Tofotofoga drive Mercedes-AMG A45
O le sili ona malosi afi fa-ogāumu i le tala faʻasolopito ma ofoofogia malosiaga. O se augatupulaga fou Mercedes-AMG A45 hatchback o le a alu i Lusia, lea ua sauni e avea ma supercar
E oʻo lava i le amataga o atinaʻe, o lenei poloketi na amata ona mauaina talafatu. Na faʻasalalau e Mercedes-AMG o loʻo faʻataʻitaʻia e le naʻo le isi augatupulaga A45 hatchback, ae o se ituaiga "Predator" ma se afi maoaʻe. O le toe maua o le magadine o le a sili atu i le 400 hp maka, lea o le a fesoasoani i le mea fou e avea ma saoasaoa taʻavale i lana vasega.
Ma, o le tele o nei tala na foliga mai e moni, ma naʻo le saua igoa "O le Predator" o tagata Siamani saʻo na le salalau tala atu o le prototype tulaga. Lenei o le serial vevela fofoa o le fou augatupulaga i le kamupani ua taʻua o sina laʻititi faʻasau supercar i le compact vasega. Ile faʻauiga lea, e mafai lava ona faitauina ni faʻamatalaga o le taʻutaʻuga, ae o aliʻi mai Affalterbach e iai uma a latou aia tatau e faia ai.
E mafua ona o le fou Mercedes-AMG A45 S maua "selau" i le na o le 3,9 sekone, tuua ai e le gata i ana uo uma, ae faʻapena foi, mo se faʻataʻitaʻiga, sili atu ogaoga taʻavale pei o le Porsche 911 Carrera. E le gata i lea, o le saoasaoa o le saoasaoa i le 100 km / h i le mea fou e tutusa ma le faataʻitaʻiga o le 600-horsepower Aston Martin DB11, ma na ata o ia i luma o le lauiloa supercars mai le taimi ua tuanaʻi.
Faʻalua numera lua: i le manava o le AMG A45 S e le o se elefane pei o le V12 uma, ae o le lua-lita na faʻaopoopoina "fa", atiina ae 421 hp. ma le 500 Nm o le uila. Ma le isi: ua aveʻese e Siamani le silia ma le 400 malosiaga mai le lua lita o le leo. Moni, i le faʻavasega tulaga, o le vevela fofoa afi maua 381 hp. ma le 475 Nm, e ui i lea, naʻo fesuiaʻiga ma le "S" index ma le afi pito i luga o le a faʻatau atu i Lusia.
I le 2014, o le Mitsubishi Lancer Evolution sa i ai se faʻamanatuga faʻavaomaloina ma le 446-horsepower lua-lita afi, ae o sea sedan na sau i fafo i se le taua lomiga o na o 40 kopi, lea na faʻasalalau faʻapitoa mo le maketi a Peretania. O lea e mafai ai ona tatou faʻapea atu ma le saogalemu o le Mercedes-Benz AMG A45 S o loʻo i ai le sili atu le malosi o loʻo gaosia ai le fa-ogatotonu iunite i le lalolagi i le taimi nei.
O le au Siamani na latou mauaina le mea sili mai le afi fou e aunoa ma ni uila eletise, laʻititi ausilali afi poʻo ni maa. O le 16-alatoto eletise o le AMG A45 S fou, e pei o le tulaga o le A35 lomiga, ua faapipiʻi faʻasolosolo, ae i le taimi lava e tasi faʻataamilo i lona faʻataʻalo e 180 tikeri. E faia lea mea ia o le masaga lua-taamilo turbine ma faʻaaluina manifold o lo i le pito i tua ma le faʻaaogaina i luma. O lenei mamanu na fesoasoani e fausia se aerodynamically faʻalelei luma pito i luma mamanu ma mulimuli ane faʻaititia supercharger tuai.
Mo le taimi muamua, na filifili ai inisinia a le AMG e faʻapipiʻi ni mea faʻaseʻe i luga o pou faʻapipiʻi ma faʻapine. O le tekonolosi, nonoina mai le afi fa a le fa lita a le AMG GT, e faʻaititia ai le feeseeseaiga i totonu o le supa ma faaleleia ai lana tali. E le faigofie foi le faʻamaluluina: o le paipa vai masini e faʻamaluluina le ulu o le pusa, ma o le poloka lava e malulu faʻafetai i le pamu vai e alu i le eletise. I le iuga, e oʻo lava i le ea faʻavasegaina polokalama e aofia ai i le faʻaliliuga o le gaioiga o le iunite.
O le afi e tuʻufaʻatasia ma le valu-saoasaoa robotic gearbox ma lua faʻapipiʻi ma aveina malosiʻaga i uili uma e ala i se faʻamau eletise pulea. Lua o nei mea e tu i le pito i tua o le kia gearbox ma tuʻuina atu i le 100% o le tuleiga i se tasi o uili i tua. E le gata ina faʻaleleia le faiga o le tulimanu, ae faʻaopoopoina foʻi se auala faʻasolosolo faʻapitoa.
Afai e te manaʻo e tuʻu le tulimanu, e tatau ona e faʻaseʻe le tagata faʻatonu i le "Tuʻuga" faʻailoga, tape le faʻamautuina o le tino, tuʻu le atigipusa i le faiga faʻatonutonu ma toso mai le sifi agaʻi ia te oe. A maeʻa lena, o le eletise o le a alu i totonu o se faʻapitoa auala o taʻotoga ma faʻatagaina le taʻavale e alu i totonu o se pulea faʻaseʻe. O le au i luma e tumau pea le galue ma faʻatagaina oe e vave fesuiaʻi i se seti o le saoasaoa ina ua maeʻa le faʻaseʻe.
I le aofaʻi, o le taʻavale e ono avetaʻavale auala, ma i latou taʻitasi, o le eletise tufatufaina malosiaga, amanaʻia le saoasaoa, tulimanu o feʻau o uili, faʻatupulaia ma faʻatopetope laina. Faʻafetai i lenei, o le taʻavale faʻamagalo faʻamagalo mea sese e le maalofia tulaʻi mai i le avetaʻavale, o le mo le taimi muamua i lona olaga na alu i le tuʻuga ala. I le matou tulaga - luga o le mama o le Formula 1 "Jarama" auala latalata Madrid. E te masani i le lavelavea o fesuiaʻiga ma le tele o lauulu i le taimi lava lena, faʻateleina pea le saoasaoa ma maua atili ma sili atu tui o adrenaline.
Ae e le o le tulaga lea i le taulaga. Tasi e naʻo le fetaomi i lalo o le saoasaoa, a fa fa 90-mm paipa amata fanaina se leo tetele, ma o se moli uila i luga o le ulu-luga faʻaalia e manatua ai o le saoasaoa tapulaʻa ua ova i totonu o ni nai sekone ina ua maeʻa. I le saosaoa maualalo, o le taʻavale e faʻataʻitaʻi ma le popolevale, ae a fai e fai sina tuai i le taofi i luma o le le tutusa, o le a vave ona e laveaʻi i lalo o le siʻusiʻu.
Ae i ai le tele o mafuaʻaga e mafua ai ona taʻua le Mercedes-AMG A45 S o se taulaga i tua atu o le taulaga. O lona 370-lita ato ato o le a ofi sili atu nai lo le croquet seti, ma mulimuli pasese le tau faʻalagolago o latou tulivae io latou auvae e faʻatumu le avanoa i le va o nofoa i tua.
O totonu i lona atoaga, i le tepa tasi atu i ai, e masani lava ona fenumiai ma se taʻavale foaʻi, pe a le o le taʻaloga taʻavale faʻafoeina ma se sloping lalo vaega, nonoina, mai le AMG GT. I luma o ou mata o lua lapoʻa faʻaaliga o le multimedia faigata MBUX, lea i le tepa muamua e foliga mai e sili atu ona faigata, talu ai o le autu mataʻituina ma le speedometer ma le tachometer na o ia e fitu eseese configurations.
17 faʻamau eseese ma ki na faʻamau i luga o le uili faʻafoe, ae ina ia mafai ona tapeina, mo se faʻataʻitaʻiga, o le lane alu ese fesoasoani, oe tatau ona aulelei tele eli i le lisi o faʻasalalauga faiga. I se tulaga lautele, e mafai ona e mauaina le tele o mea ofoofogia iina. Mo se faʻataʻitaʻiga, o se aʻoaʻoga i faʻamalositino manava faʻamalositino, lea o le a tuʻuina atu e le tino i se leo fafine fiafia. Poʻo le gaioiga o le fetuʻunaʻi o nofoa ia mautinoa ai le tafe lelei o le toto ina ia aua neʻi e lelava lou tua ma ou vae i malaga umi. E le o se taʻavale mo aso uma?
O le Mercedes-AMG A45 S o le a oʻo atu i Lusia ia Setema, ma faʻatasi ai ma le soplatform "molia" coupe-sedan CLA 45 S. Mulimuli ane o le laina o le a faʻatumuina i le CLA Shooting Brake nofoaga taʻavale ma le GLA crossover. Masalo, leai lava se isi na i ai se tele aiga o tamaʻi, ae vave tele taʻavale.
| Tino tino | Hatchback | Sedan |
| Faʻasologa (umi, lautele, maualuga), mm | 4445/1850/1412 | 4693/1857/1413 |
| Uili uila, mm | 2729 | 2729 |
| Paʻu mamafa, kg | 1625 | 1675 |
| Pusa o le ogalaau, l | 370-1210 | 470 |
| ituaiga o afi | K penisini, afi faʻaalu | K penisini, afi faʻaalu |
| Galulue tusi, cubic mita cm | 1991 | 1991 |
| Malosiaga, hp ma. i le pm | 421/6750 | 421/6750 |
| Max. sekia. taimi, N i le pm | 500 / 5000–5250 | 500 / 5000-5250 |
| Auina atu, aveina | Robotic 8-saoasaoa, tumu | Robotic 8-saoasaoa, tumu |
| Max. saoasaoa, km / h | 270 | 270 |
| Faatelevaveina 0-100 km / h, s | 3,9 | 4,0 |
| Faʻaaogaina o meaʻai (taulaga, auala tele, fefiloi), l | 10,4/7,1/8,3 | 10,4/7,1/8,3 |
| Tau mai, USD | N u | N u |
