Tofotofoga tiʻetiʻe Renault Kaptur CVT

O le tuʻuina atu o le Farani faʻavaomaloina ua aʻoaʻoina e faʻaalia ai le "otometi" - o lenei maua ai le faʻavaʻaina malosi ma lagona

I le ata i tua atu o mea puʻeina o le puʻeina, o le faʻatupulaia o se taʻavale Amerika o le 1950s ma se pupula feilafi o chrome fangs minoi. O le potu na paka i fafo o le faletalimalo o loʻo valiina i ni lanu se lua i le faiga masani o taimi, pei o le French crossover. O lenei lanu e matua fesoʻotaʻi ma le vasega totogi, ae o le Renault e ofoina atu mo se taugofie tele faʻataʻitaʻiga. I ni nai masina talu ona amata le faʻatau o Kaptur, na faia ai e le kamupanī Falani se "atelier" atoa - o le Atelier Renault individualization program ma le mataitusi mataitusi i le tulaga o le Eiffel Tower. I se faʻaopopoga, na mauaina e le crossover se faʻasalalauga fou - o se fesuiaʻiga.

O le eseesega o lanu o le taualuga ua sili atu ona faigofie - i le faaopoopo atu i le Renault, ua ofoina atu e Suzuki mo Vitara. E foliga lelei, e oo lava i se tino enaena uliuli, ae le taʻua moli ma turquoise, ma sili atu le taugata o le taavale nai lo le mea moni. Ole taimi nei e mafai ona e faʻaopopoina le "lanu moli fou" i le lanu moli - tuʻuina atu le taʻavale taʻitoʻatasi ma le fesoasoani a uili ma elemene moli, faʻailoga, faʻaofuofu tino ma faʻata o le lanu fiafia tutusa. O mea uma nei e maua ta'ito'atasi (rims ma fa'ata, rims ma moldings) po'o se pusa atoatoa mo na'o le $392. Mo se tau faaopoopo, e mafai ona e tuʻuina se faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻi i luga o le taualuga ma teuteu se totonu faigofie i le afifi Orange - faʻapipiʻi susulu i luga o nofoa, faʻamaufaʻailoga ogatotonu ma fala moli fola.

O taʻavale faʻa taugofie ma taugofie o tala faʻasolopito e lua o le sili ona manuia o le taʻavale Farani. Kaptur e iai uma. Lelei Falani laina tino ma se faigofie B0 faʻavae i lalo. Renault talanoa faʻalelei e uiga i le va i le va o Kaptur ma Duster: o le "trolley" ua matua faʻaonapo nei ma ua faʻaigoaina eseʻese - Global Access. Le isi igoa, ae o le B0 faʻaaliga e pei o se mamafa, e leʻi faʻasaʻoina uili faʻafoe ma se omnivorous chassis o loʻo i ai pea iina. Ma afai e mafai ona e sau ma le tele o eseʻesega teuteuga i fafo e pei ona e manaʻomia, ona suia lea o se mea i le metotia o le a le galue faigofie.

E ui i lea, o se faʻasalalauga fou - o le V-belt variator - na faʻaopopoina i le meatau a le Kaptyur. Seʻia oʻo mai i le taimi nei, naʻo le pau lea ma le le faʻataʻitaʻia o le otometi faʻasalalauga na ofoina mo Kaptur - o le 4-saoasaoa otometi DP8. Na lipotia e le Farani e faapea, i le maeʻa ai o le silia ma le 20 tausaga, na mafai ai ona latou faʻatuatuaina le faʻasalalauga otometi: o se tagata faʻapitoa e faʻatumuina le vevela na faʻaopopoina i le suiga o crossovers, e le aofia ai le soona vevela i tulaga faigata o auala. O le popolevale uiga o le ogatotonu-tausaga "masini fana" e le mafai ona suia. Ae le i faia le suʻega, na ou malaga faʻapitoa i luga o le taʻavale e lua-lita i lenei feaveaʻiga - o sifi e le fetaui i taimi uma, o le tasi vae tolu lelei o le afi na faʻaalia o le faʻaaogaina o le afi na mou atu i se mea o agaʻi atu i uili.

E le pei o le Duster tagata faigaluega malosi, o le Kaptur ma ona lanu faʻamama o se aulelei taulaga mea faigaluega. Pau lea o le ata o le Renault e mafai ona okaina i luga ole laiga e ala ile upega tafailagi. E leʻo se ata faʻaonapo nei "otometi" foliga mai e pei o faʻamau mai le Nokia 3310 i luga o le telefoni poto. E leai se isi mea e faʻaaoga e le Renault e maua mai i le Renault: o loʻo taulaʻi atu le taʻavale Falani i Europa ma ana "masini" e fiafia iai. E le aoga le atiaʻe o se taugofie otometi faʻasalalau ma maualalo manaʻoga.

E ui lava ile tau e sili atu ile $ 13 114 Kaptur male "otometi" o loʻo manaʻomia. O le mea moni, o le tagata faʻatau e le manaʻo e sui ia kia i totonu o le poloka o auala ua faʻamalosia e soona totogi mo se mea na te mafaia e aunoa ma - o le 4-saoasaoa faʻasolosolo faʻasolosolo sau na o le uili uili uma ma le afi sili ona malosi lua-lita. O le faʻamatalaga ma se fesuiaʻiga o loʻo taʻalo i lalo - o le afi afi o le 1,6 lita (114 hp) ma le uila i luma-uili.

O le mea moni, o se taavale e iai se CVT e sili atu le malosi. Faʻafetai i se mea faʻapipiʻi e lua-tulaga o loʻo faʻapipiʻiina ma le faʻasalalauga ma se tali sili atu i le kesi, e alu ese ma le fiafia mai lona tulaga. E fa'anoanoa e leai se ta'aloga i'inei - na'o le filifiliga tusi lesona o la'asaga mama. E tusa ai ma se fa'asalalauga fa'aonaponei, e sologa lelei ma toetoe a le iloa. I le saoasaoa e sili atu i le 100 km / h, o le afi lava lea e tasi, faʻatasi ma le "inisinia", ua uma ona ee leotele, ma o le CVT o loʻo filemu pea - o le mea autu e umi atu iinei, ma o le mea e sili atu le lautele. I le averesi, o le fesuiaiga e tatau ona sili atu le tamaoaiga nai lo le "autometi" i ni nai lita, ae o le mea lea pe afai e te alu sologa lelei. O fa'avavevave fa'atauva'a e tutusa ai le tu'inanau o ta'avale.

Tau mo se taavale ma se CVT amata i le $ 12 - o le tau lea o se taavale i le averesi Drive configuration i 851-inisi uili ma se uili paʻu afifi ma nofoa pito i luma vevela. Mo le pito i luga o loʻo iai le tau ma faʻasalalauga faʻatasi ma le paʻi ma le faʻatautaia, latou te talosagaina le $17. O lea la, o le tau faaopoopo mo le fesuiaiga pe a faatusatusa i le Kaptur 13 lita ma le "mechanics" e $ 495. O le faʻamanuiaga pe a faʻatusatusa i le taʻavale uma-uili "otometi" Renault Kaptur ua oʻo atu i le $ 1,6. Hyundai Creta fa'atasi ma le 786-saosaoa otometi ma Ford EcoSport ma se robot e amata i fa'ailoga tau maualalo, ae i le tau sili atu ona taugata le eseesega i le va oi latou ma le Capture e le o manino.

O le Renault Kaptur na faia faʻapitoa mo Lusia ma e leai se mea e fai i le European Captur, seʻi vagana o foliga i fafo: e lapoʻa ma sili atu ona fetuʻunaʻi i tulaga o Rusia. Ua taalo le peti - e oʻo i le faaiuga o Aukuso, ua ova atu ma le lima afe le aofaʻi o taʻavale na faʻatau atu. O le tauva autu Creta amata maai ma faʻamaʻa le tauvaga i le tapulaʻa. O le mea lea, o Renault, ma le maelega o le 'au a le militeli a Rusia, o loʻo osofaʻia le vaega ma "pomu" e sili atu le mamafa nai lo le isi, ma e foliga mai, e tatau ona o mai ma seisi mea mo lana taulaga tutotonu, faʻatasi ai ma le faasalalauga fou ma lanu valavala.