Sa matou tiʻetiʻe: Škoda Vision E manaʻo e avea ma taʻatele eletise taʻavale
 

Mataupu

Leaga a o ia o foliga lelei. O taʻavale masani ma le maualalo o taʻavale mai le le mamao tele (o faʻataʻitaʻiga o Favorit ma Felicia) ua mouʻese, ma o lenei aso Škoda ofa e sili atu le lautele ma sili atu tauvaga, faʻafetai i le faʻatagaina auala i mea ma malamalamaaga o le Volkswagen Group. O le mautu manuia o le Octavia, o le folafolaina amata o faʻatauga o le Kodiaq mid-size SUV ma le lumanaʻi faʻalauiloaina o le Karoq o le ki i le mautinoa nei ma le lumanaʻi lumanaʻi o le kamupani mai Mlada Boleslav. O le suiga o le tagata fai taʻavale i totonu o se kamupani vaʻaia tautua o loʻo latalata mai foi, o se gaioiga ua uma ona amataina mo se 'au talavou faʻatasia i totonu o le digital laboratory e ala i le tatalaina o nofoaga i se tasi o pito sili ona taua a Prague latalata i le Vltava vaitafe: "O la matou aapa atu o le a alu i luga o 450 sikuea mita, le tele o matou fale i le taimi nei," saunia e se tusiata ata Jarmila Placha, "Ae i nei avanoa, o loʻo matou fesoʻotaʻi lava uaea o loʻo faʻalauteleina i se lalolagi e le mafaitaulia kamupani 'amataina" tatou galulue, faʻamanuiaina tele mai Škoda taʻavale ma tagata faʻatau i le lumanaʻi. "

I se lumanaʻi o le a le toe fesoʻotaʻi aunoa ma tutoʻatasi avetaʻavale avetaʻavale latou nofoaga. Vaaiga E o le Škoda o le taumafaiga e faʻatelevave le mauaina o nei tomai mo le lumanaʻi, i le tasi lima faʻatagaina le tagata e faʻaaoga le sologa lelei anapogi olaga i aso uma, ma luga o le isi auala i le auala i le taimi o robotic taʻavale faʻaauupegaina leisa sensor, radars ma meapueata . O aso nei, o taʻavale gaosi e tau le oo i le tulaga lona tolu o le tutoʻatasi ave taʻavale, lea e manaʻomia ai le taʻavale e faʻagaioia tutoʻatasi i auala feoaʻi ma luga o auala tele, aloese mai faʻalavelave i luga o le auala faʻatasi ai ma le fesoasoani a le autopilot, ova mai isi taʻavale, saili mo paka taʻavale ma paka tutoʻatasi.

Sa matou tiʻetiʻe: Škoda Vision E manaʻo e avea ma taʻatele eletise taʻavale

 

Solofanua Trojan a Skoda

4,7 mita le umi, 1,6 mita maualuga ma 1,93 mita lautele Vaaia E (tasi centimita puupuu, maualalo, ae fa senitimita lautele nai lo Kodiaq) o Škoda's Trojan solofanua i le taua o 'fitafita' mai le atoa lalolagi. Sili atu nai lo na o se valoʻaga poʻo se faʻamoemoe, le Vaaia manatu E - muamua tatalaina i le Shanghai Motor Faʻaalia ia Aperila (na foliga mai na aliali mai i Frankfurt ia Setema ma se fesuiaʻi luma ma tua) - faʻaalia ai se faʻasologa o elemeni o le a mulimuli ane faʻaaogaina i le gaosiga taavale foi. sau i luga o le maketi i le 2020), uma i foliga ma anotusi. Ma o lenei ua fai mai na o se tasi o le lima Škoda eletise faʻataʻitaʻi Škoda e faʻamoemoe e tatala i le 2025 (le tausaga pe a o le kuata o ana fou taʻavale faʻatau atu o le a eletise pe 'naʻo' hybrid), ae le o se sub- ituaiga, e pei ona i ai i Mercedes (EQ), BMW (i) poʻo Volkswagen (ID).

Tele i luga o le autu:
  Faʻataʻitaʻi le drive Lada Vesta ma le CVT

Sa matou tiʻetiʻe: Škoda Vision E manaʻo e avea ma taʻatele eletise taʻavale

A tatou talanoa e uiga i le tisaini, e masani lava ona tulaʻi mai le fesili poʻo fea elemeni o le a faʻaaogaina foi i totonu o le gaosiga o taʻavale. O le faatonu o fafo na fuafuaina Karl Neuhold o loʻo fautua mai le faʻatusatusaina o le Vaaia S (2016) ma le Vaaia C (2014), faʻatusatusa i latou i le Kodiaq ma Superb models e maua ai se lagona pe fia se eseesega o le taʻavale afi mai le suʻesuʻega. Tusa lava foi ma le le manaʻomia o se cooler, sa taumafai lava le au mamanu e tuʻu le grille ina ia mafai ai ona tausia le tulaga ese foliga o luma o le taʻavale e pei o taʻavale tatou te fetaiaʻi i luga o le auala i nei aso. Tele o le faʻalogo e tatau ona faia e le moli uila uila i luga o le lautele atoa o le taʻavale. O le talaaga o le taʻavale e faʻailoa mai i le maualuga o le laina i le maualuga o le pito i lalo o faʻamalama ma le pou pito i luma o loʻo faʻasolosolo i luma, ma avatua ai le Vision E i se vaʻaiga malosi.

 

Aunoa ma le pou E

E leai se avanoa mo se masani B-pou i luga o le taʻavale, poʻo faʻata faʻata, o lana matafaioi ua suia e mea puʻeata, ona faʻatutuina lea o le ata i luga o pupuni i totonu o le fale. O paga i tua o faitotoʻa - faʻapipiʻi i le pou pito i tua o le taʻavale - pei o le ogalaau e matala ma le fesoasoani a le eletise, lea e faʻateleina ai le ulufale atu i le fale, ae o se elemeni lea e le o aofia ai i le taʻavale afi. I lona aotelega, o le fafo o le taʻavale o le a foliga mai i tutusa tutusa ma le Skoda tatou vaʻaia i luga o le auala i aso nei, ma le faʻamamafaina i pito ma foliga geometric. E ui lava o le taʻavale o le a umi atu nai lo masani masani, Škoda finau e le o se SUV, mafuaʻaga ona o le aotelega o tulaga ma faʻalauteleina tulaga, lea e mananaʻo le au Czechs e aloese mai le soʻofaʻatasi ma le Kodiaq Coupe, lea o le a lavea ai auala i Saina i le 2019 . Glass taualuga i luga o le umi atoa o le taʻavale, e matua faʻaopoopoina ai le lagona o le vateatea i totonu o le taʻavale, aʻo faʻaleleia le vaʻai mai le fale.

Sa matou tiʻetiʻe: Škoda Vision E manaʻo e avea ma taʻatele eletise taʻavale

O le fale e faʻataʻitaʻi ma nofoa e fa (o le gaosiga o le taʻavale o le a lima o latou) tiʻetiʻe luga o le laupapa foloa ma teuteuina ma le mauoa seti o tioata, ma o lea tosoina luga o le taua tu ma agaifanua a le Czech Republic. O le avanoa e pei o lea e ofoofogia, ona o le uumi uumi uʻamea (2,85 mita; i Kodiaq e 2,79 mita), o le tuʻuina o le au i vaega ogaoga o le tino ma maʻa i lalo o le tamaʻi fale foloa, lea e masani ai i le tele o ona po nei eletise taavale ma i latou mai le Volkswagen Group faʻaaogaina le MEB tulaga. O maa lithium-ion e faʻamaluina i le vai ma teu i se nofoaga e le teteʻe i ai se faʻalavelave, e faʻatotonugalemuina i le va o au i luma ma tua, o loʻo fesoasoani i le maualalo ole ogatotonu ma le tufatufaina o le mamafa.

Tele i luga o le autu:
  Faʻafefea ona avea BMW ma ia

Sa matou tiʻetiʻe: Škoda Vision E manaʻo e avea ma taʻatele eletise taʻavale

Fa fa infotainment pupuni (i le faʻaopopoga i le autu 12-inisi ogatotonu, paʻi-maaleale tasi) ua faapipiiina ina ia mafai ona feutagai tagata pasese tutusa, talu ai i le lata mai le lumanaʻi o le a mafai ona avea 'na o se pasese pe a manaʻomia . O le faiga i le Vaaia E manatu faʻatonutonuga e le i faʻagaioia, aua sa fuafuaina e faʻatosina mai mafaufau i potu taʻavale, ae faʻamaonia inisinia Škoda o le gaosiaina taʻavale o le a uma ona faʻaauupegaina i lenei filifiliga, ma le mafai ona faʻatonutonu leo ​​ma taga o le a faʻaopoopo.

Pusa telefoni

O le pito i luma o le pasese e tuʻufaʻatasia i totonu o le laupapa laupapa, ma o pasese o pasese i tua o loʻo teuina i luma nofoa aluga. O faitotoʻa taʻitasi e iai totonu o le telefoni ua faʻaigoaina o le 'pusa telefoni', e mafai ai e pasese ona totogi telefoni poto e ala i le faʻaulufaleina (o faʻamatalaga ma telefoni o loʻo avanoa mo tagata taʻitasi e ala i le faʻamaumauga o faʻamatalaga).

 

Sa matou tiʻetiʻe: Škoda Vision E manaʻo e avea ma taʻatele eletise taʻavale

O nofoa faʻaleleia e le gata e maua ai le vaʻaiga lelei mai le taʻavale, ae faʻasolosolo 20 tikeri i le itu e alu ai le faitotoʻa pe a matala le faitotoʻa, ona toe foʻi lea i le latou tulaga muamua pe a tapunia le faitotoʻa, e faʻafaigofie ai mo pasese ona ulufale. I se faʻaopopoga, o nofoa i luma, pe a le faʻaaogaina, e mafai ona faʻaleaogaina faʻatasi ma le uili faʻafoe, ma faʻapea ona atili faʻateleina ai le mafanafana i totonu o le taʻavale. I le laina ma le vateatea totonu, o loʻo i ai foi le tele tuʻufaʻatasiga ato ato faʻatasi ai ma le gafatia o 560 lita, o loʻo o gatasi ma le taimi nei Škoda faʻataʻitaʻiga.

O le lumanaʻi mafai foi ona lagonaina i le Vaaia E manatu faʻafetai i le mata o le gaioiga masini fausia-i totonu e mataʻituina le avetaavale mataʻituina, lea, pe a manaʻomia (faatasi ai ma le fesoasoani o gatete) faʻapea foi lapatai o ono vaivai, ao le taʻavale ua fausia- i le fatu rate monitor., lea e iloa ai ono mataʻutia faafitauli, lea e mafai ona puipuia se faʻalavelave faʻafuaseʻi (i lenei tulaga, o le taʻavale otometi lava ona faʻatonutonu, tiʻetiʻe i le pito o le auala ma alu i fafo). Ae pei ona masani ai, pe a tatou vaʻavaʻai atu i le lumanaʻi o tekonolosi, nei matua faʻatapulaʻaina faʻamatalaga i tua atu o le uili o ia taʻavale le faʻatagaina i matou e faia ni faaiuga maumaututu e uiga i le maoaʻe uiga o taʻavale, aemaise lava mafaufauina o le suʻega drive na faia i se faʻapaologa. Ae ui i lea, o le tali a le afi eletise (i lenei tulaga tasi i luga o au taʻitasi) na vave i le paʻi laʻititi o le uila vilivae, lea e ono avea ma mea moni o nei uma e lua o atiina ae powertrains, 145-'fofoa '(luma- uili uili, maa ma le gafatia o le 50 kilowatt itula ma le tulaga o 400 kilomita) ma 306-'horsepower '(fa uili uili, maa ma le mafai gafatia 80 kilowatt itula ma le tulaga o 600 kilomita). O le saoasaoa e oʻo atu i le 100 kilomita i le itula i le ono sekone e sili atu le lelei nai lo seisi (serial) Škoda na faia i le taimi nei, ma le saoasaoa maualuga o le 180 kilomita i le itula faʻatapulaʻaina eletise ina ia mafai ai ona puipuia le maa mai le vave lafoai (molia taimi e oʻo i 80 pasene o le mafai e 30 minute faʻapea o le taʻavale ua molia faʻasolosolo - o lenei filifiliga e faʻamoemoe e avanoa lautele pe a maeʻa le 2020 - pe ala mai i se televave faʻasologa o tulafono).

Tele i luga o le autu:
  BMW 318i i le 324 td

Gaosiga i le tolu tausaga

O faʻamatalaga e uiga i le gaosiga o taʻavale e seasea, ae matou te iloa o le gaosiga e faʻamoemoe e amata i le tolu tausaga, ma i le faaiuga o le 2017 o le a iloa ai i totonu o le fale gaosi o le taʻavale o le a fausiaina (o loʻo i ai le avanoa e le maua ai le fale gaosi Škoda filifilia mo gaosiga). Lenei, mea moni, faʻaosoina fesili e uiga i le tau mulimuli o le taʻavale, aemaise ai o le mea moni o le taugata o le faia o maa o se tasi pea o faʻafitauli latou manaʻomia e foia. E mautinoa lava o se itu taua tele lea mo le taʻavale, lea, e ui lava i le alualu i luma i le tulaga lelei na ia mauaina i tausaga ua tuanaʻi, e manaʻomia pea ona faʻaeteete i suiga o tau ma le lagona o le 'taua', o loʻo avea pea ma itu taua mo ana tagata faʻatau. .

Sa matou tiʻetiʻe: Škoda Vision E manaʻo e avea ma taʻatele eletise taʻavale

Vaaiga E o le fatu o le a totogo i totonu o fou Škoda eletise taavale o le fale gaosi manatu e folasia atu i le maketi i le 2025 ma o le a auai i le tele o ituaiga o plug-in hybrids (o le muamua o le a avea ma Sili, lea e sau i le maketi i le 2019). O le faʻavae o nei taʻavale o le Volkswagen's MEB electric car platform, ma i le taimi lava e tasi o le a avea ma elemene autu i le fausiaina o se potu avanoa ma se paleni tulaga i luga o le auala. E mafai ona tatou fai atu ma le mautinoa o taʻavale gaosi o le a i ai niniva puʻeina (pei ua uma ona tatou suʻesuʻeina i le suʻega taʻavale) ma (tusa lava poʻo fea o le lua afi faʻamatalaga o le a filifilia) se maliega tele.

besedilo: Joaquim Oliveira · ata: Škoda

Sa matou tiʻetiʻe: Škoda Vision E manaʻo e avea ma taʻatele eletise taʻavale

MATAUPU FAʻAILOA
tele » Tofotofoga Drive » Sa matou tiʻetiʻe: Škoda Vision E manaʻo e avea ma taʻatele eletise taʻavale

Faaopoopo i ai se faamatalaga