Suzuki V-Strom 650 XT 2015 su'ega auala - Su'ega auala

Suzuki V-Strom 650 XT 2015 su'ega auala - Su'ega auala

Pagela

taulaga	7/ 10
I fafo o le taulaga	7/ 10

Универсальный байк, но по существу (как и все V-Strom). Маневренный и управляемый в движении, комфортный в дальних поездках (с длинной 6-й передачей), веселый и сбалансированный между поворотами и бездорожьем). Он оснащен двухцилиндровым двигателем мощностью 69 л.с., который сильно нагружает низкие обороты и мало потребляет. 

Легкий и удобный велосипед, веселый и не очень жаждущий, идеально подходящий для использования на 360 ° и отличающийся низкими затратами на управление и техническое обслуживание.

Это основные качества нового Suzuki V-Strom 650 ABS XTАвантюрный вариант исторического кроссовера японского производителя стал предметом наших дорожных испытаний.

Suzuki V-Strom 650 XT 2015

Suzuki V-Strom 650XT eseese наличие клюва (также доступен в качестве опции для владельцев стандартной модели), напоминающий переднюю часть старшей сестры V-Strom 1000.

У него есть новый форма танка, тоньше, чем раньше, чтобы дать больше места для ног всадника. Ветровое стекло имеет новый дизайн и регулируется по трем уровням; просто жаль, что регулировка ручная и требует инструментов.

Внедорожное призвание подчеркивается новые 17-дюймовые колеса со спицами сзади и 19-дюймовые спереди (ma paʻu 110/80 i luma ma 150/70 i le pito i tua) e mama ma sili atu ona mitiia patupatu i le sima i le maualalo o saoasaoa.

O le afi e masani lava Четырехтактный V-образный двухцилиндровый двигатель с углом поворота 90 °, мощностью 69 л.с. и максимальным крутящим моментом 60 Нм, немного доработан в поставке. Алюминиевая рама с двумя балками была дополнительно усилена.

Вилка с 43-миллиметровыми стойками и моноамортизатор, оба регулируемые по предварительному натяжению, дополняют картину.

taulaga

Suzuki V-Strom 650XT это простой в управлении и чрезвычайно управляемый байк, настолько, что заявленный вес в 215 кг кажется пустяком (вес уже предусмотрен для данного сегмента).

В городском потоке он ведет себя очень хорошо, а настройка мягкой подвески позволяет ездить с большим комфортом даже по дорогам с поврежденным асфальтом и по брусчатке.

Это может раздражать – но это всего лишь вопрос нескольких минут, время увлечься – легкое включение-выключение, которое ощущается на низких скоростях. Коробка передач точная и лишь немного страдает от холода.

I fafo o le taulaga

Suzuki V-Strom 650XT Это также идеальный велосипед для прогулки, в одиночку или вдвоем. На дороге, но также и на бездорожье, благодаря колесам со спицами и слегка выпуклым шинам (АБС, которую можно отключить сзади, была бы вишенкой на торте).

Он чрезвычайно удобен, имеет широкое сиденье для водителя и пассажира. Двигатель работает очень хорошо, теперь он доработан в поставке и способен гарантировать отличную тягу уже на низких оборотах.

Он потребляет очень мало энергии, а также позволяет получить удовольствие от более спортивного вождения. Однако, если вы едете быстро, помните, что тормоза откалиброваны на мягком, и для сокращения тормозного пути вам нужно хорошо выжать рычаги. 

auala tele

Ветровое стекло выполняет свои обязанности даже на самых продолжительных скоростях. Вы путешествуете с комфортом и под хорошей защитой, в одиночку или в парах. Длинная шестая передача помогает снизить расход топлива: на скорости 130 км / ч вы можете проехать более 21 км / л.

Вибрации также явно низкие, что почти удивительно, насколько эффективен в этом отношении двухцилиндровый двигатель мощностью 69 л.с. Комфортность, следовательно, и в этом случае высока. 

Tau ma tau

Suzuki V-Strom 650XT продается в дилерских центрах в трех цветах – белом, красном и матово-сером – по ценам от 8.590 Euro (tutusa tau ma le Aai lomiga, lea ua paʻu ifo nei i le € 8.190).

Это очень настраиваемый. Страдать от seti o ato faigata ma luga tulaga – что мы настоятельно рекомендуем на мотоциклах такого типа – до розетки 12В, проходящей через штанги парамотора и светодиодные противотуманные фары.

(Фото предоставлено: Джулиано Ди Франко – использованный шлем: Scorpion Exo 910 air GT)