Toyota Prius: tutusa mamanu, fou lomiga
 

E leʻi faigofie le amataga. Tagata uma o le muamua feagai muamua ma le tele o faʻafitauli, talitonuga, atonu foi faʻanoanoa. E faigata ona ofa atu i tagata faʻatau se mea fou ma faʻatalitonu i latou e faʻatau, ma i le taimi e tasi, e le sefe le faʻapea mai o le faʻatau e talafeagai. Ae maise lava pe a fai o le taʻavale e fai si taugata, ae le malosi ma le taʻutaʻua. Ma e siosiomaga faauo. Ua aliali mai e i ai tagata faʻatau i le lalolagi o loʻo popole i se siʻosiʻomaga mama e sili atu nai lo le tele o tagata manatu. E le gata i lea, faʻatasi ai ma le Prius, o nisi tagata faʻatau na amata ona mimita ma faʻatupuina se fiafia tele lea na mananaʻo ai foʻi fetu o Hollywood e faʻaali i le lalolagi o ni tagata e fiafia tele i le natura. I le faʻatauina o se Toyota Prius, ioe. O lenei faʻafaigofieina faʻafaigofieina le foliga mai o le muamua serial hybrid. Na afaina ai auala o Iapani i le 1997, ioe, o le muamua masini gaosia tele. O le eletise e aofia ai le 1,5-lita VVT-i penisini afi (ma le Atkinson uila) ma le 33 kW poʻo le 45 "horsepower" afi eletise. E oʻo atu i le 2000, ua faʻasalalau atu ana faʻatau i le lalolagi atoa, e sili atu le saʻo, ile 90 maketi ole lalolagi. O maketi sili ona tele i le amataga o, ioe, o le atunuʻu ma ua uma ona taʻua Amerika. I le sefulu tausaga muamua, o le miliona tagata faʻatau na filifilia le muamua ma le lona lua augatupulaga (lea na faʻaalia ai le toe faʻafouina hybrid drive ma laʻititi, mama ma sili atu le aoga maa), ma faʻapea foi, i le sili atu ma le lua tausaga mulimuli ane, le miliona tagata faʻatau, na mafua foi i se malosi fesuiaiga lona tolu augatupulaga. O leisi augatupulaga lona tolu toefausiaina Prius mimita sili atu nai lo le lona tolu sili atu malosi drivetrain nai lo le muamua-tupulaga Prius, ae o CO2 emissions ma suauʻu taumafaina na faʻaititia e tusa ma le 25 pasene. Lenei o se tasi o mafuaʻaga na ala ai ona sili atu i le tolu miliona tagata faʻatau i le ogatotonu o le 2013, ma e oʻo mai i le taimi nei (sili atu i le lima miliona tagata faʻatau i le lalolagi atoa) na filifili mo ia (e aofia ai ituaiga tino uma ma le augatupulaga lona tolu plug-in hybrids).

E pei ona taʻua, o le Prius na tu i fafo mo ona foliga. E moni o le Prius e 'eseʻese, ae i le tepa tasi i le vaʻai na manino mai o lenei e ese. O le mea moni, ioe, o lona uiga o nisi e fiafia ia te ia ma isi e le fiafia, ae o isi na faʻatau tonu lava ia ona o ia e matua ese.

O loʻo finau pea Toyota ile faʻataʻitaʻi ole Prius foliga e oʻo lava ile fa augatupulaga. Peitai, i ni auiliiliga, ua pei nei o le sili atu faʻatekonolosi alualu i luma Mirai, lea e tafe i luga o suauu sela. O le mea lea, o le Prius fou ua toe avea foʻi ma taʻavale, faʻatasi ai ma ona foliga, faʻamalosia tele manatu ma i le taimi lava e tasi e atili ai ona vaʻaia ma iloa i mea uma.

Tele i luga o le autu:
  Volkswagen Caravelle 2.4 D.

I leisi itu, o le Prius fou ua tuʻuina atu i le fou GA-C tulaga (o le muamua tulaga faʻavae faavaeina i luga o le fou fausia fausaga a TNGA, Toyota New Global Architecture), faia ai 60 milimita umi, 15 lautele ma 20 millsters maualalo. nai lo le muamua. O le tino e 60 pasene malosi, ma faʻafetai i le tulaga fou ma le faʻaiuga o le maualalo o le taunuuga (ma o le mea moni o le maualalo atoa maualuga), o le taʻavale ogatotonu o le kalave o se lelei lua senitimita maualalo, o se tele sitepu i luma i tulaga o le avetaʻavale . ... malosiaga. Faʻatasi ai ma le au fou fou, o nei suiga e faʻaleleia ai le faʻatonutonuina ma le mautu, o se tasi foʻi lea o sini a Toyota e faʻateleina lagona o le Prius ma latalata i avetaʻavale e talitonu o le taʻavale e sili atu nai lo naʻo se masini e aoga tele ma. aveina mama mai le mea A i le itu B. Ona o le fou tulaga, o totonu foi e matua eseʻese lava. Muamua lava, na mafai e afi inisinia o Toyota ona tuʻu ifo i lalo le nofoa o le ave taʻavale. O le maualuga o le nofoa o lea ua 59 milimita le maualalo ina ia mafai ai e tagata maualuluga avetaavale ona nonofo i tua o le uili o le Prius (e ui o le aotelega o le maualuga o le taavale ua faʻaititia e le 20 milimita). O totonu e fou foʻi, e aofia ai ma fua o loʻo tumau pea i le ogatotonu o le laupapa laupapa, faʻatauaina faʻamatalaga sili ona taua i le avetaʻavale, ma i le taimi e tasi o loʻo manino ma malamalama. O le uili faʻafoe ua sili atu nei i luga (ae o tagata umi avetaʻavale manaʻo ia ia maualuga) ma o le ogatotonu faʻamafanafanaina ergonomically sili faʻaaoga-faʻalelei tagata nai lo le muamua muamua. O le mea moni, e leai se le lava o le saogalemu faiga, o le mea fou o le otometi tu o le taʻavale peʻa paka i tua e tusa ai ma le paka taʻavale ma se fou, sili atu le malosi ma sili atu vave taʻavale nofoaga taʻua S-IPA, lea e mafai ona tuʻu ai le Prius i le lona lima laʻititi avanoa nai lo lona muamua. O le a le mamao na alu ai inisinia a Toyota i le latou sailiga mo le tamaoaiga o le suauʻu ua faʻaalia e le mea moni e otometi ea maluluina, lea e mafai ona iloa ai pe toafia tagata i totonu o le taʻavale, fetuutuunai lava ia tusa ai ma sefe e oʻo atu i le 2,4 pasene o suauʻu.

 
Tele i luga o le autu:
  Ssangyong Korando K-9D

O le drivetrain i le Prius fou ua faʻaleleia atili i se tulaga, i le tasi itu, e maua ai le lelei ma le tamaoaiga, ma i le isi - maua ai se unpretentious ma le popole taʻavale. Ua latou toe faʻafouina le faʻaauau pea fesuiaʻiga, toefaʻailogaina totonu e faʻaititia ai feeseeseaiga ma leiloa i le 20 pasene. Ua le o toe i ai se tele paneta o mea e faʻaaoga i le paneta, ae ua fesuiaʻi i le kia tolu-fuata kia, ma o paneta o loʻo faʻaogaina naʻo le faʻaititia lava e vaevaeina ai le uila i le va o afi eletise ma le afi afi. O le mea lea, e le gata leiloa e laʻititi, ae faʻapea foi le mamafa ma le umi o le kia (e latalata i le 5 senitimita).

O le mamafa o NiMH maa o loʻo tumau pea, ae o loʻo iai le maualuga o le malosi o loʻo iai, o lea e mafai ai ona latou faʻateleina le eletise nai lo le taimi muamua i le 10 pasene laʻititi paʻu. O le Prius fou o le a avanoa foi i se lomiga Eco (pe a avanoa i Europa uma, e ui lava e manino o le a faʻatau atu i totonu o le fale ma i le US), lea o le a faʻaaogaina ai lithium-ion maa nai lo NiMH maa. o le tutusa faʻatinoga e sili atu ona faigofie, o lea (ma talu ai o le a leai se faʻaavanoa uili) o le Prius Eco o le a sili atu ona lelei suauu. I le auala: talu ai o lenei maa e le gata 30kg mama ae e faʻaalu foi itiiti avanoa, e le faigata ona mafaufau poʻo fea na maua ai e Toyota avanoa mo le sili atu mamana Prius plug-i hybrid maa.

O le 1,8-lita VVT-i penisini afi, lea ua mitamita ai nei i le 40% vevela lelei, ua maeʻa foi ona faia se suiga tele. Ae maise lava, ua latou vaʻaia le sili atu o le faʻamamaina o le faʻatonutonuina ma se faʻatonuga fou e sili atu ona faʻatonutonu le auala faʻamafanafana ma faʻapea ona faʻatagaina ai le afi ona faʻavavevave vave (o lona uiga o le taʻavale mafai ona amata amata tamoʻe vave i luga o le eletise lava ia).

 

Uma afi e le sili atu le malosi nai lo latou muamua, ae e moni o latou e le gata sili atu ona lelei, ae o le eletise afi e laʻititi ma mama. E ui lava o le afi kesi o loʻo ofaina i lalo ifo o le 100 horsepower ma le afi eletise faʻaopopoina se 70 horsepower faʻaopoopo, o le faiga e naʻo le 122 horsepower, e laititi atu nai lo le muamua 136 horsepower, ae fai mai Toyota o le paoa e laititi ona o isi faʻaleleia (ma o le mea lea o le maualuga torque na tumau i le 105 Newton mita, ae ua avanoa nei i lalo maualalo) e le taua. Vagana ai le faʻaaogaina o le suauʻu, e masani ona 18 pasene maualalo ifo nai lo le muamua Prius. I le aotelega, o lenei o se 21% faʻaleleia atili i le drivetrain lelei (14% i le maualuga saosaoa).

Tele i luga o le autu:
  Renault Vel Satis 3.5 V6 Muamua

O le a le foliga o le Prius fou i tua atu o le uili? O le avetaʻavale tulaga e sili atu ona lelei, nofoa e sili atu le mafanafana, ma iinei Toyota na laa i luga se sitepu mai le muamua Prius (na o nofoa e mafai ona sili atu ona puʻeina lateral, aemaise lava i le nofoa vaega).

Soundproofing e sili atu foi le lelei, ma tele ulu i tua. O le ogalaau e lapoʻa tele atu nai lo muamua Prius, lea e le o se mea e ofo ai ona o maa na ave i lalo o nofoa pito i tua.

Ma o le chassis fou? I luga o moli pito i lalo, o ala e sefululima milimita lautele le lautele, o le taʻavale e sili atu ona gaioi ma lagona e pei o le tali atu i avetaʻavale faʻatonuga ma sili atu le fiafia nai lo le muamua. Talu ai ona o le hybrid system ua faʻatulagaina e fesoasoani ai i le uila afi uila afi sili atu nai lo lona muamua, o le afi amata tele laitiiti i le maualuga rpm e ui lava i le faʻaauau fesuiaʻiga felauaʻiga ma lagona sili atu tali mai - e foliga mai o le felauaiga e sili atu le malosi nai lo le muamua. .na muamua.

O lea la, e manino lava ua ausia e le Toyota sili atu ma le tasi o sini na latou setiina mo latou lava pe a atiaʻe le Prius fou. O le a le uiga o lenei mo lona maketi manuia tumau pea e vaʻaia. O lenei tausaga e mautinoa lava o le a avea ma tausaga fiafia mo Toyota, aua o le Prius o le a auai ma le tamaʻi vavalalata faʻasolosolo ua uma ona atagia mai i le C-HR manatu ae le i pa'ū le tautoulu, ma le Prius plug-i hybrid toeititi lava i luma o le iʻuga o le tausaga.

Upu: Dusan Lukic, Sebastian Plevnyak, fale gaosi ata

 
MATAUPU FAʻAILOA
tele » Tofotofoga Drive » Toyota Prius: tutusa mamanu, fou lomiga

Faaopoopo i ai se faamatalaga