Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D Pulega
Mataupu
Ae: o le siʻosiʻomaga ma le tagata suia, faʻatasi ai ma tama "meataʻalo" suia. O le mea lea, o le Land Cruiser ua le toe avea ma taʻavale a le militeri ma o se taʻavale galuega, ae mo sina taimi ma faʻateleina o se taʻavale a le tagata lava ia e le manaʻo e alu i atunuʻu matitiva o Aferika, ae o loʻo tu i le va o le aupeti tuai ma fou konetineta.
O SUV ua leva ona avea o se faiga masani ma o se auala o felauaiga e togafitia e tagata ma le faʻamaonia ma le lotoleaga. O le Land Cruiser o se sui sili ona lelei o lenei vasega; e (e le itiiti ifo i le faalima) lapoa, e malosi ae ui i lea e matagofie foliga vaaia, ma o lenei mea e faʻatonuina ai le faʻaaloalo.
Ua lagona nei e le avetaavale le malosiʻaga: ona o le tele na te vaʻaia aʻo tiʻetiʻe, ma ona o le maualuga o le nofoa, na ia maua ai le lagona o le pule i luga o le gaioiga, poʻo le sili atu i luga o le tele o ia, o lona uiga, luga o taʻavale. Psychologists valaʻau lenei lagona o se multifaceted laʻasaga, ma i latou e le (ae) iloa e tatau, pe a latou mafaia, alu i tua o le uili o le Land Cruiser. Ma faʻasesē ia te ia lava.
E oʻo mai i lenei taimi, o lenei SUV e naʻo le afi diesel e avanoa ai, ma e le taumate o le a sili atu le lauiloa o le kesi, tusa lava pe sili atu lona malosi. Turbodiesel o se tasi lea o mafuaʻaga e lagona lelei ai e le avetaʻavale mai le amataga. O le taimi lava e uma ai ona ki le ki, a amata loa le afi, ona faʻamatuʻu mai lea e le diesel se faʻailo uiga leo, lea e muffled i le taimi atoa o le malaga, o lona uiga i soʻo se tuutuuga; uma leo ma gatete masani o diesel afi. O le mea moni, sa faigata ona matou lagonaina le mea mulimuli i totonu, na o le mea e faʻaaogaina e le leoleo na lulu.
O le mamanu o lenei afi e talafeagai mo se SUV: i le tolu lita, e i ai "na o le" siliva e fa, o lona uiga o piston tetele ma uʻamea umi, o lona uiga foʻi o le afi afi lelei. I se faʻaopopoga, o le turbo diesel o loʻo i ai se ata faʻaonapo nei, o lea la e i ai tuʻusaʻo tuusaʻo (masani nofoaafi), faʻapea foi ma se turbocharger ma intercooler. O nei mea uma e faʻafaigofie ai le taʻavale ma (faʻamoemoe i le tulaga) e te le lagonaina tele le fiainu.
Oe le mafai ona filifilia soʻo se tuʻufaʻatasiga i le va o tino e lua, lua kia pusa ma tolu seti o mea faigaluega; afai e te manaʻo i le sili ona taʻutaʻua meafaigaluega Pulega (lea e aofia ai le paoa sunroof, paʻu ufiufiina, lanu touchscreen, faatautaiga masini, eletise nofoa fetuunaiga, sili leo leo, faaeletoroni faateʻia 'uʻamea, mafai ai o ese ese vevela pulea i le laina lona lua o nofoa ma tele Fesoasoani faʻaeletise) O le a faʻatamaia oe i se tino umi (lima faitotoʻa ma taʻamilo fasefulu inisi le umi atoa) ma se otometi lafoina.
E fa ona kia ma faʻafetaui lelei ma le faʻatinoga ole afi; e lava vave ma i le tele o tulaga galue (shimmers) lemu. E folafola mai e le laau le le toe suia o galuega faatino pe a faatusatusa i le tufaina atu o tusi lesona, ma o le afi afi e mafai lava ona tauia ma leiloa tupe leiloa na faia e le eletise.
O le fa'asalalauga otometi e galue lelei i luga o fa'avae uma e fa'atatau i ai se Land Cruiser: mai auala i totonu o le taulaga ma tua atu i auala tetele, ma luga o le eleele e fa'atino lelei, pe a le sili atu. Mai auala fa'aopoopo, o le fa'asalalauga e na'o le fa'ato'aga e galue i le taumalulu (amata i le mea lona lua), ma na'o lona fa'aletonu ogaoga o le taofi i le malae. O iina, e tatau ona sau se DAC eletise (Downhill Assist Control) e laveai, ae e leʻo tuʻuina atu lava tulaga tutusa e pei o se faʻasalalauga tusi.
O le filifiliga sili ona leaga mo se Land Cruiser fa'apitoa fa'aauupegaina o le asphalt fe'avea'i tifato. O le taimi lava e uma ai le kesi, ona suia lea o le eletise i lona fa (e leai se poto faʻapitoa), o le tino e faalagolago malosi (e ui lava o le susu i lona tulaga sili ona faigata) ma le ESP, lea i Toyota e pei o le VSC (Vehicle Stability Control) , vave ma faʻalavelave faʻalavelave i le faʻaogaina o le afi (faʻaitiitia le faʻaitiitiga) ma i totonu o taofi (taʻavale taʻitoʻatasi o uili); O le mea lea, ou te le fautuaina e aunoa ma le faatuai e tauva ma le mamalu o le atunuu.
O le manaʻo e faʻalatalata atu i le taʻavale pasese ua faʻalavelave faʻafuaseʻi i masini faʻapipiʻi lelei: o le Cruiser 120 o loʻo i ai le taʻavale uma-uili tumau ma o le "faʻafefe" faʻamautu eletise e otometi lava ona tape pe a faʻaalia le ogatotonu (100%). ). loka eseese, o lona uiga pe a e alu ese-auala ma manaomia sili atu mai le Cruiser nai lo se isi lava mea i luga o le fogaeleele. O le mea lea, e le mafai e se avetaavale faʻapitoa ona faʻaaoga atoatoa le taʻavale e fa uili pe a le o iai i luga o le eleele, ae pe a le toe lelei le eleele i lalo o uili: mo se faʻataʻitaʻiga, i luga o le iliili poʻo luga o se auala kiona. Ae ui i lea, o le Cruiser, o loʻo i ai pea se taʻavale mautu ma lima faʻataʻitaʻi, se au pito i tua maʻaʻa ma se fola o loʻo i luga o le eleele.
O le tala i itu e lua o le tupe ua lauiloa: e tatau ona e laa maualuga i totonu o se fale maualuga. Talu ai o le Land Cruiser ua fuafuaina nei foi e aveina atu i mea susulu na tutupu, e i ai le mafuaʻaga ou te manatu ai o le tamaʻitaʻi i totonu o le afeafe o le a savali i totonu ma fafo. Ma o le a le faigofie mo ia. O tamaʻitaʻi. Ae o nisi fesoasoani e saunia e le laʻasaga faʻaopoopo i le faitotoʻa, lea e ufiufi i le paʻu ma o lea e le seʻe.
E sili atu ona faigofie pe a fai o pasese i totonu o le taʻavale ma ua alu le taʻavale. I nofoa muamua, o le avanoa i totonu e matagofie, i le laina lona lua (naʻo le nofoa faʻamoe lona tolu), e fai si laʻititi, ma i le mulimuli (afa gaugau i le faʻamalama o le itu) e vaʻaia laititi. Faʻatasi ai ma le afifi o meafaigaluega a le Pulega, o le a e maua mea i totonu e mautinoa ai le nofo lelei o tagata, faʻalelei ave taʻavale ma se nofoaafi lelei.
O le vateatea, nofoa lelei, ma se lagona pa'u umi e sili ona lelei i lagona lelei, ma o le mea moni o isi meafaigaluega e faʻaopoopoina se mea. E na o mea iti e fa'amautu o ia; e tusa ai ma tu ma aga i Sasaʻe Mamao, o faʻamau (e masani ona lapopoa) o loʻo faʻasalalau solo i totonu o le potu ma e le talafeagai: mo se faʻataʻitaʻiga, o loʻo tuʻufaʻatasia le faʻatonuga mo nofoa faʻafefe (5-saosaoa) ma le faʻagaoioia o le loka eseese o le ogatotonu. O le touchscreen e faauo, e pei o le navigation (e ui lava e le o galue iinei), ae e te le maua ni levers i luga o le foeuli po o luga o le uili mo le leo.
O isi faʻamau e le toe solomuli, naʻo masini autu e mafai ona fetuʻunaʻi mo moli, ma o faʻamau e faigata ona iloa lima ma le aofaʻi o faʻamaumauga mai se komipiuta komipiuta i luga o le laupapa. E le masalomia e le au Siamani nana le saʻo ona faamaopoopoina au o soʻo se ituaiga sili atu ona lelei ma fetaui ile siʻosiʻomaga o le vaalele, ae e moni o le a latou totogia foi le mamafa o le tau mo le oloa.
O le tau o sea Land Cruiser e foliga maualuga mai lava i tuutuuga, ae afai e te faʻaopoopoina le mafanafana, lapoʻa, tekonolosi ma, mulimuli ane, ata, oe o le a aumaia lava le tele o taʻavale i luma o le faletaavale mo lena tupe. I se SUV. Ma o lenei e lelei. Afai e i ai se Pulega, a leai o le a leai se faʻaavanoa uili i luga o le tailgate (i lenei tulaga, o le a i lalo o le ogalaau), ae e tatau lava ona toʻesea le tupe manaʻomia mo lelei fesoasoani paka; E i ai laʻititi le Land Cruiser i tua atu o le nofoa avetaavale.
O le mea lea, i le tele o tulaga o le avetaavale o le a fiafia i ai. O fua autu e tetele ma malamalama, o le mea lava e tasi mo le faʻaaliga lona lua i le pito i luga o le laupapa, o le mana faʻafoe e fai lava maʻaʻa ma o lea toefuatai ai se lelei faʻafoe lagona faʻapea foi ma le lelei sifi lever gaioiga. Ua sauni le Land Cruiser mo faigamalaga i taulaga i aso uma, malaga i le faaiuga o le vaiaso po o ni malaga uumi. Ole mea mulimuli na te tipiina le mea sili ona leaga, ona o lona saoasaoa i luga e le o se losilosi, o lona uiga o le afi o le a faifai lemu pe a tumu le taʻavale. Aua le vavevave!
O le a sili atu lou fiafia pe a e aʻe i luga (poʻo luga) le auala maualuga, pe a pa'ū le kiona, pe a e manaʻo e faʻamalositino i se galuega e le tatau ona taʻua o se taʻavale taavale. . Pau lava le itu vaivai o ia tietiega o le faʻapipiʻiina lea o le laulau pito i luma, lea e tuʻuina atu ai se faʻaitiitiga mo malaga taʻitasi i totonu o le vai e latalata i le maualuga maualuga e mafai ona faʻatagaina. A leai, e lelei mea uma: o le manava e sii aʻe mai le eleele (ma e mafai ona sii i luga le isi 3 senitimita mai le pito i tua ma se faʻamau), taʻavale uma-uili ma se fua faʻatatau i le va o pito i luma ma tua (luma / tua mai le 31). / 69 - 47/53 pasene) e lelei le taulimaina o lana galuega, ma i tulaga ogaoga, o le tapunia atoa o le eseesega tutotonu e sau i le laveai.
Afai e mafai ona latou faʻatautaia paʻu o lau filifiliga ma aua le mau i le manava, o le Land Cruiser o le a manumalo i faʻafitauli. O le lafoga i taʻaloga e le maualuga tele. Aʻo e aveina le taʻavale i le feololo, o le lelei o le 11 lita o suauʻu kesi o le a lava mo le 100 km; afai e te suaina se liʻo o tane Vrhnik, o le a sili laitiiti atu i le 16; isi tulaga avetaavale uma o le a avea ma vaitaimi.
Ou te lototele e fai atu, ma se Toyota faʻapenei, o le a tutusa lelei oe i totonu o le tuxedo pe a e tietie atu i se talimalo faʻapitoa i le tama o le tatou malo, pe a e suʻeina se laisene pito i luma i taʻaloga i se loloto puddle. na o le tiʻetiʻe. Mud Cruiser, faʻamalie, o le Land Cruiser o le a tutusa lava sauni e alu.
Vinko Kernc
Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D Pulega
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Faʻatau: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae: | 56.141,21 € |
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 56.141,21 € |
| Mana: | 120kW (163 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 12,8 s |
| Vaaia maualuga: | 165 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 13,6l / 100km |
| Faamaoniga: | 3 tausaga poʻo le 100.000 kilomita le aofaʻi o tusi saisai, 3 tausaga vali tusi saisai, 6 tausaga palapala elea |
Tau (e oʻo atu i le 100.000 km poʻo le lima tausaga)
Faamatalaga Technical
| afi: | 4-colinder - 4-stroke - in-line - tui tuusaʻo tiso - longitudinally faʻapipiʻi i luma - uʻu ma taʻavale 96,0 × 103,0 mm - displacement 2982 cm3 - compression ratio 18,4: 1 - malosi maualuga 120 kW ( 163 hp) i le 3400 rpm - averesi saoasaoa piston i le malosi maualuga 11,7 m / s - malosi malosi 40,2 kW / l (54,7 hp / l) - maualuga torque 343 Nm i le 1600-3200 rpm - crankshaft i 5 bearings - 2 camshafts i le ulu (gear / timing belt) - 4 valve i le pa'u - u'amea malamalama ulu - masani afi tui tui - kasa gas turbocharger - totogi ea malulu - vai malulu 11,5 l - afi afi 7,0 l - ma'a 12 V, 70 Ah - alternator 120 A - fa'amaina fa'amaina |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | o le afi e ave uma uili e fa - pipii hydraulic - 4-saosaoa otometi felauaiga, tulaga lever gear PRND-3-2-L - fua fa'atatau I. 2,804; II. 1,531 itula; III. 1,000; IV. 0,753; mea faʻasolo 2,393 - gearbox, gears 1,000 ma 2,566 - gear i differential 4,100 - uili 7,5J × 17 - paʻu 265/65 R 17 S, taʻavale laina 2,34 m - saoasaoa i IV. felauaiga ile 1000 rpm 45,5 km/h |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 165 km / h - faʻavavevave 0-100 km / h 12,8 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 13,1 / 8,7 / 10,4 l / 100 km (suauʻu kesi) Avanoa i fafo o le Auala (Factory): 42° A'ea'e - 42° Alauni Fa'afa'afa'afa - 32° Fa'alatalata Fa'asaga, 20° Su'ega Su'ega, 27° Tu'u'esega - 700mm Suavai Alauni loloto |
| Felauaiga ma le taofia lē tumau: | van i fafo-auala - 5 faitotoa, 8 nofoa - chassis - Cx = 0,38 - faʻamalolo tasi pito i luma, vae tautotogo, double wishbones, stabilizer - tua maaa axle, multi-sootaga axle, coil puna, telescopic teʻi absorbers, stabilizer - lua-circuit taofi, tisiki luma (fa'amalo fa'amalosi), tisiki tua (malili fa'amalosi), ta'avale malosi, ABS, BA, EBD, taofi paka fa'ainisinia i uili pito i tua (lever i le va o nofoa) - fata ma pinion u'u, pulepulega mana, 3,1 liliu i le va o itu ogaoga. |
| Misa: | ta'avale gaogao 1990 kilokalama - mamafa atoa fa'atagaina 2850 kilokalama - mamafa ta'avale fa'atagaina fa'atasi ma taofi 2800 kilokalama, e aunoa ma se taofi 750 kilokalama - uta fa'atagaina 80 kg |
| Vaaiga i fafo: | fafo: umi 4715 mm - lautele 1875 mm - maualuga 1895 mm - wheelbase 2790 mm - pito i luma 1575 mm - pito i tua 1575 mm - la'ititi eleele kilia 207 mm - kilia eleele 12,4 m |
| Vaaiga i totonu: | umi (dashboard i tua nofoa tua) 2430 mm - lautele (i tulivae) luma 1530 mm, i le ogatotonu 1530 mm, tua 1430 mm - maualuga i luga o le nofoa i luma 910-970 mm, i le ogatotonu 970 mm, tua 890 mm - nofoa umi pito i luma 830-1060mm, nofoa pito i luma 930-690mm, nofoa pito i tua 600mm - umi nofoa luma 470mm, nofoa pito i luma 480mm, nofoa pito i tua 430mm - ogalaau 395mm - ogalaau (masani) 192L87 XNUMX le suauu |
| Pusa: | Pusa tetele fuaina ma le Samasoni atopau masani: 1 ato ato 20L, 1 vaalele atopau 36L, 2 atopaʻu 68,5L, 1 atopau 85,5L |
Tatou fua
| T = 7 ° C, p = 1010 mbar, faalagolago vl. = 69%, odometer tulaga: 4961 km, paʻu: Bridgestone Dueler H / T | |
| Vave o le 0-100km: | 12,8s |
|---|---|
| 1000m le taulaga: | 33,2 tausaga ( 141 km / h) |
| Maualalo taumafaina: | 11,4l / 100km |
| Tapulaʻa maualuga taumafaina: | 16,6l / 100km |
| tofotofoga taumafaina: | 13,6 l / 100km |
| Mamao mamao i le 130 km / h: | 72,0m |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 42,6m |
| Pisa i le 50 km / h i le 3 kia | 56dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 4 kia | 54dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 5 kia | 54dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 3 kia | 64dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 4 kia | 61dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 5 kia | 60dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 4 kia | 67dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 5 kia | 66dB |
| Sese o suʻega: | O le teuteuga teuteuina i le itu tauagavale ua leai. |
Fuataga atoa (332/420)
O le Land Cruiser 120 fou o se maliega lelei tele i le va o luga o le auala ma fafo-auala faʻaaogaina i se tau taugofie. E lelei tele le afi, e leai se malosi mo na o femalagaaiga. E faagaeetia i lona vateatea ma le lagona o le avetaavale, ae o le ergonomics e tuʻuina atu le tele o avanoa mo tagata mamanu e faʻaogaina.
Fafo (11/15)
O loʻo faʻaauau pea ona mulimulitaʻia e Land Cruiser faiga faʻataʻitaʻiga SUV a le lalolagi - pe faʻamaumau foi. O le saʻo o le faʻatinoga e maualuga teisi.
Totonu (113/140)
E i ai le tele avanoa i luma ma i le ogatotonu, ma laitiiti lava i le laina lona tolu. Sili ona leaga o mea uma ergonomics (ki!), O le ea malulu e le o le pito i luga.
Masini, felauaiga (34
/ tasi)O le afi o tekonolosi faʻaonapo nei, ae fausia i luga o le faʻavae o le muamua. O le atigipusa i nisi taimi e leai ni mea faigaluega lona lima ma le lelei o le eletise.
Avetaʻavale (75)
/ tasi)O le maualuga ogatotonu o le kalave ma paʻu uumi e le maua ai se lelei auala faʻatinoina, ae o le Cruiser o loʻo tuua ai se sili lelei taʻavale taʻavaleina.
Faatinoga (21/35)
O le lelei o le tietiega e le o se nofoaga sili ona susulu; fetuutuunai (faʻafetai i le faʻasalalau otometi) e le o se faʻafitauli, o le saoasaoa o le taʻavale e telegese.
Puipuiga (39/45)
O taofi e lelei mo le SUV! E i ai le tele gaioiga ma pasi gofie saogalemu foliga, aofia ai se pupuni puipui ma le ESP. E leai ni moli uila xenon poʻo se masini faʻamalama.
Le Economy
I le tulaga o le mamafa ma malae vaʻalele, o le taumafaina e matua alofagia, i le tulaga o inisinia ma masini, o le tau e lelei foi. Masani ai, o le leiloa i le tau e faʻapea foi laʻititi.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
manuia, faʻasusuina o le tele-taua faigata
tulaga fanua
amioga
faʻafaigofie ona faʻaaoga i luga o le auala ma le fanua
afi (seʻi vagana le paoa)
agavaʻa, numera o nofoa
ergonomics (... ki)
e leai sana paka e paka ai ma le pisapisao
leai se faʻamau mo le faʻateʻaina o le VSC faʻamautuina sisitema
mafai i luga o le auala tele
sese le faapipiiina o le pito i luma vaega
