Faʻataʻitaʻi le aveina o le taʻavale fale e sili ona lelei i le USSR

Galue luga o lenei taʻavale amata afa seneturi talu ai, na tuua le Union auala lua tausaga ae le o vaʻaia le VAZ-2108 ma talu mai lena taimi na aofia ai sili atu ma le miliona kilomita

O le JNA o le foafoaga o le soifuaga atoa o Yuri Ivanovich Algebraistov, ma sa mafai ona matou tiʻetiʻei lenei coupe tulaga ese, faʻatasia ma auro lima i totonu o le faletaavale.

"Ioe, na valaʻaulia aʻu ou te faigaluega i le NAMI, na ou alu, tilotilo - ma ou te leʻi malie. O aʻu e le o se tisaini, o lea e mafai ona ou faia se mea i oʻu lima, na pau lava lena. " O le tauagafau a Yuri Ivanovich e le ofi i le mafaufau pe a e vaʻai i lenei lava "mea". I le tulaga o le tulaga lelei o le faʻatinoga, JNA e le maualalo i masini falegaosimea o le Iuni, pe a le sili atu ia i latou, ma sili ona taua, o le tulaga o le faʻalauteleina o auiliiliga auiliili e ofoofogia. Ventilation deflectors, teuteuina teuteuga, nameplates, faʻata fale - o nei mea uma e matua maoaʻe le tomai tusi lesona. E oʻo lava i molimatagi vavae ese mai le paolo a Opel Rekord, e maosi lou ulu: e te le malamalama mai le faʻataʻamilomiloina o itu palasitika i mea na faia e le fale gaosi Siamani ma mea na faia e le Soviet Lefty.

E le o ia foi e faataalise ona mimita e uiga i le mamanu o le Algebraists - latou fai mai o le uluaʻi vaʻaia o le taʻavale na faia e isi Soviet lava latou fausiaina, le au Shcherbinin uso, ma na na ona ia suia i lana lava tofo. Ma i se tulaga lautele, o le pito i luma ma oso aʻe moli o se faʻataʻitaʻi fuafuaina o le British Lotus Esprit. Avea oe ma le mea e ono i ai, o le JNA foliga mai o se matua maeʻa, tasi-fasi taʻavale, lea o auiliiliga uma e ogatasi ma isi. O aso nei ua lalelei lava o ia, ae i le amataga o le valusefulu tausaga, i totonu o le Zhiguli ma Muscovites, o lenei vave foliga mumu silhouette foliga pei o se matamata. O fea na aumai ai? Faʻafefea E le mafai ona moni!

I le faaiuga o le 1969, na filifili ai le Shcherbinins e fai se taavale fou, o le suli o le GTSC lauiloa. O Anatoly ma Vladimir na fai a latou tisaini, ma valaʻaulia isi uso, Stanislav ma Yuri Algebraistov, e auai i le faʻatinoga. O le muamua na toʻesea nai vaega ma mea na maua, aʻo le lona lua na avea ma taʻavale. O uiga o le uamea avanoa laupapa na faʻatulagaina ma le fesoasoani a le au inisinia AZLK, ma o le gaosiga na tuuina atu i le Irkutsk Aviation Plant: o se auala faigata mo oloa gaosia i le fale! Ma na latou faia se faʻavaʻa laʻau faʻavaʻa i le taimi e tasi - lima fasimea.

O le kopi muamua na aoina, pe a tautala, e tusa ai ma le metotia a le tama o Uncle Fyodor: i totonu o le potu e tolu potu i le fitu (!) Fogafale o se fale masani e nonofo ai. O iina na latou vaeluaina ai le faʻavaʻa ma spars mai le GAZ-24, faia se faʻataʻitaʻiga o le tino, aveʻese ia matrices mai ia, faʻapipiʻi le tino panels, faʻapipiʻi le taofiofia elemeni - ma na o le taimi lena, o le coupe, lea na oʻo lava i luga uili, alu ifo i lalo i le vali tā ma le fesoasoani a le crane. E leʻiʻoʻo ile JNA, ae ole masini na faʻaigoaina "Satani" na fuafuaina mo le au Shcherbinins lava latou.

Na siʻitia le au Algebraists i le latou falefaigaluega, lea na latou faʻaputu muamua ai se kopi mo Stanislav, ma e naʻo le 12 tausaga talu ona amata le ata - mo Yuri. E le gata i lea, e naʻo le tasi le JNA i le lalolagi, aua o lenei faʻapuʻupuʻu o se faʻailoga faʻailogaina o le tisainiina i lona toʻalua. Yuri ma Natalya Algebraistov, o le mea lena e taʻu ai le taʻavale. Ma e toʻatolu i latou ma ua toetoe 40 tausaga o nonofo.

I le vaitaimi lea, na faʻamamaina e Yuri Ivanovich le ata i le tele o taimi, suia le pito i totonu, suia le vaega o le paoa - ma o mea uma na tutupu i se faletaavale masani i Shchukino. Na ia aveina foʻi afi ma tuʻu na o latou! I aso nei, toeititi lava leai ni vaega o totoe i totonu o le taʻavale mai le "Volga" - seʻi vagana atonu o le au i luma, ma le tutusa fou, leai sona uiga, mai le tuai faʻataʻitaʻi.

31105. O le au i tua o loʻo nonoina mai le Volvo 940, ma le afi e ono-faʻasologa 3.5 faʻatasi ai ma le otometi o faʻasalalauga mai le BMW 5 Series i le tino E34. O le mea moni, sa le mafai ona naʻo le faʻatau mai ma tuʻuina atu nei mea uma: o faʻataʻotoga na faʻamutaina na tatau ona fetuunai, ma o nisi iunite, e pei o le suauʻu pan poʻo le soʻotaga lautele, na toe faʻafouina.

Ae o mea i totonu e faateʻia ai le toʻatele. O le JNA e sili atu le lelei ergonomics: e te nofo i se taʻaloga ala, ma ou vae faʻalautele i luma, o le pou faʻatonutonu e mafai ona fetuʻunaʻi i le maualuga, o faʻamalama ua faʻatumuina i uila eletise, ma e tele drawers mo le teuina o aitema laiti uma o le fale - e oʻo lava i luga le faʻalo! “Ia, o le a le isi mea? Na ou faia mo aʻu lava, o lea na ou taumafai ai e faʻalelei ma atamai mea uma, ”o le tala lea a Yuri Ivanovich. Ona ia oomiina le ki, ma o le lanu monitor o le multimedia faiga e sau mai le vaega. “Ua tele lava feoaiga o tagata i tausaga ua tuanaʻi, ae e mafai foi ona e matamata i le TV. Ma na ou tuʻuina foʻi se faʻamomoli otometi ona o le pisapisao, a leai o le a lelava oʻu vae ... ".

O le faʻasalalauina, e tatau ona taliaina, e matua faʻaeteete lava i tulaga faʻaonapo nei: e tuai mo se taimi umi ma le suiga i se tulaga maualalo, ma e oʻo lava i le "luga" e fesuisui malie. Ae o le toega o le JNA tiʻetiʻe faʻateʻia matagofie! Lua selau-eseʻese malosiʻaga e lava mo ia mo se sili atu nai lo le saoasaoa malosi, o le kesi faʻafetaui lelei ma le laumua le faʻaletonu ma saoasaoa patupatu, taofi (taofi i uili uma) uʻu lelei - ma sili ona taua, mea uma iinei e galue lelei, faifai pea.

E le o se faʻataʻapeʻapeina o vaega faʻaopoopo na tuʻufaʻatasia ma faʻamalosia e alu, ae o se taʻavale atoatoa ma ona lava uiga mautu. Ae ui i lea, e le o se taʻaloga taʻavale, ae nai lo le vaega o le gran turismo: i luga o le faʻamalologa mai le tuai faʻamalieina sedans oe le mafai moni ona polesi. O le tali a le JNA i le faʻafoega e sologa lelei, ma le tolopo - ae e tutupu mea uma i se tulaga talafeagai ma e masani ai, ma afai e te alu saosaoa, e foliga mai o le paleni iinei e manaia: o le muamua taofi o loʻo mulimuli mai ma le malamalama, faʻasolosolo tali, ma le coupe faalagolago i luga uma uili i fafo ma o se mea e ofo ai le malosi o loʻo pipiʻi i le auala savali. Na taʻua e Algebraistov, e tasi le taimi na faateʻia ai le au faʻataʻitaʻi i le nofoaga o le suʻega o Dmitrov, i le mautu o le masini ma lona le manaʻo e o i le faʻaleagaina poʻo le seʻe ese.

Ae o mea uma mafai ona sili atu ona manaia! Ua toeititi sauni le faʻafouga fou ole eletise - ae masalo e tatau ona faʻapipiʻi e le isi ana. O le toʻatele o talavou o le a lotovale i le manino o le mafaufau ma le malosi o Yuri Ivanovich, peitaʻi ua tele tausaga o latou aʻafia, ma ua tonu ai i lenei tamaloa ofoofogia e faʻamavae ma lana ata, ma naʻo le pau lava le taʻavale o lona olaga atoa. Ae o le JNA o le a le alu i luga o 'upega tafaʻilagi ma faʻasalalauga ma o le a mautinoa le alu i se mea seʻi vagana ai i le agavaʻa ma agalelei lima o se tasi e malamalama i lona atoaga taua. Aua o le tala e tatau ona alu pea.

Ile iʻuga ole aso na fana ai, na aliaʻe mai o aʻu le tagata lona tolu i le 40 tausaga na aveina toʻatasi lenei coupe. Mo le taimi lona tolu i le 40 tausaga, na vaʻaia ai e le tufuga ana mea na faia mai fafo - ma i ona mata e mafai e se tasi ona faitau le faʻamalieina ma le mimita. Ua pogisa i luga o le auala, na talosaga ai Yuri Ivanovich e toe alu i tua o le uili e ave i latou i le fale ma le taʻavale. O le pisi e faavavau o Moscow auala tumau i se mea i fafo atu o le cocoon o faigata, faʻanoanoa lagona fiafia. Na matou valavala i totonu o le lotoa filemu o Shchukin, ma ina ua tuanaʻi le 10 minute - o se telefoni: “Mikhail, e leʻi maua soʻu taimi e faʻamavae atu ai i tama mai le aufili. Faʻamolemole fai mo aʻu. "

E na ona ou fai atu faafetai ia Yuri Ivanovich. Mo le taʻavale na ou vaʻaia aʻo ou tamaititi i itulau o mekasini. Mo tomai, tuuto ma le tuuto. Ae o le mea taua mo tagata soifua, lea e mafai ona maua laititi ma laititi i le lalolagi nei, ma i le taimi lava e tasi e taua tele le faʻasaoina.