Opel Mokka X: ma le X faʻailoga
 

А поскольку Mokka, конечно, можно представить с полным приводом, рядом с названием появилась буква X. Но когда его отремонтировали, он получил гораздо больше.

Начнем с интерьера: теперь он на более высоком уровне с точки зрения дизайна и материалов, чем раньше — можно запросто написать, что это уровень новой Astra. То же самое и с информационно-развлекательной системой. Старый, с маленьким экраном и плохой связью, был заменен новым со встроенной точкой доступа Wi-Fi (к нему можно подключить до семи устройств) и Apple CarPlay и Android Auto, последний официально не работает в Словения, поскольку Google по-прежнему недоступен в словенском магазине Play). Кроме того (что касается словенского рынка), время прибытия Mokka к нам (это уже можно заказать, и первые автомобили прибудут через месяц или около того) также ознаменовало работу системы OnStar на словенском языке. Колл-центр в Великобритании уже нанял первых операторов для словенского рынка; Помимо вмешательства в дорожно-транспортное происшествие, система может служить личным помощником в дороге, а через приложение для смартфона можно удаленно подключиться к автомобилю, отслеживать некоторые данные и управлять определенными функциями (включая удаленную активацию блокировки двигателя. при угоне автомобиля). Первый год эксплуатации будет для собственника бесплатно, а дальнейшая эксплуатация потребует заключения договора и оплаты.

Ассортимент вспомогательных систем (включая предупреждение о столкновении, считывание дорожных знаков и мониторинг слепых зон) также лучше, но поскольку Mokka уже не самый молодой автомобиль, некоторые современные функции помощи остаются недостижимыми, и придется ждать нового Mokka X приехать через несколько дней.

С улучшенным интерьером, вспомогательными системами и информационно-развлекательной системой мы не должны забывать о новинках в форме и (приводных) технологиях. Фары новые (также в активной, полностью светодиодной версии AFL), а передняя и задняя части кузова были обновлены.

 
Tele i luga o le autu:
  Taʻavale suʻega Toyota Camry

Полноприводный Mokka X приносит только 65 килограммов и может передавать от нуля до 50 процентов крутящего момента на заднюю ось, а на извилистых шотландских дорогах из щебня шасси также получилось — даже когда мы проехали несколько поворотов.

Линейка двигателей Mokka X богаче на один, самый мощный бензиновый двигатель. Новый 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает 152 «лошадиных силы», и его можно представить в сочетании с автоматической коробкой передач и полным приводом. В остальном двигатель остается прежним — 1,4-литровый бензиновый турбомотор мощностью 140 «лошадиных сил» и 1,6-литровый дизель мощностью 136 лошадиных сил по-прежнему будут базой в сочетании с механической или автоматической коробкой передач и передним или полным приводом ( последняя только с МКПП) .Мокка Х продается у нас. И этот пока не был плохим, так как по нашим дорогам уже ездят около 2.000 мокки; так что, учитывая улучшения, нет никаких сомнений в том, что Mokka X также будет успешным.

Душан Лукич, фото Opel

 
MATAUPU FAʻAILOA
tele » Tofotofoga Drive » Opel Mokka X: ma le X faʻailoga

Faaopoopo i ai se faamatalaga