro umo iyo Connect system inopeta kaviri simba rekuchaja kusvika ku150 kW.

Takaenda: Audi e-tron // Purebred Audi

Kungofanana nemugadziri e-tron inopfuura kungogara mota, ndizvo zvinowanzoitika (kunze kwekutapurirana) zvese zvimwe. Izvi zvinoreva kuti e-tron yakashongedzerwa neyakafanana kuchengetedzwa kwekuchengetedza masisitimu seyazvino chizvarwa cheAudi, iyo inozoita kuti kuve nekunzwa kukuru mukati, nepo magadzirirwo uye ergonomics ari padanho rinogoneka. Kana, sezvandakanyora pakutanga, e-tron zvakare Audi. Mupfungwa yakazara yeshoko!

Takatonyora nezve chigaro chemagetsi, kunyanya drivetrain, kuchaja, bhatiri uye kumutsiridzwa muchitoro cheA Avto, uye izvi zviripowo zviripo pawebhusaiti yedu.

Mutengo weSlovenia wemagetsi eAudi haisati yazivikanwa, asi ichabhadhara € 79.900 yechinhu chitsva, icho chichave chiripo muEurope kutanga kwegore, semuenzaniso kuGerman.

Takaenda: Audi e-tron // Purebred Audi

Voeg