Su'e ta'avale i tua o le uili o le Porsche 911 R
Ua fai lava si le fiafia: ua matou toe fo'i i le ta'aloga tu'uga a Silverstone i le Porsche Experience Center. E lelei le tau, ma o le asphalt, sili ona taua, e mago i le taimi nei. Ma nai lo le faʻaleleia o ou tomai faʻataʻavale i tua o le uili o le Cayman GT4 (na matou tusia e uiga i le auala e alu ai i le Auto magazine), o se mea faʻapitoa na tupu - o se faʻataʻitaʻiga i luga o le pito o se miti.
Ma nai lo le faʻaleleia o ou tomai faʻataʻavale i tua o le uili o le Cayman GT4 (na matou tusia e uiga i le auala e ave ai se taavale i le Auto magazine), na tupu se mea faʻapitoa - o se faʻataʻitaʻiga i luga o le pito o se miti.
O le Cayman GT4 o se taʻavale sili e mafai ona tuʻuina atu i le avetaavale se mea e le mafaagaloina i le taʻavale, ae ina ua maua le avanoa e alu ai i tua o le uili o le Porsche 911 R (ioe, o le 911 R ua uma ona faʻatau atu ma e le mafai ona e mafaufauina pe a fai. ua e misia), Andreas' fou foafoaga Preuninger ma lana pulumu mamanu, na ou le faatuai - o le Cayman GT4 sa tatau ona faatali.
Na muamua faʻaalia i lenei tausaga Geneva Motor Show ma na faʻamoemoe faapitoa lava mo tagata o loʻo iai nei le ultra-fast 918 Spyder ma nai isi tagata filifilia na tuʻuina iai le avanoa e faʻatau ai mai Porsche. Ioe, o 991 kopi uma (talu ai o lenei, ioe, o se faʻataʻitaʻiga i le 991 series) na faʻatau atu e oʻo lava i luma o le ie afu na aveʻesea i le feiloaʻiga ma tusitala i Geneva. Ioe, ole olaga lea ile aiga Porsche.
E leai se aoga o le talanoaina o le “talafeagai” o lea faiga faavae ma pe fia le tele o loimata ua maligi ona o lea faiga. O le mea moni, e le na'o Porsche le fa'ailoga e maua ai tupe lelei mai nei ma isi lomiga fa'atapula'aina. Talu ai nei, toetoe lava o tagata uma o loʻo oʻo i lalo i pisinisi, aua o le tupe na faʻamoemoeina mo le faʻatauina o taʻavale sili atu pe itiiti ifo faʻapitoa ma talafeagai "Limited Edition" e lava mo nisi. O iinei, e tatau ona ioeina e Porsche e faafesuiai mo se faaputuga tupe manaia mo i latou e ono mafaufau i le 911 R, na te tuʻuina i ona lima se taavale, aemaise lava i tulaga o le avetaavale, o se mea faʻapitoa.
Ma ae tatou te leʻi oʻo i lenei mea, o le itu sili ona taua o le taavale, o nisi e sili atu mago (ae taua mo le malamalama i le faʻaauauina o le tala) faʻamatalaga. O le R o loʻo i ai le afi tutusa ma le GT3 RS, ae o loʻo natia i totonu o le tino o se GT3 masani (le GT3 RS faʻasoa i le Turbo). O le mea lea, faatasi ai ma isi mea, o uili pito i tua o le inisi laʻititi nai lo le RS (20 nai lo le 21 inisi), o le apaau pito i tua tele ma elemene aerodynamic i le isu o le taavale o loʻo "misi". I le isi itu, e pei o le RS, o nisi vaega o le tino e faia i le carbon ma le magnesium - ioe, ina ia faʻaitiitia le mamafa i le mea e mafai ai. Talu ai ona o le 911 R o loʻo i ai se faʻasalalauga masani a le tusi lesona e mama nai lo le pipii lua, o le telefoni e muta i le 1.370, 50 kilokalama itiiti ifo nai lo le GT3 RS. Ae ui i lea, ona o le eseesega o mea e faʻaogaina (ma le faʻasalalauga tusilima i le lautele), o le R e afa lona lua lemu nai lo le RS (100 nai lo le 3,8 sekone) ma le 3,3 kilomita i le itula maualuga (13 nai lo le 323 km). / itula).
O le mea lea, o le 911 R e foliga mai o se mea e sili atu i lalo i le lalolagi, faʻasalalauga faʻapitoa o le GT3 RS - faʻatasi ai ma se tasi tuusaunoaga taua. E na'o avanoa ma se fa'asalalauga tusi lesona, o lona uiga e leai se paie i luga o le auala tatala ma le fa'asalalauga i le D. I le isi itu, o le mafua'aga lea o le R o se ta'avale ta'aloga pito i luga, ae o le GT3 RS, fa'atasi ai ma lona fa'atosina saua PDK lua. -pusa fa'amau, e na'o le pau lea o le ta'avale e iai le laisene.
O le ono-saosaoa tusi faʻasalalau tusi e fou ma ioe, e mafai ona ou faʻapea ma le mautinoa o le sili tuʻuina atu tusi lesona ua ou maua le avanoa e ova atu i le silia ma le 40 tausaga avetaʻavale. Manatu
Ina ia manino, o le gaioiga o le kia lever e sili ona saʻo ma sologa lelei. E le o se tamaʻi taʻavale puʻupuʻu, ae e faigata tele ona suʻe se pusipusa e mafai ona vave fesuiaʻi, o se mea laʻititi lea. O le lagona e tulaga ese, pei o le le vaʻaia talaaga agaʻi atu i le taumoa na nanaina i le ogatotonu faʻamafanafanaina, ma e pei o fesoʻotaʻiga uma na faia e ala i fesoʻotaʻiga ma polo bearings ma tonu taiala. Vaʻai faalemafaufau: o gaioiga uma ua i luga o le pito o ono mafai, saoasaoa ma faigofie.
Ae o mea e ofo ai e le gata iina. Ina ua ou nofo i totonu o le nofoa carbon-cage (o loʻo i ai le pito i lalo e pei o le uluaʻi 1967 RS) ma faʻapipiʻi le fusi e sifi i totonu o mea faigaluega muamua, na toeititi lava ou tutuʻi le uila i le eleele. Na ou faʻamoemoe o le a malo le au, pei o le Cayman GT4 ma isi tuʻuga tuʻuga Porsches ma le tuʻuina atu o tusi lesona. Ia e leai. O le uu e matua malu lava, ae saʻo lava, lea e tusia i luga o le paʻu o le vave, ae o loʻo ia "tagata lautele" avetaʻavale. Malo lava, Porsche!
Ae peitai, i luga o le ala. E mafai ona fa'aoga le ta'avale toetoe lava a fa'afuase'i ona fa'aaoga - ma e matua'i fa'aogaina. O le tu'ufa'atasiga o le pa'u tasi (afa-fa'apipi'i) pipi'i ma le uili mama mama o lona uiga o le toe tula'i ma pa'u toetoe lava i le taimi lava lena, ma o le tu'ufa'atasiga o sea afi ma le atigipusa fou (fa'ailoga GT-Sports) e fa'alelagi. Faatasi ai ma le fesoasoani a se faiʻai komepiuta e iloa le faʻaopoopoina o le kesi pe a fesiitai pe a manaʻomia, e mafai e soʻo se tasi ona avea ma avetaʻavale sili atu, aʻo le 911 R o loʻo iloa pea le auala e tauia ai i latou na faia le taumafaiga.
E tutusa lava ma le foeuli. E tautala ma faʻafesoʻotaʻi e pei o le Republic of Slovenia, ae i le taimi lava e tasi e mama teisi - lea, talu ai e masani ona naʻo le tasi le lima ona o le faʻasalalauga tusi, e saʻo mo le avetaavale. Ma o le mea lea e faagaeetia ai le 911 R: mea uma (faʻatusatusa i, mo se faʻataʻitaʻiga, RS) e mafai ona faʻafaigofie teisi, o mea uma e fai si faʻaitiitia le manaʻomia, ma i le taimi lava e tasi e leʻi leiloa se mataua se tasi o le fiafia i le avetaavale. o i latou e “taupuleaina” lenei mea. O le 911 R e faia tonu lava le mea e tatau ona fai e soʻo se taʻavale taʻaloga tele: faʻatupu le mautinoa i le avetaavale, tuʻuina atu ia i latou se manatu manino i le mea o loʻo tupu i le taavale, ma faʻamalosia i latou e taʻalo. Ma ioe, o le 911 R e matua mafai lava ona taʻalo, faʻafetai i se vaega i le taʻavale e fa uili ma sili, ae o paʻu auala.
Luasefulu lapoʻa ma le tele o ituaiga eseese o sologa (e aofia ai se vaega o le ala manatuaina o le lauiloa "Corkscrew" i le Laguna Seca racetrack) lele i se taimi vave. O vaʻa e lua uumi na faʻatagaina aʻu e maua le 911 R e oʻo i le saoasaoa vave ma fai se suʻega lelei taofi. Ma naʻo le pau le mea e totoe i loʻu mafaufau o le auala e mafai ai ona sologa lelei le tietiega ma le a le saoasaoa mai le liʻo i le liʻo. Ou te taʻutino atu ou te leʻi tilotilo i le saoasaoa (a leai o le a taʻu atu ia te oe e le aʻoga tuʻuga uma e naʻo le faʻatamaia o le mafaufau), ae ou te mautinoa na sili atu le saoasaoa nai lo le isi taʻavale na ou aveina i lena taeao.
Faʻafefea e le 911 R tiʻetiʻe i auala masani? O le poto masani auala e le tautala saʻo e uiga i ai, ae o le iloiloina o mea uma na ia faʻaalia i ai, ou te talitonu o ia e alualu i luma foi iina, ma o le tiʻetiʻega i aso uma ma ia o ia lava o se fiafia. O le le mafaamatalaina fealofani o le masini vaega o le taʻavale lea mulimuli ane tuua le avetaavale fiafia.
O le mea lena e faigata tele ai le 911 R ona toe faʻafoʻi. E manino lava, ona o le faʻatapulaʻaina o lomiga, e toʻaitiiti o le a faʻaaogaina i aso uma i luga o auala masani. Ae afai ou te faʻatusatusa i le GT3 RS, lea e tele loʻu poto masani i ai, o le faʻatusatusaga e sili atu ona manino. Ae ui i lea, o le RS ua naʻo se taʻavale taufetuli laʻititi, o se ituaiga o GT3 Cup mo le auala, ae o le R e sili atu ona faʻamamaina, faʻaleaganuʻu ma faʻamalieina, talafeagai mo tupu foi, ae le gata mo tagata taʻavale - o le mea moni foi ona o le fa'asalalauga tusilima pito i luga. . E ui o le RS e mafai ona fa'anoanoa ma vaivai ona e mana'omia uma le fa'atonuga a le aveta'avale, o le ta'avale a le R e sili atu le malie ma sili atu le fiafia, ae o lo'o vave lava ma fai si fa'aolaola. O lenei mea e mafai ai e le avetaavale ona ataata i le taimi nei (ae le naʻo le taimi e ola ai). O nisi o na mea e mafua ona o le mamafa mama (o le R na ou tiʻetiʻe ai e leʻi i ai se ea malulu), ae o le tele o mea malie e sau mai le faʻaaogaina tusi lesona manatua.
O le 911 R la o se ta'avale fa'ata'ita'i fiafia? E tatau ona semi-tu'uga, faigata, le fa'afefe, o nisi taimi e faigata? Pe o se taavale e pei o le 911 R o se filifiliga sili atu? O lenei fesili e faigata, toetoe lava a le mafai ona taliina, aua o le tali i ai, ioe, e faalagolago foi i talitonuga faaletagata lava ia. Ae tasi le mea o loʻo manino: o le 911 R o se tasi o Porsches taʻaloga sili ona lelei, ma e mafai ona tuʻu saogalemu i tafatafa o le GT3 RS. E manaia pe a maua uma e lua. 911 R mo aso uma ma le RS mo le taeao o le Aso Sa i luga o se auala gaogao po'o le tulituliloaina o se tuuga. Ae a oʻo mai i maliega i le va o le lua, o le 911 R e le mafai ona faʻaumatia.
tusitusiga: Branko Božič · ata: fabrika
