:Ест: Matagi Afa / Afa
 

O lenei e mautinoa e le sili lelei fuataga o le mamafa o le taʻavale uili e fa i le afi afi, faʻapea foi ma le uili uili uila, ina ia o le avetaʻavale e masani ona pisi.

Marco Pirman, o le e popole e uiga i le le atoatoa galuega a le Igilisi decomposers, fai mai o lenei o se moni tuʻuga taavale, lea e le taugata tele ma e moni lava saogalemu. O nei mea uma e tupu i le saosaoa i lalo ole 100 kilomita ile itula, ma e oʻo lava ile oti sese ole avetaavale e le iʻu ai ile tele o rollovers poʻo le vevesi, ia e ono tupu pe a leiloa e le avetaavale le taʻavale ile, fai mai, 200 kilomita ile itula. O iʻuga e mataʻutia iina, e le mafai ona iinei. Ole mafuaʻaga lea e lelei tele ai le Rage mo soʻo se tasi e vaʻai e faʻataʻitaʻi a latou taʻitaʻiga ma faʻamauina o latou siʻusiʻu i se siosiomaga saogalemu, ona faʻaliliu atu ai lea o lena lagona ma le poto i sili atu, televave, ma o le mea moni sili taugata tuʻuga taʻavale. "O mea uma lava e i totonu o lagona, leai se mea e tupu i le faʻamalosi. A faʻatele e le ave taʻavale, faʻasasa e Rage ia ma maua atu le pito i tua ma oe, sosoʻo ai ma le vili e faʻaiʻu filemu i se ao efuefu. O le matagofie o nei mea uma o le isi taimi e mafai ai ona e vave laa i luga o le kesi uila ma alu i luma, ioe, sili ona mauoa, mo se fou taua iloa o faʻateleina. O le auala, matua mafaufau loloto ma atoatoa, taufetuli i le va o le togavao i le tasi itu ma le vine i le isi itu, gata i totonu o le lanumeamata lanumeamata ma fausia ai le atoatoa tua ma terra rosse mumu. E leai ni tuaoi, leai ni sone femalagaaʻi, o mea uma e masani ma masani ai, e pei o lagona moni pe a e mauaina se lagona o le le faʻamalieina i le taimi o se vavalalata vavalalata fati i luga o le pao vaega o liliu. A i ai se mea, o le auala sili ona vave lenei e aʻoaʻo ai pe faʻapefea ona lele faʻaseʻe i tulimanu. O le masini lava ia o le a vave ona taʻu atu ia te oe pe a e pisi tele pe faʻaletino, vave tele pe tuai tele foi. E aoga tele le faʻamalologa, ma e ui o le Rage e le o sau masani malaga umi, o loʻo lava pea le faʻasusu e taofi ai se pu lapoa poʻo se pu e tuʻituʻi ese ai ma le auala. O le lagona e matua uiga tutusa ma le aveina o se tuʻuga taʻavale i le Dakar. Na ou tofotofoina le Mitsubishi Pajero i Dubai i le tele o tausaga ua mavae ma le auala e tali atu ai le taavale i aʻafiaga ma faʻatonuga a o aveina le taʻavale e tai tutusa lava. A e faʻaogaina, e matuaʻi mateia lava. Ma se uili faʻafoe faigofie, o lona uiga, liliu i le isi itu pe a liliu, oe le faʻapaleniina, ona faʻapipiʻi ai lea o kesi faʻavae i luga o le tulimanu o uili i luma poʻo le itu faʻasolosolo malosi. O le Rage na atiaʻe foʻi e le au a le McRea Racing mo le Dakar ma e mafai ona tuʻuga i se faʻapitoa faʻapitoa i lenei faʻafitauli sili ona faigata i le lalolagi.

Tele i luga o le autu:
  Honda RS125R

O le tamaʻi afā o Rage, o lona uiga, o le afi na faʻaalu e Suzuki's 70 horsepower three-silinder engine, e sili atu le amataina aua e tele atu mea sese pe a ave taʻavale. Ma talu ai ona e aʻoaʻo mai mea sese i se taimi vave nai lo se isi lava tagata, o le a vave ona e matua mo se sili atu malosi afi tolu-ogasologa afi ma le gafatia o le 140 "horsepower", lea o loʻo fai mai ma le leo latou te le o tausuaga ma ia. O le afi, lea e nonoina mai i le kiona kiona a le Yamaha FX Nytro, e susulu mai ma le leo malosi ma kikiʻe luga le tele o efuefu mai uili, ma o le televave e talafeagai foi mo lea. E faʻaaogaina ai foi le fesuiaʻiga otometi lava o suiga (CVT), o se manatu lelei aua e mafai e le avetaʻavale ona taʻalo tele i le tuʻuina o le paʻu i le eleele ma suʻe le laina lelei atoatoa nai lo le filifilia o kia sao. Ae o se manu feʻai moni lava e saoasaoa i le 100 kilomita i le itula i le na o le fa sekone! Afai o loʻo ia te oe pea mea uma i lalo o le faʻatonutonuina ma sina iloa o se vaivaiga faʻataʻitaʻiga, soʻona faia ma le malosi tasi o le a vave ona taitai atu ai i le le mautonu ma o le a le toe manino ia te oe le mea o loʻo e liliu ai le uili uʻamea, pe o le ala ua faʻatumuina vave. I itu uma e lua, o le masalosalo e uiga i le uluaʻi manatu o le otometi CVT (galue i se auala tutusa ma scooter) e le o se tuʻuga, ma o le a sili sili atu nai lo tusi lesona ma le tumau e alu vave. A faʻamaoni, afai ou te feagai ma le toe suiina o le leve kia, o le a tele naua le le mautonu. O le mea lea, e mafai e le avetaʻavale ona taulaʻi i le avetaʻavale, i lagona, i luga o le sailiga mo se tuʻuga i le tuaoi, o le mulimuli lava sini.

Na maeʻa le suʻega tuʻuga ma foliga ataata i o matou foliga ma le anoanoaʻi o adrenaline malolo. Afai e te le iloa faʻafefea ona faateʻia lau paga, uo pe naʻo le faʻatulagaina o se aso malolo le mafaagaloina, o le a matou avatu ia te oe se faʻaaliga. Mafaufau i se aso taʻaloga ma le Rage buggy! E mafai ona e faʻatulagaina se aso tuʻuga i luga o le ala Savudrija ma se sui o le igoa Rage ma matou i le Pirman Racing, pe e mafai ona e okaina sau oe lava Rage racing buggy. Ae afai o le tuʻuga oona oe, aua le tuuaʻia Auto mekasini.

 
Tele i luga o le autu:
  KTM Faʻafouina le 2019 Super Duke GT ma R i le 1290 - Moto Muaʻi Vaaʻiga

Petr Kavčič, ata: Sašo Kapetanovič

Faʻamatalaga faʻapitoa: Matagi Afa / Afa

TAUGA TAU O taʻavale

35.546 euro (afa) pe 50.045 euro (afā)

 

MOTORMasini (tisaini): 3-ogāumu, fa-ta

Suʻega: 1.049 / 998 cm3

Torque: mo se faʻataʻitaʻiga

Malosiaga: 103/52 kW (140/70 "horsepower")

maualuga saosaoa: +190/120 km / h

Saosaoa mai le 0 i le 100 km / h: 4 s

 

Faʻaogaina o suauʻu: faʻataʻitaʻiga

FAʻosoosoTulia: tua, ATB eseʻesega

FAʻALILIUINAfaifai pea fesuiaʻi felauaiga CVT, fesuiaʻi kia

CHASSISi luma faʻalua A-ala ma 32 mm faʻamalolo tumau malaga, tua faʻalua A-nofoaafi ma 35 mm malaga

FAI I LE MASUmi x lautele x maualuga: 2.750 x 1.780 x 1.370 mm

Taavale gaogao: 550/540 kg

Taofi: pito i luma uamea tisiketi tofitofi, Brembo tofitofi calipers, tua uamea tisiketi tofitofi, Brembo tofitofi calipers

Paʻu: luma 26˝x 9˝x 14, tua 26˝x 10˝x 14

MATAUPU FAʻAILOA
tele » Tofotofoga Drive MOTO » :Ест: Matagi Afa / Afa

Faaopoopo i ai se faamatalaga