MZ 1000 SF
Tofotofoga Drive MOTO

MZ 1000 SF

O aʻu e le o se tagata faʻaeletise, o aʻu o le ituaiga tagata e fiafia e faʻalatalata le faʻafitauli ma le samala. Sa ou ola aʻe i le faatusatusa i le taimi nei, pe a foʻia faʻafitauli i tweezers ma se uʻamea faʻapipiʻi, ioe, i totonu o le potu ua taʻua o le faʻatagaina tautua nofoaga autu. Mafai ona e vaai faalemafaufau pe fia seti o le ogatotonu afi na i ai ma pe fia pulea panels lenei ma lena? Masalo e te iloa foi le Uncle Murphy ma e te le talitonu i mea faafuaseʻi fiafia?

I le agaga lelei, o le a ou mauaina se afi faigofie ma le itiiti o taumafaiga mo sina tupe, ae le o le Enfield brand. Ou te su'esu'eina le lisi o uila afi a le fale ae misia lava se mea se tasi pe a fesili mai le faatonu uili lua o le igoa lava e tasi po o le a so'u manatu i le MZ fou. “Pe o iai pea i latou? "O laʻu fesili muamua lea, e ui lava ou te manatua se faʻataʻitaʻiga na faia i ni nai tausaga talu ai i se faʻaaliga i Milan. Drrrrn-dn-dn-dn e sau mai le vaega o le taavale o le potu talafou, sosoo ai ma le talie mai isi vaega foi. Ua lava! E le mafai ona ou tetee i lenei itu, talu ai o M.Z. - o se tasi oi latou i "taimi tuai" na tausia le lauiloa o uila afi ma taavale afi, e pei ona e manatua le poloaiga a le NAPiljenN4-Elektronik-MZ oi latou na tauto le saoasaoa. Faʻafetai i lenei manatu, na ou maua ai ma le mamalu se malaga i le falegaosimea i Zschopau, Siamani, ma o taimi nei ua fa-tuʻi.

I se taeao malulu, puaoa, o loʻo faʻatalitali mai ai ni kata pu matou, o taimi ua matua tetele, ae o aso nei o falegaosimea moni. Pogisa nai lo 1000S ma ola nai lo 1000SF. E pei ona masani ai, o le numera e faʻailoa mai ai le tele o le afi, ma le mataitusi i le tulaga muamua e faʻasino i le Sport, ma le lona lua StreetFighter o le faʻavae e tutusa lelei. I le taimi muamua na ou vaʻai ai, ua ou mautinoa i le SF faʻataʻitaʻiga ma se faʻamau faʻafoliga uili ma se foliga faʻapitoa e tu ese mai faiga ma e fou mo lenei tausaga. O le ufimata e foliga ese lona foliga mai ma e le faʻafiafiaina. O le gaosiga o loʻo i le tulaga o le sili gaosiina Europa ma e le aumaia le manatu o le papaʻu (talofa TNT?). O le tulaga ese e muamua foi i tulaga o lanu ma tuʻufaʻatasiga. O le filifiliga i le va o lanu autu e ono faʻatasi ai ma le filifiliga o kalafi kalaʻi (laina faʻatapulaʻa i luga o le tane suauʻu, au) e lava e filifili ai le tasi e fetaui ma lou tofo.

O le tulaga aveta'avale e fa'alelei, e mafai ona fetu'una'i pedals ma au, ma e sili atu ona fetu'una'i. E mafai foi ona fetuutuunai le pipii ma le taofi, latou te pulea le Nissin calipers e ufiufi le 243mm discs ma faia lelei a latou galuega. O uili o se tala ese ma se oloa a le fale gaosimea. Sili ona matagofie foliga ma mama mamafa (4 luma, 6 kilokalama tua) i luga o le itu o avetaavale ma le faatinoga o le avetaavale. O le auivi fausaga alalaupapa e faia i paipa lua ma castings i le swingarm mauga o chrome-molybdenum uamea mamafa e na o le 5 kilokalama ma e faatusatusa i faavaa alumini, ae 11% sili atu torsionally malosi.

O le laupapa faʻaalia faʻaalia uma talafeagai faamatalaga e uiga analog fuainumera ma faafuainumera itula ma odometer mita, suauu aofaʻi, afi vevela. ... ma le faʻailoga o le liliu o le saogalemu Ou te siakiina pe na latou maua se aitia o le tuagane Bavarian, ae pe a latou suia i le saʻo nofoaga, i le fale. Ou te aapa atu i le masini e amata ai ma o le afi e tatalaina le leo "lua", lua camshafts, fa valves i le ogāumu, atoa eletise pulea tuiina ma 117 horsepower sauni e osofaʻi. I maualalo revs, o le afi e fai sina le faʻamalieina e ui lava i le tete-gatete pou, ae faʻamalulu ifo i luga atu o le 4000, malamalama, aua na filifilia ma le loto i ai e MZ ni filo se lua i se laina, aua, pei ona latou fai mai, e leai se faʻapitoa faʻailoga (Italia V), maua ai se sili atu puʻupuʻu mamanu ma o lea e tele potu, mo se faʻataʻitaʻiga mo se 20 lita tane tane.

O le 40-tikeri faʻasolo o mea faʻasolosolo e mautinoa ai le maualalo le ogatotonu o le kalave ma o lea e sili ai le faʻatulagaina i tulimanu, ma le Paioli luma tui, o le Sachs tua faʻateʻi (uma ma faʻafetauina) ma le tua alumini cantilever taupega lima fesoasoani foi i se lelei iʻuga. Talu ai e leʻi faʻatagaina e le timu se suʻega sili ona saʻo, ou te faʻamoemoe i se lagona faʻatusatusa i le saoasaoa: o le maualuga o ia, o le faigofie lava e faʻatautaia. O le fesuiaʻiga o pusa e saʻo ma, talu ai o le mea moni o le kia kia ua aveʻesea mai le kaseti MZ, toe tuua avanoa mo tagata taʻitoʻatasi tagata taʻitoʻatasi poʻo lona poto faʻapitoa ma manaʻoga mo fesuiaiga latou lava.

O le mamanu faʻapitoa a le MZ lava ia e faigofie ae faʻaonapo nei, talatala ae moni e aunoa ma se teuteuga, e pei lava na tupu i Saxony mo le 80 tausaga talu ai (faʻaaliga: MZ o le DKW measina, o le mea lea e tutusa ai logos). O le 1000SF ma le 1000S o masini mo i latou e talitonu i le faigofie, tumau ma le tau o oloa, "o le tala lea a Smart-Buy o se malaga taamilo i le lalolagi e filifili i luga o le auala, ina ia mafai ai ona ou tuuto atu aʻu lava i soʻo se galuega i aso uma. galuega, fai mai su'esu'e afi mo. . Ua toe foʻi mai MZ!

Tau faʻavae faʻavae: 2.484.000 nofoa

afi: 4-stroke, 999cc, 3-ogoto i totonu o laina, suavaia-faʻalulu, 2hp i le 117 rpm, 9.000 Nm i le 98 rpm, el. tui suauʻu, 7.000-televave kaseti faʻasalalauga, filifili

Faavaa: uʻamea tubular, wheelbase 1.445 mm

O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 825 (810) mm

Taofia le tumau: pito i luma fetuutuunai 43mm USD, i tua tasi faʻafouina teʻi faʻaaogaina

Taofi: 2 drums ma le lautele o 320 mm i luma ma 243 mm i le pito i tua

Paʻu: luma 120/70 R 17, tua 180/55 R 17

Tane suauu: 20

Pauna e aunoa ma le suauu: 209 kg

Faʻatau: Motor Jet, doo, Ptujska cesta 176, 2000 Maribor, telefoni: 02/460 40 54

FAAFETAI MA FAʻALELEI

+ foliga vaaia

+ afi

+ gaosiga

+ tau

- o nisi le mautonu o le afi e oo atu i le 4.000 rpm

Petr Slavich, ata: Fale gaosi

Faaopoopo i ai se faamatalaga