Nissan Micra: Toe Fanauina
 

O sina faʻamatalaga saʻo, masalo o le fa o augatupulaga a Micra na faia i Initia na mafua ai le faʻaititia o le fiafia o tagata faʻatau i le faʻatauina o le tamaʻi ata o le Nissan. O se faʻataʻitaʻiga sili ona lauiloa talu mai le 1983, ina ua fanau le muamua Micra, ma e leʻi suia ma le lona lua o augatupulaga (i le 1992) poʻo le lona tolu (i le 2002). I le 2010, o le taʻua-lona fa augatupulaga Micra na fanau. Ma talu ai ua le toe faʻatau atu, na mafaufau faʻalua Nissan. Ma talu ai e sili atu ma le fitu miliona tagata faʻatau na filifilia le Micra i lona talafaʻasolopito, e manino lava o sea ituaiga faʻataʻitaʻiga e le gata na lafoaʻia.

I le taimi nei, ma se augatupulaga fou, lona lima, o le a latou taumafai e tuʻu le Micro i tua. Ole mafuaʻaga lea latou te o atu ai i lana folasaga ma le faʻaeteete tele ma le faʻaeteete. O le auala i tagata faʻatau e umi, ae o le a sili atu puʻupuʻu mo taʻavale tusitala. Na o ni nai aso talu ona maeʻa le Paris Motor Show, lea na mafai ai ona matou vaʻaia le Micro fou mo le taimi muamua, ua uma ona matou aveina i Tenimaka, i le fonotaga a le jury o le taʻamilosaga a le Car of the Year i Europa. Nissan ua saunia se fonotaga fou faʻavae sili atu i luga o le poto faapitoa elemeni o le fou Micra.

Aʻo aveina le Micra fou i luga o le auala suʻega a Bridgeston i Roma, na matou faʻataʻitaʻia lona Trace Control system, lea e matua puipuia ai le pito i lalo pe a vave ona tipiina (vave) foi. O le faiga e faʻamauina le leiloa o le palapala i lalo o uili i luma, o lona uiga a o le taofi o le uila, e mautinoa ai o le taʻavale o le ogatotonu o le kalave e toe sifi i luma, ma maua ai le faʻaaogaina lelei i uili taʻavale. O le mea moni, afai tatou te ulu faʻavave i se tulimanu, e le mafai foi e Trace Control ona faia ni mea ofoofogia, ona faʻalavelave mai ai lea o le ESP, ae afai lava tatou te vave i le tulimanu, ae le vave tele, e lelei lava le faʻatautaia. O le mea lea, matou te leʻi gagauina faamaumauga saoasaoa i luga o le suʻega ala, ae sili ai i mea uma sa matou sailia le atoatoa (ma vave!) Ala. A o galue le tino, e mafai ona vaʻaia luga o le ogatotonu vaʻaiga ma lagona foʻi pei o le ESP a o tiʻetiʻe, ae e leai. O le mafuaʻaga o le polokalama o le tuʻuina atu o le saoasaoa ma le faʻafaigofieina o le tulimanu. I le taimi lava e tasi, e matua faʻaititia le laʻititi o gaioiga ma le uili e manaʻomia nai lo le taimi o le taʻavale e aunoa ma le faʻagaioiga o le tino. O le mamao o le tietiega mai le pito i totonu o le auala (poʻo le matou tulaga le suʻega auala) e puʻupuʻu foʻi, ma mafua ai ona saoasaoa le avetaʻavale, ae sili atu ona mafai ona faʻatonutonuina ma faigofie.

Tele i luga o le autu:
  2000 horsepower mo le Norwegian Huracan

E manino lava, e le naʻo le pau le mea e ofoina mai e le Micra. Peitai, pei ona uma ona taʻua, ua uma ona matou tusia e uiga i lenei i le Auto magazine (lomiga 23), ma o le a matou taʻu atu ia te oe i auiliiliga auiliili i le amataga o Ianuari, pe a mulimuli mai ma sili atu maeʻae suʻega, ma le tau ma meafaigaluega afifi avanoa i Slovenia o le a mautinoa lava ona lauiloa. Ma le isi, o le Micras na matou aveina i le taimi nei o loʻo muamua lava saunia, ma ia Ianuari o le a latou i ai i le faʻasologa, mo se faʻataʻitaʻiga, o le a latou o atu i le au muamua tagata faʻatau.

 

tusitusiga: Sebastian Plevnyak, ata: Sebastian Plevnyak, fale gaosi

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