Taʻavale suʻega Toyota C-HR: Faʻalautele le lau

Aveina se faʻafouga fou ole Toyota's compact design crossover

Toyota na tuʻuina atu lana C-HR faʻataʻitaʻiga se foliga vaʻaia e tuʻuina atu ai le faʻataʻitaʻiga o se sili atu le malosi o le hybrid drive. Matou te feiloai i se fou faʻamatalaga ma 184 hp.

C-HR na amataina lana maketi muamua i le 2017 ma faia ai se paluga. Ioe, o le mafuaʻaga autu mo lenei manuia o le mamanu o le faʻataʻitaʻiga. Talu ai o Toyota's hybrid powertrains ua leva ona i ai se faʻavae faʻavae, naʻo le C-HR (puʻupuʻu mo le Coupé High Rider) faʻaopopo foliga manaia i le tulaga masani Europa o le lelei Iapani.

E tusa i palota, 60 pasene o tagata faʻatau lenei Toyota model filifilia na tonu ona o le tisaini. E pei ona latou taua i lena taimi, C-HR ua avea mulimuli ane ma Europa Toyota, e fiafia i ai tagata ona o le ata, ae le o i ai.

O suiga faʻatulagaina ua maeʻa faia ma le faʻaeteete ma ua faʻatapulaʻaina i luma o le fale toe faʻafouina ma le faʻatele o le ea ma faʻapipiʻi moli puao, o ata fou mo moli i luma ma tua, o se teisi toe faʻaleleia pito i tua ma tolu fou faʻaopoopo lanu. O le C-HR o loʻo tumau pea ma le faamaoni ia te ia lava, ma e muamua ona faʻaaogaina foliga e le tau popole fua ile faʻafetaui aso.

Tala Fou i lalo o le pulou

O le a le mea sili ona manaia o loʻo nanaina i lalo o le pulou. O loʻo ofaina pea le drivetrain o loʻo i ai nei mai le Prius, ae o le mea moni e leʻo faʻatusatusa i folafolaga taʻaloga na faia ile taunuʻu mai ole C-HR. Mai le taimi nei, ae ui i lea, o le faʻaaliga o loʻo avanoa foi ma le kamupani fou hybrid powertrain, lea ua maeʻa ona tatou iloa mai le Corolla fou ma o loʻo faʻaalia le igoa mataʻutia "Hybrid Dynamic Force-System".

E i ai le afi lua-lita ae le o le 1,8-lita afi masani. O le kesi kesi e faʻatasia ma afi eletise e lua, o le laʻititi e aoga tele o se afi eletise ma e faʻaaoga e faʻaola ai le afi. O le lapoʻa e maua ai le uila eletise mo le taʻavale.

Faatasi ai ma uiga iloga o le afi penisini o se fua faatatau compression tulaga ese o le 14:1. Fai mai ma le mitamita Toyota o le afi afi e sili ona lelei i totonu i le lalolagi. O le afi e fa-silinder o loʻo i ai le maualuga o le gaosiga o le 152 horsepower, ao le eletise eletise e 109 hp. I lalo o tulaga sili ona lelei, o le mana o le faiga e 184 hp. E foliga mai e sili atu le manuia nai lo le tauagafau 122 hp. 1,8 lita lomiga.

Maa fou

O maa mo le faʻataʻitaʻiga ua uma foi ona suia. O le 1,8 lita faʻamatalaga na mauaina se maa puʻe fou lithium-ion ma faʻateleina le mafai gafatia. O le lua-lita lomiga o loʻo faʻamalosia e le nickel-metal hydride battery, ma o loʻo taulaʻi le Toyota i se malosiaga fou i le C-HR e mama ma sili atu lona aoga. I se faʻaopopoga, o le lua-lita faʻataʻitaʻiga faʻafoeina ma faʻasologa setiina e sili atu ona taʻaloga nai lo isi faʻamatalaga o le C-HR.

Manatu tau taaloga? Sei o tatou amata i le malosi o le C-HR - o le mea moni, mo se faʻataʻitaʻiga, o le, aemaise lava i totonu o le taulaga, o le taavale e alu i luga o le eletise i se pasene tele o le taimi. O se mea moni foi e faapea, faatasi ai ma se faiga masani avetaavale i le taulaga, o le Toyota C-HR 2.0 ICE tau e tusa ma le lima pasene, e oo lava i le itiiti ifo i le taulimaina ma le faaeteete o le pedal taumatau (a e oomi malosi, e amata le afi).

Ma le isi mea - pe faʻafefea ona amio le 184 horsepower o le "hybrid dynamic power system". Matou te laa i luga o le kesi ma maua mea matou te masani ai e vaʻaia i isi hybrids o le faʻailoga ua faʻapipiʻiina i se paneta - o le faʻateleina o le saoasaoa, o le faʻateleina o le pisa ma le lelei, ae o se mea e le masani ai i le tulaga o lagona faʻapitoa, faʻavave.

8,2 sekone o le taimi lea e faatelevave ai le taavale mai le tu i le 100 kilomita i le itula, lea e toetoe lava tolu sekone e itiiti ifo nai lo le vaivai. Pe a oʻo atu, o le eseesega i le va o le 1.8 ma le 2.0 e iloagofie foi, faʻatasi ai ma se tulaga lelei, ioe, e fiafia i le mea mulimuli. Ae peitaʻi - afai e te faʻamoemoeina se faʻalavelave faʻafiafia i laʻasaga uma i luga o le kesi, o le a naʻo se vaega e te faamalieina.

O le tagofiaina o auala o se tasi lea o faʻatauga tele o le C-HR, aua o le faʻataʻitaʻiga e fai si agile ma faʻalelei lelei e aunoa ma le vaivai. O nisi o le masani e manaʻomia le galue i le pedal taofi, ona o le suiga mai le eletise eletise i le masani e fai si faigata, ae a maeʻa nisi faʻataʻitaʻiga e le toe avea ma faʻalavelave.

Malosi i fafo, e le lautele i totonu

Na matou faʻamalamalamaina o le Toyota C-HR e leʻo se faʻataʻitaʻiga taʻaloga, ua oʻo i le taimi e fai atu ai se isi mea, e le o se taavale a le aiga. Avanoa i nofoa pito i tua e fai si fa'atapula'a, o le avanoa ia i latou e le o se mea e sili ona faigofie e maua i luga o le maketi (fa'apena ona o le taualuga pito i tua fa'ase'e), ma fa'amalama laiti pito i tua tu'ufa'atasia ma le lautele C-poutu e foliga matagofie i luga o le. fafo, ae fa'atupu lagona lemu. Ae mo tagata e toʻalua i luma, ma atonu afai e te manaʻomia se tasi i tua mo le mamao, o le a lelei le taʻavale, o lona faʻamoemoe.

I le avea ai ma tulaga masani, ua faʻaauupegaina Toyota i se faʻaonapo nei faiga multimedia ma Apple Carplay ma Android Auto, climatronics, moliuila TAITAIINA, Toyota Saogalemu-Sense ma le tele o isi onapo nei "faʻaopoopoga", ae o le lelei o mea i totonu e matua faʻaleleia lava.

iʻuga

O le Toyota C-HR ua vaʻaia nei ua sili atu ona faʻaonapo nei ma o le a le masalomia o le a tumau pea le autu o faʻatauga autu mo le faʻataʻitaʻiga. O le sili atu le malosi o le hybrid drive e sili atu lona saoasaoa nai lo le lauiloa 1,8-lita talu ai, ae o le tausia o le taulaga taumafa maualalo. O le auala amioga o se paleni lelei i le va dynamics ma le mafanafana.