Diesel engine injection system - tui saʻo ma le Vili pamu VP 30, 37 ma VP 44
 

Mataupu

Diesel engine injection system - tui saʻo ma le Vili pamu VP 30, 37 ma VP 44O le siisii ​​pea o le tau o le suauʻu ua unaʻia ai le au fai masini e faʻatele le atinaʻeina o afi afi. Seia oʻo i le iʻuga o le vaitaimi o le 80, na latou taʻalo na o le vaiolini lona lua e faʻaopoopo i afi suauʻu. O le mafuaʻaga autu o latou tele, leo ma gatete, e le i totogiina e oo lava i le sili atu ona maualalo suauʻu faʻaaogaina. O le tulaga sa tatau ona faʻateteleina i le oʻo mai o le faʻamalosia o le tulafono manaʻoga e faʻaititia ai le faʻapipiʻiina o mea filogia i kasa faʻaalu. E pei foi o isi matata, o le eletise malosi uma na tuʻuina atu se fesoasoani i afi afi.

I le faʻaiuga o le 80, ae maise lava i le vaitau o le 90, o le eletise eletise diesel control (EDC) na faasolosolo ona faalauiloa mai, lea na matua faaleleia ai le faatinoga o afi afi. O mea taua na faʻamanuiaina na avea ma sili atu suauʻu atomization na ausia e ala i le maualuga o le mamafa, faʻapea foi ma le faʻaeletise faʻatonutonu suauʻu tuiina e tusa ai ma le taimi nei tulaga ma manaʻoga o le afi. Tele o tatou o le a manatuaina mai le moni-olaga poto masani le ituaiga o "alu i luma" mafua ai le faʻalauiloaina o le lauiloa 1,9 TDi afi. Pei o se togafiti faʻataulaitu, o le 1,9 D / TD lapoʻa oʻo mai nei ua avea ma tagata taʻaʻalo vave tele ma maualalo le faʻaaogaina o le malosi.

I lenei tusitusiga o le a matou taʻuina atu ai ia te oe pe faʻafefea ona aoga se pamu tui Roteri. O le a muamua ona matou faʻamatalaina pe faʻafefea ona faʻatinoina masini faʻatonutonu pamu paʻu loofu faʻasolosolo ona faʻatinoina lea o pamu eletise. O se faʻataʻitaʻiga o le pamu tui mai Bosch, lea sa avea ma paionia ma sili ona tele gaosi tuiina faiga mo diesel afi i pasese taʻavale.

 

O le tui iunite ma le Roteri pamu sapalai fafie i le taimi lava e tasi i ogāumu o le afi. O le suauʻu e tufatufaina atu i tagata taʻitoʻatasi tui e le tufatufaina piston. Faʻamoemoeina i le gaioiga o le piston, o le rotary pump lobe e vaevaeina i axial (ma le tasi piston) ma radial (ma le lua i le fa piston).

Pamu tui Roteri ma pistial axial ma tufatufaina

Mo le faʻamatalaga, o le a matou faʻaaogaina le pamu lauiloa Bosch VE. O le pamu e aofia ai le pamu fafaga, o le maualuga o le pamu pamu, o le saoasaoa e faʻatonutonu ma se tui ki. O le pamu vai fafagaina tuʻuina atu suauʻu i le pamu vaimama avanoa, mai le mea o le suauu ulufale i le maualuga totoga vaega, lea e omia i le manaʻoga mamafa. O le tufatufaina piston faʻamalosia se sliding ma rotational alu i le taimi e tasi. O le seeʻe gaioiga e mafua mai i se axial cam e fesoʻotaʻi ma le piston. Lenei faʻatagaina le suauʻu e sulugia i totonu ma sapalai atu i le maualuga laina laina o le afi suauu faiga e ala i le mamafa afuala. Ona o le feʻaveaʻiga o gaioiga o le puleaina o le piston, ua maua ai o le tufatufaina mataafi i totonu o le piston e faʻasaga faʻafeagai ma auala e faʻafesoʻotaʻi ai le maualuga o le laina o le taʻavale i le pamu ulu avanoa i luga atu o le piston. E tosoina le suauʻu i le taimi o le gaioiga o le piston i lalo o le nofoaga tutotonu o le tino, pe a fefaʻasoaaʻi le koluse o vaega o loʻo avea ma alavai i totonu o le piston.

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Pamu tui Roteri ma radial pistons

O le rotary pump ma radial pistons e maua ai le maualuga o le tui. O se pamu o loʻo iai mai le lua i le fa piston, e faʻasolo ai mama a le meapueata, o loʻo faʻamau i totonu o le piston i totonu o latou ogāumu, agaʻi i le ki tui. O le mama cam ua i ai le tele o lugs pei o le afi afi tuʻusaʻoina. A o faʻasolosolo le fuata pamu, o le pistons minoi i luga o le auala o le cam tatagi ma le fesoasoani o rollers ma tulei le cam protrusions i le maualuga maualuga avanoa. O le faʻataʻavaleina o le pamu fafaga e fesoʻotaʻi i le au fuata o le pamu tui. O le pamu fafaga ua fuafuaina e sapalai suauʻu mai le tane i le pamu suauʻu mamafa maualuga i le mamafa o manaʻomia mo lona saʻo faʻagaioiga. O le suauʻu e tuʻuina atu i le radial pistons e ala i le tufatufaina rotor, lea e fesoʻotaʻi fesoʻotaʻi i le tui pamu pou. I luga o le au o le tufatufaina rotor o loʻo i ai se pu tutotonu e fesoʻotaʻi le maualuga o le mamafa o avanoa o le radial pistons ma transverse hole mo le sapalaiina o le suauʻu mai le feed pump ma mo le faʻamatuʻuina o le mamafa o le suauʻu i tagata o loʻo tuʻuina i totonu o le paelo taʻitasi. O le suauʻu e sau i fafo i le vaʻai i le taimi o le faʻafesoʻotaʻi o koluse-vaega o le rotor na fanauina ma auala i le pamu stator. Mai iina, o le suauʻu e tafe atu i totonu o se laina maualuga-mamafa i tagata taʻitoʻatasi tui o afi afi. O le faʻatulafonoina o le aofaʻi o suauʻu tui e tupu i le faʻatapulaʻaina o le tafe o le suauʻu o loʻo tafe mai le pamu fafaga i le maualuga pamu pamu vaega.

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Pamu eletise tui Roteri

Ole pamu uʻamea umi e faʻaaoga ai eletise e faʻaaogaina i taʻavale i Europa o le Bosch VP30 series, e maua ai le mamafa o le pailate ma le afi o le piston, ma le VP44, lea e fausia ai le lua poʻo le tolu o le pamu faʻamama le piston. Faatasi ai ma le fesoasoani a le pamu paipa, e mafai ona ausia le maualuga o le mamafa i le au o le oo atu i le 120 MPa, ma faatasi ai ma le pamu radial, oo atu i le 180 MPa. O le pamu e faʻatonutonuina e le EDC eletise eletise faʻatautaia pulega. I tausaga muamua o le gaosiga, na vaeluaina le faiga faʻatonusili i ni faiga se lua, o le tasi na faʻatonutonuina e le masini faʻatonutonu, ma le isi - e le pamu tui. Na faasolosolo lava, o le tasi masani pule, tu saʻo i luga o le pamu, amata ona faʻaaogaina.

Centrifugal pump (VP44)

O se tasi o pamu masani a lenei ituaiga o le VP 44 radial piston pump mai Bosch. O lenei pamu na faʻalauiloa mai i le 1996 o se maualuga o le mamafa o le faʻaogaina o tui mo le pasese taʻavale ma taʻavale feololo. O le tagata gaosi muamua na faʻaaogaina lenei polokalame o le Opel, lea na faʻapipiʻiina le pamu VP44 i le afi e fa o le ogasolo o lona Vectra 2,0 / 2,2 DTi. Na sosoʻo mai lea ma Audi ma le 2,5 TDi afi. I lenei ituaiga, o le amataga o le tui ma le faʻatulafonoina o le faʻaaogaina o le suauʻu o loʻo puleaina eletise e ala i solenoid valves. E pei ona uma ona taʻua, o le atoa tui faiga e faʻatonutonu a le lua eseʻese vaega faʻatonutonu, eseese mo le afi ma le pamu, poʻo le tasi mo masini uma o loʻo tu saʻo i totonu o le pamu. O le vaega faʻatonu (s) gaioiga faʻailo mai le tele o sensors, lea e manino vaʻaia i le ata i lalo.

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Mai se mamanu manatu o le vaʻaiga, o le faʻavae o le faʻagaioiga o le pamu e matua tutusa lava ma le faiga a masini e tuleia. O le pamu suauʻu maualuga-faʻatosinaga ma radial tufatufaina aofia ai a pamu potu-potu ma se uunaiga alatoto taofiofia ma se alatoto throttle alatoto. O lana galuega o le mitimiti i le suauʻu, fausia le mamafa i totonu o le faaputuga (pe a ma le 2 MPa) ma faʻatumu suauʻu ma le maualuga-mamafa radial piston pamu, lea e fausia ai le mamafa tatau mo lelei atomization ma tuiina o suauʻu i totonu o le pusa (e oʻo i le 160 MPa ). ). O le camshaft e faʻasolo faʻatasi ma le pamu maualuga-maualuga ma sapalaia suauʻu i tagata taʻitoʻatasi tuiina ogāumu. O le vave solenoid alatoto e faʻaaoga e fua ma faʻatonutonu le aofaʻi o suauʻu tui, lea e faʻatonutonuina e faʻailo ma le fesuiaʻiga o taimi o fuataga e ala i le el. o loʻo tu le unite i luga ole pamu. O le tatalaina ma le tapunia o le alatoto fuafua le taimi o le a le sapalai o le suauʻu e le pamu maualuga. Faʻavae i luga o faʻailo mai le fesuiaʻiga o le tulimanu sensor (tulaga angular o le ogāumu), o le vave angular tulaga o le tiʻetiʻe uʻamea ma le cam tatagi i le taimi o suiga ua fuafuaina, o le feauauaʻii saoasaoa o le pamu tui (pe a faʻatusatusa i faʻailoga mai le crankshaft sensor) ma le tulaga o le tui ki i le pamu ua fuafuaina. O le alatoto solenoid fetuʻunaʻi foʻi le tulaga o le ki tui, lea e faʻataʻamilomilo ai le mama o le paʻu o le pamu maualuga e tusa ai. O lona iʻuga, o le faʻataʻitaʻiga o le tosoina o piston i se taimi vave pe mulimuli ane faʻafesoʻotaʻi ma le mama cam, lea e tau atu i se faʻavavevave pe tuai i le amataga o le faʻapipiʻiina. O le tui suia suiga alatoto mafai ona tatalaina ma tapunia faifai pea e le pulea iunite. O le faʻatonuina tulimanu sensor o loʻo tu i luga o se mama e faʻataʻamilomilo faʻatasi ma le cam mama o le pamu maualuga. O loʻo tu le afi eletise i luga o le pou pamu fuata. O togi feololo faʻatusatusa i le aofaʻi o ogāumu i le afi. A faʻasolosolo le camshaft, o le sifi o le faaseʻe e oʻo i luga o le pito i luga o le cam cam. O pistons e tuleia i totonu ma lolomiina suauʻu i le mamafa maualuga. Faʻatonutonuina o suauʻu i lalo o le mamafa maualuga amataina ina ua maeʻa le tatalaina o le solenoid alatoto e se faʻailo mai le pulea vaega. O le tufatufaina fuata siitia atu i se tulaga i luma o le lolomiina suauu outlet i le tutusa ogāumu. O le suauʻu e faʻapipiʻiina i totonu ole siaki siaki i le tui, lea e tuiina i totonu ole pusa. O le tui faʻaiʻu ma le tapunia o le alatoto solenoid. E tapunia le alatoto pe a maeʻa ona manumalo i le pito i lalo o le paʻu o le pamu radial pistons, o le amataga o le oso o le mamafa e faʻatonutonuina e le cam overlap angle (faʻatonutonuina e le ki tui). E afaina le tui ole suauʻu ile saoasaoa, avega, afi ole vevela ma siosiomaga. O le vaega faʻatonutonu iloiloina faʻamatalaga foi mai le crankshaft tulaga sensor ma le drive fuata tulimanu i le pamu. O le iunite faʻatonutonu faʻaaogaina le tulimanu sensor e faʻamautinoa ai le tulaga tonu o le taʻavale fuata o le pamu ma le tui ki.

 
Tele i luga o le autu:
  Faʻafefea ona faʻanatinati vave se taʻavale afi i le la

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1. - vane extrusion pamu ma le mamafa taofiofia alatoto.

2. - Faʻafoe tulimanu sensor

3. - pamu elemeni pulea

4. - pamu mamafa maualuga ma le camshaft ma se alatoto faʻavai.

5. - o se tui ki ma se ki faʻamau

6. - maualuga alatoto solenoid alatoto

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Pamu Axial (VP30)

O se faʻatonuga faʻaeletise faʻatonutonu e mafai ona faʻaogaina i se pamu vili paʻu, e pei o le Bosch type VP 30-37 pump, lea na faʻaaoga i taʻavale pasese talu mai le 1989. I totonu o le VE axial flow fuel pump e faʻatonutonuina e le kovana eletise. le lelei femalagaaiga ma fualaʻau fualaʻau fuafua le tulaga o le kia lever. O le mea moni, sili atu tonu faʻatulagaina tulaga 'ausia eletise. O le electromagnetic regulator i totonu o le pamu tui o se masini faʻatonutonu ma ana faʻaopopo faiga. O le vaega faʻatonutonu fuafuaina le tulaga o le electromagnetic regulator i le tui pamu, mafaufau i faʻailo mai eseese sensor e faʻatonutonuina le faʻatinoina o le afi.

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I le iuga, ni nai faʻataʻitaʻiga o le taʻua o pamu i taʻavale taʻavale.

Pamu pamu Roteri ma axial piston afi VP30 faʻaaogaina eg Ford Focus 1,8 TDDi 66 kW

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VP37 faʻaaoga le 1,9 SDi ma le TDi afi (66 kW).

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Pamu tui Roteri ma radial pistons VP44 faʻaaogaina i taʻavale:

Opel 2,0 DTI 16V, 2,2 DTI 16V

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Audi A4 / A6 2,5 TDi

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BMW 320d (100 kW)

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O se foliga tutusa o se faʻasolo tui pamu ma radial pistons Nippon - Denso i Mazde DiTD (74 kW).

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Faaopoopo i ai se faamatalaga