Kwayedza drive Mercedes-Benz S-kirasi yakanangana neAudi A8
Mubvunzo wekuti pane executive sedan irinani kupfuura iyo Mercedes-Benz S-kirasi ndeyechikamu chekusingaperi. Uyezve, iwe unogona kukakavara, ugere kwete chete pasofa rekumashure, asi zvakare pachigaro chemutyairi
Zvinotoshamisa kuti pane zvinhu zvakawanda zvekusingaperi muhupenyu hwedu huchingopfuura. Uku hakusi kweunyanzvi chete, asiwo nhevedzano yemibvunzo. Mazhinji acho, hongu, aripo, asi kune mamwe anoshanda, nekuti ndedzipi hondo dzinogara dzichitanga. Zvirinani paInternet.
Chekutanga pane zvese, chokwadi, iyi nharo nezve matai echando: Velcro kana spikes. Vateveri veMitsubishi Evolution uye Subaru WRS STi zvakare vanotyora mapfumo emuromo vachipesana, vasingaregere dumbu ravo. Chekupedzisira, mumwe mubvunzo wekusingaperi - pane iri nani mutungamiriri sedan pane iyo Mercedes-Benz S-kirasi. Hatisi kuzopa mhinduro kumubvunzo uyu, asi ngatienzanisei mureza wekirasi neAudi A8.
Handisati ndambofunga kuti Audi A8 ndiyo yechitatu yekuwedzera mune duel pakati peBMW 7-Series uye Mercedes-Benz S-kirasi yemusoro wevanonyanya kugadzikana, vane mbiri, zvichingodaro. Zvakanaka, nekuburitswa muna2017 yechizvarwa chekupedzisira cheiyo modhi kubva kuIngolstadt, huwandu hwevanhu vanobvumirana neni hunofanira kunge hwakawedzera zvakanyanya.
Kwandiri pachangu, semunhu asingatombo tenga mota yeiyi kirasi, mubvunzo wakagara uri wekuti hazvishamise kutyaira maneja sedan. Kuseri - hapana mibvunzo yakabvunzwa. Akavhura laptop, pepanhau, magazini uye basa kana kutamba. Panyaya yeA8, nenzira, iwe unogona zvakare kunakidzwa nekukwizwa kwetsoka - kekutanga munhoroondo yekirasi ino yemotokari.
Asi kuseri kwegumbo, iwe unowanzo shaya chete kapu yemutyairi uye magiravhusi ekare. Izvi, nenzira, zvinonzwisiswawo nevavakidzani vari pasi pemvura, vanoratidza kuremekedza mota kushoma pane mota dzemutengo wakafanana, asi kubva kune chimwe chikamu. Saka neA8 (uye ini ndichaona, ndiri kutaura nezveiyo yakareba-vhiri vhezheni) izvi hazvisizvo chaizvo. Kana ndikaita semutyairi, handisi kupfuura Sylvester Stallone mufirimu "Nesimba rangu rose."
Ini handizive kana izvi zvichikonzerwa ne cosmic chitarisiko (kana ini ndatotenga imwe, saka ini pachezvangu ndingadai ndine urombo kuzvipa mutyairi). Kana pamwe kumiswa kunotonhorera kwemhepo, iyo isingakwanise chete kukwidza muviri ne12 cm, asi zvakare inopa yakakura (5300 mm kure) sedan nemitambo coupe. Kana pamwe mune yakasarudzika quattro ese-mavhiri ekutyaira, ayo asingori chete akasiyana nechero imwe 4 × 4 system, asi zvakare iri rinozivikanwa kadhi rehwamanda reAudi, iro vakwikwidzi vachiri vasina chekurova. Zvakanaka, muinjini yemagetsi emabhiza mazana matatu nemakumi matatu, hongu, iyo inomhanyisa iwo macolossus kusvika 340 km / h mumasekonzi 100 chete. Uye izvi ndizvo chaizvo kana nhamba dzepasipoti dzinoenderana nekunzwa.
Uye, hongu, chokwadi chekuti kune zvakawanda zvisingazivikanwe zvinovaraidza kune mutyairi uye kumberi-mutsara mutyairi. Zvakanaka, ngatitii smart touch screen ine chitofu. Kufanana neyemberi MacBook touchpad, inonzwisisa, semuenzaniso, yakawanda-minwe inobata. Uye kune vanodzora vane bata rekubata pamberi chete. Uye kumashure - zvese zvakajairwa mota dzekirasi ino: yakakura, inodhura, yakapfuma, asi yakati rebei pane kutyaira.
Mutengo? $ 92. Zvakanyanya iyo yakawedzerwa vhezheni yeA678L ine 8-horsepower injini seyakajairwa. Zvishoma zvakachipa pane ayo makuru makwikwi. Uye, mumaonero angu, iri rimwe kadhi hombe rehwamanda. Kune zvese izvi, ndinenge ndakagadzirira kukanganwira chikuru uye, pamwe, chete chinokanganisa chakandipengesa - kugara uchitsikisa zvigunwe pachihwande chekubata.
Musuwo uri pedyo wakadzvanya gonhi zvine mutsindo kumashure kwangu, uye ini zvakare ndinoona kubatikana kwenyika yakatenderedza sekunge kubva kudivi - kwakanyarara uye kugadzikana muS-kirasi kabhini. Rori isingawanzoitika ichimhanya inogona kuputsa runyararo rwunonakidza mukati. Kuti uwane mufananidzo wakazara wedanho rekudzivirira remhepo padanho rekumusoro, zvese zvaunofanirwa kuita kushinya hwamanda. Panguva ino, zvinoita sekunge mumwe munhu ari kukudza mota nhatu mberi.
Kudzikama mubhodhi kunochengetwa kunyangwe kana uchityaira mumigwagwa isingasviki yakanaka, iyo inonyanya kukosha kune sedan yepamusoro. Nzira yangu yenguva dzose inoenda kumba yakazara nemakomba uye zvisina kufanira zvemarudzi ese, kunyange ichimhanya mumigwagwa yepakati peguta. Asi iyo S-kirasi inoratidza kushamisika kusava nehanya neiyo topography yemugwagwa pamusoro. Pane imwe nguva, ini ndaitoda kutarisa kana iyo asphalt yakachinjiswa mumigwagwa yandinoziva. Kwete, havana.
Nekudaro, iyo yekumisa inoshanda yeMagetsi Muviri Kudzora, iyo inosimudza muviri muchikamu chepakati isati yapfuura zvisizvo zvemumugwagwa, yakaita ruzha rukuru kunyangwe pane pre-dhizaini S-kirasi. Wobva wataura kuti kutsetseka kwemutungamiriri sedan kubva kuStuttgart kwaive kusingawanikwe zvachose nevakwikwidzi kwakanzwika zvakanyanya kupfuura nakare kose. Asi kunyangwe izvozvi, ndakagara kuseri kwegumbo reiyo yakavandudzwa S 560, ini ndinowanzo bvumirana neizvi, uye manhamba ekutengesa anoratidza kuti kwete chete ini ndinofunga kudaro.
Panguva yekuyedzwa, ini ndakave nekucherechedza kusiri pachena. Uye zvese zvine chekuita nechigaro chemutyairi. Kutanga, inguva yekuonekana nemifungo yekuti sedan hombe rinofanirwa kungofambiswa nemutyairi. Pamwe mumwe munhu anochida kana chinzvimbo chikasungirwa. Asi kana iwe wakasununguka kubva kumakambani maitiro uye wajaira kunakidzwa nekutyaira, saka iyo S-kirasi hainyatso kukuodza moyo. Uye hongu, mune ino kesi zvine musoro kusarudza rumwe ruvara kunze kwechitema.
Kechipiri, ndakashamisika pachokwadi nekukura kwakaita chigaro chemutyairi. Iko kune chaizvo mweya wakawanda mukamuri uye panguva imwechete iwe haufanire kusvika kune chero chinhu. Nekuda kwechimiro chayo chakanyatsofungidzirwa, iyo yepamberi pani haina kana kudzvinyirira mutyairi uye wepamberi mutyairi kutsoka, uye nekuda kweiyo yakawedzera wheelbase (mamwe maS-makirasi haana kupihwa Russia), mota inogona kugadzikana gara nevanhu vakuru vana. Uye kunyangwe mota ichitamba mumutambo wakasiyana zvachose, parizvino ndiyo imwe yesarudzo dzakanakisa dzekufamba-kure-kure.
Zvakare, huwandu hwakawanda hwemasimba emagetsi hunowanikwa kumutengi kuti asarudze kubva, kubva kune inochengetera injini yedhiziri kuenda kune inotyisa V8 yeiyo AMG vhezheni. Iyo S 560, iyo yandakapedza zvishoma kwevhiki ndiri pairi vhiri, zvakare yakagadzirirwa neisere-humburumbira yuniti.
Ichokwadi, huwandu hwesirinda ndiyo chete chinhu chinoita kuti iite senge AMG injini: ine yayo yekubatanidza tsvimbo uye pisitoni boka, zvimwe zvekubatanidza uye zvega zvigadziriso zveyuniti. Asi iyi chaiyo mota inoita kunge ndiyo yakanyanya kukodzera kumabasa ayo S-kirasi ichafanira kusangana nayo. Inochinjika zvakakwana kuti isasundire iyo accelerator zvisina basa, uye panguva imwechete inokwanisa kuchengetedza mafuta nekudzima hafu yemasirinda.
Kubatana kwemotokari iyi ndeyekuti yemukati yakanaka inovimba nehunyanzvi tekinoroji. Uye izvi ndizvo zvinokwezva mukuwedzera kune vakapfuma kupedzisa: Mercedes akakwanisa kuisa zvemhando yepamusoro zvemagetsi pamota, achisiya akawanda ekubata mapaneru uye ekugunzva skrini, sezvinoitwa muAudi.
Kunyangwe mune dzimwe nzvimbo ma sensors achiri kuoneka. Semuenzaniso, pane mataira ekudhiraivha. Mabhatani madiki anopindura kwete chete pakudzvanya, asiwo kutsvaira, nekufananidza ne smartphone. Ivo vanokwanisa kushandura pakati penzira dzakasiyana dzedashboard kana kubata mamenyu zvinhu pane iyo yepakati skrini. Kugunzva huso kunoonekwa pane Comand multimedia system control unit, asi izvi ndizvo chaizvo kana netsaona michina ichiitika kakawanda kupfuura zvakarongwa.
Kunakidzwa kwakaparadzaniswa neiyo Inopa Nyaradzo Kudzora yekuzorodza system. Uchibatsirwa nechimwe chezvitanhatu zvirongwa zvinodzora kudzora kwemamiriro ekunze, mwenje wemukati, chigaro chekuzorora, odhiyo sisitimu uye kunhuhwirira, unogona kuzviisa ipapo ipapo kana, nekusiyana, zorora. Chinhu chikuru ndechekuchengetedza kutonga pamusoro pemotokari. Nekudaro, kunyangwe iwe uchinge warasa kubata neichoicho, mumwe wevabatsiri vemagetsi achauya kuzonunura. Chaizvoizvo, makamera uye radars ari muchikepe anodikanwa muhuwandu hwakawanda zvisingaverengeki.
| Rudzi rwemuviri | Sedan | Sedan |
| Kuyera (kureba, upamhi, kukwirira), mm | 5302/1945/1485 | 5255/1905/1496 |
| Wiricheya, mm | 3128 | 3165 |
| Kurema kwehuremu, kg | 2020 | 2125 |
| Trunk vhoriyamu, l | 505 | 530 |
| mhando yeinjini | Peturu V8, turbocharged | Peturu V8, turbocharged |
| Kushanda vhoriyamu, cubic metres cm | 3996 | 3942 |
| Simba, hp ne. paRpm | 460 / 5500-6800 | 469 / 5250-5500 |
| Max. kutonhora. nguva, Nm pa rpm | 600 / 1800-4500 | 700 / 2000-4000 |
| Kufambisa, kutyaira | AKP8, izere | AKP9, izere |
| Max. kumhanya, km / h | 250 | 250 |
| Kumhanyisa 0-100 km / h, s | 4,5 | 4,6 |
| Mafuta ekushandiswa (guta, mugwagwa, wakasanganiswa), l / 100 km | 13,8/7,9/10,1 | 11,8/7,1/8,8 |
| Mutengo kubva, $. | 109 773 | 123 266 |
