Skyactiv X ma faʻailoga tau tekonolosi taʻavale afi
 

Mataupu

Ua manumalo le afi afi a le malo o Mazda i le Media Founder Paul Pietsch Award

Taʻitasi tausaga taʻavale afi und taʻaloga faʻasalalauga faʻaalia ai le faʻavaomalo Paul Pitch faʻailoga mo fou tekonolosi atinae. I le taimi ua faʻateleina ai ona vaʻaia le feʻaveaʻi o le eletise o se sui mo se afi afi o loʻo i totonu, o le faʻailoga a Paul Pietsch 2020 ua faʻamanuiaina mo na o lea afi afi. Peitaʻi, e i ai lona uiga avant-garde. Leai se isi kamupani na mauaina le tuʻufaʻatasia o homogenization pei o le kesi afi ma le faʻapipiʻi o le tagata lava ia e pei o le diesel afi, ma le penefiti o uma ituaiga o afi i se gaosiga faʻatusa. Lenei o se taimi e toe taʻu atu ai ia te oe pe faʻafefea ona aoga lenei mea faigaluega.

Faatasi ai ma le mamafa o tui kesi e pei o se afi afi, alo alo, "λ" o loʻo suia pea, Skyactiv X o se mea moni i totonu o le taʻavale pisinisi.

O le atinaʻe o le afi HCCI a le Mazda ua toe foi i tua i le 30 tausaga ma e tele lava ina faʻavae i luga o le loloto loloto suʻesuʻega suʻesuʻega i le atinaʻeina o le afi Wankel. E tele augatupulaga o inisinia ua aʻoaʻoina luga o lenei tulaga, lea e fausia ai le tele o ulu tiga ma faʻafitauli, ae e aumaia ai foi le tele o poto masani.

 

O totonu o le loloto o le faʻavili afi na maua ai le muamua prototypes o masini ma homogeneous palu faʻatasi ma le faʻamumūina o oe lava. O le afi a le Wankel o loʻo avea ma faʻavae mo le atinaʻeina o tekonolosi eseese e faʻatatau i le turbo - o le RX-7, o loʻo faʻaalia ai le VNT turbochargers, masaga vaʻalele turbo ma faʻaputuputu le masini kesi ua na o Porsche na faʻaaogaina.

Skyactiv X ma faʻailoga tau tekonolosi taʻavale afi

Mea lilo

Peitaʻi, o le faʻavae tuʻusaʻo o le Skyactiv X o loʻo i ai nei, ua maeʻa faʻamautinoaina o taʻavale fou i le tulaga o kesi Skyactiv G ma Skyactiv D. Afai e te vaʻai i vaifofo o loʻo faʻailoa mai i nei masini, o le a mautinoa lava lou mauaina o na "faʻatinoina" i ni vaega. "I totonu o le vaega fou a le SPCCI, o mea uma mai le poto masani na mauaina i le auiliiliina o le afi o potu i le vevesi o le tafe.

E tusa ai ma lenei manatu, o le lelei o le Skyactiv X sili atu nai lo le aoga o le afi suauʻu 2ZR-FXE afi e le Toyota Prius (faʻaaogaina o le taʻamilosaga Atkinson) e 39 pasene, ae o Mazda lava ia o iloa o lenei maualuga togi e le o le sili ona taua. manatu Tele o taimi o le afi tamoʻe i vaega avega ma le averesi aoga o se afi kesi afi paʻu maualalo. Ona o le mea moni i le tele o tulaga Skyactiv X faʻagaioia ma se lautele tatala pupuni alatoto, pamu leiloa ua matua faʻaititia ma averesi lelei lelei. Lenei, tuʻufaʻatasia ma le maualuga faʻatulagaina fua faʻatatau, iʻuga i se soʻoga faʻateleina i le lelei atoatoa.

 
Tele i luga o le autu:
  40 sili ona ofoofogia taavale i le Alfa Romeo Museum
Skyactiv X ma faʻailoga tau tekonolosi taʻavale afi

O se lelei ausiaina mo Mazda inisinia o le mea moni o lo latou Skyactiv X faʻagaioia i se homogenous ma lava-mumu faiga luga o le sili lautele lautele o saoasaoa ma avega. I le faʻataʻitaʻiga, e tuʻufaʻatasia ai gaioiga e faʻaaoga e le gata i afi afi ma kesi, ae e faʻapena foi ma mea e maua i afi kesi ma afi afi oona. O le vaega mulimuli e gaosia ai lava ma lelei vaega, ae le pei o latou, o le gaioiga e tupu atoa i luma o le moli, i le tulaga o Mazda, o le leaga palu faʻafuaseʻi susunuina lava i le fesoasoani a le aloalo plug.

O le a le mea o tupu i Skyactiv X? O masini faʻataʻitaʻi uma o loʻo faʻagaioia i luga ole faʻavae ole HCCI e oʻo mai i le taimi nei, e faʻavae i luga o le faʻatonutonuina o le faʻamamaina o le tagata lava ia (faʻavae i luga o le vevela ma le mamafa i le taimi o le faʻatonutonuina ma faʻamuamua vailaʻau i le va o suauʻu, kasa ma le ea) faʻatasi ai ma le le mautu o faʻataʻitaʻiga e tupu i le tele o auala. i le masani ai afi afi. O le afi Mazda e masani lava ona faʻaaogaina se aloiafi e pei o se faʻamuamua afi. Peitaʻi, o le eseʻesega mai le faʻagaioiga masani o le afi penisini o loʻo taʻoto i mea na tutupu mulimuli ane. Lenei faia le suiga i eseʻese auala sili atu paleni ma o lenei auala o le faʻatonutonuina i le HCCI faiga faʻaiʻuina i se mautu ma mautu gaioiga.

Mea i teori

Skyactiv X e faʻavae i luga ole masani ole fa ole sima Skyactiv G 0,5-lita, o ia lava ose nofoaga lelei e maualuga lona lelei. I se faʻaopopoga, o loʻo i ai se fesuiaʻiga o le 16,3 lita i le ogāumu, lea e sili ona lelei e tusa ai ma le saoasaoa o le susunuina o gaioiga. Mo le fausiaina o aiaiga mo le HCCI, o le geometric compression ratio na faʻateleina i le 1: 95. O le mea lea, o le paluga mafiafia i le vevela latalata i le autoignition vevela o le tele o vaega niniʻi i le kesi ma le averesi octane numera o XNUMXH ma masani afi faʻagaioiga vevela.

Skyactiv X ma faʻailoga tau tekonolosi taʻavale afi

Faʻavae i luga o faʻamatalaga mai le tele sensors, faʻatasi ai ma le fa o le mamafa faʻamau i luga o ogāumu taʻitasi o ki, o le komipiuta filifili poʻo le fea le auala e filifili ai. O le mea mulimuli e fuafua i luga o le faʻavae o le tele o sone faʻatinoina, fuafua i le saoasaoa ma le avega (i se isi faaupuga, le tikeri e faʻavaivaia ai le vili uila) o le afi. O se vaega faapitoa o le vortex module ua faʻaigoaina o le SCV (e aofia ai ma se vaʻalele faʻapitoa e faʻatonutonu ai le ea i se tasi o uafu o loʻo faʻaaogaina) e fausia ai se tafe soʻosoʻo faʻanatinati faataamilo i le 'au uila. Faʻalagolago i tuutuuga ma faʻavae luga o se faʻatusatusaga o le faʻapipiʻiina ma le susunuina o faʻasologa fausia-luga faʻapipiʻi ma le tele o isi faʻataʻitaʻiga i faʻafanua muamua, o le tele-port injector tuiina suauʻu i omiga tutusa ma na o le augatupulaga muamua o le masani Rail diesel faiga. - mai le 300 i le 1200 pa - i le tele o vaega. Lenei e faia mai le tasi umi puʻepuʻe (i le masani ai le faʻasologa o gaioiga) i ni nai uaua i le taimi o le faʻasusuga ma le faʻamamaina o le stroke (i le faʻagaioiga o gaioiga). E manino lava, o le faʻamamaina-tipiina tui uunaiga mo se afi penisini o se autu elemeni i le fausiaina o le paluga. Peitaʻi, e tulaʻi mai se fesili talafeagai - faʻafefea ona suia le atoa seti o tapulaʻa, pe a ma le taimi e fesuiaʻi ai i le paʻu afi afi maualalo ma le faʻatupuina o le afi, faʻatasi ai ma le faʻateleina o le mamafa o le ogāumu, faʻapea foʻi ma le manaʻoga e faʻateleina vaega o suauʻu ...

Tele i luga o le autu:
  Faʻafefea ona sefe e le gaosi oloa le tau a le tagata faʻatau: 10 filifiliga

E vave ona tupu mea uma

O le pateni a le Mazda's SPCCI e 44 itulau le umi ma faʻamatalaga o le taʻavale na alu i totonu o le afi o le tagata lava ia ma le spark plug (SPCCI) mode mo se vaega taua o le taimi. O le faʻatonutonu e faʻavae i luga o le tele o ituaiga o SPCCI autoignition modes i le taimi o faʻagaioiga - tasi ma le tele o le palu palu, o le tele lava o le paluga masani ma sina fefiloi laʻititi I tulaga uma lava, o le tuiina ma le faʻataʻatiaga o le vortex e fausia ai vaega o eseʻesega (faʻaputuga) faʻasolosolo faataamilo i le 'au ma le sili atu le sone i totonu (ea: suʻega o le suauʻu e tusa ma le 14,7-20: 1) ma le sone i fafo e mativa (35). -50: 1). O totonu e lava le "flammability", ae o le pito i fafo na oʻo i se vevela sili ona taua mo le faʻamumūina o le tagata lava ia i tafatafa o le pito i luga o le ogatotonu o le piston i le taimi o le compression. O le aloiafi o le aloalo e amataina le faamuina o totonu o le sone, ma o lona taunuuga o le vevela ma le mamafa oso maualuga, ma o lenei mafua ai faʻafuaseʻi afi o le vaega totoe i le taimi e tasi. Talu ai e leai se moli i luma, o lenei e tupu i le vevela i lalo ifo o le faitotoʻa mo le fausiaina o nitrogen oxides, lea e matua faʻaititia ai lo latou i ai, ma o se vaivai homogeneous palu faʻamautinoa sili sili maeʻa susunuina ma matua maualalo tulaga o vaega vaega, carbon monoxide ma hydrocarbons.

Skyactiv X ma faʻailoga tau tekonolosi taʻavale afi

Faʻamoemoeina i le faʻagaioiga o tulaga - pei o le feololo saosaoa ma le maualuga avega ma i tulaga uma i le televave - o le masini komipiuta e faʻagaoioia, lea e fesoasoani e maua ai le tele o le ea ma atili faʻaitiitia ai le paluga. E ui lava o lona mafuaʻaga e le o le faʻateleina le paoa, e saofaga i le lelei aveina malosiʻaga. O loʻo taua foʻi i le pateni e mafai ona faʻapipiʻiina le masini, ma e talafeagai, o le maualalo o le vevela faʻaaluina e mafai ai ona faʻatagaina se fesuiaʻiga o ituaiga eletise. Ae mo le taimi nei, peitaʻi, o le faʻatonutonuina ma le sili atu tali vave mai o masini komipiuta ua faigofie (manatu o lenei faʻauigaga e fetaui ma Skyactiv X). O le faʻaaogaina o le turbocharger e mafai ona oʻo mai i se taimi mulimuli ane ai, fai mai inisinia a le Mazda.

 
Tele i luga o le autu:
  O le a le aofaʻi faʻaaoga i totonu o se taʻavale taʻavale

E taua le maitau na latou mafaia ona faia se mea e leai seisi na mafai ona faia - sili atu e le o le serial form. Tele sensor sensor e faʻatusatusa i preset amioga mo filifiliga auala, ae o le mea moni o le faʻataʻitaʻi o le "SPCCI Mode" faʻailoga e aliali mai luga o le Mazda faʻaali tele o taimi, e oʻo lava i le maualalo ma matua maualuga rpm faʻasologa - e oʻo lava i le matua maualalo rpm Mazda3 sologa lelei minoi i kia ono.

Faʻafefea ona tupu lenei mea i le moni olaga?

Ile maeʻa ai ose taimi umi o manatu, o le taimi lea e iu ai ina tali le fesili - o le a le mea e mafua ai nei mea uma ile faʻataʻitaʻiga ile faaiuga. I le avea ai o se kesi pasese, o le taʻavale e piki vave le saoasaoa ma vave tali atu. I taimi o suʻega, e aofia ai luga ma lalo o le Iskar Gorge, masani intercity ma auala auala, o le Mazda 3 Skyactiv X o loʻo faʻatumau pea lona taumafaina i le va o le 5,2 l / 100 km. O le averesi faʻataʻitaʻiga taumafaina na mauaina e paʻaga i Siamani o 6,6 l / 100 km, ae e aofia ai foi le saoasaoa televave avetaʻavale. I le suʻega o le tamaoaiga, latou te oʻo atu i le 5,4 l / 100 km, o le 124 g / 100 km CO2, lea e tutusa ma Audi A3 2.0 TDI, BMW 118d ma Mercedes A 200d. Peitai, e tatau ona maitauina e, e ui lava i le faigata faʻagaioiga gaioiga, o lenei masini e le manaʻomia faigata kasa togafitiga tekonolosi, ae, i leisi itu, o le maualuga maualuga tui sisitema faʻalauteleina lona tau. I leisi itu, o se laʻititi masini compressor e taugofie nai lo le turbocharger, o lea e tatau ai ona faʻatulagaina o se tau i le va o diesel ma afi kesi afi.

Skyactiv X ma faʻailoga tau tekonolosi taʻavale afi

O le afi e ogatasi ma le malosi uiga o le Mazda 3 ma ona lelei tulaga mo matagofie suʻega. Ua faʻalelei lelei le faʻataʻitaʻiga ma o le taʻavale na te tausisia se amioga le faʻaituau, e faʻaalia ai le agaʻi e liliu le uili i tua i na o le faʻaoso ita. Faʻaopopo i lenei o se lelei fefiloi o fesoasoani fesoasoani ma masini, o vaega o mea faigaluega a le Mazda i tulaga eseese. Ua uma ona tatou talanoa e uiga i le fou ergonomic pulea faʻavae. O galuega e le faʻatonutonuina e le mataʻitu ma e faigofie ma faigofie e faʻagaioia. I se aotelega, o totonu o loʻo i ai se lagona maʻaleʻale o le malamalama ma le lelei e naʻo taugata faʻataʻitaʻiga na i ai i le tele o tausaga ua mavae. I se faapuupuuga - Skyactiv X galue - ma e matua mumu ai lava oe.

MATAUPU FAʻAILOA
tele » Mataupu Faavae » Skyactiv X ma faʻailoga tau tekonolosi taʻavale afi

Faaopoopo i ai se faamatalaga