Taʻavale suʻega Citroen C3 Aircross
Mai le faʻasologa o taʻavale Citroen, e tai pei o crossovers, o le maketi a Rusia e naʻo le tasi le taimi nei. C3 Aircross e le faʻafoliga o se tagata ulavale, vaʻai atu i mata o se matua ese atoa aofia
O le Lada Largus van i luga o le taʻutaʻua Logan faʻamalolo tumau faʻasolosolo lemu i le auala palapala, filifili ma le faʻaeteete se sili atu auala. E ui lava o le auala e foliga lelei mai (o le laualuga o iinei e faʻataʻamilomilo ma faʻasoloatoa i taimi uma), o loʻo maua ai lava nota ma lua. O le vaai atu i le faailo taumatau tauagavale, oomi e le avetaavale le taavale i le taumatau, kilia le auala, ma iloagofie lemu i lalo, fefe neʻi maua se maamaʻa i le matagi. O le 110-horsepower C3 Aircross e faigofie ona aʻe i luga, aloese mai Largus i le auala o loo sau, ae o le pasese e talosagaina e faifai lemu - latou te le o lelei le feosofi i luga o matagofie 17-inisi uili.
I luga o le "Damned Shahumyan", e pei ona faʻaigoa ai e tagata o le nuʻu le 7-kilomita pasi pasi, e leʻi iai lava se vali sima, e ui e taua tele le ala iinei. O le auala Apsheronsk-Tuapse e na o le pau lea o le auala i le talafatai o Greater Sochi, ma i le vaitau o le alatele iinei e laititi atu nai lo le auala M4 i le itu o Dzhubga: tagata tafafao e mananao e onosaia se tamai fasi palapala ina ia le ia mau i poloka auala i luga o se sili atu masani auala. Ma e leai se uiga o le faʻamamaina o le pasi i luma o le nuʻu o Shahumyan - o le maʻa e masani ona paʻu ma solo i lalo, ma e faigofie atu ona faʻasolosolo le auala ma se tagata aʻoga nai lo le taofia o feoaʻiga mo le lipeaina o se mea taua.
Ua taʻua o ia o le crossover, e le tetee le Citroen C3 Aircross i luga o luga ole eleele, e ui lava e le faʻaosoosoina le avetaavale. E foliga mai e feololo mea uma iinei - a o tietie saoasaoa i luga o se auala, e oso ifo le taʻavale ma lulu le pasese, ae le taumafai e paʻu'ū ma, i se tulaga lautele, e matuaʻi faʻaumatia lava pupu ma lua. E i ai le 170 mm o le faʻamamaina o le eleele i lalo o le tagata, o lea i le talitonuga o le C3 Aircross mafai ona tulia i luga o sili atu auala gaoa, ma e oʻo lava ia te ia, pe a lava le uili e lava le faʻaaogaina. E le gata i lea, o se taʻavale lelei tuʻituʻi ma ona itu lapotopoto, faʻasolosolo lelei ma le faʻamalieina o le tino puipuia e naʻo le manaʻo e aveese mai le auala, faʻamoemoe i le lelei geometry ma le paluina palasitika.
O le mea moni, o le C3 Aircross e seasea tele avanoa nai lo le tutusa Lada Largus. All-wheel drive e le oʻo i totonu o fuafuaga, ma o le propriitary Grip Control system e faʻatinoina, ae, o le aoga o le sese puipuiga. E puipuia le uili mai le seʻe ese gaioi ma taofia le afi tulei e tusa ai ma le filifilia algorithm, ina ia o le ESP Ese tulaga atonu o le sili ona manaʻomia o le auala mo se poto masani avetaʻavale. Ma i le tele o tulaga, oe le manaʻomia le faia o se mea, aua e tusa lava pe i ai sina laititi diagonal tautau, le masini copes e aunoa ma se togafiti o le filifilia. Pe le mafai ona gafatia uma.
O le nuʻu o Shahumyan fetaiaʻi ma se faigata luga ma se manoa o le tagata lava ia-taʻavale taʻavale fufulu. E faigofie tele lenei mea - e fitu kilomita o le palapala e tiaʻi faʻafuaseʻi ona itu faʻapipiʻi faʻata ma faʻata lanu faʻatasi ai ma le laupepa enaena mafolafola. E tatau foʻi ona e mulumulu ia oe ona e te manaʻo e vaʻai i lenei Citroen e mama. Oe le mafai ona vave fuafuaina le mea o le moli o loʻo i luga o lenei faʻamalieina foliga, ma latou, i le faiga o Nissan Juke, o loʻo tuʻufaʻatasia i le maualuga faʻatapulaʻa faʻatasi ai ma vaega o puao malamalama. Luga o le LED tioata malamalama.
O le lapotopoto tino ua faia ola ma susulu e le eseesega o lanu elemeni, lea e tuʻuina atu i le lelei afa itulau i le lisi lisi. E valu lanu mataʻina o le tino, e fa lanu o le taualuga ma le isi fa o faʻata mo faʻata, faʻataʻavale o le taualuga, faʻamilo moli ma se pasī i faʻamalama pito i tua e fausia ai le fesoasoani vaʻaia mo le taualuga - o le aofaʻi o 90 mafai tuʻufaʻatasiga. Ma e le o faitauina le mea e mafai ona faʻatulagaina i le salalau.
Mai paketi palasitika, masani ie ma le anoanoaʻi o masani ai elemeni, o le Farani na faʻatauasoina se sili ona laʻitiiti totonu, lea vaʻaia ai faʻataʻitaʻiga e faigofie ona tuʻufaʻatasia ma matua masani ergonomics. O se lapoʻa tele o le aufaasālalau faiga faʻasolo atu i le ogatotonu o le faʻamafanafanaina o se tutoʻatasi mea faigaluega, o le uili faʻafoe mulimuli i le fua o le dashboard dals, o le minimalistic-foliga nofoa ave le tino lelei, o 'au o le faitotoʻa panels ua sheathed ma ie vaivai, pei o le pito i luga o le laupapa laupapa. Ma o nei mea uma ua teuteuina i le faʻatusatusaina o paipa i luga o le ea faʻaletonu ma nofoa.
Mai totonu, o le salon-aquarium foliga mai e matua tele, e ui lava o le mea moni o lenei avanoa e matua aiaia. Mai le vaaiga a le avetaavale, e le leaga mea uma, aua o le tutū i luga ma le taualuga maualuga, e lava le avanoa mo ia e aunoa ma le masalosalo. Ae o pasese e ova i luga atu averesi e tatau ona filifili se tulaga mo vae, ma le aoga o le faʻatulagaina umi o le laina lona lua o le a le fesoasoani - ua naʻo iinei ina ia mafai ai ona faʻateleina ato ato.
Afai e te talitonu i le faʻasalalauga vitio, o le C3 Aircross e talafeagai lelei mo le feaveaia o ato lapopoʻa e pei o taʻaloga taʻaloga, ae e tatau ona manatuaina i uluaʻi faʻatulagaina e te le o feoaʻi ma ia. O nofoaafi i le laina lona lua e tatau ona totogi faʻaopoopo, faʻapea foi ma le gaugau o tua o le nofoa pasese i luma, ae e matua aoga lava. I le maualuga faʻatulagaina uta, o le crossover mafai ona ave i luga o le laupapa 2,4 m uumi mea, lea e seasea lava i le puʻega vaega. Ma o le potu lava ia - saʻo i le Siamani ma puipui saʻo - o loʻo ofaina foʻi le foloa faʻalua ma se nofoaga lilo.
O le auala i le sami ma se laupapa faʻaseʻe i totonu e toetoe lava a lelei mo le faʻagaioiga o pseudo-crossover, peitaʻi o le tiʻetiʻe atu i auala o mauga e leʻo se itu sili lea o le auala. Muamua lava, o le C3 Aircross e leai se faʻamalolo taʻaloga, ma a taumafai e ave le faʻataʻavalevale, e paʻu faʻasolosolo i tulimanu, a o taumafai e seʻe ese le au i luma. O le taunuʻuga o pasi e na ona faʻateteleina ai o lagona nei, ma e vave ai ona e lafoaʻia gaioiga televavave ae alofagia se tiʻetiʻega filemu e fua i le vaitafe lautele.
Ma, lona lua, o le taʻavale o loʻo i ai se tau feololo o vaega eletise, ma e oʻo lava i le pito i luga o le pito i lalo o le 110-horsepower afi, e le mafai e se tasi ona faʻamoemoe i le solia ova i na tulaga. O le afi e tolu-silinder turbo afi e le lelei pe leaga foi, e tutusa lava le laki e pei ona e faʻamoemoeina e aunoa ma ni faʻaletonu foliga ma faʻafitauli e leʻi mafaufauina. Faʻatasi ai, o le crossover mafai mafai ona faʻatelevave malosi i se gogolo gogolo, ae i luga o le mauga e lagona ai o le malosiʻaga mai le tolu ogāumu na tatau ona tosoina teisi.
Ia, o le mea sili iinei e le o se tasi disk disk, ave taʻavale lea o le a liua i le faʻasauā, ae o se atoa-hydromekanical otometi masini, lea filifilia ma le faʻaeteete mea e faʻaaoga, fesuiaʻi lelei ma sulu ese foliga o le turbo afi. E mafai foi ona e faʻapea o luga o laufanua laufanua o le eletise e le leaga tele, ma o le filifiliga lea mo lenei masini e foliga mai na o le pau lava le tasi.
Ou te le manaʻo foʻi e mafaufau pe faʻafefea ona alu le 82-horsepower version ma le matua "lima-lima" vave - o le faʻailoaina 14 sekone i le "selau" na muamua fefefe. Diesel 1,6 HDI 92 hp i tulaga o numera, ua sili atu ona manaia, ae o lenei foi o se ituaiga o ersatz lomiga, o se faʻafiafiaga i tu ma aga mo le aia tatau e maua ai naʻo le diesel crossover i le vasega. I se faʻaopopoga, o loʻo faʻaauupegaina foʻi i le naʻo se atigipusa masini ma manino e le fetaui ma le aofia fafine. E oʻo lava i le taimi muamua, o le faʻasoa o afi diesel i le vaega puʻupuʻu o Citroen ma Peugeot e leʻi sili atu i ni nai pasene.
O le mea lea, o le tau e tatau ona faitauina e le mai faʻasalalauga $ 13, ae mai le $ 838, lea e talosagaina mo se 16-malosi taʻavale ma le le faʻafinauina "otometi". Pe ua amata mai le $ 077. mo le Ituaiga faʻamatalaga ma eletise faʻata, touchscreen ala faʻasalalau sisitema, lanu e faʻapipiʻi ai vaega ma sili atu matagofie maeʻa.
Tusa lava foi, e tatau ona e totogia faʻaopoopo mo Grip Control electronics, panoramic taualuga, nofoa lona lua laina sliding, feaveaʻi vaʻavaʻaiga, paka taʻavale, se mea puʻeata, o le afi amataga faʻamau ma faapitoa teuteu filifiliga mo le tino ma totonu. I le faʻatapulaʻaina, o le C3 Aircross e ono sili atu lona tau nai lo le $ 20, ma o le pito sili lea ona taugata i luma-uili uili filifiliga i le vaega, ese mai le sili atu-auala ma malosi turbocharged Jeep Renegate.
Mafaufau i le C3 Aircross ese mai tagata tauva, aua o se matua susulu ma tulaga ese taʻavale. O le Kia Soul na amata ona tutusa, nofoia se tamaʻi tamaʻi tamaʻi potu o loʻo i totonu o le taulaga, ma o ia foʻi e tatau ona fusu ai le oloa fou. Atonu e taina e le CD Farani le autu o le tuʻufaʻatasia o tagata, lea na le mafai ona faia e tagata Korea.
| Ituaiga | Kolose | Kolose |
| Faʻasologa (umi / lautele / maualuga), mm | 4154/1756/1637 | 4154/1756/1637 |
| Uili uila, mm | 2604 | 2604 |
| Paʻu mamafa, kg | 1163 | 1263 |
| ituaiga o afi | Kasa, R3 | Kasa, R3, turbo |
| Galulue tusi, cubic mita cm | 1199 | 1199 |
| Malosiaga, hp mai i le pm | 82 i le 5750 | 110 i le 5500 |
| Max. sekia. taimi, N i le pm | 118 i le 2750 | 205 i le 1500 |
| Auina atu, aveina | 5-st. MCP, luma | 6-st. Faʻasalalau otometi, luma |
| Maksim. saoasaoa, km / h | 165 | 183 |
| Faatelevave i le 100 km / h, s | 14,0 | 10,6 |
| Faʻaaogaina o meaʻai (taulaga / auala tele / fefiloi), l | 5,9/4,6/5,1 | 8,1/5,1/6,5 |
| Pusa o le ogalaau, l | 410-1289 | 410-1289 |
| Tau mai le, $. | 13 838 | 16 918 |
