Test drive Nissan Juke vs Citroen C3 Aircross
O le tausaga ua teʻa na toe faʻafoʻi mai ai e Nissan le Juke e le masani ai i Lusia. Sa faia foi ma le faʻaeteete e le au tauva, ae o le Iapani malamalama e leʻi iai ni fili tuʻusaʻo ile maketi seʻia aliaʻe mai le Citroen C3 Aircross.
O uiga o tagata i foliga vaaia o Nissan Juke e matuaʻi polar: e faʻasoesa i isi, o isi e fiafia iai. Ou te le o sauni e faʻafesoʻotaʻi aʻu i soʻo se tolauapiga, ae e mafai ona ou fai atu ma le talitonu atoatoa i se aso, tausaga mulimuli ane, o le a taʻua o se masani, pei ona latou fai mai nei e uiga i le Volkswagen Beetle, Mercedes G-Сlass poʻo Ford Mustang . Faamasino mo oe lava: O Juke na gaosia mo le toeititi sefulu tausaga, ae e foliga talafeagai lava ma e masani foi. Ma matua amanaʻia. A e vaʻaia se vaʻaiga o taʻavale i totonu o le vaitafe, e le taumate e te iloa naʻo ni nai faʻataʻitaʻiga, ma o le Nissan Juke e mautinoa lava o loʻo i totonu o ia taʻavale.
Faʻatasi ma totonu, o lenei togafiti o le a le galue. O le ata i totonu na fai si leva talu ai le taimi o le Olimipeka a Sochi, ma naʻo le pau lava le mea e sefe ai le lapoʻa o luma laupapa i le aso o se susulu maeʻa. O le mea o loʻo misia lava o le faʻafouina o le faʻatonutonuina o le faʻafoega. O le tai o le ogatotonu faamafanafana faalagolago i luga o tulivae ma faailo e le o vali totonu mo tamaloloa lapoʻa. Ae afai e te manatu o le Juke e masani ona tuleia e tamaʻitaʻi fafine, o le a mou atu faʻafitauli ia i latou lava: o le nofoa e fai si latalata i le foeuli, ma o le avetaʻavale nofo i lona lava saogalemu pusa i luga o le auala i tua atu o le talitonuina pa uliuli tino ato ma faʻatasi ai ma tioata o le tele e opeopea i luma o le pulou.
Mai le pasese o nofoaafi, o moli masalosalo o loʻo opeopea i luga o le ea e foliga mai e tau le aoga, ae maise pe a e kiina le ki o faailo. Ma e le fefe Iuke e pipii i se kiona, aua e toeititi lava vaʻa tino bevels faia i palasitika valivali. E mafai ona iloa atu radiators maaleale e ala i faʻamalama o le bumper i luma, ae leai seisi e lele i nei tafega mai le saoasaoa, a ea?
E iloa lelei e le Juke le auala e faʻaalia ai o ia, ma lona agavaʻa vaʻaia i lenei tulaga taʻalo i ona lima. E pei ona i ai, o se felavasaʻi ma se tamaʻi vaʻa, o se taʻavale e le gata i le palapalā i totonu o le vaitafe, ae o se taʻavale faʻataʻamilomilo i le taulaga. Ae o le mea mulimuli, e ui i lea, e le o mea uma e le mautonu, aua o le chassis eletise ua lelei ona fetuʻunaʻi, o le Juke e i ai ni uila vaivai ma e oʻo foi i ni savili malulu, e le gata i se uili uili e le o manino lelei, e sili atu ona talafeagai mo le leai o se faʻalavelave. paka taʻavale. E ui lava o le taofiofia e mamao mai le vaivai.
Mo le mafuaʻaga lava e tasi, o le "sili femalagaaʻi, itiiti pu" tulafono mo le Juke faigata galue. O le taimi lava na ia tamoʻe ai i se lapoʻa tele saoasaoa po o se lua loloto ma maai, le tino amata loa ona lulu popole. O le uili uili puʻupuʻu e oso ai le taʻavale i luga o le auala pefu, lea e te manaʻo ai e tuai lemu i le taimi nei. E sili atu foi le sopoia faaletonu faafoliga i vae, ma i se tulaga aoao o le Juke e le faatatau i tuʻuga.
O le mea e feteʻenaʻi o le pau lea o le malosiʻaga o le eletise ma le 1,6 afi ma le gafatia e 117 lita. mai ma o le fesuiaʻiga e matua laki, e ui e le vave tele. E tusa lava ona lava ma malamalama lelei, ma o le folafolaina 11,5 s i le selau e le afaina i le saoasaoa o le taulaga pe a fai o le taʻavale o tali e masani lava ona vaʻai. O le Nissan Juke o se mama taulaga filifiliga ma o loʻo lelei moni lava o se taulaga taʻavale. Ile faʻamasinoga ile faʻatau atu ole tuʻusaʻo pe le tuʻusaʻo, o Juke-level mea na tutupu ile lalolagi taʻavale e leʻi faia.
I le tausaga talu ai, sa ou tiʻetiʻe solo ai i le auala palapala o le Shahumyan Pass i le talafatai o Greater Sochi, o loʻo ou aveina le Citroen C3 Aircross tutusa ma mafaufau e uiga i le le faʻavalevalea o lenei taʻavale le manaia ma le manaia a le taʻavale e pei o isi i luga o le auala palapala palapala. . Ma e uiga foi i upu na avetaavale ai le ova taavale e le o le muamua fou e manatuaina aʻu, pe a faafuaseʻi iliili faafuasei lele ese mai lalo o aʻu uili.
O le mea o lenei i totonu o lenei taʻavale, e oʻo lava i le 175 mm o le faʻamamaina o le eleele, o loʻo i ai le lagona o le tuʻuina atu o se auala e alu ai i fafo, ona o le tuʻufaʻatasiga e faʻasolosolo, ma o totonu lava ia, lea o loʻo faʻatonuina ai le laina saʻo faʻamutaina sili ese le matagofie ma liʻo-foliga piʻo, e matua manatuaina ai le tele o lelei-talafeagai SUVs ... E oʻo foi i le amanaʻia o le mea moni o mea uma i Citroen e faia i palasitika faigofie.
E masani lava, ona o le eseʻesega o le ofi, o le C3 foliga mai e sili atu tamaloloa. Mai totonu, o le salon-aquarium foliga lapoʻa i le tele o itu ona o le matua faʻatulagaina totoina ma maualuga taualuga tulaga. Ma o le C3 Aircross tatau ona avea ma sili ona aoga i totonu o taʻavale o le subcompact vaega, aua e i ai lona aoga mo le faʻatulagaina umi o le laina lona lua ma le tele o filifiliga, e aofia ai le gaugau luma nofoa pasese nofoa nofoaafi ma se lua fola ma se nana natia .
O le iʻuga la, o lenei taʻavale laʻitiiti na tuʻi i lalo ma faʻataʻaliʻoli itu, lapopoʻa lelei ma le faʻamalieina o le tino puipuia e naʻo le manaʻo e ave i fafo i nisi vaʻaiga i se mea mamao mai le auala mautu, faʻalagolago i le lelei geometry ma le mafai ona faʻaumatia palasitika. Lenei o le taufaavalea oe lava, talu ai e leai se uma-uili uʻamea, taofiofia femalagaaiga e tauagafau, ma le eleele kilia tuua tele e manaʻomia. Ae o le tino lapotopoto e matua ufiufi lava mai lalo ma palasitika puipuiga, ma i le ogatotonu o le faʻamafanafanaina o loʻo i ai se fufuluina o le faʻatonutonuina o Grip Control. Ma e ui lava na te faʻatinoina le gaioiga o le puipuia mai mea sese, i nisi nofoaga e matua fesoasoani.
Ole eletise e puipuia le uili mai le seʻe ese gaioi ma faʻatumauina le afi tulei e tusa ai ma le filifilia algorithm, o le mea lea o le ESP Off tulaga atonu o le sili ona manaʻomia o auala mo se poto masani avetaʻavale. O le mauaina o le faʻatautau diagonal e le faigata, ae e mafai e le masini ona faʻataʻitaʻia e aunoa ma le faʻaseseina o le tagata filifilia. Arsenal Juke i lenei uiga e sili atu ona tauagafau, ma Nissan e le ofoina uma-uili uili taʻavale nei.
Taʻu o ia lava o le crossover, e le teteʻe le Citroen C3 Aircross i luga ole laufaʻa, ae e le faʻaosoosoina ai foi le avetaavale. E foliga mai e feololo mea uma iinei - a o tietie saoasaoa i luga o se auala, e oso ifo le taʻavale ma lulu le pasese, ae le taumafai e paʻu'ū ma, i se tulaga lautele, e oso pea lava le oso ma pupu. I luga o le auala savali, e fai lava sina sili atu ona leaga: o le C3 Aircross ua i ai atoa le le-taʻaloga taofia ma pe a taumafai e aveina faʻataʻavalevale, e saʻo paʻu i tulimanu. O le taunuʻuga o pasi e na ona faʻateteleina ai o lagona nei, ma e vave ai ona e lafoaʻia gaioiga televavave ae alofagia se tiʻetiʻega filemu e fua i le vaitafe lautele.
Tolu-ogāumu turbo afi ma le gafatia o 110 lita. mai tuʻufaʻatasia ma le 6-saoasaoa "otometi" - o se fitafita, e ui lava ma amio. E mafai ona e faʻavavevave le alu o le taʻavale, ae e sili atu le toʻafilemu i ni auala filemu, peʻa amata ona fetaui lelei le tiʻetiʻe sologa lelei ma laina lamolemole o le tino. Ae i le tulaga o le C3, o loʻo i ai se lagona o ona vaivai avetaʻavale masani, faʻatasi ai ma se vaivai i fafo, aua le faʻatagaina le taʻavale e faʻatau malosi atu.
O le mea moni, o le autu taʻavale i totonu o le pu ili taʻavale vaega na ma tumau ai le Kia Soul, ae e faigata ona valaʻauina o se crossover. O le mea moni, o lenei o se lapoʻa ma susulu hatchback, ma le Juke ma C3 Aircross sitaili manino gravitates agai i fafo-auala, ma o lenei o se matua eseʻese lava manatu o le taʻavale.
Afai matou te faʻatusatusaina le tele o mea taua maketi, ona mafai lea ona iloa le ono mafai mo le atiaʻe o le C3 Aircross. Muamua, o le Kia Soul ua amata ona suia lana augatupulaga i le taimi nei, ma le fou atonu e ono sili atu le taugata nai lo le taimi nei. Ma lona lua, Nissan Juke, ma ona faʻavae uma, e mamao mai le fou, ma o le maketi olaga o le faʻataʻitaʻiga ua latalata i le iuga. O le Ford EcoSport, faʻatasi ai ma le igoa atoa, e ono tuʻua uma le maketi, ma o le Toyota CH-R e sili ona taugata e sili atu lona taugata. O lona uiga uma o le compact Citroen i le 2019 e iai avanoa uma e tu ai le tulaga sili ona taugofie o taʻavale taʻavale, ona mafai ai lea e le maketi ona vaʻavaʻai uma isi ona faʻamanuiaga.
| Tino tino | Taavaletoso | Taavaletoso |
| Faʻasologa (umi / lautele / maualuga), mm | 4135/1765/1595 | 4154/1756/1637 |
| Uili uila, mm | 2530 | 2604 |
| Paʻu mamafa, kg | 1242 | 1263 |
| ituaiga o afi | Kasa, R4 | Kasa, R3, turbo |
| Galulue tusi, cubic mita cm | 1598 | 1199 |
| Malosiaga, hp ma. i le pm | 117 i le 6000 | 110 i le 5500 |
| Max. torque, N i le pm | 158 i le 4000 | 205 i le 1500 |
| Auina atu, aveina | CVT, i luma | 6-st. Faʻasalalau otometi, luma |
| Sili maualuga le saoasaoa, km / h | 170 | 183 |
| Faatelevave i le 100 km / h, s | 11,5 | 10,6 |
| Faʻaaogaina o meaʻai (taulaga / auala tele / fefiloi), l | 8,3/5,2/6,3 | 8,1/5,1/6,5 |
| Pusa o le ogalaau, l | 354-1189 | 410-1289 |
| Tau mai le, $. | 15 533 | 18 446 |
E faʻafetaia e le faatonu le pulega a le Dream Hills Club mo le latou fesoasoani i le faʻatulagaina o le fana.
