Test drive Nissan Tiida
Tofotofoga Drive

Test drive Nissan Tiida

E faigata ona talitonuina i le lalolagi faʻaonapo nei e mafai ona i ai ni metotia a le Gogolian pe a oʻo mai i le atiaʻe o ni taʻavale fou. I Nissan, mo se faʻataʻitaʻiga, o le Baltazar Baltazarych's swagger na faʻapipiʻi i le malosi o Ivan Pavlovich, o lona uiga, o le tino o le Pulsar hatchback i le chassis o le Sentra sedan. Ma ua maeʻa ...

E faigata ona talitonu o auala a Gogol e mafai ona i ai i le lalolagi faʻaonaponei pe a oʻo mai i le atinaʻeina o taavale fou. Nissan, mo se faʻataʻitaʻiga, tuʻu le faʻafefe o Baltazar Baltazarych i le malosi o Ivan Pavlovich, o lona uiga, o le tino o le Pulsar hatchback i le taʻavale o le Sentra sedan. Ma ua mae'a - ua tatala le ala i se vaega fou.

Nissan's hatchback fou ma le igoa masani e leai se mea e fai ma le muamua. Tiida ua ese nei i ona itu uma ma ua ese lona tulaga i luga o le maketi. Talu ai, sa tauva ae ma paketi taʻavale mai fafo, ma o lenei ua i ai le sili moni tapolo vasega i o tatou luma. Tele, tau, masini - e ofi uma mea.

I tulaga o fua, o le Tiida e ova atu lava i le la fili, ma ia latou Nissan na puʻeina le Ford Focus, Kia cee'd ma Mazda3. Faʻatusatusa i le tauvaga, o le Tiida o loʻo i ai le pito tele uili ma le tele o tua laina avanoa. Ma o le tau o le aitema fou ua le toe faʻalelei tele: mo le faʻavae autu o le hatchback latou fesili mai le $ 10 ma le pito i luga tasi o le tau e $ 928.

Test drive Nissan Tiida



Fofo i le agaga o le Qashqai ma le X-Trail faʻasinomaga faʻatasi ma le V-foliga radiator grille, lavelave LED optics, niches mo foglights o loʻo faʻamatalaina i le chrome lava e tasi - o la matou Tiida e ese mai le Pulsar i foliga o le faitotoa, le leai o se pa'u fa'ase'e ile pito i luma. O le faʻataʻitaʻiga Rusia e iai foʻi isi faʻata ma rims. Ma, ioe, sili atu le kilia o eleele.

O loʻo i totonu o le kilia o le eleele o loʻo taoto ai le mea lilo autu o le Tiida, o le mea moni e le o se Pulsar. Fai mai e le mafai e inisinia Iapani ona faia se taavale i luga o se tulaga fou o le lalolagi e lava le maualuga mo auala Rusia. Pe atonu na na o le sili atu le aoga o le tuufaatasia o faʻataʻitaʻiga na faʻapotopotoina i Izhevsk. Faʻapitoa, o le Tiida o le Sentra sedan tutusa. Fai mai Nissan o Tiida o se tuufaatasiga o ni faʻataʻitaʻiga se lua: o le pito i luga e mai Pulsar, o le pito i lalo e mai Sentra.

O Iapani e leʻi faia le Sentra hatchback ina ia fiafia ai le au maimoa talavou i le fou faʻataʻitaʻiga, lea sa le faʻamalieina i le ata ma foliga o le sedan. O le masani Sentra faʻatau o se 35-55 tausaga le matua, e le o se tagata e nofo i le taulaga. Ma Tiida o le a faʻatosina naʻo tagata nonofo i le taulaga.

Test drive Nissan Tiida



O le hatchback o le a ofoina atu i tagata faʻatau ma le tasi kesi afi - o le 1,6-lita masani ai afi afi e maua ai 117 horsepower. O le iunite na faʻaaogaina i le augatupulaga na muamua atu Juke ma Qashqai. Leai ni faʻasalalauga fou e tuʻufaʻatasia ma lenei afi. O le lima-saoasaoa tusi pasi kia i le vaega C o loʻo i ai nei e tusa, masalo, laʻititi masani nai lo le ono-band gearboxes. Ae i luga o le Tiida, o le faʻapipiʻiina o se fesiitaʻiga e talafeagai - ana fai e puʻupuʻu kia, o le taʻavale e foliga mai e le alu faʻagaeʻetia.

Lemu Tiida e le mafai ona valaʻauina. I totonu o le taulaga, o le malosiaga faʻasao e sili atu nai lo le tele, o le mea fou foi e alualu i luma i gaioiga maai e aunoa ma ni faʻafitauli. Ae i luga o le ala, Tiida e sili mamao atu foi i faʻamoemoe. O le hatchback televave saoasaoa ma vaʻaia, tusa lava pe o le saoasaoa ua maeʻa 100 kilomita i le itula. Ua amata ona pasi ane Tiida i luga o gata. Ioe, e te aʻea luga o le maupuepue, ae o le taʻavale e toso i luga le maupuʻepuʻe naʻo le kia lona lua lava. E tatau ona e fesuiaʻi i luga ma lalo i taimi uma, ma ina ia aua nei leiloa le saoasaoa, o le afi e tatau foi ona liliu toetoe lava i le lanumumu sone o le tachometer, ositaulaga acoustic mafanafana.

Test drive Nissan Tiida



O le Tiida o loʻo i ai se tino lelei aerodynamic tino, o le fola ma uʻu faʻataʻavale faʻapipiʻi lelei insulated, o lea e leai se leo faʻapitoa i totonu o le fale i le saoasaoa maualuga. O leo mai le afi afi i totonu, i se isi itu, e faigofie lava ona alu i totonu, ma taliga e lelava tonu lava mai le saʻo ma tuai le avetaʻavale.

O le mea e ofo ai, o le tiʻetiʻe i luga o se paʻu ma se CVT na sili atu ona toʻafimalie. O lenei faʻasalalauga e lelei ona faʻafetauiina, ma na te filifilia masini tafao e toeititi lava leai se mea. E le gata i lea, tusa lava pe o le a le avetaʻavale. I le taimi o le matou taʻavale suʻega, na fetuʻunaʻi ma le poto e le CVT uma le avetaʻavale filemu ma le avetaavale-aveʻese, aveʻesea le manaʻoga mo latou uma e lima filifili le laina i luga o le gata.

Na faateia foi le Tiida CVT i le leai o se uio masani mo lenei ituaiga o felauaiga i saoasaoa maualuga. E le gata i lea, Nissan Tiida ma CVT e sili atu le taugofie nai lo le taavale tutusa ma masini. O le eseesega na faʻaalia e le gaosiga o le 0,1 lita e fiafia i le CVT. I le faʻatinoga, ioe, o le faʻaaogaina o lomiga uma e lua e sili atu nai lo le tulaga aloaia, ae o loʻo tumau pea le faʻafitauli.

Test drive Nissan Tiida



E ui lava i le mea moni o le Tiida ma Sentra e faʻatekinolosi tutusa, o le eseʻese o le tele e aʻafia ai lava amioga i luga o le auala. O le Tiida e 238mm puʻupuʻu ma e leai se ato tele o mea e tuʻu ai se faʻamama i tua o le au. I le pulega, o le hatchback foliga mai teisi, ae sili atu le mautinoa. O le tino o le taʻavale na faʻamalosia faʻapitoa i panels i lalo o le foloa ma luga o C-pou ina ia mafai ai ona lava le tagofiaina e aunoa ma le ositaulagaina o le mafanafana. O le iʻuga, e le faʻaletonu e Tiida le agaga o le pasese i luga o auala leaga, ma i le taimi e tasi e mafai ona vave alu faʻasolo atu, ma usitaʻi ma mulimuli i le auala savali. I le teori, e ono faʻamoemoe ai se tasi i taʻavale le manaia mai i se tino umi, ae leai lava. Pau lava le faʻanoanoaga ona o lenei taʻavale e leai se fiafia. Na te iloa faʻafuaseʻi ona feauauai, ae le lagona le fiafia mai ai: Tiida e leai sana tali talafeagai ile uili faʻafoe.

Salon hatchback tofi mai Sentra. I foliga vaaia, o mea uma e tutusa, ae o le faʻatulagaina e fai si eseesega. Mo se faʻataʻitaʻiga, o le faʻavae mo Tiida e le ofaina se ea malulu. E tatau ona e totogia faʻapitoa mo le malu i totonu o le fale, e ui lava o le Sentra e iai le ea malulu e oʻo lava i le sili ona faigofie. O le tulaga e tutusa ma nofoa vevela. Ae o tagata faʻatau o Tiida o le a le tau sefeina le saogalemu: o faʻamatalaga uma o le Izhevsk hatchback o loʻo iai le ABS ma le ESP, o luma airbags ma Iszina faʻaputuga.

Test drive Nissan Tiida



I le ogatotonu-tele tulaga teuteu, o le Nissan Tiida e sili atu le tau nai lo le Sentra. Ma i le sili ona taugata faʻamatalaga o Tekna ma le vaaiga pito i tua mea pueata, leo leo, faatautaiga, timu ma moli uila, e sili atu ona aoga le okaina o se hatchback. O le pito i luga sedan e sili atu le taugata aua ei ai paʻu vavae ma xenon optics. Ae i soʻo se tulaga, o le maketi ua uma ona faʻaalia o Izhevsk Nissan taʻavale o se taugofie tusa lava i taimi o faʻalavelave. Sili atu i le lima afe tagata faʻatau na okaina Sentra i masina talu ai nei.

 

 

Faaopoopo i ai se faamatalaga