Porsche Taycan, ta'avale eletise fiafia - Su'ega auala

O le pasi e le maualuga, ae o le auala o se ave taʻavale fiafia tele. Aua e tusa ai ma le tulafono taʻutaʻua, lea e le mafaufauina le saoasaoa o le saoasaoa, ae o le saoasaoa o le saoasaoa o le taʻavale, ma o le tagata lagona lelei pe a taofi ma saoasaoa, fou Porsche Taycan agai i luga agai i Varzi, sosoo ai ma le agai i luma i le Peniche pass, ona agai i lalo agai i Bobbio ma Piacenza, o se aafiaga e le mafaagaloina.

E tatau ona ou fai atu ae e te leʻi mafaia ona faʻaalu eletise, o loʻo i ai se le mautonu e vaʻai i se Porsche e aunoa ma ni paipa faʻaalu, ma faʻafefea. Aua talu mai le fanau mai o Porsche, ua tatou masani i le squased pito i luma e aunoa ma se radiator, malu muamua i le ea ma mulimuli ane, e tusa lava ma le suiga i suavai, o le radiators tumau i autafa, e aunoa ma le faʻalavelaveina le mama o le laina 356 ma sosoo ai ma le tino. 911s. Ae o se pito i tua e aoga.

Ma totonu agaifanua faʻaaloalo i le paʻi paoa i le agavale: matou te manatuaina o le ki i le Porsche na faʻaofi i taimi uma i le agavale o le koluma, o se gimmick lea mo le vave amata i Le Mans, o lea o le taimi lava na oso ai le avetaavale i totonu o le taʻavale, sa ia lona lima taumatau e sifi . Ma o fua e tutusa foi ma le mea na faʻamoemoeina, ma le vaalele matagofie, paʻu ma suʻi.

Tasi leiloa leai ni kia kia... E naʻo le au i le ogatotonu e tolu tulaga Drive-Parking-Retro, ae leai ni foe i le foeuli. O le lelei o afi eletise o le torque ua uma ona maualuga i luga o le tasi vae, o le malosi e tupu ma le numera o taamilosaga, ae o le kia fesuiaʻi faiga e le manaʻomia, na o le ki o le kesi, faʻamagalo le nei.

O le a la le mea e tupu i le taimi nei? E vave lava ona vili le Taycan, ma se faaili vaivai (ae o loʻo i ai le ki faʻataulaitu e faʻatupuina se leo eseʻese i totonu o le fale), faʻasolosolo saoasaoa, tuʻituʻi i le eleele e le matua maualalo o le kalave ma maa uma. lalo o le tino ma maumautututu faamalosia i le pito i tua.

Numera? E amata le paoa i le 326 poʻo le 380 hp, ae ma Performance Battery Plus oe faʻateleina le malosi i le 476 hp., sili atu, pe a fai o le Overboost gaioiga e le lava, lea e faʻateleina ai le malosi e oʻo atu i le 408. Maualuga malosi e mautinoa e le 79,2 kWh maa ato, lea i tulaga sili ona lelei o le faʻaaogaina e tatau ona mautinoa ai le tutoʻatasi i le mamao o 431 i 484 kilomita.

Ma e faʻamoemoe lava i le auala e te momoliina ai, aisea o se eletise taʻavale leiloa lona tutoʻatasi vave nai lo se taʻavale masani taʻavale... Ae ui i lea, o gaioiga e tutusa ma Porsche i tulaga o le televave: o le Taycan televave mai le leai i le 5,4 km / h i le 230 sekone, ma o le saoasaoa pito i luga e otometi lava tapulaʻa i le 22,5 km / h e aloese mai le faʻaalu vave o le maʻa. ... O le a le umi e toe fai ai i luga? Faatasi ai ma le vave molia i le 80 minute, o le maa e XNUMX% molia ma i soo se tulaga i le lima minute oe o le a faʻaopopo 100 kilomita o le tutoʻatasi.

I lenei tulaga, o le Plug & Charge galuega e matua faigofie lava: i nofoaga faʻapipiʻi vave (pei o le Ionity) ua lava e faʻafesoʻotaʻi le uaea i le Porsche ma le taavale - e iloa e ala i fesoʻotaʻiga faʻailoga - e otometi lava ona totogi e aunoa ma le manaʻomia e ulufale ni tulafono pe faʻalauiloa ni tusi talosaga ...

I le iuga, ua tatou oʻo mai i le fesili taua: o le Taycan o se Porsche moni. Tali: afai e te le fiafia i le manogi o hydrocarbons, afai o le vevela leo e le taua i lo tatou olaga, pe a fai e te le pagatia mai le tuʻua o le lauiloa mafolafola ono, ae vaʻai i le avetaʻavale gaioiga o se moni taʻaloga taʻavale, faʻapefea e ulufale ma alu i fafo piʻo, i lagona e mafai ona avatu ai, e matua matagofie totonu (i le ala, e leai se natura paʻu, manu faʻanatura e faʻaaloaloina foi), lelei, lenei Taycan o se Porsche moni e oo lava i lona hype. Lea e manaʻomia e togafitia ese mai ona tuafafine suauʻu, ae manaʻomia lava le tomai ma se tapulima mausali e tuleia i lona maualuga gafatia, lea, matou toe fai atu, e matua maualuga lava.

le tau: mai i le 86.471 XNUMX euro.