Manumalo Daytona 955i
Ou te tatalaina le tootoo e tatala ai le Manumalo i le itu agavale umi agai i luga e tau atu i le tini. E lolovaia e le adrenaline le tino. O le mea lena e oo lava i loʻu mafaufau o loʻo galue ovataimi pe a ou teteʻe ma taumafai e oomi mea uma i fafo o le taʻavale ma fafo atu o aʻu. O lenei Honda ua na o se vaaiga o oʻu manatuaga, na faʻaalia ina ua matou faʻataʻitaʻiina i luga o le tuʻuga tutusa e tusa ma le tausaga ma le afa talu ai. "Pu'e a'u pe a e Mafai? “Ou te faalogo e pei o se tauemuga o se valaau aitu.
Ioe, o ta'aloga ta'aloga uma i lana vasega na tauva ma le Fireblade i le sefulu tausaga talu ai. Ou te le iloa pe sili atu le vave o le Daytona i luga o le taʻavale nai lo le Honda. I lena taimi, matou te leʻi fuaina taimi o taamilo. Ae ui i lea, o le taimi lea e na o le toʻatolu i matou i totonu o le liʻo - ma matou te leʻi feiloai lava. E faigata ona faʻatusatusa i sea mamao, ma o le taʻaloga tuuga i lena taimi sa fola i se mea fou. A leai, e leai se aoga. O le mea moni, o le Triumph fou ua toe faʻatulagaina o le Triumph sili ona manaia i le taimi nei. E le gata i lea, e leʻi vavalalata lava o ia i le au tauva Iapani.
O se toe iloiloga o lipoti a falegaosimea ua faaalia ai sa latou faia le tele o taumafaiga. 955 cc tolu-silinder afi E tuʻuina atu e CM le 19 hp. sili atu nai lo le faʻataʻitaʻiga muamua. O lea tatou te talanoa e uiga i le 147 hp. i le 10.700 rpm. E mitamita le Triumph e fai mai o le Daytona o le uila taʻaloga sili ona malosi a Europa i taimi uma. E atoatoa foi i le tulaga o Iapani, na o le Suzuki GSX-R 1000 e tatau ona vavaeeseina mai le faatusatusaga.
O le Daytona fou mamafa 188 kilokalama, 10 itiiti ifo nai lo lona muamua ma / poʻo le Yamaha R1.
O nei 19 solofanua na masalomia na gaosia e aunoa ma le fetuunaia o le malosi o le afi. O le afi e tolu-ogāumu na faʻaalia e toso faʻamalosi mai le 5000 rpm luga ma faʻasolosolo i luga i le 11.000 rpm peʻa ave taʻavale, o le 500 rpm sili atu nai lo le muamua. O le speedometer i luga o le fanua laugatasi faʻaalia 255 kilomita i le itula, ma afai e tele atu avanoa, o le a faʻaalia se isi 15.
Fai mai Triumph o le uila ua mamanuina mo le auala, ae le o le tuuga, o lea latou te le fiafia ai i faatusatusaga geometric. Ia, seʻi o tatou faʻamalieina le fia iloa faʻapitoa: o le ulu o le 22 tikeri, ae o le tuaa e 8 mm. E manaia tele lenei mea, ae i le isi itu, o le uili o le 81 mm e faʻatusatusa foi ma le tauvaga.
O le chassis trim e matua vaʻaia a o aveina le taʻavale. Faʻailoa. E leʻi i ai se mea sese i le faʻataʻitaʻiga tuai o le malamalama o le tasi i le isi, e leʻo suia lava le faʻatonuga ina ia mafai ai ona tausisi ma tagata tauva. I leisi itu, o le fou Daytona e malosi, mautu ma tonu i faʻatonuga suiga. Faʻafetai foi i le faamalologa tumau.
O laina e fou i le tele o auiliiliga, ae le mafai ona iloaina. Masalo o le isu o le ofutau ua foliga nei e pei o se Fireblade nai lo le tuai Dayton. O le tane suauʻu e fai si lapoʻa (21 lita, muamua 18 lita), manifinifi i tafatafa o le nofoa. Ua le toe i ai se tulaga masani faʻasalalau luga o le pasese vaega ma oe o le a tatau ona totogi faʻasili mo lenei matagofie. E tatau foʻi ona faʻaopopo pe a fai e te manaʻo e sui le uluaʻi muffler i le carbon fiber muffler. E tele atu solofanua e folafolaina, ae o le leo o le afi e mautinoa lava e sili atu le talitonuina. E pisa tele mo auala feoaʻi.
O le dashboard e faʻaseʻe foʻi ma le Fireblade, e aofia ai le lagolago faʻamafanafana. O le tachometer o loʻo i ai se dial i luga o se paʻepaʻe papaʻe, ma o le speedometer o digital. Tapuni lou isu i ofutau, oe malamalama o le soifua maloloina sa tausia foi i se tulaga. O le tandem uili uili ua aveʻesea mai le nofoa ina ia e maua sili atu le toʻa.
Ua faʻaalia i suʻega le misia e le Triumph ose avanoa e faʻaleleia atili ai le faʻatonuina ole drivetrain. Na faʻamaonia lea i uila suʻega e lua. Ma e oʻo i le suauʻu tuiina e leʻi lava le saʻo e loka lelei ai le saoasaoa talafeagai mo kia i le faʻaopopoina o le kesi tutotonu. Matua leaga o se misia avanoa.
Faamatalaga Technical
afi: suavai-malulu, i-laina, 3-ogāumu
Afuala: DOHC, 12
Volume: 955cm3
Faʻafitauli: 12: 1, eletise eletise tui
Galue ma gaioi: mm × 79 65
Ki: tele-ipu i le taʻele taʻele
Malosiaga fesiitai: Kia e 6
Malosiaga maualuga: 108 kW (147 km) i le 10.700 rpm
Torque aupito maualuga: 100 Nm ile 8.200 rpm
Taofia le tumau: Showa fi 45mm tui luma fetuutuunai - Showa te'i tua fetuutuunai
Taofi: pito i luma 2 coils f 320 mm - tua coils f 220 mm
Paʻu: luma 120/70 – 17 Bridgestone Battlax BT 010 – tua 180 / 55-17 Bridgestone Battlax BT 010
Head / Ancestor Frame Angle: 22, 8/81 mm
Laula uili: 1417 мм
O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 815 мм
Tane suauu: 21 XNUMX lita
Pauna (mago): 188 kg
Upu: Roland Brown
Ata: Phil Masters, Auro & Kusi
Faamatalaga Technical
afi: suavai-malulu, i-laina, 3-ogāumu
Torque: 100 Nm ile 8.200 rpm
Malosiaga fesiitai: Kia e 6
Taofi: pito i luma 2 coils f 320 mm - tua coils f 220 mm
Taofia le tumau: Showa fi 45mm tui luma fetuutuunai - Showa te'i tua fetuutuunai
Tane suauu: 21 XNUMX lita
Laula uili: 1417 мм
Pauna: 188 kg
