Tofotofoga drive Peugeot 308 GT Line
Tofotofoga Drive

Tofotofoga drive Peugeot 308 GT Line

I totonu o le PSA fou faʻamaopoopo polokalama, lea Peugeot aveina le semi-totogi tulaga, e leai se nofoaga mo Farani faʻalelei ma faifai pea faʻataʻitaʻiga. O le Farani na fausiaina se fofoa faʻatulagaina ma sili lelei chassis ma lelei motors, lea i Rusia ua avea faʻapipiʻiina i lana ia lava agavaʻa osooso ... 

"Ina ia fetuutuunai le tafe o le ea mo vae o le pasese pito i tua, matou te tietie atu mai Moscow i St. Petersburg i le malulu," o le tala lea a Peugeot Product Manager Gregory Firul le auala na fetuunai ai le pusa Europa 308 i o matou tulaga. O le gauai atu i faʻamatalaga ma se faʻailoga o le tau e leʻi liua ai le mea fou i se faʻatau sili: mai ia Oketopa ia Iuni, na faʻatau atu e le au faʻatau Peugeot na o le 700 taʻavale. Ono masina talu ona amata i Rusia, na maua e le taavale ni faaopoopoga taua se lua. Ole taimi nei e mafai ona e faʻatonuina se faʻailoga ma se afi 135-horsepower - o lenei faʻasologa e toetoe lava a leai se eseesega i le malosi mai le pito i luga ole 150-horsepower, ae i le taimi lava e tasi, o le 308 ma se afi afi o le a tau toeitiiti $1 taugofie. O loʻo i ai foi se pusa fou pito i luga GT Line, na faia e tusa ai ma mamanu o le 301 GTi vevela vevela. Fa'afetai ia te ia, o le fa'ata'ita'iga na fa'aopoopoina le lelei ma fa'alatalata atu i ta'avale C-class hatchbacks.

O le GT Line version eseʻese mai le faʻavae 308 naʻo le faʻamalamalama malamalama - o le vaega faʻapitoa tumau le suia. Oe mafai ona iloga le taʻavale e ala i se isi radiator grille ma chrome fasi, faʻatafafā paipa faʻatumuina ma openwork faitotoʻa sills. I totonu, e i ai mumu suʻi luga o nofoa, uliuli headlining ma alumini uila.

Tofotofoga drive Peugeot 308 GT Line



O le isi uiga taua o le Laina GT o uili uʻamea filogia 17-inisi ma paʻu 225/45. O uili e foliga lelei mai i le mea e paka ai taʻavale faletalimalo, ae o lenei Peugeot e faʻafuaseʻi ona maaʻa a o alu. I luga o auala i tafatafa o Gelendzhik, o loʻo avea ma mea e manatuaina ai le laupapa taele, e faʻaosoina ai e le au faʻateʻia le faʻateʻi. O le fofoa e leai se mea i luga o se mea mafolafola ma e faʻaoso foi e faʻaopopo le kesi i se tulimanu umi, ae o le taimi lava e amata ai omoomo ma patupatu, e vave lava ona leai se aoga.

I le tulaga o le 308, o lenei amioga e foliga mai e talafeagai: o se malosi faʻamalolo, faʻatasi ai ma le faʻateleina eleele kilia (o se tulaga masani fetuʻunaiga afifi mo Lusia) o le a aʻafia ai le malosi gaioiga ma faʻaleagaina ai le tagofiaina. Peugeot 308 - faʻamaoni, leai se pepelo ma se Farani.

Tofotofoga drive Peugeot 308 GT Line

O le faʻataʻitaʻiga na amataina i luga o le maketi a Lusia ia Oketopa ma le tau o le $ 10 ma e oʻo foi i lena taimi sa foliga mai ua sili atu le taugata. Ina ua maeʻa le ruble, o le tau o le 506 na siitia i le $ 308. O le tele lena o le faʻavae suiga ma le ea siosiomaga 13-horsepower afi, "inisinia" ma le laʻititi o mea faigaluega nei tau. Ole laina pito i luga ole laina GT e $ 662.

Peugeot 308 GTi

 

O le pito sili ona malosi ma saoasaoa C-vasega fofoa i Peugeot talafaʻasolopito na amataina i le Goodwood Festival o le Saosaoa i le faaiuga o Iuni. O le fou 308 GTi o loʻo faʻaauupegaina i le 1,6 turbo afi e mafai ona atiaʻe le 250 poʻo le 270 horsepower. O le sili atu le malosi faʻamatalaga mafai ona faʻatelevaveina i le 100 km / h i le 6 sekone - lua vaesefulu vave nai lo le 250-horsepower taʻavale. I le faʻatauina atu i le maketi a Europa, o le a aliali mai le mea fou i le tautoulu - i le taimi lava na maeʻa ai le amataga i le faʻaaliga afi i Frankfurt.

 

Tofotofoga drive Peugeot 308 GT Line

I totonu o le PSA fou faʻamaopoopo faʻatasi, lea na avea ai le Peugeot ma sui o le semi-premium, na foliga mai e leai se nofoaga mo Farani faʻafiafia ma faifai pea faʻataʻitaʻiga i totonu. I le tepa muamua lava, o le mea tonu lava lea na tupu: faʻamaumau foliga, faʻatulaga lelei mafaufauga ma le leai o ni vaifofo masani. O lenei, i mea uma, e le o se Citroen C4 Picasso ma le tele o pupuni ma fetuʻunaʻiga, ae le o se muamua augatupulaga C4, lea e faʻavili ai le uili faʻafoe ese mai le hub. Ae i se Peugeot 308 sili ona matuia, sa i ai foi se nofoaga mo le le masani ai fofo. O totonu o le fofoa, e taʻua o le i-Cockpit, o loʻo faʻaali mai ai le uili uili puʻupuʻu ma se laupapa laupapa e tu i luga aʻe o le uili faʻafoe. I le 2014, na maua ai e le taʻavale le faʻailoga taua o le "Most Beautiful Interior of the Year" mo lona tulaga e le masani ai totonu.

O le mea moni, o le i-Cockpit e faʻaaogaina - aemaise lava mo avetaavale pupuu. Ina ia mafai ona e vaʻai atoatoa i le dashboard i ou luma, e tatau ona e tu i luga pe faʻasaga lou ulu ma vaʻavaʻai i vaega taʻitasi e ala i le uili. I le taimi lava e tasi, o le i-Cockpit e tasi le avanoa taua: o sea teuteuga e mafai ona suia ai se faʻaaliga faʻaalia. E matua maualuga lava, o lea e tau le mafai ai ona tepa ese ou mata mai le auala.



I le fou 308, o le faʻavae taua uiga lelei faʻafiafiaina. I totonu o le fale, faia ma le laʻititi ifo o faʻamau, taugata mea e faʻaaogaina: palasitika vaivai, alcantara, mafiafia paʻu, rubberized fati. Faatali, pe tatau ona latalata le palasitika vaivai i tulivae o le avetaavale? I Peugeot, taugata mea e maua e tusa lava pe e te le o faʻamoemoeina latou.

O le 308-horsepower turbo engine fou e tatau ona faʻateleina le manaʻoga mo le 135 i le maketi o loʻo i ai ae leʻo le tau faʻa-temokalasi. Seia lata mai nei, o le pito i luga afi mo le 308 o se 1,6-lita supercharged iunite ma 150 horsepower. I le ogatotonu rev ​​laina, o loʻo i ai se fiafia pikiina: ova i luga o le ala e faigofie tele mo Peugeot. I le taʻamilosaga a le taulaga, e le talafeagai foi le talanoa e uiga i le le lava o le paoa, ma o le vave oso mai le moli auala e masani ona avea ma galuega e sili ona fiafia iai 308. I taʻaloga taʻaloga, o le "otometi" e tau leiloa pe a fesuiaʻi, ae pau lea o le mea e oso . E tusa ai ma uiga o tusi folau, o le televave i le 100 km / h i le fofoa e 8,4 sekone. Ole tasi lea mea sili ile vasega mafaufau ile faʻamutaina ole 2,0-lita Mazda3 male alu ese ole Opel Astra.

Tofotofoga drive Peugeot 308 GT Line


O le vaeluaga o le 135-horsepower engine, lea ua faʻalauiloaina e fou, o le mea moni, e leai. O le afi lava lea e tasi le 1,6-lita afi ua uma ona "titina" mo tiute maualalo o tiute. Ae faimai foi sui o Peugeot, i le tasi itu, o le a atili ai ona manaia le tau o le 308 ma le afi turbo, ae o le isi itu, o le a faʻamalieina ai manaʻoga o tagata faʻatau i lenei vasega. O le mea moni, e le faigofie tele ona lagona le eseesega i le va o le lua motors. O le leai o na 15 "solofanua" e naʻo le pito i luga o suiga - e ola fiafia le afi, ae e i ai le taimi e taofi ai le saoasaoa o le taʻavale. E tusa ai ma le tusifolau, i le malosi o le 135-horsepower version leiloa i le pito i luga tasi i le na o 0,7 sekone.

Peugeot 308's turbocharged lelei fuainumera foliga tutusa. I le taulaga auala, i le taimi o le suʻega, na susunuina e le hatchback le averesi o le 10 lita o penisini, ma i le fefiloi faiga - 8,2 lita.

Tofotofoga drive Peugeot 308 GT Line



Ile aoga ole 308, e leʻo manino mea uma. O le fofoa o loʻo i ai se tasi o pito tele tele i le vasega (470 lita). O le Opel Astra, mo faʻatusatusaga, e 370 lita, ae o le Volkswagen Golf e 380 lita. O le mafanafana i luga o le nofoa i tua na taulagaina. O le "Frenchman" e i ai le mamao laʻititi mai le laina i tua atu i tua o le nofoa i luma, ma o le pito i tua e sili atu ona lelei. E oʻo lava i totonu o le ana faʻatonu, e leai ni auala ea i le pa, o le mea lea e lemu lemu ai ona malulu le pito i tua i le vevela o le tau.

"I le taimi o le faʻalavelave, na liliu ai taʻavale i Rusia i se vaega faʻapitoa," o le tala lea a Furil, o loʻo faʻaalia se lisi o le Peugeot 308 tauva tuusaʻo i le faʻaaliga. e le fai mai o ia e totogia. Mo le tau, o le Korea hatchback o loʻo le mafai ona ausia: tau faʻavae autu e $9. Le pito i luga-o-le-laina lomiga ma le tele o avanoa avanoa ma se afi 335-horsepower faatau atu mo le $130 - toetoe lava tutusa ma le faavae 14. I le isi itu, o loo i ai Mercedes-Benz A-Class, Audi A463 ma le BMW 308-Series i luga o le maketi. Ae leai se tasi o nei taavale ua faamauina o se tauva i le semi-premium Peugeot. O le mea moni, o le 3 fou, amata mai i le $1, o loʻo i totonu o le semi-tulaga. Na faia e le Farani se pusa faʻapipiʻi lelei ma se taʻavale sili ona lelei ma afi lelei, lea i Rusia na avea ma tagata faʻatauvaʻa o lona lava oso maualuga.

Tofotofoga drive Peugeot 308 GT Line
 

 

Faaopoopo i ai se faamatalaga