Na matou tiʻetiʻe atu: o le Audi Quattro prototype

Ua toe foi le tala.

Na amata ona suʻe Audi i ona po nei ma le lauiloa Quattro. Ina ua latou vaʻaia muamua ma taʻitaʻi lenei taʻavale, sa amata ona sui le ata o Audi. Ile tolusefulu tausaga mulimuli ane, na faʻateleina ai ona faʻateleina e le au faʻaosooso lena Audi tala faʻasolosolo ua uma... O le mea mulimuli na aumai ai se mea fou, o le R8 ma le A5, sa i ai foi i luga o le maketi mo sina taimi; O le lona tolu augatupulaga TT o le a avanoa foi lata mai. Ua maua e le pulega a Audi se fofo ua faamaonia: ua toe foi le tala!

Na matou mauaina le matou ata muamua o le Audi Quattro manatu i le Paris Motor Show i le tausaga talu ai, ma talu ai nei na latou aveina foi muamua vae o le fou Quattro prototype i luga o se tamai racetrack latalata Audi's Siamani fale i Neckarsulm.

Palisi Quattro manatu manumalo i le faʻamaoniga a le tele o salon salon, fiafia i taʻavale vave ma mamana taʻavale, faʻapea foʻi ma tisaini totonu, talu mai lona maeʻa tisaini po nei ae ui i lea, o loʻo taofia le tele o tala faʻasolopito o le muamua ma naʻo le Quattro, mai le mea moni, o le Audi's all-wheel drive filosofia na atiaʻe i le XNUMXs.

I le gaosiga ua maeʻa i le 2013?

E leʻi faia se faʻaiuga a le pulega o Audi pe o le a maua e le Quattro fou le moli lanumeamata, ae ua saunia e le matagaluega o tisaini le muamua faʻataʻitaʻiga e faʻafaigofie ai le faʻaiuga. Audi RS5 ma le faʻapuʻupuʻuina o le uili uila (150 mm), faʻaitiitia le faʻamamaina o le eleele (40 mm) ma le tele o fou mama vaega (alumini, magnesium, tuʻufaʻatasia ma carbon fiber vaega). O se chassis sili atu ona faigata, taʻalo ma sili atu le malosi o le totonugalemu lea o le Quattro fou, lea e faʻamoemoe e oʻo i le maketi i le 2013 (ma se faʻaiuga lelei).

O le mea moni, o le taʻavale afi o se taua vaega foʻi. O le mea lea, o loʻo sauniuni Audi o le sili ona malosi faʻamatalaga O lona turbocharged, lima-ogoto 2,5-lita, ua lauiloa foi o le TT RS, e sili atu le malamalama nai lo le V8 na fausia i totonu o le RS5. O le afi mai le TT SR o le a tu nei i le pito i luma i le itu umi. Ua i totonu o le ata faʻaali Paris, na faʻalauiloaina ai o le afi fou i le Audi Quattro o le ai ai le malosiʻaga o le 300 kW poʻo 408 'solofanua'... E pei foi o le RS5, e vaʻaia le faʻamatuʻu atu o le paoa. lua-saoasaoa fitu-saoasaoa S-tronicO le uili uili uma o loʻo i ai le lokaina o ia lava loka e lua ma kia e lua, ma le Audi's Torque Vectoring, lea e faʻaopopoina i le faʻatonutonuina o le eletise mo le faʻamautuina o taʻavale, ia mautinoa foʻi o loʻo tufatufaina le paoa i uili taʻitasi.

Alumini ma kalone mo laʻititi pauna

O se ata faʻataʻitaʻi o le Quattro fou ua uma ona faia ma se auala fou i Audi mamanu, o lona uiga, ma tekonolosi. fausaga avanoa alumini, ae o nisi mea fou na faʻaaogaina mo lenei mea. Toeitiiti lava o vaega uma o le ipu pito i fafo e faia i le alumini, ae o le pulou, afi ma ogalaau e faia i le alava carbon. O sea mamanu mama, ioe, e sau i se tau i le mamafa o le taavale, o le prototype e tele naua e ofoina atu pe a faatusatusa i le Audi RS5. £ 300 laititi... O le fua faʻatatau o le Quattro fou e na o le 1.300 kilokalama, ma o le faʻataʻitaʻiga o faʻataʻitaʻiga ua leva ona latalata atu i lena fuainumera. O le aofai o mama vaega i totonu o le nofoa ave vaalele o le a taitai atu ai foi i lalo downsizing, ona toetoe lava o totonu o le prototype sa i luga o le ipu mai le RS5.

Taʻavale taʻavale moni

Muamua lagona faʻaosofia faʻatalitonuina... Faʻaaogaina 400 "horsepower" i luga o uili taʻavale uma foliga mai e matua lelei tele, ae o le mea moni o le malosiaga ma le faʻavave faʻatasi ma ia e talitonuina. S-tronic i le polokalama taʻaloga faia lenei mea mafai mafai auala atoatoa e fesuiaʻie leʻi manaʻomia le faʻasoasoa atu i tusi lesona, ia naʻo nai vae o le tamaʻi tuuga. O le tulaga i luga o le auala e foliga mai e lelei foʻi, aemaise ai lava o loʻo lava le taʻavale. taitaiinafaafetai i le autu 40:60 malosiaga fuafaatatau mo agai i luma ma fesuiaʻi le paoa ma eletise e vave avatu le paoa i uili e le seʻe.

O le tuʻufaʻatasia o le avetaavale poto masani o lenei faʻataʻitaʻiga ma foliga o le Quattro manatu i le faʻaali Paris, e manino lava e lua mea o le a faigata mo tatou e faʻatali mo: le Audi pulega faʻaiuga e amata gaosiga ma 2013 pe a mafai ona tatou matua tofotofoina i fafo. !!

Quattro na amata ile tolu sefulu tausaga talu ai

Faʻailoa e Audi lana muamua Quattro i le Geneva Motor Show mo le taimi muamua i le 1980pe a o le fouvalega fa-uili uila ma le lima-silinder turbo afi na faapipiiina i le tino o le taimi muamua. E leʻi leva ona maeʻa le sauniga aloaia, ae amata loa ona manumalo le Audi i le World Rally Championship. Ina ua faʻaalia le evolusione Sport Quattro i le fa tausaga mulimuli ane, faʻatasi ai ma le 150mm faʻapuʻupuʻuina le uili uila ma faʻamaonia ai le 306 horsepower (o le S1 rally version Walter Röhrl na manaʻo ia ia manuia ma ono i ai ma le lua faʻalua lena numera). O le lauiloa muamua Audi Quattro na ausia lona tumutumu.

tusitusiga: Tomaž Porekar, ata: inisitituti