Krест Kratek: Citroën DS3 HDi 90 Airdream So Chic
Afai matou te laa i fafo mai se Berlingo-designed van ma faʻatulaga uma Citroën pasese taʻavale ma fuaina le latou faʻamafanafanaga, le DS3 ono i luga o se matua eseʻese ese nai lo le ofoofogia C6, ma e leai se mea leaga i lena. O le DS3 na faia mo tagata uma e le masani ai Citroën aficionados latou te le mananaʻo i le velvety tini o patupatu i le auala, ae o le atoa taʻaloga.
O le DS3 e eseʻese mai nai ona tei laiti e maitau mai le maila i le maila pe a e manaʻomia e liliu le uili faʻafoe, lea e manaʻomia tele laʻititi paoa nai lo uso (lea e maua ai se lagona o le mea o uili, sili atu moni) ma pe a o le leve (i le tulaga o lenei afi, na o le lima-saoasaoa) o le pusameli mea e faʻaaoga e kia lelei lava, e naʻo le miti a Citroëns e oʻo mai i le taimi nei. O le malosi o lenei vaega o masini o le tamaʻi Citroen e fetaui lelei ma ona taʻaloga, taʻaloga i fafo.
E le o se mea faʻafuaseʻi e faʻaalia e Citroën le mamanu malosi a lana pepe i le 2011, ona o le latou taʻavale fou o le World Rally Championship e faʻavae i luga o lenei faʻataʻitaʻiga. O tagata e ui ane, ona o ona foliga vaaia, galo ai le amio ma na o le faasino atu o le tamatamailima ia te ia. A'o matou su'esu'eina ona tapula'a i le DS3 muamua fa'atasi ai ma le afi penisini 1,6-lita turbocharged i le va'a su'ega a le Auto Shop, o le DS3 aupito lata mai sa ese lona fatu - tiso.
O le 1,6-lita diesel afi o le sili vaivai vaega o le masini afifi, ona o ona agavaʻa le faʻatagaina mo se lelei chassis o loʻo taofia le DS3 i le le faʻapaleni mo se taimi umi ma le toega o masini (faʻasalalauga, faʻafoega) mo sili faʻaaoga. Faʻasaga i le 68 kW (88 THP), 1.6 kilowatts e sili atu le leaga le faitauina i luga o pepa nai lo le faʻataʻitaʻiga, lea o loʻo misia ai kilowatts i le tele o mataupu e faʻamanuiaina lelei e le aofaʻi lelei o le uila.
E le fiafia le diesel e tamoʻe i lalo o le 1.800 rpm, peitaʻi, ma le lona tolu, fa ma le lima kia e feagai ma le faʻafitauli lava lea e tasi i le pito i luga o le vaega o le pm. O le THP ua taua i luga, e ono lava le saoasaoa o pusameli ma le diesel mo mea faigaluega puʻupuʻu, ae tatau ona taʻutino atu o le lona lima mea faigaluega ua tulaga lelei. E tusa i le faitauga o le saoasaoa ma le tachometer faitauga, o le auala tele o loʻo faʻaaogaina i le lata i le 130 rpm ma le 2.500 km / h i le kia lima, ma e fiafia foʻi taliga i mea o loʻo lagonaina.
O le DS3 o loʻo i ai le faʻaogaina lelei o le leo, o le afi tiso e mafai ona faʻalogoina mai le fale e naʻo le leotele i taeao malulu, lea e masani ai mo afi kesi-suauʻu. I le vevesi ma le vevesi o le taulaga, i le manatu o suiga masani o mea e fai ma puʻeina le sili ona agalelei, o le avetaʻavale o se fiafiaga moni, aua e vave, agile ma malosi. E manaia foi i luga o le auala tatala, ae afai o loʻo e suʻeina le fiafia moni, naʻo le puʻeina o le 1.6 THP spinning. Pe a fa'atusatusa i ai, o lenei diesel DS3 e na'o le fa'afiafiaina i le fale kesi, lea e tatau ai ona e fa'amama le fa'amauina o le pusa fa'amaufa'ailoga ki.
O le suʻega DS3 na faʻaalia ai le itiiti ifo o le taumafaina o le 5,8 ma le maualuga o le 6,8 lita, ma sa matou faamalieina i lenei vaega o le iloiloga. O le ataata foi na tosina mai ai meafaigaluega "faamafanafana-saunia", lea na siitia ai le tau o le suega DS3, ae faatusatusa i le Mini, o se tauva tuusao i le taua mo le aveina o tagata faatau fiafia, o le Farani o loo i luga o le itu sili. . Matou te fiafia tele i le nofoa pito i luma e aveese ai le faiga mo le faigofie ona maua le nofoa nofoa nofoa pito i tua, le totonugalemu ma le moli totonu o le faamau. Na'o le speedometer e moli - fa'ataulāitu.
O le ogalaau faʻalautele e leai ni laasaga poʻo le auala e matala ai (faʻalavelave i le "matau" pito i fafo o le faitotoa o lona uiga o le soloina o le palapala), e na o le tasi le moli i totonu, o le nofoa paʻu ogatotonu mo le pasese pito i luma e olo i le faitotoa nofoa paʻu pe a ave taavale. na matou misia nisi nofoaga patino e teu ai meainu ma otometi ona faʻanofo le faamalama o le pasese i luga ma lalo, ae matou te le malamalama pe aisea e otometi ai ona toe ki luga le ESP ua tape i le saoasaoa i luga atu o le 50 km / h ma lenei afi. Ole mea lea e mafai ai ona e ta'alo tele THP.
Mitya Reven, ata: Ales Pavletić
Citroën DS3 HDi 90 Airdream e matua manaia
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Faʻatau: | Citroën Slovenia |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae: | 17.100 € |
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 21.370 € |
| Fuafua le tau o inisiua taʻavale | |
| Mana: | 68kW (92 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 11,3 s |
| Vaaia maualuga: | 182 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 4,0l / 100km |
Faamatalaga Technical
| afi: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.560 cm3 - malosi maualuga 68 kW (92 hp) i le 3.750 rpm - maualuga torque 230 Nm i le 2.000 rpm. |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | afi taavale uili luma - 5-saosaoa faʻasalalauga tusi lesona - paʻu 205/45 R 17 W (Bridgestone Potenza RE050A). |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 182 km / h - 0-100 km / h faʻavavevave i le 11,3 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 4,9 / 3,4 / 4,0 l / 100 km, CO2 emissions 104 g / km. |
| Misa: | ta'avale gaogao 1.080 kilokalama - fa'atagaina mamafa mamafa 1.584 kilokalama. |
| Vaaiga i fafo: | umi 3.948 mm - lautele 1.715 mm - maualuga 1.458 mm - wheelbase 2.460 mm. |
| Vaaiga i totonu: | tane suauʻu 50 l. |
| Pusa: | 280-980 l. |
Tatou fua
| T = 16 ° C / p = 1.111 mbar / rel. vl. = 41% / Odometer tulaga: 22.784 km | |
| Vave o le 0-100km: | 12,0s |
|---|---|
| 402m le taulaga: | 18,2 tausaga ( 122 km / h) |
| Faigofie 50-90km / h: | 10,3s |
| Faigofie 80-120km / h: | 12,7s |
| Vaaia maualuga: | 182km / h (V.) |
| tofotofoga taumafaina: | 6,3 l / 100km |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 36,4m |
| Laulau AM: | 40m |
iloiloga
O le 3-lita HDi ua lava lea mo le DS1,6's ave taʻavale fiafia. E totogi ma le laʻititi o le suauʻu ma le torque maualalo, ae afai e te manaʻo e maua le mea sili mai le Citroën Faʻapitoa, matou te fautuaina le faʻatauina o le kesi penisini. Ma o le a avea o se sili fiafia mo oe e feiloai Mini.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
meafaitino
foliga vaaia
seti sao ma saʻo
taumafaina o le suauʻu
Auina atu
chassis, tulaga auala
Meafaigaluega
moli i totonu
afi laititi ifo i le 1.800 rpm
pulou suauʻu turnkey
nofoa i tua nofoa
otometi faʻagaoioia o le ESP
