Tofotofoga drive Volkswagen Amarok

Fausiaina o se pikiapu pikiapu loli mai le amataga e le faigofie galuega, ma Amarok o se tasi faʻataʻitaʻiga. O le mea lea, Mercedes-Benz ma Renault na filifili e atiaʻe a latou faʻavae faʻavae i luga o le Nissan Navara, ma Fiat faʻavae i luga o le faʻamaonia Mitsubishi L200.

I Europa, o le feiloaʻi ma Volkswagen Amarok i le galuega o se mea masani ai. Na ia aveina mea fau fale, tautua i leoleo ma suo le kiona mai le auala o le mauga ma le lafoai. Ae o avetaavale vaʻaia le faʻafouina pikiapu ma le maofa foliga - matte efuefu, o se dandy taʻaloga arc, o le "moli uila" i luga o le taualuga, ma sili ona taua - o le V6 igoa igoa i le taumuli.

O pikiapu mo gaoioiga i fafo o loʻo feagai ma se faʻateleina i le lauiloa, mauaina o se "autometi", nofoa faʻalelei, o totonu o le pasese susulu, ma se faʻasalalauga faʻasalalauga ma se laupepa tele. O loʻo faʻatupulaia a latou faʻatauga e oʻo lava i Europa, lea o le pikiapu e masani lava o se taʻavale faʻaoga mama. Na vave ona lagona e Volkswagen lenei tulaga: ina ua faʻaalia i le 2010, o le Amarok o le sili ona filemu ma sili ona lelei i lana vasega. Ae le o le sili ona lauiloa - na ia ausia le manuia tele i Ausetalia ma Atenitina. Mo le ono tausaga, na faatauina atu e Amarok le 455 afe taavale. A fa'atusatusa, na fa'atau atu e Toyota le tele o pikiapu Hilux i le tausaga talu ai na'o ia. Na filifili Siamani e faʻasaʻo le tulaga i masini sili atu ma se afi fou.

 

O le V2,0 6 TDI iunite suia le diesel ma le laʻititi tusi o 3,0 lita i le vaega ma se vaapiapi faʻagaioiga laina. O le mea lava e tasi e tuʻuina i le VW Touareg ma Porsche Cayenne. O le mea e malie ai, o afi uma, tuai ma fou, na toe manatuaina i le taimi o le Dieselgate - sa i ai a latou polokalama na faʻapipiʻiina e tuʻu i lalo a latou kasa. Na faamalosia le VW e filifili le lapoʻa mai mea leaga e lua - o le lua-lita EA 189 diesel afi ua le toe ausia tulaga ogaoga o le siosiomaga o le Euro-6, ma o avanoa mo le faʻamalosia o lenei vaega ua toeititi lava uma.

 

O le tolu-lita afi na faʻamaonia e sili atu siʻosiʻomaga agalelei, e sili atu ona lelei uiga ma se uumi punaoa. I le amataga faʻamatalaga, e maua ai 163 hp. ma le 450 Nm, ae mai le muamua lua-lita iunite ma le fesoasoani o le lona lua turbine na o 180 hp na aveʻesea. ma le 420 Nm o le uila. E i ai isi isi fesuiaʻiga o le 3,0 TDI: 204 hp. ma le 224 hp. ma le torque o 500 ma 550 Nm, faʻasolosolo. Faʻafetai i le faʻalauteleina o faʻasalalauga o le valu-saoasaoa "otometi", o le afi fou, e oʻo lava i le sili ona malosi faʻamatalaga, e sili atu tamaoaiga nai lo le muamua iunite ma lua turbines: 7,6 versus 8,3 lita i le tuʻufaʻatasiga taʻamilosaga. I le pasese taʻavale numera, o lenei afi ua le o toe manaʻomia - o le fou Audi Q7 ma le A5 ua faʻaauupegaina ma le isi augatupulaga 3,0 TDI ono.

 

O le mataupu e leʻi faʻatapulaʻaina i le tasi afi: Amarok na matua faʻafouina mo le taimi muamua i le ono tausaga. O vaega Chrome ua sili atu ona tetele, ma o le mamanu o le radiator grille ma foliga o le pito i lalo ole ea e sili atu ona faigata. O suiga ua fuafuaina ina ia mama ma iloa atili le pikiapu. E sili ona mata'ina i le pito i luga ole laina ole Aventura ma se ta'aloga ta'avale i tua o le ta'avale ma le lanu efuefu fou.

 

Nai lo o moli oval tuai - lau vaapiapi. O le motif lava lea e tasi i totonu: ua suia le ea lapotopoto i le faatafafa. E oo lava i tagata taamilo MultiConnect na ositaulagaina, lea e mafai ona e faʻaogaina ai se ipu ipu, fata, telefoni feaveaʻi poʻo se pine mo pepa. E sili atu ona talafeagai i luga o se taavale faʻatau, ma o le faʻafouina o totonu o le Amarok ua matua mama lava: nofoa matagofie ma 14 fetuutuunaiga, paddle shifters mo le fesuiaʻiina o mea o le valu-saosaoa otometi, faiga faʻaeletoroni faʻaeletoroni, se fesoasoani paka, se masini multimedia. fa'atasi ai ma le Apple CarPlay, Android Auto ma le XNUMXD navigation. O le aotelega o lagona o loʻo faʻaleagaina e le palasitika malo, ae o se mea e tatau ona faamanatu mai ia i tatou o loʻo tatou i totonu o se pikiapu, ae le o se SUV faʻamamaina.

 

Faatasi ai ma se malae taalo, o le matagi i le tino e tau le pisapisao i le saoasaoa maualuga, ma i se tulaga aoao o le pikiapu na amata ona filemu - o le lua-lita afi afi afi na tatau ona liliu e alu saosaoa, ma le fou V6 afi e le manaʻomia e faifai pea sii i luga lona leo. Tusa lava, o le Amaroku e mamao lava mai le Touareg ma lona sili ona lelei leo.

Faatasi ai ma le maualuga e mafai ona toe foi mai o le 224 hp. ma le 550 Nm faʻavavevave mai le tu i le 100 km / h e 7,9 sekone - e 4 sekone le vave nai lo le pikiapu tutusa ma le masini twin-turbine tutusa, uili uma ma faʻasalalauga otometi. Ole maualuga ole saoasaoa na siitia ile 193 km / h - o se malaga i luga o le autobahn na faʻaalia ai o se mea e mafai ona ausia. O le pikiina i le saoasaoa maualuga e le sasaina ma faʻagesegese ma le mautinoa faʻafetai i taofi faʻamalosi. O le faʻamalolo masani ua faʻamautuina mo le faʻamafanafanaga, ae o le tietiega a Amarok, pei o soʻo se pikiapu, e faʻalagolago i le uta. Faatasi ai ma se tino gaogao, e luluina i luga o ni galu laiti, tau le iloa atu o le auala sima ma faʻapipiʻi ai pasese pito i tua.

 

E faigofie ona gaoioi le pikiapu i le lua tone o iliili i luga o le nonoa. O le mamafa aupito maualuga o se taavale toso ma taofi, lea e mafai ona tosoina se Amarok ma se afi fou V6, ua siitia i le 200 kg, i le 3,5 tone. Ua fa'atupula'ia fo'i le gafatia e ave ai le masini - o lea ua sili atu i le tone. O lenei tala e mafai ona fa'afefe ai le tagata Moscow e ana le pikiapu, ae o lo'o tatou talanoa e uiga i se ta'avale fa'amalosia le fa'amalologa o le Tiute Mamafa. O le fesuiaiga ma se taʻavale masani ma se taʻavale lua, lea e masani ona faʻatau i Rusia, e tusa ai ma pepa, felauaiga i lalo ifo o le tone o uta, o le mea lea, o le a leai se faʻafitauli i le ulufale atu i le ogatotonu.

O faamaumauga o uta e leʻo talafeagai mo le maketi a Rusia: e sili atu ona tauagafau uiga e lava mo le tosoina o se vaʻa poʻo se togalauapi. O le malosi o le tino e le fuaina i le lautele o le pallet euro, ae o le ATV, ma pikiina latou lava e faʻatau mai o se sili atu gafatia ma avanoa avanoa i se SUV.

 

O mea fetolofi mo le pikiapu VW e naʻo le ofa e ofa faʻatasi ma le au o loʻo faʻaigoa i luma ma le tuʻuina atu o tusi lesona. Faʻamatalaga ma le "otometi" o loʻo faʻaauupegaina i le tumau-uili uila uma ma le Torsen ogatotonu eseesega. Mo tietiega i fafo atu o le auala, o loʻo i ai se auala faʻapitoa e faʻavaivaia ai le kesi, faʻamaulalo, ma faʻagaoioia le fesoasoani fesoasoani. O le eletise e u u uʻu le uili ua lava lea mo pasi pasi, ma o le poloka maʻaʻa o le tua au e manaʻomia naʻo taimi faigata.

O mea muamua e faʻaaoga mo le tuʻuina atu otometi e puʻupuʻu lava, o lea e leai ai se utiuti o gaioiga i lalo. O le tumutumu torque o le V6 afi o loʻo avanoa mai le 1400 rpm e oʻo atu i le 2750. E leitioa a e faigofie ona aʻea e le Amarok malifa o le auala faʻapitoa auala e aunoa ma se uta. O le tolu-lita diesel afi i lana sili ona malosi faʻamatalaga, foliga mai, mafai ona faʻamautinoa soʻo se skeptic: a downshift e matua le manaʻomia moni mo sea ituaiga taʻavale.

O le Amarok e mafai ona manumalo i le sili ona filemu tino ma sili ona maaa vaega vaega. I luga o le "elefane" sitepu, o le pikiapu o loʻo sologa lelei: leai se uʻamea, leai ni crunches. O faitotoʻa o le taʻavale taofi mafai ona faigofie ona matala ma tapuni, ma faʻamalama o le kapeneta le manatu e paʻuʻele i le eleele.

 

Fausiaina o se pikiapu pikiapu loli mai le amataga e le faigofie galuega, ma Amarok o se tasi faʻataʻitaʻiga. O le mea lea, Mercedes-Benz ma Renault na filifili e atiaʻe a latou faʻavae faʻavae i luga o le Nissan Navara, ma Fiat faʻavae i le taimi-tofotofoina Mitsubishi L200. Ae e foliga mai na manuia le galuega o mea sese, ma na iu lava ina mafai e le VW ona fausia se mea lelei ma le mafanafana o pasese, o le agavaʻa ma le afi afi.

O le maketi pikiapu a Rusia e masani lava ona laʻititi, ma o le tausaga talu ai, e tusa ai ma le Avtostat-Info, na magoto ifo nai lo le faʻalua, i le 12 iunite. I le taimi e tasi, o le aofaʻi o faʻaaliga ata ua matua faʻaititia. E leai se faʻaopopoga faʻapitoa e ala i le faʻaulufaleina mai i totonu o Moscow se faʻavaʻa mo loli ma le mamafa tele e ova ma le 644 tone, e aofia ai ma pikiapu, faʻapea foi ma le faʻamalosia o le puleaina o SUV ua liua. E ui i lea, o le faʻatau atu o pikiapu mo le masina lona lua faʻaalia le tuputupu ae faʻatusatusa i le 2,5, ma o manaoga ua suia i itulagi. Tagata faʻatau e le sefe tupe ma masani ona fiafia i taʻavale ma le "otometi". O le faʻatau oloa i le vaega o le Toyota Hilux. O le taʻavale foʻi e sili ona taugata ile vasega - e $ 2015 le tau. O le Amarok na muaʻi faʻaigoaina ma le tau amata o le $ 13 e naʻo le laina lona fa.

 

I Lusia, le toe faʻaleleia Amaroks, lea e mafai lava ona tuleia i le atoa Moscow, o le a aliali mai i le tautoulu. Afai i Europa o le pikiapu o le a tuʻuina atu naʻo le V6 afi, o lona uiga mo le maketi a Rusia i le taimi muamua na faia ai le faʻaiuga e tuʻua le tuai lua-lita afi afi (faʻafetai i le faʻafaigataina faʻatonutonuina tulaga. Lenei faia ina ia mafai ai ona aofia ai le siʻitia o pikiina tau. O le V6 lomiga o le a aliali mai na o le kuata muamua o le tausaga a sau ma na o le sili ona malosi gaioiga (224 hp) i le maualuga Aventura faʻatulagaina. Peitaʻi, e le tuʻueseina e le ofisa o Lusia e ono mafai ona latou toe iloiloina fuafuaga faʻatau atu ma faʻatulagaina nisi faʻamatalaga i se afi e ono-ogāumu.