Taʻavale suʻega Kia ProCeed vs Toyota C-HR

Ua faʻaigoaina e Kia le ProCeed o se faʻauiga uiga masani o le fanaina o fana, ma ua manatu Toyota o le C-HR o se coupe ma se tulaga maualuga nofoa, ae e tutusa uma a latou sini e faʻateʻia ai. O loʻo matou sailia se tali i le fesili, o le fea filifiliga filifili lelei i lenei

Afai e te taumafai e faʻatusatusa nei taʻavale e lua i tuutuuga o le aufaʻatau, o le a vave ona manino o loʻo feolofani le tasi i le tasi. O le mea lea, o la latou faʻatusatusaga tuusaʻo, a le o se taufaʻaseʻe, mautinoa e leai se uiga taua faʻatinoina. Ae e tasi le parakalafa o loʻo tuʻufaʻatasia pea nei taʻavale e le masani: e tutusa le tau. Ma le i ai foi o le wow vaega, lea, peitaʻi, o tagata gaosi taʻitasi faʻamatalaina i lana lava ala.

Tatou faʻamaoni: tagata mafaufauina faʻatau se taʻavale muamua vaʻai uma filifiliga i le paketi latou maua. Ma naʻo le taimi lava lena latou te amata vaʻai totoʻa ai i ni faʻapitoa faʻapitoa. E le gata i lea, e oʻo lava i le vaega mulimuli o le faia o filifiliga, o sui tauva e le masani ona felataʻi i le tasi ma le isi i uiga.

I le fitu i le valu tausaga talu ai, na mafai ai ona filifili se aliʻi aoga i le va o le Nisan Note compact van ma le Opel Astra H sedan, lea o loʻo iai ma le Family nauna na faia lava i le Kaliningrad Avtotor. O nei faʻataʻitaʻiga e lua i lena taimi e ofi i le paketi e tasi. O se mea masani le faʻatusatusaina o faʻatusatusaga faʻatulagaina tutusa ma faitau le aofai o uafu USB i taʻavale, e aunoa ma le mafaufau i le tino, ituaiga solofanua poʻo le numera o kia.

O le faʻalavelave ua le suia ai le filifiliga filifiliga, ae o le alualu i luma ua atili ai ona sili atu. I aso nei, e oʻo lava i ni taʻavale e le taua, e mafai ona fetaui lelei mo le taʻavale masani i aso uma mo se aiga laititi ma e mafai ona faʻatau atu mo se tupe talafeagai.

O Toyota e ofaina i Lusia i le tolu faʻatulagaina teuteu tulaga. Ae i ai le lagona o le faʻavae faʻavae ma le 1,2-lita "fa" ma inisinia mo $ 16. e le i ai i le natura. O le mea lea, "ola" taʻavale mai tagata faʻatau e faʻatoa mafai ona mauaina i le lona lua faʻatulagaina vevela mo le $ 597. poʻo le lona tolu o faʻamatalaga pito i luga Cool mo le $ 21.

E le gata i lea, o nei masini e eseʻese mai le tasi ma le tasi e le gata i mea faigaluega, ae faʻapea foʻi i fale eletise. Ma, luga o le vevela faʻamatalaga, o se lua-lita aspirated afi ma le toe faʻafoʻi o 150 horsepower o galue i lalo o le pulou. Ma o le pito i luga o le pito cool na faʻatumuina i le 1,2-lita turbo afi ma le 115 horsepower. I le taimi e tasi, o lenei faʻatulagaina o loʻo i ai le uili uili uma faiga, lea e le avanoa i le vevela, e oʻo lava i se tau faʻaopoopo.

E le pei o le C-HR, o le Korea fana tipiina o loʻo avanoa i luma-uili drive na o. Ae ui i lea, o malosiʻaga laʻau o faʻatonuga e lua o faʻataʻitaʻiga e ese foi. Le faʻamatalaga laiti o le Laina GT mo le $ 20. faʻaauupegaina i le sili atu 946-lita turbo afi ma 1,4 horsepower. Ma o le moliaga o le GT variant e $ 140. faatotogaina i le 26-lita supa afi ma le gafatia o 067 'au.

E manino a iai sau 2 miliona rubles, e sili atu ona faigofie le filifiliga. Afai e te fiafia i le saoasaoa ma tietie, ave se Kia. Ia, afai o le malosi ma le malosi e le taua, ma le fa-uili taʻavale o le a le soona totoʻa, ona i ai lea o se auala tuʻusaʻo i le Toyota faʻatau. Ae i le tulaga o faʻatatau vaitau, o mea uma e le faigofie tele, ma o iinei oe mafai ona vaʻavaʻaia vavalalata i masini ma le mafanafana.

Mo le faigofie o totonu, Kia foliga mai o se sili sili ona manaia filifiliga. Lenei ma le ogalaau e sili voluminous, ma sina sili avanoa i tua. Ae o le taualuga e matua maualalo lava pe a e taunuʻu i le laina lona lua, lavea lou ulu faasaga i ai e faigofie pei o le atiina o pene. Ma luga o le sofa lava ia, o le taualuga pogisa "oomi" matua malosi mai luga o le lagona o le vateatea i totonu o vae i se isi itu o le a soloia na o ia.

I le Toyota, o mea uma e sili atu ona aoga. O le C-HR e foliga mai e le naʻo se tafaʻoga, ae o se coupe-crossover. Peitai, e leai ni faʻafitauli i le tulaʻi mai. O le taualuga luga e tautau maualalo foi, ae le faʻanoanoa tele. O vae e vaapiapi, ae ona o le sili atu le tu i luga talafeagai, o lenei masani e le afaina ai le faigofie i soʻo se auala. Ia, o le tamaititi nofoa o le a faigata ona ofi uma i le muamua ma le lona lua taʻavale.

Masani ave taʻavale? Ua uma ona matou maitauina le toe faʻaleleia o le chassis ma le faʻamaeʻaina o le taulimaina o le C-HR. Ae na latou mafaufauina pea le Iapani i le tulaga o tamaiti aʻoga tulaga. Ae e oʻo mai lava i le taimi nei, e oʻo lava i le pito i tua o le taʻavale solofanua faʻataʻavalevale ma le faʻamalosi tino faʻamalolo, o Toyota e le gata e leiloa, ae o loʻo avea pea ma taʻavale taʻavale.

Le ProCeed tiʻetiʻe pei o se vevela fofoa tatau. O le pito i luga o le GT e pei o se taʻavale vave ma potopoto. O le amataga GT-laina e le faʻaletonu, e ui. Na ia vili le muamua "selau" i le 9,4 sekone. E mafai ona sili atu le saoasaoa, ae leai se tele o faʻamalosiʻaga iinei, ma e le avanoa mai le pito i lalo. I le taimi lava e tasi, ProCeed's "robot" galue toetoe lava avea ma faʻataʻitaʻiga. O le atigipusa fesuiaʻi toeititi lava aunoa tolopo ma toilalo, ma o fea e te manaʻomia ai le televave, e faigofie lava ona toʻulu ni nai sitepu i lalo, vave mulimuli i le kesi uila.

O le Korea e sili atu le faigata nai lo Iapani. O le faamalologa tumau galue laiti laiti faaletonu ma le popole. Toetoe lava leai se mea e ave i le uili - o le uili faʻafoe ma se taumafaiga fufusi, pei o le monolith, taʻoto i lima. Ae o le lona lima manatu masani lava lagona le micro-talaʻaga o le auala.

O le mea moni, o nei nofoaga ei ai a latou avanoa iloga. Mo se faʻataʻitaʻiga, i luga o galu tetele o le vali tā, o le taʻavale e toeititi lava a le afaina i le faʻasolosolo umi, ma luga o faʻamau e matua teʻa lava ona taʻavale. Ae o le aotelega chassis paleni o le Kia o loʻo maualalo lava i le Toyota. Avetaavale le C-HR e le itiiti le malie, ae sili atu le mafanafana.

Peitai, pei ona matou taʻua i le amataga, o le galuega autu a nei masini o le teʻi. Ma i latou e manatuaina le Frankfurt ProCeed manatu o le a maitauina o le gaosiga o le taʻavale e matua eseʻeseʻesega vaega: o sina laʻititi mamalu tulaga (o le mamao i le va o le pito i luma o le au ma le matagi), o se faʻaumiumi luma ma faʻapuʻupuʻu tua overhangs, o se faʻaitiitia wheelbase, o se maualuga pulou .

O le mea moni, o nei filifiliga uma e mafua mai i foliga mamanu ma le faigata pasi pasi saogalemu manaʻoga. Ae o latou na suia le silhouette o le ProCeed. Ioe, o loʻo i ai lava le tele o malulu fofo, ma faʻafetai ia latou, e tu i fafo i le vaitafe vaitafe. Ae o lena agavaivai ma le le mautonu, ia sa i foliga o le manatu, ua le toe i totonu o le gaosiga o taʻavale.

Ae mo le C-HR, e matua lelei lava i le faʻatusatusaga, ae ova uta ma le faigata tele o faʻamatalaga i fafo. E ui lava i le faʻatauvaʻa tauvaga "o ai o le a aoina le tele o manatu i le vaitafe" ProCeed liliu mai e avea ma taʻimua. Tele ona o lona foliga tutusa i le taugata Porsche Panamera Sport Tourismo ma e masani ona sili atu ona mauoa foliga.

Ae afai e i ai se manaʻo e maua moni le tilotilo atu o luga tuaoi tuaoi, o lona uiga e aoga le taofi e se MINI faʻatau. O iina o le a e mautinoa ai maua se tutusa tutusa manaia crossover, ma atonu o le sili ona manaia nofoaga taʻavale i luga o le maketi. Ma tusa ma le tutusa tupe a o latou fesili mo le Kia ProCeed poʻo le Toyota C-HR.

Toyota C-HR
Ituaiga	Kolose	Taavaletoso
Faʻasologa (umi, lautele, maualuga), mm	4360/1795/1565	4605/1800/1437
Uili uila, mm	2640	2650
Pusa o le ogalaau, l	297	590
Paʻu mamafa, kg	1420	1325
ituaiga o afi	Penisini R4	Petrol R4, turbo
Galulue tusi, cubic mita cm	1987	1359
Max. mana, l. ma. (i le pm)	148/6000	140/6000
Max. sekia. taimi, Nm (i le rpm)	189/3800	242 / 1500–3200
Tulia ituaiga, felauaiga	CVT, i luma	RKP7, luma
Saosaoa mai le 0 i le 100 km / h, s	10,9	9,4
Max. saoasaoa, km / h	195	205
Faʻaaogaina o meaʻai (Taamilosaga fefiloi), l ile 100 km	6,9	6,1
Tau mai le, $.	21 692	20 946

E faʻafetaia e le au faatonu le pulega o le faleoloa o Metropolis mo le latou fesoasoani i le faʻatulagaina o le fana.