Na matou tiʻetiʻe i le KTM EXC 2012: faigofie mo le faigata
 

Lenei taimi, KTM faʻaalia le "ese-auala" laina eseese mo le taimi muamua: aemaise motocross ma aemaise enduro uila afi. Ina ia mafai ona faʻataʻitaʻia lelei le SUVs moli, o le atoa EXC laina na aumai i Tuscany, aemaise i ogatotonu Il Cioccoo se tasi o tuʻuga sili ona faigata enduro e faia ia Fepuari ma o Fabio Fasola ei ai se auala avetaʻavale aʻoga. Ina ua ou vaʻaia muamua papa na feʻaʻei tagata taʻaʻalo (ma gagau palasitika) i le 2006, sa le mafai ona ou mafaufauina o le ai ai se aso o le a ou tamoʻe ai ia te aʻu lava ... Ioe, o le enduro ala ua amata ona sili atu ma sili atu faigata, ma tusa ai ma le Austrians faafouina Laina EXC.

O le a le talafou? Tele! O faʻataʻitaʻiga uma ua toefausiaina, mai le pisapisao EXC 125 i le EXC-F 500 pomu pomu, lea o le 500 maka ua naʻo se faʻailoga - afaina ma taia tumau lava tutusa ma le faʻataʻitaʻiga o lenei tausaga. O le fetu (ae le naʻo le afiafi), ioe, e sau mai le taʻavale manumalo motocross. EXC-F 350... O lenei e talitonuina o loʻo iai le tuʻufaʻatasiga atoatoa o le paoa ma le gaioi, ma o le mafuaʻaga lea o lenei masini, David Knight ma Johnny Obert, na latou osofaʻia ai foʻi i le Enduro World Championship.

Tolu selau limasefulu tiʻetiʻe lelei lelei: naʻo le afi agamalu e tali gofie e maua ai le paoa lava, ma i le taimi e tasi, faʻafetai i lona 3,5 kg mama mama nai lo le 450 cc faʻataʻitaʻiga. cm, ua sauni o ia e vave suia le itu o gaioiga. E sili atu nai lo le EXC 450? Atonu e moni lenei mea, ae o le tofo e matua ese lava ma mautinoa ai na o le 350 cubes le sao saʻo. Na matou faʻataʻitaʻia uila e valu, ma ina ua ou fesili i isi tusitala na faʻatalitonuina tele latou ina ua maeʻa tiʻetiʻega, e matua eseese lava tali. Afai e mafai e tagata uma ona ave le tasi fale, atonu e na o le 200cc lua-stroke afi afi. Cm ma le 250cc afi fa-ta Vaʻai Faʻamoemoe i lou lava tofo ma le nofoaga: i le maugā Italia o le EXC 125 na sili ona faʻatau atu i le tele o tausaga, ma i le mafolafola ma le oneone Netherlands le EXC 300 ma 530.

Tele i luga o le autu:
  Suʻega tutusa: Honda CBF 600SA ma CBF 1000

E tofu uma latou ma se faʻavaʻa fou ma se palasitika, fou (aoga!) O au palasitika e le palapala pe a maeʻa ona tiʻetiʻe i le palapala, o le EXC-F 450 ma le 500 ua i ai nei se ili o se tulaga masani ma se laʻititi ma mama afi ma le tasi lubrication faiga. (o le suauʻu i le tuʻuina atu ma le afi ua le toe vavaeʻese), o alumini uʻamea o silvery, o mea a le faʻamau faʻamau faʻamau e sili atu ona anagata ... O le a le isi? Nai lo carburetors, uma fa-stroke afi ua faʻaauupegaina nei i eletise! O le lagona muamua e sili ona lelei, ona o afi e tali lemu atu, gogolo laititi, o lea e mafai ai ona e aʻea i lalo maualalo. O le suiga e sili ona manino o le EXC 500: soʻo se tasi e faʻafetaia le saua o le EXC 530 e ono le fiafia. O loʻo oloolo pea le afi ile "breech", ae tali atu ile faʻaopoopoga ole kesi e le sili atu ile fana.

 

E le pei o faʻataʻitaʻiga motocross, e tumau le tumau le tumau o le EXC i tua. faʻapipiʻi saʻo i luga o le penitala, ae le ala ile "fua". O le mafuaʻaga ua fai mai e faigofie ma taugofie e faʻatumauina, faʻaititia le ono maua o faʻafitauli ma faʻaititia le mamafa. Ma o le igoa lea: KTM na fausia uila mama mo laufanua laufanua.

tusitusiga: Matevž Hribar, ata: Francesco Montero, Marko Kampelli

E fia na latou sefe?

 

Tuli i tua 300 g

Masini (450/500) 2.500 g

Faʻaputuga 2.500 g

Filifili filifili (4 nifo) 400 g

Uili 400 g

Fau teteʻe-gatete (4 nifo) 500 g

 

Le amataga o vae (EXC 125/250) 80 g

Muamua lagona

Foliga Vaaia 4

O le vaʻaiga o le MX e vave ona faʻamasani i mata, tatou le na ona fiafia i le Ono Aso ata.

Motor 5

O le atoaga o le sui o le fa lua-ma le fa fa-stroke afi. E aoga tele le tui ole suauʻu pe a maeʻa nai kilomita muamua.

Faʻatinoina o taʻavale, ergonomics 5

Faʻaleleia fesoʻotaʻiga ma le uila, o le gaioiga e matua le faʻatapulaaina.

Sena 0

Tele i luga o le autu:
  Suzuki GSX-R1000 2017 - Moliaga muaʻi Vaaiga

O le tau saʻo e le o iloa nei, ae e mafai ona tatou faʻamoemoe o se tolu pasene faʻaopoopoga nai lo le sapalai nei. O le EXC-F 350 e faʻamoemoe e nofo i lalo o le iva afe.

Vasega muamua 5

Tauvaga ono amata amata valu i tua o taliga.

Faamatalaga faʻapitoa: EXC 125/200/250/300

Afi: nofofua ogāumu, lua-ta, 124,8 / 193/249 / 293,2 cc, Keihin PWK 3S AG karburetor, vae amataga (eletise filifiliga mo EXC 36/250).

Malosiaga maualuga: mo se faʻataʻitaʻiga

Tulaga aupito maualuga: mo se faʻataʻitaʻiga

Auina atu: 6-saosaoa, filifili.

Faavaa: tubular, chromium-molybdenum 25CrMo4, lua fale puipui.

Taofi: tisiketi luma 260 mm, tua tisiketi 220 mm.

Taofia le tumau: WP 48mm luma fetuunaia feliuaʻi tioata telescopic, 300mm femalagaaiga, WP tasi fetuutuunai tua damper, 335mm malaga, PDS faʻapipiʻi.

Paʻu: 90 / 90-21, tua 120 / 90-18 Oz. 140 / 80-18 mo EXC 250 ma le 300.

O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 960 mm.

Tane suauu: 9,5 l.

Paʻu uili: 1.471 mm poʻo le 1.482 mm mo EXC 250 ma le 300

Mamafa: 94 / 96 / 102,9 / 103,1 kg.

Faʻatau: Axle Koper, Laba Litija Motor Center.

Faamatalaga faʻapitoa: EXC-F 250/350/450/500

Masini: tasi-ogoto, fa-stroke, suavaia-faʻamalulu, 248,6 / 349,7 / 449,3 / 510,4 cc, Keihin EFI suauu tui, eletise ma vae afi afi amata.

Malosiaga maualuga: np / 35,4 kW (46 hp) / 39 kW (53 hp) / 42,6 kW (58 hp)

Tulaga aupito maualuga: np / 37,5 Nm / 48 Nm / 52 Nm

Auina atu: 6-televave kia pusa, filifili

Faavaa: tubular, chromium-molybdenum 25CrMo4, lua fale puipui.

Taofi: tisiketi luma 260 mm, tua tisiketi 220 mm.

Taofia le tumau: WP 48mm luma fetuunaia feliuaʻi tioata telescopic, 300mm femalagaaiga, WP tasi fetuutuunai tua damper, 335mm malaga, PDS faʻapipiʻi.

Gume: 90/90-21, 140/80-18.

O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 970 mm.

Tele i luga o le autu:
  BMW F 650 GS

Tane suauu: 9,5 l.

Uili uila: 1.482 mm.

Mamafa: 105,7 / 107,5 / 111 / 111,5 kg.

Faʻatau: Axle Koper, Laba Litija Motor Center.

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