Peugeot 407 Ulugaliʻi 2.9 V6
Mataupu
Ae ia faʻaeteete - o le taimi lea e leʻi sainia e le au tusitala Pinninfarin le mamanu. Sa latou tausia le na muamua. O le mea fou o fua o fale (Peugeot) mamanu. Ma afai e leai se isi mea, e tatau ona tatou taʻutino atu na sili atu i latou i le aulelei a latou Italia. O le 407 Coupé e sili atu le matagofie nai lo lona muamua.
O le iʻuga, na leiloa lona malosi - mo se faʻataʻitaʻiga, o paipa taʻavale e mafai ona vaeluaina, tasi i itu taʻitasi - ae i le taimi lava e tasi, e le tatau ona galo ia i tatou na ia tupu aʻe, ua sili atu ona matua ma ulufale i se vasega lea ' osofa'iga' e sili atu e le o se pu. fa'alelei tauleleia. O le mea lea, i soʻo se tasi e palauvale i lena mea ae le o le faʻamafanafanaga, ou te fautuaina oe e te vaʻai i le vasega maualalo, aapa atu i le 307 CC ma se taʻavale-fa afi (130 kW / 177 hp) ma faʻaalu lau adrenaline faaopoopo i ai. .
407 Coupé e faʻatatau i tagata faʻatau eseese. Ina ia faʻamautinoa alii e le manaʻomia se limousine, ae o loʻo sailia le faʻamafanafanaga tutusa, mo se faʻataʻitaʻiga, 607. E te le talitonu? Lelei, tatou fai le coupe i le isi itu. O le mea fou ua tupu tele pe a faʻatusatusa i lona muamua (ma ua uma ona matou iloa) - e tusa ma le 20 senitimita, o lona uiga e naʻo le valu senitimita le pupuu nai lo le tele o fale limousine.
I isi foi vaega, e leai se mea e tuai. E sili atu le lautele i le lautele (i le 3 senitimita), i le maualuga e fa senitimita laʻititi (e fetaui ma se coupe!), Ma e latalata i le "Ono selau ma le fitu" nai lo le "Fa selau ma le fitu", ma, masalo, e sili ona faʻaalia e le afi afi ... I totonu o le ae mauaina na o le tolu afi, ma o le tolu uma e atoatoa mai le faatulagaga aupito maualuga.
E mafai fo'i ona e su'esu'eina le tele o lenei ta'avale pe a e fa'ata'amilo. O le isu e matua ofoofogia lava le umi. E le gata i lea, o se mita lelei e va i luga aʻe o uili pito i luma. I le avea ai o se tulafono, o lenei mamanu e mafai ona faauigaina o se faʻalavelave pe a tulimanu, ae talu ai o le tele o le afi o loʻo i luga aʻe o uili, ae le o luma o latou (pe a vaʻavaʻai mai le nofoa avetaʻavale), e le tatau ona fefe. O le mea moni o le potu e te nofo ai e le itiiti, o le a e vaʻai pe a e tatalaina le faitotoʻa.
Latou te oʻo i le 1 mita le umi ma ina ia aua neʻi punou o latou faʻamau, latou te tausia ni ipu faʻamautu se lua i le pito i lalo, lea e fesoasoani e ave ai le tele o uʻamea. O lea la, o se tala malie, e mafai lava ona taʻua lenei taavale o le 4 Coupé. Ia, e le mafai! Ona e tutusa tele le mamanu i le Fa selau ma le Fitu, aua o loʻo nofo i luga o le chassis e tasi e pei o le 607, ma ona o le toʻatele o le Peugeot sili ona matagofie ma mamanu faʻatasi ma lena igoa.
O le fa vaiaso, ae le o le ono vaiaso, e faʻaalia foi mai totonu. O laina ua lauiloa. O le mea moni, o loʻo faʻapipiʻiina lelei i mea faʻaoga, lea e tatau ona tatou faʻamaonia ai le paʻu lelei (faʻapea foʻi i luga o le dashboard!), Chrome trim ma faʻamalo alumini. Ae ui i lea, e le mafai e le coupe ona natia le palasitika lalelei ma taugofie tele i luga o le ogatotonu o lenei vasega, faʻapea foʻi ma faʻamau faʻamafanafana ogatotonu e le mafai ona e manumalo tauaso. O nisi malamalama muamua i komepiuta ma le mana'o e faia ni mea e mafai ona lavea'iina oe, ae e le mafai lava ona e aloese mai le fenumiai muamua.
Ae o le a faamafanafanaina oe (e faapea ona tautala ai) i isi mea. Muamua, e mafai ona fetu'una'i eletise nofoa pito i luma - tusa lava pe e te mana'o e fa'asa'oloto le avanoa i le nofoa pito i tua - po'o le tele o mea fa'aeletonika e tausia ai lou soifua manuia. Mo se faʻataʻitaʻiga, faʻamalama faʻamalama, timu ma le malamalama malamalama, lua-auala ea malulu (i aso timuga e faigata tele ona faʻateleina le matagi tele, ma i le "auto" mode e auina atu ai le tele o le ea mafanafana i vae), o se leo lelei. faiga e lelei tele JBL leo leo, komepiuta i luga o le laupapa, se masini folau, se leo leo e faatasi ai ma se seti vaapiapi tele o poloaiga (ae) e le faaalia ai ni tulaga lelei moni, ma mulimuli ae le itiiti ifo, lua levers sili ona lelei i luga o le uili. mo le fa'atonutonuina o folauga (agavale) ma le fa'alogo (taumatau).
Afai o loʻo e mafaufau poʻo a ni lagona e lofituina ai oe i le taimi muamua na e ulufale ai i lenei coupe, e mafai ona ou fai atu o le mea tonu lea e te faʻamoemoeina mai lenei taavale. Ma e lelei lenei! O nofoa pito i luma e taʻaloga, maualalo ma ofoina atu le sili ona lelei ma le mafanafana. I le pito i tua, o le tala e fai si ese. E lua nofoa e sili atu le loloto i totonu o le vaega o nofoa (faʻapitoa ona o le taualuga teisi), ma afai e mafai lava ona tatou fai atu e lava le lelei e ulufale ai, e mautinoa e le mafai ona tatou o ese. E ui lava i le avanoa tele na faia e le faitotoa. O lea ua uma ona manino o lenei vaega faapitoa e lua.
Ae fa'afefea le faiga fa'amalosi? Afai o oe o se tasi o na tagata o loʻo otegia pea le tuʻuina atu o tusi lesona, o lona uiga e manino le tali: o le afi penisini ono-silinder! Atonu o le ae le malilie uma, talu ai o le diesel "biturbine" e toetoe lava a malosi ma, i luga o lena mea, e sili atu le tamaoaiga. Tauagavale! Ae o le a le iloa e se afi tiso se leo manaia (faitau malosi) e faia e se afi penisini i totonu o se taavale. Ma o le tasi lenei, talitonu mai ia te aʻu, e aoga foi i nai lita o le penisini e leai ni taʻavale, e sili atu i le selau kilomita.
Ioe, e sa'o lau faitau, nai isi lita! O le 2-lita o le ono-cylinder engine, na atiina ae e PSA i le galulue faatasi ma Renault, ua uma ona faʻaalia i le taunuu mai o le mea natia ia te ia lava e le o kamela Sahara masani i le olaga i Sahara, ae le o le vao vao, ae o le crows i le uiga sili ona lelei. le upu . Ia manino; o le coupe faʻavavevave faʻatasi ma i latou, toso faʻataʻitaʻiga ma oʻo atu i se saoasaoa maualuga, ae latou te lagona sili i le vaeluagalemu o gaioiga (i le va o le 9 ma le 3.000 rpm).
E fa'amaonia ai na tausia a'e ma fa'amama i le sitaili tonu lea e va'ai mai ai foliga o lenei ta'avale. E tutusa lava mo le felauaiga, lea e tetee atu i le malosi ma le vave tetee (lea e masani ai Peugeot!), O le uili o le uili ma le mea faʻapipiʻi, eletise (ESP e otometi lava ona faʻaogaina i le 50 kilomita i le itula), faʻamalolo, lea e mafai ai ona e filifili le ' taaloga 'polokalama ( e mafai ai le vaipuna ma te'i e faamaaa teisi), ae o le ae le faaaogaina soo, faatuatuaina aʻu, ma mulimuli ae le itiiti, mo le chassis ma le taavale atoa, lea ua uma ona lagona malosi. sili atu i luga o auala tele nai lo luga ole pi'o ona o le lapopoa ma luga ole tautau.
Ae sei o tatou toe foi mo sina taimi i le fua o le tafe ma saili po o le a le uiga o na lita e sili atu. Faʻatasi ai ma se taʻavale taugofie e tusa ma le sefulu lita i le 100 km, faʻatasi ai ma le avetaʻavale masani e tatau ona e tuʻuina atu i le 13, ma pe a ave taʻavale, ia e iloa o le taumafa e faigofie ona oso i le 20 ma sili atu. E tele, leai se mea, ae afai tatou te faʻatusatusaina lenei mea i le tau faʻavae o lenei coupe (8 tolar), lea i le suʻega faʻataʻitaʻiga faigofie ona sili atu i le tapulaa o le sefulu miliona, ona toe le lava lea e faʻafefe ai tagata e ona le lumanaʻi mai le fiafia.
Matevž Koroshec
Ata: Sasha Kapetanovich.
Peugeot 407 Ulugaliʻi 2.9 V6
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Faʻatau: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae: | 36.379,57 € |
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 42.693,21 € |
| Mana: | 155kW (211 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 8,4 s |
| Vaaia maualuga: | 243 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 10,2l / 100km |
| Faamaoniga: | Tusi faʻamaonia lautele 2 tausaga le faʻatapulaaina mileage, ele faʻamaonia 12 tausaga, varnish tusi saisai 3 tausaga, feaveaʻi masini masini 2 tausaga. |
| Suauu suia uma | faʻamoemoeina i le komipiuta km |
| Iloiloga faʻasolosolo | faʻamoemoeina i le komipiuta km |
Tau (e oʻo atu i le 100.000 km poʻo le lima tausaga)
| Auaunaga masani, galuega, meafaitino: | 266,90 € |
|---|---|
| Suauu: | 16.100,28 € |
| Paʻu (1) | 3.889,17 € |
| Leiloa i tau (i totonu ole 5 tausaga): | 23.159,74 € |
| Inisiua faamalosia: | 4.361,54 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 6.873,64 (€ |
| Fuafua le tau o inisiua taʻavale | |
| Faʻatau | € 55.527,96 0,56 (km tau: XNUMX ) |
Faamatalaga Technical
| afi: | 6-Cylinder - 4-Stroke - V-60° - Gasoline - Transverse Front Mounted - Bore & Stroke 87,0 × 82,6mm - Displacement 2946cc - Compression Ratio 3:10,9 - Max Power 1kW ( 155 hp) i le 211 rpm - averesi piston i le maualuga maualuga 6000 m / s - malosi faʻapitoa 16,5 kW / l (52,6 hp / l) - maualuga torque 71,6 Nm i le 290 rpm - 3750 × 2 camshafts i le ulu (timing belt) - 2 valves per cylinder - suauʻu tele-point tui. |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | o le afi e ave ai uili pito i luma - 6-saosaoa faʻasalalau tusi lesona - fua faʻatatau I. 3,077; II. 1,783; III. 1,194; IV. 0,902; V. 0,733; VI. 0,647; tua 3,154 - differential 4,786 - rims 8J × 18 - pa'u 235/45 R 18 H, ta'avale laina 2,02 m - saoasaoa i VI. fa'aoga i le 1000 rpm 39,1 km/h. |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 243 km / h - faʻavavevave 0-100 km / h 8,4 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 15,0 / 7,3 / 10,2 l / 100 km |
| Felauaiga ma le taofia lē tumau: | coupe - 2 faitotoa, 4 nofoa - le tagata lava ia lagolago - tutu tasi luma, laulaau puna, lua tafatolu koluse ala, stabilizer - tua tasi taofi, tautotogo struts, tafatolu koluse ala, ala savali, auala umi, stabilizer - taofi tisiki luma ( faʻamalosi faʻamalosi ), faʻamau tua, taofi paka faʻainisinia i luga o uili pito i tua (lever i le va o nofoa) - fata ma pinion uili uili, pule malosi, 2,8 liliu i le va o mea ogaoga. |
| Misa: | taavale gaogao 1612 kilokalama - fa'atagaina atoa mamafa 2020 kg - fa'atagaina taavale toso mamafa ma taofi 1490 kilokalama, e aunoa ma le taofi 500 kilokalama - fa'atagaina uta uta 100 kilokalama. |
| Vaaiga i fafo: | lautele o taavale 1868 mm - pito i luma 1571 mm - pito i tua 1567 mm - kilia eleele 11,8 m. |
| Vaaiga i totonu: | luma lautele 1550 mm, tua 1470 mm - nofoa pito i luma umi 520 mm, nofoa pito i tua 480 mm - handlebar diameter 390 mm - tane suauu 66 l. |
| Pusa: | O ato e mafai ona fuaina e faʻaaoga ai le AM seti o ato e 5 o le Samsonite (aofaʻi o le aofaʻi 278,5 L): 1 ato faʻafafa (20 L); 1 × atopau vaʻalele (36 l); 1 × atopau (68,5 l); 1 × atopau (85,5 l) |
Tatou fua
| T = 2 ° C / p = 1031 mbar / rel. Pulea: 53% / Pa'u: Dunlop SP Winter Sport M3 M + S / Meter faitauga: 4273 km. | |
| Vave o le 0-100km: | 8,7s |
|---|---|
| 402m le taulaga: | 16,1 tausaga ( 144 km / h) |
| 1000m le taulaga: | 29,0 tausaga ( 183 km / h) |
| Faigofie 50-90km / h: | 9,0 / 11,0s |
| Faigofie 80-120km / h: | 11,1 / 13,3s |
| Vaaia maualuga: | 243km / h (TATOU.) |
| Maualalo taumafaina: | 13,1l / 100km |
| Tapulaʻa maualuga taumafaina: | 20,5l / 100km |
| tofotofoga taumafaina: | 16,9 l / 100km |
| Mamao mamao i le 130 km / h: | 80,9m |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 48,0m |
| Laulau AM: | 39m |
| Pisa i le 50 km / h i le 3 kia | 54dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 4 kia | 52dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 5 kia | 51dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 6 kia | 51dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 3 kia | 62dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 4 kia | 60dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 5 kia | 59dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 6 kia | 58dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 3 kia | 64dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 4 kia | 63dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 5 kia | 62dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 6 kia | 61dB |
| Sese o suʻega: | le mafaaseseina |
Fuataga atoa (338/420)
Afai o oe o se tagata fiafia i le coupe ma ua uma ona faʻafiafiaina i lona muamua, aua le faatuai. O le 407 Coupe e sili atu le lalelei, lapoa, sili atu le matua ma sili atu i soo se itu. Ma afai e te iu e taʻalo i le tau, o le ae iloa ai foi e sili atu le taugofie nai lo le tauvaga. O le a la se isi mea na ono taofia ai oe?
Fafo (14/15)
E tutusa lava ma lona muamua, ma e mafai foi ona fai atu e uiga i lena mea: Peugeot e manino lava e leai se faʻafitauli i le foliga o le coupe.
Totonu (118/140)
Tele tetele i fafo - o se faʻamaoniga o se vateatea totonu. E itiiti teisi i luga o le nofoa pito i tua. E tatau ona maua e Gragio se faiga ea.
Masini, felauaiga (37
/ tasi)A oʻo mai i le tuʻufaʻatasiga ma se faʻasalalauga tusi lesona ono-saosaoa (e ui lava e le o se faʻataʻitaʻiga), e le mafai ona matou talosagaina se afi sili atu ona talafeagai.
Avetaʻavale (76)
/ tasi)O le faʻamalologa e mafai ai ona lua auala ("auto" ma le "taʻaloga"), ae o le "taʻaloga" faʻamau i lenei tulaga ua matua le maua. O lenei taʻavale e le o se taʻavale tuuga, ae o se coupe faʻalelei!
Faatinoga (30/35)
O avanoa e fetaui lelei ma faʻamoemoega. O le afi e fai lana galuega ma le mautinoa ma le sologa lelei i le taimi e tasi.
Puipuiga (25/45)
O le a se isi mea o loo ia misia? E laititi. A leai, e leai se mea e tatau ona mafaufau i se taavale e sefulu miliona tolars lona tau.
Le Economy
O le tau e talafeagai pe a faʻatusatusa i le tauvaga. E le fa'atatau lea i le taumafaina. Pe a tuli, e faigofie ona oso i luga i le 20 lita pe sili atu.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
fa'atasi, mamanu matagofie
lagona o le coupe totonu
malosi ole afi ma leo
mauoa meafaigaluega
mea e sili ona lelei (pa'u, alumini, chrome)
faamafanafana ogatotonu ma faamau
faitotoa tetele ma mamafa (tatala i paka vaapiapi)
lamolemole tele ma lagona palasitika taugofie i luga o le faamafanafana ogatotonu
faiga fa'avevela (fa'a'a'a'a le tioata)
