Suʻega: BMW BMW R 18 Classic (2021) // Lulu Loloto

E le na o ia le tagata. O lenei faʻapomuina i Bavarian faʻatosina mafaufau ma faʻafiafiaina, aemaise lava i tagata matutua. HM? Masalo na faʻafiafiaina i latou i le umi ma umi o laina o lenei vaʻa folau, atonu o le tele o chrome poʻo le tele o pusa e lua-ogāumu?

O se mea taua lea. O le sili ona mamana pusa-lua pusa i totonu o se gaosiga uila afi. O totoe o le masani mamanu, o lona uiga, i le faʻatonutonuina o afuala e ala i se pea o camshafts i le ogāumu, e iai lana faʻataʻitaʻiga ma le afi R 5 mai le 1936. Na faʻaigoa e BMW ole Fusuʻaga Tele.Ma mo mafuaʻaga lelei: e mimita le tele o 1802 cubic centimita, o le gafatia o le 91 "horsepower" ma le torque o 158 Newton mita i le 3000 rpm. E 110,8 kilokalama lona mamafa.

O le tautoulu talu ai, ina ua matou faʻataʻitaʻia le vaʻaia fou o le BMW R 18, na ou tusia ai, e maofa le mafai ona faʻatonutonu, faia lelei, e iai tu ma aga, agaʻi i le tala faʻasolopito ma le talafaʻasolopito Muamua Lomiga e le na o le pau lena, na folafola e le au Bavarians ni nai isi mea e faateʻia ai. Lenei teʻi pei o se ulutala ulutala. Lenei tasi ua i luma nei o matou.

Faʻatusatusa i le faʻavae faʻavae ma sili atu le tele o mea faigaluega: luma mataʻitusi, itu airbags, eseʻese faiga, sili atu chrome, footrests nai lo pedals, pasese nofoa (co) ma mulivae-vae gearshift. O se sifi tuai a le aʻoga atonu e le masani ai talavou pasika. O le faiga galue i luga o le mataupu faʻavae o le suia o tamatamaivae ma mulivae. E tuʻu i lalo ou tamatamaivae, o ou mulivae i luga. O se faʻaopopoga i se tala lelei faʻamaumauga tala, manatuaina o le tala i le isi itu o le Atalani.          

O aso ua tuanaʻi ua tusia i le taimi nei

E sosolo le afi ile tolu auala faʻagaioiga: Rain, Roll ma Rock, e mafai e le avetaʻavale ona suia a o aveina le taʻavale e faʻaaoga ai le faʻamau i le itu agavale o le uili faʻafoe.... A ou tamoʻe i ai, o au ma pistons faalava i tafatafa o le uila afi faia le eleele lulu. A o aveina ma le timu filifiliga, o le afi tali e sili atu feololo, e le galue i atoa mama. Ua faʻalelei le mode roll mo le tele o le avetaʻavale, aʻo Rock e faʻaaoga atoatoa le malosiʻaga o le afi ma tali vave mai.

O faiga e oʻo mai foi o se tulaga masani. ASC (Otometi Mautu Pulea) ma le MSR, e puipuia ai le uili i tua mai le viliina, mo se faʻataʻitaʻiga, pe a fai o suiga o mea e faʻaaoga e faigata tele. O le paoa e lafo atu i le uili pito i tua e ala i le manino vaʻaia mana aveʻese-pou, lea, pei o muamua BMW ituaiga, e leai se puipuiga.

A o atiaʻe le R 18, na taulaʻi le au tisaini e le gata i fafo ma afi, ae faʻapea foi i le uʻamea fausaga fausaga ma le masani faʻapitoa tekonolosi faʻaaogaina i le taofia o le R 5, o le mea moni ia ogatasi ma le taimi nei. O le mautu o le pito i luma o le uila afi o loʻo tuʻuina atu e le telescopic forks ma le lautele o le 49 millimeters, ma i le pito i tua - o se faʻalavelave faʻafuaseʻi natia i lalo o le nofoa.... O le mea moni, e leai ni fesoasoani faʻalelei faʻaeletise, aua latou te le oʻo i le tulaga o le uila afi. Ae maise lava mo le R 18, ua atiaʻe e le au Siamani se atigi pusa fou: o se lua-disc taofi ma ni piston e fa i luma ma se disc disc i le pito i tua. A faʻaletonu le taumoa i luma, e galue le taofi o se tasi vaega, ie latou te tufatufaina faʻatasi le taofi i luma ma tua.

E tutusa lava ma moli. Uma moli ma le itu faʻailoga e LED-faʻavae, ma o le lua faʻatonu malamalama ua tuʻufaʻatasia i le ogatotonu o le faʻatonuga faʻasinoala itu. O le aotelega o le ata o le R 18, ma le tele o chrome ma le uliuli, o loʻo manatua ai ni ata tuai, mai le tane suauʻu faʻatulagaina i le matagi. O loʻo uaʻi atu foʻi BMW i mea laʻititi e pei o laina paʻepaʻe faʻalua a le tane suauʻu.

I le tali atu i le tauvaga i Amerika ma Italia, totonu o le faʻataʻamilomilo fata faʻataʻitaʻi ma se analog viliina ma isi numera numera (filifilia auala, mileage, aso mileage, taimi, rpm, averesi faʻaaogaina ...) o loʻo tusia i lalo. Ua fausia Berlin... Fausia i Perelini. Faʻailoa ia.

• Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

  Faʻatau: BMW Motorrad Slovenia

  Tau faʻavae faʻavae: 24.790 €

  Tau faʻataʻitaʻi tau: 25.621 €

• Faamatalaga Technical

  afi: Air / suauʻu-faʻamafanafana fa-pailima masau ogoto pusa afi afi ma masaga camshafts luga o le crankshaft, 1802 cc

  Mana: 67 kW i le 4750 rpm

  Torque: 158 Nm ile 3000 rpm

  Malosiaga fesiitai: ono-saoasaoa felauaiga, cardan

  Faavaa: sila

  Taofi: pito i luma lua discs Ø 300 mm, tua tisiketi Ø 300 mm, BMW Motorrad Integral ABS

  Taofia le tumau: tui i luma Ø 43 mm, tua faʻalua lima alumini ma hydraulically fetuʻunaʻi tutuluʻi faʻateʻia aʻiaʻi

  Paʻu: luma 130/90 B19, tua 180/65 B16

  Tuputupuʻe: 690 мм

  Tane suauu: 16

  Laula uili: 1.730 мм

  Pauna: 365 kg

Matou te vivii ma taʻuleagaina

aofaʻi

foliga vaaia

tulaga i luga o le uila afi

gaosiga

laʻititi potu

faigata togafiti luga o le 'upega tafaʻilagi

vasega mulimuli

O le R 18 Classic o le a mauaina tagata faʻatau i latou e mananaʻo i le faʻatamaia o le Bavarian ma le toe paʻi atu masani o pasese muamua a le BMW. Ole uila lea e le manaʻo e puʻeina ile maualuga maualuga, e fiafia ile tiʻetiʻega faʻapitoa ma, aemaise le manaia, e tali lelei foʻi ile tulimanu. Um, Naʻo loʻu tau mafaufau poʻo le a so latou manatu e uiga ia Milwaukee ...