Skoda Octavia - o le a le lomiga e faʻatau?

Talu ai nei, e mafai ona e vaʻaia le tele ma le tele o laupapa faʻasalalau o loʻo faʻalauiloaina le faʻataʻitaʻiga fou a Skoda, le Octavia III. O nei mea, ua iloa e tatau ona faateʻia le taavale, ae o faʻasalalauga masani e le o taʻu mai mea uma. O le a le tele e te manaʻomia moni e totogi mo se faʻamatalaga mataʻina?

O le tau sili ona taugofie o le Skoda Octavia tau tonu PLN 59. O le tele ia? Ia, o le tauvaga e masani lava ona fai si taugofie, ae pei o mea uma, e tasi le puʻe. I le Octavia fou, e te matua totogia faʻaopoopo mo sesimita faaopoopo. Faatasi ai ma le umi o le 500 mm, o le uili o le 4659 mm ma le ato ato ma le maualalo o le gafatia o le 2686 lita, ua lava le avanoa e ave ai le aiga i tafaoga i se isi konetineta. E le gata i lea, o le taavale o loʻo i luga o le tuaoi o vaega. Ae peita'i, e fia le tau pe afai e te fa'avasegaina i lou mana'o nai lo le taula'i atu i le tau maualalo i le lisi? Muamua, tatou amata i le afi.

VAIVAI PE LE MALOSI?

Mo le PLN 59 o le a maua e le tasi le afi penisini 500 TSI ma le 1.2 hp. Na te fa'amumu ona laugutu fa'anatinati, “E tele naua le malosi i totonu o se ta'avale tele? tauemuga". Ioe, ae o mea uma e suia pe a e vaʻai i le mamafa o le taavale. O le Skoda Octavia fou ua leiloa le tele o le mamafa, o lea o se iunite laʻititi ma le malosi tele e lava e faʻavave i le "selau" muamua i le 85 sekone. E le gata i lea, faafetai tele i le supercharging, o le torque e 12 Nm ma o loʻo avanoa i le 160 rpm. - ua lava le afi mo avetaavale toʻa. Ae ui i lea, i aso uma ma sili atu ona faigata le faʻaaogaina, o le isi filifiliga e sili atu ona fetaui.

1.2 TSI e mafai ona si'itia ile 105km. E fia le tau o lenei fiafiaga? E sili atu i le 4000 zł. O lona torque o le a fa'atupula'ia teisi i le 15 Nm. O le a le eseesega i luga o le auala? Ua lelei, sa ou lagonaina. 10.3s i le saosaoa mai le 0 i le 100 km/h ma e sili atu ona lelei le fa'ato'ilaloina o isi ta'avale… E sili atu le fa'aaliga o le iunite. E le gata i lea, e itiiti le suauu e alu ai. E tuʻuina atu e le kamupanī le 5.2l / 100km mo le vaivai, 85-horsepower version, ma le 4.9l / 100km mo le sili atu le malosi, o se mea lelei foi - faʻaopoopo i le sili atu o le faʻatinoga, o le avetaʻavale foi e maua sina mamao e malaga ai. i luga o le tane e tasi. O le afi o le a apili i soʻo se tasi e manaʻomia se taʻavale e fai mea e sili atu nai lo le na o le taʻavale mai lea nofoaga i lea nofoaga, ma o ia lava o le maliega sili lea i le va o le tau, faʻatinoga ma le faʻaaogaina o suauu.

Ioe, o loʻo i ai isi afi. I le pito i luga o se penisini 1.8 TSI ma le malosi o le 180 hp, ae o lenei iunite e mafai ona fautuaina i le sili ona faigata. Ona o le tau foi, lea e amata ile PLN 82. O se mea e sili atu ona taugofie ma sili atu ona manaia o le 350 TSI 1.4KM, lea e ofoina atu ai le tele o faʻatinoga, faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga ma naʻo sina sili atu le faʻaaogaina o le suauu nai lo le faavae 140 TSI. O le mea moni, o loʻo i ai diesel i totonu o le ofo, ae e tatau ona mafaufauina naʻo le mileage faaletausaga o le itiiti ifo i le 1.2-30 afe. km - o le a vave ona totogi a latou faʻatau. Ae ui i lea, e sili atu le teenaina o se afi tiso i le tulaga o malaga faifaipea i totonu o le taulaga - e le fiafia le faamama faʻaoga faʻaaogaina i lenei faiga o gaioiga. O le 40 TDI 1.6KM o loʻo ofoina atu le faʻatinoga tutusa i le 105 TSI 1.2KM, ae e tusa ai ma le gaosiga, e mafai ona faʻaaogaina naʻo le 105 lita o le suauu i le 3.8 km. O tau mo le 100 TDI e amata ile PLN 1.6, ae o le sili atu le malosi ole 74 TDI 550KM amata ile PLN 2.0. Ole mea mulimuli ile auala e fa'atusa ile penisini 150 TSI. Ma o le a le laina o meafaigaluega e sili ona faaosoosoina?

SKODA OCTAVIA FOU - E FAAPEFEA ONA FA'ATU?

Skoda e ofoina atu laina meafaigaluega e tolu - o le Active sili ona taugofie, le mauoa Ambition ma le fu'a Elegance, lea e mafai lava ona toe faʻaleleia. I le va'aiga, latou te eseese i le tele o fa'amatalaga. O le filifiliga sili ona taugofie o loʻo i ai uili uʻamea, o isi mea e ofoina atu i le alumini e pei o tulaga masani. E 'ese'ese fo'i le 'ie totonu, ma e na'o le laina Elegance e maua ai le pa'u pa'u e aunoa ma le mana'omia e tu'ufa'atasia ma ie. O le Active e iai fo'i 'au faitoto'a e le'i valiina ma fa'ata ma e le mafai ona iai ni fasi chrome i fa'amalama i autafa. O le afi sili ona lelei 1.2 TSI 105KM tau PLN 63 fa'atasi ma mea faigaluega. O le a le mea e maua e le avetaavale i le faʻavae faʻavae?

A o'o i le saogalemu, Active e ofoina atu le tele ma e le tele se eseesega mai isi filifiliga. Fa'ailoga masani e aofia ai le ESP ma le ABS ma toetoe lava o isi fa'aopoopoga fa'aopoopo. E leai fo'i se tau fa'aopoopo mo taofi feto'ai e taofia ai le toe a'afia pe a mae'a se fa'alavelave, ma se seti o taga ea i nofoa pito i luma, e aofia ai ma se ato ea tuli. Ae ui i lea, o se filifiliga mo laina taʻitasi taʻitasi, o loʻo i ai taga ea i autafa mo tagata nofoia nofoa, faʻapea foʻi ma nai faʻaopoopoga mataʻina. Faafetai e le taugata. Mo le PLN 200 e mafai ona e fa'atauina se masini pa'u pa'u, ae mo le PLN 300 e mafai ona e fa'atau se mea e lagolago ai mauga. Ae maise o le mea mulimuli e tatau ona gauai atu i ai. E iai foʻi se mea mo tagata uma e le faʻatuatuaina e le tasi le isi - o le galuega o le suʻeina o le vaivai o le avetaavale e tau foi PLN 200. I le tulaga o le mafanafana, peitai, o le filifiliga o le a sili atu ona faigata.

O se aseta, o le mea moni, o loʻo i ai le tele o elemene e manatu se tagata faʻaonaponei e manaʻomia mo se olaga lelei. O meafaigaluega masani e aofia ai le ea malulu tusi, o le nofoa aveta'avale e mafai ona fetu'una'i, loka tutotonu, faamalama pito i luma ma se komepiuta malaga. Ae peitai, afai e te mafaufau lelei i mea, o le ae iloa ai o nai mea faaopoopo o loʻo misi. O le fa'ailo e mana'omia se totogi fa'aopoopo i fa'aliliuga uma - PLN 900. Ae faapefea fa'amalama eletise pito i tua? Ua fai si tuai o le uila. Fa'ailoga paka, pito i luma ma tua, po'o se fa'aaliga Maxi-DOT, fa'aopoopoga faigofie fa'apenei e mafai ona mana'omia ile fa'aoga i aso uma. Ae paga lea, e le mafai ona e totogia faaopoopo mo le tele o latou i le Active, ae i le laina mauoa Ambition, latou te o mai o se tulaga masani. Faʻatasi ma le 1.2 TSI 105KM, o mea uma e tau PLN 69. O se mea manaia o le mafai lea ona faʻatau Parking Assistant 350, lea e mafai ona paka ai le taʻavale na o ia, o se fesoasoani e taofi i le auala, faʻapea foʻi ma se filifiliga o le faʻataʻitaʻiga. O le faʻaopoopoga lata mai e suia ai le amio a le taavale i luga o le auala e faʻatatau i le auala filifilia ma faʻamalosia ai oe e faʻatau i se tau talafeagai - PLN 2.0.

TALA FOU

Наконец, в Octavia доступны светодиодные фонари — как спереди, так и сзади. К сожалению, в обоих случаях они требуют доплаты во всех вариантах оснащения. Что касается передних фар, то эта надбавка значительна, поскольку светодиодные дневные ходовые огни были объединены с биксеноновыми фарами, которые дополнительно динамически освещают повороты — всего 4200 4700–450 300 злотых в зависимости от версии. Но можно попробовать и другие полезные аксессуары, которые стоят гораздо дешевле — большинство из них доступно только в линейках Ambition и Elegance. Противотуманные фары с функцией освещения перекрестков более чем наполовину дешевле, чем в Active — злотых. Это практичный аксессуар. Более требовательных людей также может соблазнить автоматическое включение и переключение света в сочетании с датчиком дождя. Обогрев лобового стекла пока не «модный», но жаль, что во всех вариантах задний дворник требует доплаты в размере злотых. Другое дело, что удлиненная задняя часть и покатая линия крыши не дают стеклу пачкаться, но Октавия все-таки хэтчбек. В версии Active также отсутствуют несколько полезных гаджетов — к счастью, автоматическое затемнение внутреннего зеркала заднего вида, лампы для чтения как спереди, так и сзади, а также двойное освещение багажника в стандартной комплектации — это Ambition. Что еще он предлагает по сравнению с более дешевым Active?

O le leitio e masani i lomiga uma, ae na'o le Ambition and Elegance e lagolagoina ai le CD ma le MP3 e aunoa ma se totogi faaopoopo. E le gata i lea, mo tupe talafeagai e mafai ona e mauaina se faiga faʻatautaia Amundsen ma le 5.8 "touch screen - PLN 2400-2900, faʻatatau i le faʻasologa. E fa'apea fo'i tulaga masani i filifiliga sili atu ona lelei o se seti o sipika tua e fa ma se uili fa'apipi'i e tele galuega-ua afifi-o le Active e leai se mea. Mo se seti talafeagai, e matua lava lava e faʻatau naʻo se seti Bluetooth mo se telefoni GSM.

IA TELE

Какую версию выбрать? Что ж, лучший компромисс — купить Skoda Octavia 1.2 TSI 105KM в версии Ambition за 69 350 злотых — она идеально подходит для повседневного использования. Эта версия экономична, достаточно динамична и оснащена практически всеми полезными элементами. Если этого недостаточно – ранее упомянутые дополнения стоят более или менее от 5000 10 до 000 1800 злотых в зависимости от того, сколько предложений будет добавлено к цене. Однако лучше сразу воздержаться от того, чтобы брать кошелек, ведь в предложении предусмотрен небольшой сюрприз. Для версий Active, Ambition и Elegance были созданы потрясающие пакеты, которые позволяют недорого дооснастить новую Octavia. Их стоимость колеблется от 3900 до 4200 злотых, а экономия может достигать злотых, так что предложение заманчиво. Каждый может ответить на вопрос, чего он ждет от автомобиля для себя. А когда есть какие-то сомнения – тестовые автомобили всегда открыты у ворот автосалонов.

1. Taavale afi

a) Mo le fa'atonuina: 1.2 TSI 85HP

e) Lelei fetuutuunai: 1.2 TSI 105KM

i) A maualuga le faatinoga: 1.4 TSI 140 HP, 1.8 TSI 180 HP, 2.0 TDI 150 HP

o) Mo tagata malaga ma va'a: 1.6 TDI 105 hp

2. Meafaigaluega

a) Gaoioiga: pe a fai le tau o se sao

e) Fa'anaunauta'iga: Na'o le taimi e fa'aoga ai i aso uma

i) Elegance: pe a avea meafaigaluega mauoa o le faavae