Faʻataʻitaʻi tulia le Jeep Compass fou

O le Jeep Compass fou ua oʻo atu i Lusia - o se puʻupuʻu o loʻo faʻataʻitaʻia ma le faʻatamaʻiina o le Grand Cherokee ma le agavaʻa e tiʻetiʻe ai i mea e fefefe ai le toʻatele.

I le Iulai 2018, o se tasi o sili ona maualuga-faʻalauiloa soka lakapi o talu ai nei tausaga na faia - Cristiano Ronaldo siitia mai Real Madrid i Juventus. Toeititi atoa le 100 afe tagata na o ane i le faʻaliga o le manumalo i le Golden Ball e lima taimi, ma na faʻatau atu e le kalapu Turin le sili atu i le afa miliona uliuli ma papaʻe mitiafu ma le igoa o le tagata taalo i tua ma le Jeep i le fatafata i le na o le tasi le aso.

E le mafai ona mafaufau i se faʻasalalauga e sili atu mo le taʻavale Amerika, o le suafa lagolago lea o le loia Italia. Ae tusa lava pe leai se PR, o loo lelei le galue a le Jeep - o le kamupani o loʻo avea ma faʻatau oloa o le FCA popole i Europa ma ua faʻalauteleina nei lona faʻalautelega faʻalauteleina. I le taimi lava e tasi, ina ua avea le Potukale ma tagata taʻalo Juventus, na faʻalauiloa e Jeep le faʻalauiloaina o oloa fou e lua i luga o le maketi a Rusia i le taimi e tasi - le Cherokee toe faʻafouina ma le isi augatupulaga Compass. O le vaega mulimuli na faʻatumuina se avanoa gaogao i le Jeep laina i Lusia, ma avea ai ma nofoaga i le sili ona lauiloa vaega o C-crossovers.

O le Compass lona lua na toe foʻi mai i le 2016 ma na faʻamoemoe e sui ni ata se lua i le taimi e tasi - mamao mai le Patriot sili ona manuia, faʻapea foʻi ma igoa o le augatupulaga na muamua atu. Masalo, o le muamua "Compass" na i ai ona lelei, ae na latou leiloa i tua o le lautele laupepa o faʻaletonu - mai se le lelei totonu ma mea taugofie i se fesuiaʻiga mai le Iapani Jatco ma lomiga ma luma-uili drive, na saʻo sa le talafeagai mo se Jeep. Patriot na tutusa lava "Compass" tutusa, na o le sili atu matagofie ma sili teu afifi.

O le Tapasa fou, faʻatatau i le maketi i le lalolagi, ua le toe i ai se mea e fai ma ona Amerika faʻafefeteina muamua. O lenei ua avea o ia ma sui atoatoa o le C-vaega ma i fafo o le tele o mea uma e pei o le "sinia" Grand Cherokee, lea na faʻaititia e tusa o le tasi kuata. O le tutusa fitu-vaega radiator grille, afa-trapezoid uʻu faʻapipiʻi, o se foliga tutusa o luma optics ma se chrome fasimea i luga o le taualuga.

E teʻi loa i tua o le uili, e te maitauina lava le maualuga o le tulaga o le ave taʻavale ma le laina tioata maualalo, e maua ai se vaaiga lautele lelei, e ui lava i pou tetele i luma. O nofoa uma e fa o loʻo faʻaaoga lelei, ma o pasese o loʻo i ai i tua, faʻatasi ai ma le lava ulu ma vae, lua USB lago ma nisi o faʻaopoopo ea ala. I le pito i lalo o le pito i luma vaega o loʻo i ai se vaega faʻatonutonu mo le faʻatonutonuina o le tau, o se polokalama musika ma isi taʻavale taʻavale ma tele faʻafaigofie faʻamau ma uili.

E ui lava i lona foliga papaʻu i le fuʻa sili Cherokee, Compass ua fausia i luga o se faʻaloaloa o le laiga Renegade chassis. Peitaʻi, o sootaga a aiga ma se tamaʻi SUV, e mafai ona luʻitauina naʻo se auala malamalama a le atunuʻu, aua neʻi taofia le Compass mai le tapaina o le ulutala o se taʻavale e iai le "tomai silisili i le auala i lana vasega." I soo se tulaga, fai mai le kamupani faapena.

Lagolagoina lenei finauga o le tele-soʻoga tua faʻamalologa ma faʻamalosia maualuga-malosi elemeni uʻamea, a insulated subframe, uʻamea lalo puipuia o tagata, faʻapea foi ma le 216mm faʻamamaina eleele ma puʻupuʻu overhangs, maua ai le ramp ramp o 22,9 tikeri.

O le Tapasa fou o se faʻataʻitaʻiga sili a le lalolagi o le ituaiga Amerika, faʻatau atu i le tusa ma le 100 maketi i le lalolagi. O taʻavale e gaosia i Mexico (mo Amerika ma Europa), Pasila (mo Amerika i Saute), Saina (mo Sautesasaʻe o Asia), faʻapea foʻi ma Initia (mo atunuʻu e feoaʻi taumatau). I le aofaʻi, e oʻo atu i le 20 tuʻufaʻatasiga eseese o afi, pusameli ma ituaiga taʻavale o loʻo tuʻuina atu.

O taʻavale a le faʻapotopotoga Mekisiko o loʻo sapalai mai na o le 2,4-lita suauʻu 'ea o le aiga Tigershark, lea e, o le afi e leʻi faʻafinauina i le Iunaite Setete. O loʻo avanoa le afi i ni filifiliga faʻamalosi se lua: o le afi afi e atiaʻe le 150 hp. ma le 229 Nm o uila, ma luga o le auala eseʻese o le Trailhawk, o le gaioiga ua faʻateleina i le 175 malosiaga ma le 237 Nm. E naʻo afi e galulue faʻatasi ma le ZF's iva vave televave faʻasalalauina.

O le lafoina ma le faʻaeteete ma le poto filifilia ia kia, ma le afi, e ui e le o le sili ona malosi, e faigata ona molia mo le leai o se malosi. Ae o le mea pito sili ona taua o taʻavale e aumai ia tatou naʻo le katoa o le uili e ave ai le taʻavale mai le kamupani Peretania o le GKN. I tulaga masani o le aveina o taʻavale, mo le lelei o le suauʻu, e naʻo uili i luma e momoli atu ai le uila, ae vave faʻapipiʻi le pito i tua pe a faʻapea e lagona e tagata le leai o se uumau i luga o le auala.

I le aotelega, e tele algorithms mo le Selec-Terrain pulea eletise, lea e suia ai le tulaga o le faʻasalalauina, afi, ESC ma tusa ma le selau sili atu polokalama mo sili gaioiga gofie i luga o le kiona (Snow), oneone (oneone) ma palapala (Mud) . Mo le paie, e i ai le otometi auala (Taavale), ae i lenei tulaga, o le komepiuta o le a muamua mafaufau i sina mea ina ia mafai ai ona faʻaaogaina tulaga talafeagai.

O le sili ese auala-auala - Trailhawk - i ai foi le lona lima auala taʻua o le Rock, lea, pe a talafeagai ai, o le tele gaioiga mafai ona faʻaliliuina i uili taʻitasi e foʻia ai maʻa faigata. I se faʻaopopoga, o le sili atu hardcore faʻamatalaga o le "Compass" o loʻo faʻaauupegaina i le Active Drive Low system ma faʻataʻitaʻiga o le downshift (20: 1), o le matafaioi o lea e faʻatinoina e le muamua saoasaoa faʻatasi ai ma le puʻega slip mode. I le iuga, o le Jeep Compass Trailhawk o loʻo faʻaalia ai paʻu o mata, o loʻo taofia ai le faʻamutaina o le auala, ma se puipuiga faaopoopo mo le afi, eletise ma tane suauʻu.

Standard (Range version, mai le $ 26), o le crossover o loʻo i ai vaʻaiga vaʻaia, o paʻu o le uila e faʻamamaina ai moli, o moli uila, o le ki o le ulufale, o le ea malulu faʻatasi ai ma le tulaga masani o le Uconnect infotainment complex, o le mea e leaga ai, e leʻo iai le Apple CarPlay ma le Android Auto.

Multimedia ma lagolago mo nei fesoʻotaʻiga o loʻo avanoa i le ogatotonu faʻatulagaina Limited (mai le $ 30), o mea faigaluega e faʻaopoopoina, mo se faʻataʻitaʻiga, fetuʻunaʻiga vaʻaia vaʻaia ma le atoa taofia galuega, o se taʻavale laina vaʻaia polokalama, o se timu sensor ma lua- sone faʻatonutonu o le tau. O le Trailhawk pito i luga o le laina ma mea taua mo mea moni o le a maua ai oe i le $ 100.

O le au tauva autu o le "Compass" fou i le kamupani ua taʻua o le Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan ma le Toyota RAV4. Mo se faʻataʻitaʻiga, o le CX-5, faʻatumuina i le 150-horsepower lua-lita afi, ono-saoasaoa otometi fa uili taʻavale, o le a tau le itiiti ifo i le $ 23. O le tau mo le Tiguan i le tele o auala ese le OffRoad ma se afi 900 horsepower afi, fa uili uili ma se "robot" amata i le $ 150. Toyota RAV24 ma le 500-horsepower petrol unit, all-wheel drive ma le CVT e amata i le $ 4.

O le mea lea, o le Jeep Compass fou na foliga mai e fai si taugata tele nai lo ana uo aʻoga, e ui i lea, e paʻu i le charisma ma fetuʻunaʻi i le auala ese. Ma ua fuafuaina ae le o le tauvaga ma sili atu tele tauva, ae ia toe faʻafoi atu le au fiafia i le igoa, leiloa ina ua maeʻa le tatalaina o se le malamalama lelei augatupulaga muamua.

Ituaiga	Kolose
Fua (umi / lautele / maualuga), mm	4394/2033/1644
Uili uila, mm	2636
Paʻu mamafa, kg	1644
ituaiga o afi	Petrol, R4
Galulue tusi, cubic mita cm	2360
Max. malosiaga, h.p. (i le pm)	175/6400
Max. sekia. taimi, Nm (i le rpm)	237/3900
Tulia ituaiga, felauaiga	Atoa, 9AKP
Max. saoasaoa, km / h	n / a
Saosaoa mai le 0 i le 100 km / h, s	n / a
Fua faatatau suauʻu faʻaaogaina, l / 100 km	9,9
Tau mai, USD	30 800