Su'ega ta'avale Volkswagen Passat GTE: o lo'o ta'avale fo'i i le eletise

Ua manino nei le igoa o le GTE i tagata uma. E pei o le Tapolo, o le Passat e sau ma le faʻaopoopoina o afi e lua, o le penisini turbocharged ma le eletise, faʻapea foʻi ma se mea e teu ai eletise e mafai ai ona e tosoina le eletise mai lou fale i totonu o se maa malosi faʻalagolago e ala i se uafu faʻafefe. O se Passat faʻapipiʻiina i lenei auala o le mea moni o se mea faʻapitoa, e le itiiti ona o le tau. Ae talu ai, pei o le Golf GTE, o le Passat o le a matua faʻapipiʻiina i lena igoa, masalo o le a le tele naua faʻafitauli e faʻatau atu ai le taʻavale sili a Europa.

O le tulaga fa'atekonolosi fa'apitoa i se fa'apuupuuga o le mea lenei: e le aoga pe a aunoa ma le turbo-petrol engine, o lea e i ai se afi fa'ato'aga fa'atasi ma le fa'aogaina o le Golf GTE, ae e lima kilowatts sili atu le malosi. O le afi eletise o loʻo i ai le gaosiga o le 85 kilowatts ma le 330 Newton mita o le torque, ma o le Passat o loʻo i ai foi le malosi maualuga. O le malosi o le maa lithium-ion e maualuga atu foi nai lo le Golf, lea e mafai ona teuina 9,9 kilowatt-itula o le malosi. Ole laina eletise ole Passat e tutusa lelei ma le tapolo. O le fesiitaiga o le mana i le uili pito i luma e tausia e le lua-saosaoa ono-saosaoa gearbox, ma le faaeletonika e tausia lelei ma atoatoa le vaaia o le suiga o le taavale (eletise po o le hybrid). E mafai fo'i ona fa'aliliuina le malosi o le kinetic i le malosi fa'aeletise, o lona uiga, fa'aola maa a'o ta'avale. A leai, e mafai ona fa'apipi'i le Passat pe a paka. O se mea fa'aoga o lo'o i ai i le Passat GTE (ma latou te le'o iai se mea masani) o se fa'aola fa'aeletisemechanical brake, lea e fa'atonutonu ai le maualuga o le taofi fa'ainisinia po'o le eletise. O le mea lea, e le lagona e le avetaavale se eseesega i le teteʻe o le pedal taofi, talu ai o le taofi e mafai ona eletise (aʻo maua le malosi o le kinetic), ma pe a manaʻomia, faʻamalosi malosi - faʻamalo taofi masani e tuʻu ai le taofi.

Faʻapuupuu, mea e tatau ona e iloa e uiga i le Passat GTE fou:

O loʻo faʻamoemoe le au suʻesuʻe o le numera o taʻavale faʻatasi ai ma tekonolosi faʻapipiʻi faʻapipiʻi e siitia i le 2018 iunite i le 893.

E oʻo atu i le 2022, latou te faʻatau atu pe tusa ma le 3,3 miliona kopi i le tausaga.

O le Passat GTE o le Volkswagen lona lua plug-in hybrid ma o le muamua e avanoa e pei o se sedan ma fesuiaiga.

Mai fafo, o le Passat GTE e iloagofie e isi moli faʻaopoopo, e aofia ai moli o le ao, i le pito i lalo ole pito i luma, faʻapea foʻi ma nisi mea faʻaoga ma tusi faʻatasi ma le lanu lanumoana.

O le Passat GTE fou o loʻo i ai le mana atoa o le 160 kilowatts poʻo le 218 horsepower.

So'o se fa'alauiloa Passat GTE e tupu ile fa'a eletise (E-Mode).

E oo atu i le 50 kilomita.

O le laina faʻatasi ma le faʻaaogaina o le eletise ma le tane atoa o le suauu e oʻo atu i le 1.100 kilomita, o lona uiga, mai Ljubljana i Ulm i Siamani, Siena i Italia poʻo Belgrade i Serbia ma toe foʻi e aunoa ma le faʻaogaina o le vaeluaga.

O le faʻaaogaina masani o le suauu e tusa ai ma le NEVC e naʻo le 1,6 lita o le suauu i le 100 kilomita (e tutusa ma le 37 kalama o le carbon dioxide emissions i kilomita).

I le hybrid mode, o le Passat GTE e mafai ona gaoioi i le saoasaoa o le 225 kilomita i le itula, ma i le eletise - 130.

O le Passat GTE e sau fa'ata'ita'i fa'atasi ma moli fa'aulu, Composition Media infotainment system ma Front Assist control system, fa'apea fo'i ma le City-Brake otometi fa'alavelave fa'alavelave.

O le tane suauʻu e tutusa le lapopoa i le Passat masani, ae o loʻo i lalo o le fola o le seevae. O le Passat GTE e iai le maa nai lo le pusa lea.

O le Passat GTE o loʻo iai le taʻiala taʻavale ma faʻamatalaga, lea e ofoina atu uma au faʻamatalaga avetaʻavale. E maua ai se feso'ota'iga i luga o le upega tafa'ilagi mo le folauga fa'apea fo'i ma fa'amatalaga fa'aopoopo (e pei o le tau i luga o le auala, nofoaga e tafafao ai turisi ma tulaga tau feoaiga).

O se fesoasoani e mafai ona avea ma Car-Net E-Remote, lea e pulea ai e lē e ona faamatalaga e uiga i le taavale,

Car-Net App Connect e mafai ai ona e faʻafesoʻotaʻi lau faʻaoga faʻamatalaga taʻavale i lau telefoni.

O le faʻaaogaina o le eletise i le Passat GTE e mafai ona faʻaaogaina se fesoʻotaʻiga masani ile fale (faʻatasi ai ma le mana e molia ai le 2,3 kilowatts e fa itula ma le 15 minute), e ala i le Volkswagen Wallbox system poʻo i nofoaga faʻasalalau lautele (faʻatasi ai ma le mana o le 3,6 kilowatts o loʻo i ai. se taimi e molia ai le lua ma le afa itula).

E pei o le Tapolo, o le Passat GTE o loʻo i ai se faʻamau i luga o le ogatotonu tutotonu e mafai ai ona e faʻaogaina atoatoa afi uma e lua. O lea, i totonu o failauga e maua ai le "GTE leo".

Volkswagen e maua ai se faʻamaoniga e oʻo atu i le 160 afe kilomita mo maa eletise.

O le a maua i Slovenia mai le amataga o le 2016, ma o le tau e tusa ma le 42 afe euros.

text Tomaž Porekar falegaosi ata